【簡介：】本篇文章給大家談談《航空氣象學ppt》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民用航空氣象探測環(huán)境管理辦法(2010)
2、中國民用航空氣象工作規(guī)則(2005)
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本篇文章給大家談談《航空氣象學ppt》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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民用航空氣象探測環(huán)境管理辦法(2010)
第一章 總則第一條 為了保證民用航空氣象探測環(huán)境符合探測要求，確保民用航空氣象探測信息具有代表性、準確性和比較性，保證民用航空飛行安全，根據(jù)《中華人民共和國氣象法》和《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》，制定本辦法。第二條 民用航空氣象探測環(huán)境，是指為避開干擾，保證民用航空氣象探測設施準確獲得氣象探測信息所必需的環(huán)境。
民用航空氣象探測設施，是指下列用于民用航空氣象探測的場地、儀器、設備及其附屬設施：
（一）氣象觀測場、氣象觀測平臺；
（二）自動氣象觀測系統(tǒng)、自動氣象站；
（三）天氣雷達；
（四）風廓線雷達。第三條 本辦法適用于運輸機場民用航空氣象探測環(huán)境的選擇、審批和保護。第四條 除氣象觀測場和氣象觀測平臺外的民用航空氣象探測設施，其探測環(huán)境未經民航局批準，該設施不得投入使用。第五條 中國民用航空局（以下簡稱民航局）對民用航空氣象探測環(huán)境實行統(tǒng)一管理。
中國民用航空地區(qū)管理局（以下簡稱地區(qū)管理局）負責本轄區(qū)民用航空氣象探測環(huán)境的監(jiān)督管理工作。第六條 建設項目法人負責民用航空氣象設施探測環(huán)境的選擇和申請。第七條 在民用航空氣象探測環(huán)境周邊活動的單位和個人應依法對探測環(huán)境進行保護。第二章 民用航空氣象探測環(huán)境的選擇條件第八條 氣象觀測平臺應當視野開闊，能目視主要起降跑道全貌和視野內的地平線。第九條 氣象觀測場的觀測環(huán)境應當符合下列規(guī)定：
（一）氣象觀測場的面積應當為25×25平方米，或者16×16平方米。
（二）氣象觀測場四周應當視野開闊、地勢平坦、保證氣流暢通，并符合下列要求：
1.氣象觀測場圍欄與四周孤立障礙物的距離不小于該障礙物高度的3倍或者障礙物遮擋仰角不大于18.44°。
2.氣象觀測場圍欄與四周成排障礙物的距離不小于該障礙物高度的10倍或者障礙物遮擋仰角不大于5.71°。
3.氣象觀測場圍欄離湖泊、河、海等較大水體至少100米，觀測場圍欄四周10米范圍內不能種植高度在1米以上的作物或者樹木。
（三）氣象觀測場應當避開航空器發(fā)動機尾部氣流和其他非自然氣流的影響，不得安置在大面積水泥地面附近，以減少輻射的影響。
（四）氣象觀測場標高應當與跑道的標高相近。
（五）氣象觀測場土壤性質應當與附近地區(qū)的土壤性質一致。第十條 自動氣象觀測系統(tǒng)、自動氣象站的設置應當符合下列規(guī)定：
（一）溫度、氣壓、濕度、風向風速和天氣現(xiàn)象傳感器以及大氣透射儀或者前散射儀，用于航空器著陸接地地帶的，安裝在跑道一側距跑道中心線90米至120米之間，并且距跑道入口端向內300米的適當位置；用于跑道停止端的，安裝在跑道一側距跑道中心線90米至120米之間，并且距跑道停止端向內300米的適當位置。大氣透射儀距跑道入口端和停止端的距離以大氣透射儀接收端為準。
