【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹绹?guó)聯(lián)合航空公司公務(wù)艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)飛往美國(guó)洛杉磯的經(jīng)濟(jì)艙和頭等艙有什么區(qū)別！


2、上海到美國(guó)紐約頭等

本篇文章給大家談?wù)劇睹绹?guó)聯(lián)合航空公司公務(wù)艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)飛往美國(guó)洛杉磯的經(jīng)濟(jì)艙和頭等艙有什么區(qū)別！
• 2、上海到美國(guó)紐約頭等艙價(jià)格多少
• 3、去美國(guó)的飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙的區(qū)別
• 4、美聯(lián)航各艙位字母代表什么意思
• 5、美國(guó)聯(lián)合航空經(jīng)濟(jì)艙升等公務(wù)艙需要補(bǔ)多少錢
• 6、公務(wù)艙的機(jī)票價(jià)格大概多少 去美國(guó)

中國(guó)飛往美國(guó)洛杉磯的經(jīng)濟(jì)艙和頭等艙有什么區(qū)別！

國(guó)內(nèi)外航空旅行一般分為兩個(gè)等也就是頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙。經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。對(duì)于進(jìn)出擁擠的座位有困難或者不能排隊(duì)等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔(dān)的起的人來(lái)說(shuō)，頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。那里的座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開(kāi)自己的文件。雞尾酒是免費(fèi)的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應(yīng)香檳。乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項(xiàng)要求都能立即得到滿足。

上海到美國(guó)紐約頭等艙價(jià)格多少

UA美國(guó)聯(lián)合航空公司 、MU-東方航空從上海到美國(guó)紐約、舊金山經(jīng)濟(jì)艙/商務(wù)艙/頭等艙票價(jià)規(guī)定。

一、上海到美國(guó)紐約、舊金山商務(wù)艙折扣后8500元

航程: 上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)-紐約、舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)-

航空公司 ：美國(guó)聯(lián)合航空、東方航空

出發(fā)城市: 亞洲-中國(guó)-上海

抵達(dá)城市: 北美洲-美國(guó)-紐約、舊金山

航空公司: UA美國(guó)聯(lián)合航空公司 MU-東方航空

艙位等級(jí)：經(jīng)濟(jì)艙商務(wù)艙頭等艙

單程經(jīng)濟(jì)艙：RMB3900往返經(jīng)濟(jì)艙：RMB5800

單程公務(wù)艙：RMB8500往返公務(wù)艙：RMB12000

單程頭等艙：RMB10500往返頭等艙：RMB14000

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二、上海到紐約、舊金山商務(wù)艙訂票規(guī)定：

1.退票規(guī)定：不可退票

2.改期規(guī)定：起飛前24小時(shí)之前同等艙位改期1000元/次，具體根據(jù)航空規(guī)定

3.行李規(guī)定：免費(fèi)托運(yùn)兩件行李不超過(guò)23公斤,

4.其他說(shuō)明：需提供F1/F2/J1/J2類型的學(xué)生簽證及學(xué)生證或入學(xué)通知書復(fù)印件。

三、上海到紐約、舊金山商務(wù)艙票價(jià)備注：

國(guó)際機(jī)票價(jià)格每天都在發(fā)生變化,飛機(jī)票價(jià)是隨民航系統(tǒng)隨時(shí)更新的，所以網(wǎng)站上的價(jià)格并不是十分的準(zhǔn)確。

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去美國(guó)的飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙的區(qū)別

大多數(shù)航空公司把飛機(jī)的座位按區(qū)域分成三個(gè)等級(jí)也就是頭等艙，商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙。

頭等艙一般位于上層（大型客機(jī)）或客艙的最前部分（中型客機(jī)），座位寬敞，甚至可以躺臥，非常舒適。有的提供機(jī)上電話，個(gè)人電視等等，餐飲也遠(yuǎn)較其他艙位高檔，當(dāng)然票價(jià)也常常是經(jīng)濟(jì)艙的5-10倍不等；

