【簡介：】本篇文章給大家談談《航空有什么基金》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航發(fā)展基金是什么費用
2、財政部關于印發(fā)民航基礎設施建設基金管理辦法的通知
本篇文章給大家談談《航空有什么基金》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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民航發(fā)展基金是什么費用
民航發(fā)展基金屬于政府性基金，于2012年4月1日起開始征收，國內航線原則上為每人次50元，國際航線為90元，具體視情況調整。民航發(fā)展基金的設立是為了取代原來對乘客征收的機場建設費以及對航空公司征收的民航基礎設施建設基金。
【拓展內容】
民航發(fā)展基金的前身就是機場建設費。早在2004年的時候，國家財政部和民航總局就發(fā)布了關于收取機場建設費的通知報告。
最早收取機場建設費的是溫州永強機場。溫州永強機場是溫州本地建設的，并非國家投資，所以在1992年，有了機場建設費。而后面別的的機場為了收益，紛紛效仿起了溫州永強機場，也開始收取機場建設費用。
財政部關于印發(fā)民航基礎設施建設基金管理辦法的通知(96年)
第一條 民航基礎設施建設基金（以下簡稱“民航建設基金”）是指經(jīng)國務院批準征收的專門用于民航機場、航路和空中管制等基礎設施建設的政府性基金。第二條 民航建設基金向在我國設立的、從事民用航空運輸業(yè)務的航空公司（包括航空企業(yè)集團、股份公司和地方及部門所屬的航空公司，下同）按運輸收入的一定比例征收。具體征收標準為：
國內航線按運輸收入的10％；
國際及地區(qū)航線按運輸收入的4－6％。具體比例由民航總局商財政部確定。第三條 民航建設基金并入航空公司運輸收入中單獨核算。第四條 民航建設基金納入政府性基金預算管理，?？顚Ｓ茫杲K結余結轉下年度繼續(xù)使用。第五條 民航建設基金由各航空運輸企業(yè)按民航總局的有關規(guī)定于每月8日前及時匯交到民航總局，由民航總局直接向財政部申報征收情況，填制繳款書，按財政部指定的預算科目，于每月15日前繳入中央國庫。繳入國庫的民航建設基金由民航總局按照經(jīng)國家批準的資金使用計劃向財政部申請撥款，財政部根據(jù)該項基金的入庫情況及時辦理撥款手續(xù)。
有關匯交和下?lián)芑鸬拈_戶和帳號的設置，由民航總局商財政部確定。第六條 民航建設基金（扣除按規(guī)定允許作為費用列支的部分）作為民航建設基金使用單位的國家資本金投入。第七條 民航建設基金實行財政預決算審批制度。民航總局應于每年12月10日前按照國家規(guī)定編制下年度民航建設基金收支計劃，報經(jīng)財政部批準后實施，屬于基本建設用途的，由財政部按計劃部門批準的項目計劃安排支出。年度終了后3個月內，編制民航建設基金年度收支決算報財政部審批。民航建設基金征收使用情況的預決算報表格式及編制辦法由財政部商民航總局另行制定。第八條 民航建設基金只能用于民航機場、航路建設和空中管制設施建設以及與上述建設有關的歸還貸款本息和財政部批準的其它支出。第九條 民航建設基金建設項目的投資安排應嚴格按照國家有關基本建設管理規(guī)定和程序辦理。第十條 民航建設基金的各項收支活動應接受財政、審計民航總局等部門的監(jiān)督；財政部駐各地財政監(jiān)察專員辦事機構就地負責日常監(jiān)督。凡未經(jīng)國務院、財政部批準，將民航建設基金挪作他用的，一律按違反財經(jīng)紀律論處。第十一條 本辦法自1997年1月1日起執(zhí)行。財政部（94）財工字第367號文同時廢止。第十二條 本辦法由財政部負責解釋。
民航基金是什么？
民航發(fā)展基金的設立是為了取代原來對乘客征收的機場建設費以及對航空公司征收的民航基礎設施建設基金。
基金（Fund）有廣義和狹義之分，從廣義上說，基金是指為了某種目的而設立的具有一定數(shù)量的資金。例如，信托投資基金、公積金、保險基金、退休基金，各種基金會的基金。
人們平常所說的基金主要是指證券投資基金。證券投資的分析方法主要有如下三種：基本分析法，技術分析法、演化分析法，其中基本分析主要應用于投資標的物的價值判斷和選擇上。
技術分析和演化分析則主要應用于具體投資操作的時間和空間判斷上，作為提高證券投資分析有效性和可靠性的重要補充。
這種民間私下合伙投資的活動如果在出資人間建立了完備的契約合同，就是私募基金（在我國還未得到國家金融行業(yè)監(jiān)管有關法規(guī)的認可）。
如果這種合伙投資的活動經(jīng)過國家證券行業(yè)管理部門（中國證券監(jiān)督管理委員會）的審批，允許這項活動的牽頭操作人向社會公開募集吸收投資者加入合伙出資，這就是發(fā)行公募基金，也就是大家現(xiàn)在常見的基金。
關于《航空有什么基金》的介紹到此就結束了。