（二）用于跑道中間地帶的風向風速傳感器和大氣透射儀或者前散射儀，安裝在跑道一側距跑道中心線90米至120米之間，并且位于跑道中間地帶。大氣透射儀距跑道入口端和停止端的距離以大氣透射儀接收端為準。
（三）云高儀安裝在中指點標臺附近并且避開航空器起飛和降落航線的位置。不能安裝在中指點標臺附近的，可以安裝在航空器接地地帶，但應當符合升降帶的安全要求。第十一條 天氣雷達探測環(huán)境應當符合下列規(guī)定：
（一）天氣雷達近距離范圍內應當無高大建筑、山脈遮蔽。雷達主要探測方向（即天氣系統(tǒng)的主要來向）的障礙物對天線的遮蔽仰角不得大于1°，其他方向的障礙物對天線的遮蔽仰角不得大于2°。水平張角不大于2°的孤立建筑物或者50公里以外山脈對天線的遮蔽仰角可以適當放寬。
（二）天氣雷達應當避免受到電磁干擾和對其他設備造成干擾。
（三）天氣雷達天線架設高度應當符合機場凈空保護的要求。
（四）天氣雷達的設置不應當遮蔽塔臺管制員監(jiān)視跑道、滑行道或者聯(lián)絡道上航空器活動情況的視線。第十二條 風廓線雷達探測環(huán)境應當符合下列規(guī)定：
（一）風廓線雷達四周的障礙物對探測系統(tǒng)天線形成的遮蔽仰角應小于30°；
（二）建設場地應盡量遠離高大建筑物、大樹、山坡等遮蔽物，盡可能遠離強電場、磁場物體，例如高壓線、變電器、其他發(fā)射天線等。
中國民用航空氣象工作規(guī)則(2005)
第一章 總則第一條 為了規(guī)范民用航空氣象工作，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》第六十二條、第八十四條、第八十九條，《中華人民共和國氣象法》，《國務院對確需保留的行政許可項目設定行政許可的決定》，參照國際民用航空公約附件三《國際航空氣象服務》，制定本規(guī)則。第二條 在中華人民共和國領域從事民用航空氣象活動以及其他與民用航空氣象有關的活動，應當遵守本規(guī)則。第三條 民用航空氣象服務機構的氣象業(yè)務活動接受國家氣象主管機構的指導、監(jiān)督和行業(yè)管理。第四條 民用航空氣象工作的基本內容包括探測、收集、分析和處理氣象資料，制作發(fā)布航空氣象產品，及時、準確地提供民用航空活動所需的氣象情報。民用航空氣象工作的目的是為民用航空活動的安全、正常和效率提供服務。第五條 民用航空運輸機場應當設置相應的機場氣象臺，民用航空通用機場應當設置相應的機場氣象站。第六條 從事民用航空氣象工作，應當有計劃地補充、培養(yǎng)各類專業(yè)技術人才，不斷提高航空氣象人員的業(yè)務素質；開展航空氣象科學技術研究，引進、推廣國內外先進的航空氣象科學技術。第七條 從事民用航空氣象工作，應當遵守有關國際公約及其相關的標準和建議措施，積極參與國際民航組織和世界氣象組織的航空氣象技術與業(yè)務活動，加強國際和地區(qū)間航空氣象業(yè)務的交流與合作，跟蹤航空氣象發(fā)展趨勢，吸收航空氣象服務的先進經驗和技術成果。第二章 管理機構第八條 中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）統(tǒng)一管理全國民用航空氣象工作；根據(jù)民用航空活動的需要，規(guī)劃民用航空氣象服務體系；組織制定民用航空氣象的發(fā)展規(guī)劃；發(fā)布民用航空氣象規(guī)章和技術標準；統(tǒng)一頒發(fā)民用航空氣象人員執(zhí)照和設備使用許可證。第九條 民航地區(qū)管理局根據(jù)民航總局制定的民用航空氣象發(fā)展規(guī)劃，制定本地區(qū)發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)民航總局發(fā)布的民用航空氣象規(guī)章和技術標準，制定本地區(qū)民用航空氣象工作的實施細則。