【簡介：】2011年1月11日13時08分，試飛員李剛駕駛著我國自主研發(fā)殲-20成功著陸，用時18分鐘地殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)首次試驗飛行順利結(jié)束。
5年后的11月1日，殲-20戰(zhàn)斗機(jī)在珠海航展進(jìn)行首次飛行
2011年1月11日13時08分，試飛員李剛駕駛著我國自主研發(fā)殲-20成功著陸，用時18分鐘地殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)首次試驗飛行順利結(jié)束。
5年后的11月1日，殲-20戰(zhàn)斗機(jī)在珠海航展進(jìn)行首次飛行展示。這也是我國殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的首次公開飛行。這個在美國口中中國不可能在2020年前研制成功的戰(zhàn)斗機(jī)，于2016年11月1日向全球亮相。
殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的研制成功離不開其總設(shè)計師楊偉的嘔心瀝血和刻苦研制。楊偉在成功設(shè)計研制出殲-20這一對我國國防意義重大的戰(zhàn)斗機(jī)之外，他本人的人生經(jīng)歷更是讓很多人直呼開掛！
一、楊偉的開掛人生
初中畢業(yè)就上大學(xué)，研究生畢業(yè)才22歲的楊偉，他的傳奇一生讓普通人難以望其項背。
1、神童楊偉
楊偉自幼好學(xué)，他的好學(xué)不僅僅體現(xiàn)在他勤奮刻苦，熱愛學(xué)習(xí)，更為讓人欽佩的是他會學(xué)習(xí)。他不僅學(xué)的比同學(xué)快而且學(xué)的比同學(xué)好，甚至于學(xué)習(xí)方法都和同學(xué)們不太一樣。相比于同一年齡段的同學(xué)，他學(xué)的知識更為扎實透徹，運用起來也更為熟練。
他的這一特殊本領(lǐng)貫穿了他整個學(xué)齡階段，更是為他今后的事業(yè)打下堅實基礎(chǔ)。楊偉1963年生于北京，15年后剛剛上完初中的他在參加中考時一共6門考試，每科100分滿分，他考了599分。由于成績優(yōu)異，他獲得了破格參加高考的機(jī)會，于是他的人生軌跡就這樣被改變了！
年僅15歲的楊偉高考完填了清華、北大等一些名校之后就回高中讀書了。雖然楊偉沒有怎么準(zhǔn)備高考，但是他的成績還是相當(dāng)不錯的，距離北大、清華等名校的少年班錄取線只差了2分。雖然前幾個填寫的志愿楊偉上不了，但是后面幾個志愿院校很是想要錄取他。遺憾的是，楊偉在體檢的時候發(fā)現(xiàn)自己色弱，這一個小小的疾病導(dǎo)致楊偉只能學(xué)習(xí)力學(xué)或者是數(shù)學(xué)。
他報考的其他專業(yè)都學(xué)不了，就在楊偉以為自己今年無緣大學(xué)的時候，西北工業(yè)大學(xué)的老師聯(lián)系到了楊偉的父親。西北工業(yè)大學(xué)的招生老師告訴他，西工大的羅時鈞主任愿意招收楊偉做他的學(xué)生。
就這樣已經(jīng)在高中讀了一個月書的楊偉，知道消息后開開心心收拾了書包，揮別同學(xué)去往西北工業(yè)大學(xué)開啟自己為期7年的本碩生涯。
2、彪悍人生的背后
15歲就在西北工業(yè)大學(xué)讀書的楊偉，是班里年齡最小的學(xué)生，他當(dāng)時學(xué)的是空氣動力學(xué)專業(yè)。那一年是1978年，當(dāng)時的中國在航空航天事業(yè)領(lǐng)域十分落后，連教學(xué)課本都沒有現(xiàn)成的，上課用的書都是國外教材，還是尚未翻譯的英文原版。楊偉看著滿書的英文字母并沒有被嚇退，反而是下定決心一定要把英語給啃下來。于是他白天上課讀書，晚上就用自己買的小燈接著背英語。
就這樣楊偉憑借自己驚人的毅力啃完了一本又一本厚重的相關(guān)專業(yè)書籍。對于自己曾經(jīng)令現(xiàn)代人驚嘆的刻苦努力，楊偉不以為然，只淡淡的說道，同學(xué)們都這樣。他還說那個時代的學(xué)生都是很刻苦的，他的同學(xué)白天在教室上課，晚上就翻墻進(jìn)入教學(xué)樓繼續(xù)讀書，像他一樣挑燈夜讀的同學(xué)大有人在。
從楊偉的口中不難聽出，那個時代的年輕人似乎都憋著一口氣，都在為中華之崛起而讀書，好像不約而同的都要新中國的建設(shè)貢獻(xiàn)出自己的一份力量。這樣的精神與行為，與現(xiàn)在一些只求60分萬歲的大學(xué)生相比真的是天懸地隔的差距?。?/p>
