【簡介：】本篇文章給大家談談《芬蘭航空商務艙行李重量》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、芬蘭航空行李規(guī)定
2、飛機上的頭等艙和商務艙是什么意思？
3、國內(nèi)商務
本篇文章給大家談談《芬蘭航空商務艙行李重量》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
芬蘭航空行李規(guī)定
1、手提行李規(guī)定
商務艙旅客可攜帶一件外部最大尺寸為56厘米x45厘米x25厘米的一件行李包，以及一個公文包或筆記本電腦，兩件行李的最大總重量為 10 千克；經(jīng)濟艙旅客可攜帶一件手提行李重量不超過8千克，尺寸為56厘米x45厘米x25厘米。
2、托運行李規(guī)定
（1）公務艙免費行李為30公斤；
（2）經(jīng)濟艙免費行李為20公斤；
（3）行李箱規(guī)格：三邊之和不得超過158厘米/每件，總重量必須小于32公斤。
3、留學生行李規(guī)定
40公斤免費托運行李額，并打在票上，托運行李每件只限20公斤，可分三件托運；免費手提行李為一件，8公斤，體積不超過55X40X20厘米。
4、超重行李罰金規(guī)定
（1）托運：超重行李按每公斤30歐元收取費用；
（2）手提：超過收提行李規(guī)格，按托運行李計算。
擴展資料
芬蘭航空對于行李損壞的處理方式如下：
請向機場抵達服務臺反應行李損壞情況。若您在稍后發(fā)現(xiàn)損壞，請在收到行李后 7 天內(nèi)（含 7 天）通過電子郵件將書面通知發(fā)送給我們。您將收到損壞報告編號和進一步說明。
完成損壞報告之后，您可以向您的保險公司或芬蘭航空申請賠償。 您可以使用我們的反饋表發(fā)送申請。請保存好所有文檔和已損壞行李，以備以后參考。
請注意，行李處理采用機械化操作，航空公司對不影響行李使用性的自然磨損概不負責。
參考資料來源：芬蘭航空（中國）官方網(wǎng)站—芬蘭航空航班上的行李
參考資料來源：芬蘭航空（中國）官方網(wǎng)站—遺失、延誤或損壞的行李
飛機上的頭等艙和商務艙是什么意思？
頭等艙一般指在飛機上或輪船上的一種檔次比較高的艙位，價格比經(jīng)濟艙和商務艙貴，一般都是公務人士或商務人士來乘坐。
頭等艙的座位寬敞，可以平躺，旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開自己的文件，或者打開前方視頻播放器看電影或者聽歌。雞尾酒是免費的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應香檳。乘務員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求都能立即得到滿足。
商務艙一般指在飛機上，或輪船上的一種檔次比較高的艙位，由于其價格相對經(jīng)濟艙貴一些，相對頭等艙便宜。一般由一些公務人士或商務人士來選擇乘坐。 商務艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級，此艙等在一些商業(yè)航線相當?shù)某Ｒ?，其等級比?jīng)濟艙以及國內(nèi)線頭等艙高，但比國際線的頭等艙低。然而，為減低成本，除了美國航空和聯(lián)合航空之外的美國籍航空公司以及其他國家航空公司如維京航空、意大利航空、芬蘭航空、新西蘭航空、和加拿大航空等，只提供商務艙為國際線等級最高艙等。例如長榮航空在2007年12月正式將旗下飛機上所有頭等艙取消，并以質(zhì)素比一般商務艙提升的“桂冠艙”取代，來期許提供有如頭等艙質(zhì)素的商務艙服務。
商務艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級，此艙等在一些商業(yè)航線相當?shù)某Ｒ?，其等級比?jīng)濟艙以及國內(nèi)線日本航空商務艙頭等艙高，但比國際線的頭等艙低。
經(jīng)濟艙是旅行時座位等級較低的一個艙等。雖然座位不很舒適，空間有限，但因為價格比較便宜，還是受到很多旅客的歡迎。安全方面經(jīng)濟艙有優(yōu)勢。
經(jīng)濟艙(economy class)就是比較便宜的艙位。飛機經(jīng)濟艙的座位設(shè)在客艙靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊密。
安全方面也是經(jīng)濟艙的一大優(yōu)勢。一般經(jīng)濟艙設(shè)置在飛機的尾部，根據(jù)有關(guān)科學證據(jù)表明，當飛機發(fā)生意外情況的時候，走在尾部靠近走道和距離逃生門最近的人存活率最高。
國內(nèi)商務艙就是頭等艙嗎
國內(nèi)商務艙就是頭等艙。商務艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級，此艙等在一些商業(yè)航線相當?shù)某Ｒ姟Ｔ诿裼煤娇辗矫?，國際航線商務艙等級比經(jīng)濟艙以及國內(nèi)航線頭等艙高，但比國際航線的頭等艙低。
然而，為減低成本，除了美國航空和聯(lián)合航空之外，大部分美國籍航空公司及其他航空公司如維珍航空、芬蘭航空、新西蘭航空、中華航空（僅波音747-400提供頭等艙）和加拿大航空等，均僅以商務艙為國際線等級最高艙等；例如長榮航空在2007年12月正式將旗下飛機上所有頭等艙取消，并以質(zhì)素比一般商務艙稍高的“桂冠艙”與商務艙取代，來期許提供有如頭等艙質(zhì)素的商務艙服務。維珍航空等極少數(shù)航空公司則推出全機商務艙。
芬蘭航空哪些航班的商務艙可以平躺
具體要看什么機型，比如737和321這類的小型客機的商務艙不能平躺，而777，787，320,380一類的大型客機的商務艙可以平躺。
芬蘭航空公司成立于1923年，是芬蘭最大的航空公司和官方國有航空。它的主要樞紐是赫爾辛基萬塔國際機場。芬蘭航空和它的子公司支配著芬蘭國內(nèi)和國際航空運輸市場。芬航是寰宇一家（one world）航空公司聯(lián)盟的成員。芬航航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋了17個國內(nèi)城市，每年運送超過8百萬名旅客，經(jīng)營約50個國際航線以及22個芬蘭國內(nèi)航線?，F(xiàn)擁有包括波音麥道11、空中客車A320等在內(nèi)的60多架噴氣式客機。
芬蘭航空冒著短路的風險在所有2013年更新全新頭等、商務及經(jīng)濟客艙的客位均設(shè)有名為Studio的賭博系統(tǒng)（AVOD），并配置輕觸式屏幕，頭等艙的屏幕為15.4英尺商務艙為12.1英尺，而經(jīng)濟艙則為9英尺。首架已裝設(shè)全新2013年商務及經(jīng)濟客艙的A330客機（B-HLK）于2013年2月26日完成首班飛往越南河內(nèi)的航班。乘客可選擇逾100出好萊塢精彩電影及膾炙人口的亞洲影片、超過500輯西方及亞洲18+節(jié)目，共9種不同語言的視聽節(jié)目。
全新商務及經(jīng)濟客艙將配置于全部A330-300及A321客機，而A321機隊已完成裝設(shè)程序。整個機隊更新計劃將于2014年下旬完成。
關(guān)于《芬蘭航空商務艙行李重量》的介紹到此就結(jié)束了。