第十條 民航總局空中交通管理局（以下簡稱民航總局空管局）負責組織民用航空氣象業(yè)務的管理、監(jiān)督和檢查；組織民用航空氣象技術研究與開發(fā)；組織民用航空氣象業(yè)務的培訓、交流與合作；辦理國際航空氣象業(yè)務，參與國際和地區(qū)間航空氣象活動。第十一條 民航地區(qū)管理局空中交通管理局（以下簡稱民航地區(qū)空管局）負責實施本地區(qū)民用航空氣象業(yè)務的管理、監(jiān)督和檢查；組織民用航空氣象技術研究與開發(fā)；組織民用航空氣象業(yè)務的培訓、交流與合作。第三章 服務機構第十二條 民用航空氣象服務機構包括機場氣象站、機場氣象臺、氣象監(jiān)視臺、民用航空地區(qū)氣象中心、民用航空氣象中心和其他從事民用航空氣象服務的機構。第十三條 民用航空氣象服務機構應當根據(jù)其職責要求，按照民航總局有關標準，設置業(yè)務崗位，配備業(yè)務技術人員，配置相應的氣象設施；開展探測、預報、情報交換、業(yè)務系統(tǒng)運行與維護維修、資料收集與處理、培訓和技術研究與開發(fā)、提供民用航空氣象服務等一項或者幾項業(yè)務。第十四條 制作、發(fā)布飛行氣象情報的民用航空氣象服務機構由民航總局指定，被指定的民用航空氣象服務機構應當在指定的業(yè)務范圍和區(qū)域內從事民用航空氣象服務工作。第十五條 未被指定的民用航空氣象服務機構，可以從事除制作、發(fā)布飛行氣象情報以外的民用航空氣象服務工作。
外國航空氣象服務機構在中國領域從事民用航空氣象活動，按照《中華人民共和國氣象法》的有關規(guī)定辦理。第十六條 民用航空氣象服務機構，應當具備下列基本條件：
（一）具有規(guī)定數(shù)量的、符合要求的從事民用航空氣象業(yè)務的技術人員；
（二）具有相應的開展民用航空氣象業(yè)務的設施；
（三）具有合法來源的有關氣象資料；
（四）具有健全的民用航空氣象業(yè)務管理制度。第十七條 民航總局在各飛行情報區(qū)內指定一個或者幾個機場氣象臺作為氣象監(jiān)視臺。
民航總局在每個地區(qū)指定一個機場氣象臺作為民航地區(qū)氣象中心，該中心同時承擔機場氣象臺和民航地區(qū)氣象中心的職責。
民航總局設置民用航空氣象中心或者指定一個民航地區(qū)氣象中心作為民用航空氣象中心，被指定的民航地區(qū)氣象中心同時承擔民航地區(qū)氣象中心和民用航空氣象中心的職責。
中國民用航空氣象工作規(guī)則(2013修訂)
第一章 總則第一條 為規(guī)范民用航空氣象工作，保障民用航空活動的安全、正常和效率，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國氣象法》，制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于中華人民共和國領域內的民用航空氣象工作。從事民用航空氣象工作及與民用航空氣象有關的單位和個人，應當遵守本規(guī)則。第三條 民用航空氣象工作基本內容包括觀測與探測氣象要素，收集與處理氣象資料，制作與發(fā)布航空氣象產品，提供航空氣象服務。