7年的本科和碩士研究生求學(xué)經(jīng)歷，讓楊偉擁有了扎實的專業(yè)知識和優(yōu)秀的專業(yè)素養(yǎng)。研究生畢業(yè)后年僅22歲的他去往成都飛機(jī)設(shè)計研究所，在那里他遇到了自己的伯樂，也通過自己的努力成就了非凡的人生！
二、科研征途前路漫漫
1、千里馬遇伯樂
由于楊偉的碩士結(jié)業(yè)論文選題就是國家某機(jī)型的研制相關(guān)內(nèi)容，于是他在剛到研究所工作之后就敲開了殲-10之父宋文驄的辦公室大門。楊偉見到自己的偶像開門見山道：宋總，您好，我叫楊偉，我要做您的助手。
此時已經(jīng)年近半百的宋文驄還是第一次見到直接問自己要工作的新畢業(yè)研究員。經(jīng)過一番了解宋老收下了這個不怕虎的初生牛犢。楊偉后來回憶道：那一天宋老告訴我國家需要一支強(qiáng)大的空軍，我們需要加油干！。就這樣兩代戰(zhàn)斗機(jī)總設(shè)計師開始了長達(dá)38年的亦師亦友情誼。
早年間我國的數(shù)字式電傳飛控系統(tǒng)處于空白階段，西方各國為了防止我們研制成功擁有這一技術(shù)，對我們嚴(yán)防布控，極力打壓，更是放言沒有我們的幫助中國不可能擁有這項技術(shù)！在這樣的高壓之下楊偉帶領(lǐng)課題組熬過無數(shù)個日日夜夜，睡沙發(fā)，吃干糧，在研究所耗盡了心血與腦力。終于，在幾個月后楊偉所帶領(lǐng)的團(tuán)隊突破技術(shù)難題，完成既定研究任務(wù)，讓我國的空軍國防領(lǐng)域得以邁進(jìn)新的階段。
楊偉與宋文驄
巧婦難為無米之炊，饒是楊偉再智商超群，聰明過人也無法在沒有科研經(jīng)費的條件下研究技術(shù)，突破難題。研究所的經(jīng)費緊張已經(jīng)到了刻不容緩的地步，總師宋文驄甚至為緩解家里的經(jīng)濟(jì)緊張只能在下班后賣面條補(bǔ)貼家用。
在這種情況之下，為了研究事業(yè)的繼續(xù)，楊偉只得去往民用航空做項目，為研究所賺取經(jīng)費。民航的第一個項目完成就獲得了幾百萬的報酬，這個數(shù)目可是研究所好幾年的獎金總和！于是上級開始考慮將楊偉調(diào)往民航領(lǐng)域工作，但是那個時候殲-10的研究工作還有大半未完成。
這個時候總師宋文驄堅決的將楊偉留在了研究所，他相信楊偉一定能在軍用飛機(jī)領(lǐng)域做出不俗成績。只是經(jīng)費問題剛剛剛解決，楊偉的團(tuán)隊卻被抽調(diào)干凈，只剩下了他自己。這時的楊偉想要出國深造。宋文驄知道后，以一個長者對后輩的身份希望他能為了中國的航天事業(yè)，為了中國的空軍發(fā)展留下來。
就這樣已經(jīng)手握護(hù)照的楊偉在恩師宋文驄的殷切目光下選擇留下。師徒二人齊心合力終于在1998年3月23日，殲-10首飛成功，激動的宋老更是將自己的生日改在了這一天。殲-10凝聚了宋老的畢生心血，更是我國空軍國防力量的一大進(jìn)步！
2、神機(jī)問世
楊偉視宋文驄為自己的恩師，宋文驄將楊偉作為自己的接班人培養(yǎng)。宋老更是在每次學(xué)習(xí)交流會議上將楊偉帶在身邊，逢人便介紹楊偉這個孩子很好，是我的接班人。楊偉也不辱師命，繼承了宋老的衣缽，成為殲-20的總設(shè)計師。
殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)是我國自主研發(fā)的第5代戰(zhàn)斗機(jī)，它的誕生標(biāo)志著我國成為世界上繼美國之后全球第二個可以自主產(chǎn)出第五代戰(zhàn)斗機(jī)的國家。殲-20項目自1997年開始，到2011年首飛成功，數(shù)十年磨一劍。殲-20的問世讓中國的航天事業(yè)真正邁入大國行列！
落后就要挨打，對于這一句話全世界不會有任何國家和民族比我們理解更深刻了。自1840年鴉片戰(zhàn)爭到1949年新中國成立，100多年來的屈辱歷史，100多年的被動挨打，讓好不容易站起來的中國人民加倍珍惜來之不易的和平。
阻止戰(zhàn)爭的最好辦法就是準(zhǔn)備戰(zhàn)爭，只有將敵人打怕了，才不會被動陷入戰(zhàn)爭。只有自己足夠強(qiáng)大才不會有敵人前來進(jìn)犯。
也正是由于前輩們的艱苦奮斗和不怕苦累，數(shù)十年如一日的刻苦攻堅才有了中國科技的飛速發(fā)展，才有了我們今天的和平生活。
我知道這個人，是他設(shè)計了我們國家歷史上第一架隱身飛機(jī)開啟了我國航空飛機(jī)的里程碑。