商務(wù)艙多位于客艙前部（大型客機(jī)）或客艙中部（中型客機(jī)）；

座位較經(jīng)濟(jì)艙寬敞，艙位與經(jīng)濟(jì)艙隔開(kāi)，餐飲也單獨(dú)供應(yīng)，價(jià)格是經(jīng)濟(jì)艙的3-6倍不等；

經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊，小型客機(jī)常常僅有經(jīng)濟(jì)艙。

美聯(lián)航各艙位字母代表什么意思

艙位設(shè)置為：FACDYSBHKLMNQTXUEWROZVG。

F艙為頭等艙公布價(jià)，A艙為頭等艙免折、常旅客免票；C艙為公務(wù)艙公布價(jià)，D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；Y艙為普通艙公布價(jià)，S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，B艙為普通艙90折，H艙為普通艙85折，K艙為普通艙80折，L艙為普通艙75折，M艙為普通艙70折。

N艙為普通艙65折，Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)（含）以上勞模），T艙為普通艙55折，X艙為普通艙50折。

U艙為普通艙45折，E艙為普通艙40折，W艙為普通艙35折，R艙為普通艙30折，O艙為普通艙25折，Z艙為代碼共享留座專用艙，V艙為常旅客專用艙（國(guó)航知音卡旅客訂座），G艙為普通艙免折和常旅客免票。

擴(kuò)展資料

艙位中的一些概念

升艙：低等艙位變更為高等艙位，升艙通常分為主動(dòng)升艙和被動(dòng)升艙兩種情況。主動(dòng)升艙需要補(bǔ)足票款，而被動(dòng)升艙通常都是由于超售或者某些非旅客的差錯(cuò)造成的，不需要旅客補(bǔ)足票款。

PNR：即Passenger Name Record的縮寫，它反映了旅客的航程，航班座位占用的數(shù)量，及旅客信息，適用民航訂座系統(tǒng)。一個(gè)PNR記錄了旅客訂座的完整信息, 計(jì)算機(jī)賦予每個(gè)PNR一個(gè)編號(hào)，也稱訂座記錄編號(hào)。

參考資料

百度百科--飛機(jī)艙位

美國(guó)聯(lián)合航空經(jīng)濟(jì)艙升等公務(wù)艙需要補(bǔ)多少錢

美國(guó)聯(lián)合航空公務(wù)艙的價(jià)格通常為經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)的130%。

美國(guó)聯(lián)合航空艙位等級(jí)，頭等艙的價(jià)格通常為經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)的150%，公務(wù)艙的價(jià)格通常為經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)的130%。美國(guó)聯(lián)合航艙位等級(jí)如下。

頭等艙 f a

公務(wù)艙 c d j

公務(wù)艙 r

經(jīng)濟(jì)艙 y b u

經(jīng)濟(jì)艙 l m t e h q v w s g k

經(jīng)濟(jì)艙 n p z

其它艙位 o i x

公務(wù)艙的機(jī)票價(jià)格大概多少 去美國(guó)

不同的航空公司價(jià)格會(huì)有不同,經(jīng)濟(jì)艙和公務(wù)艙的差異也不一樣,其中經(jīng)濟(jì)艙又有分很多種折扣的價(jià)格,比如:如果選擇美聯(lián)航的航班,1個(gè)月往后的經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格大概為7000元含稅(稅收一般為機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)/燃油附加費(fèi)/安檢費(fèi)等等),往返有效期1年的經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格大概在17000元含稅,公務(wù)艙的價(jià)格大概要50000元含稅.另外有的航空公司公務(wù)艙也會(huì)有促銷價(jià),價(jià)格大概為經(jīng)濟(jì)的3倍.

關(guān)于《美國(guó)聯(lián)合航空公司公務(wù)艙》的介紹到此就結(jié)束了。