提供航空氣象服務的范圍包括中華人民共和國領域內以及根據(jù)我國締結或者參加的國際條約規(guī)定的區(qū)域。第四條 民用航空氣象服務機構依照本規(guī)則履行民用航空氣象工作職責。民用機場應當設置民用航空氣象服務機構。本規(guī)則所稱的民用航空氣象服務機構包括機場氣象站、機場氣象臺、民航地區(qū)氣象中心、民航氣象中心。第五條 民用航空氣象服務機構應當配備滿足履行職責要求的氣象專業(yè)人員和氣象設施設備，建立相應的氣象工作制度。第六條 中國民用航空局（以下簡稱民航局）負責統(tǒng)一管理全國民用航空氣象工作，民航地區(qū)管理局（以下簡稱地區(qū)管理局）負責監(jiān)督管理本地區(qū)民用航空氣象工作。第七條 民用航空氣象發(fā)展和建設規(guī)劃由民航局統(tǒng)一制定。規(guī)劃應當服從國家和民航發(fā)展總體規(guī)劃，以運行和用戶需求為引導，堅持統(tǒng)一規(guī)劃、科學合理、資源共享的原則。第八條 中華人民共和國領域內以及根據(jù)我國締結或者參加的國際條約規(guī)定的民用航空氣象情報的交換，由民航局空中交通管理局負責組織實施。第九條 民用航空氣象服務機構應當按照氣象探測資料共享、共用的原則，與國內從事氣象工作的機構交換氣象探測資料，向航空氣象用戶提供氣象情報。第十條 民航局鼓勵和支持民用航空氣象科學技術研究與技術創(chuàng)新。第十一條 本規(guī)則所用術語的含義在本規(guī)則附件一《定義》中規(guī)定。第二章 氣象服務機構第一節(jié) 機構的設立與職責第十二條 民航氣象中心、民航地區(qū)氣象中心由民航局批準設立。
民用運輸機場應當設置機場氣象臺，民用通用機場根據(jù)需要設置機場氣象臺或氣象站。民用機場設置氣象臺或氣象站的，應當按照《民用機場使用許可規(guī)定》的要求取得民用機場使用許可證后方可運行。
民航地區(qū)氣象中心可以承擔機場氣象臺的職責。第十三條 民航局在每個飛行情報區(qū)內指定一個民航地區(qū)氣象中心或者機場氣象臺承擔氣象監(jiān)視臺的職責。第十四條 民航氣象中心應當履行下列職責：
（一）收集、處理、分發(fā)和交換國內氣象情報和與國際飛行有關的氣象情報并保存相關氣象資料；根據(jù)民用航空氣象用戶實際運行需要，索取與國際飛行有關的氣象情報；
（二）制作和發(fā)布中、高層區(qū)域預報；
（三）制作并向各地區(qū)氣象中心和全國機場氣象臺發(fā)布業(yè)務指導產品；
（四）向民用航空氣象用戶提供氣象服務；
（五）向各機場氣象部門開放民用航空氣象信息系統(tǒng)；
（六）收集、處理民航地區(qū)氣象中心匯交的民用航空氣象地面觀測總簿、《民航機場氣候志》和《民航機場氣候概要》；根據(jù)民用航空氣象用戶實際運行需要，向其提供《民航機場氣候志》和《民航機場氣候概要》；
（七）維護民用航空氣象信息系統(tǒng)，指導有關氣象設備的維護維修；
（八）開展民用航空氣象技術的研究、開發(fā)、應用；
（九）向民航地區(qū)氣象中心和民用航空氣象用戶提供業(yè)務運行、人員培訓以及研究與開發(fā)等方面的技術支持。第十五條 民航地區(qū)氣象中心應當履行下列職責：
（一）收集、處理、分發(fā)和交換本地區(qū)及與之相關的氣象情報并保存相關氣象資料；
（二）制作本地區(qū)中層區(qū)域預報；
（三）制作和發(fā)布本地區(qū)低層區(qū)域預報；
（四）制作并向本地區(qū)機場氣象臺、機場氣象站發(fā)布業(yè)務指導產品；
（五）向各機場氣象部門開放民用航空氣象信息系統(tǒng)；
（六）向民用航空氣象用戶提供氣象服務；
（七）收集、處理本地區(qū)機場氣象臺、機場氣象站匯交的民用航空氣象地面觀測總簿、《民航機場氣候志》和《民航機場氣候概要》，并報送民航氣象中心；
（八）維護本地區(qū)民用航空氣象信息系統(tǒng)，指導本地區(qū)有關氣象設備的維護維修；
（九）開展民用航空氣象技術的研究、開發(fā)、應用；
（十）向本地區(qū)機場氣象臺、機場氣象站和民用航空氣象用戶提供業(yè)務運行、人員培訓以及研究與開發(fā)等方面的技術支持。
關于《航空氣象學ppt》的介紹到此就結束了。
