【簡介：】印度空軍要是隔一段時間不出事，就不叫印度空軍了，這不，這次印度空軍戰(zhàn)機又一次如約而至，這次墜毀方式更為奇特。
這次算是印度戰(zhàn)斗機副油箱自爆了，然后導致戰(zhàn)斗機無法起飛沖出跑

印度空軍要是隔一段時間不出事，就不叫印度空軍了，這不，這次印度空軍戰(zhàn)機又一次如約而至，這次墜毀方式更為奇特。

這次算是印度戰(zhàn)斗機副油箱自爆了，然后導致戰(zhàn)斗機無法起飛沖出跑道觸地了！事件的詳情就是印度的米格29K艦載機，在印度內地陸地機場起飛訓練的時候，副油箱竟然意外想不開，脫落了引發(fā)大火，然后印度機場指揮人員嚇的趕緊把剩下的七架飛機調度走，畢竟這是印度目前僅有的一款航母艦載機，毀了就得掏錢買。

其實我覺得不光是印度人不適合開戰(zhàn)斗機，印度人還不適合造戰(zhàn)斗機和修理維護戰(zhàn)斗機。關于印度空軍墜機的新聞真的可以說一個月一次，都不是什么新鮮新聞了，要是哪天一兩個月沒有印度墜機的新聞，那才是真的大新聞了。印度空軍甚至今年在短短的二十多天的時間內，墜毀了五架飛機！

而印度墜機的原因，原因無非就是兩點：飛不好和修不好。

飛不好就是和飛行員的本身飛行素質有關系了，并不是所有的戰(zhàn)斗機墜毀都是飛行的機械故障，很大一部分原因就是印度的戰(zhàn)斗機飛行員素質有問題，在關鍵時刻無法有效的操作飛機。同樣的情況，或許是其它國家飛行員就可以從容的應對，但是在印度飛行員的手里，可能就會墜機了。

戰(zhàn)斗機修不好，其實也是印度空軍戰(zhàn)機墜毀的一大原因，我們知道印度的工業(yè)實力不強，尤其是代表性的航空工業(yè)，印度那是世界出名，自己不光造的戰(zhàn)斗機不行，比如光輝戰(zhàn)斗機，修飛機和維護戰(zhàn)斗機的能力也是不行。同樣還是同樣的戰(zhàn)斗機，只要被印度的航空公司一修，就會出現(xiàn)問題，有報道就說，只要是經過印度的斯坦航空公司修理和維護過的飛機，有大概百分之六十的飛機都墜毀了。有些機型經印度航空公司之手，甚至全部墜毀了，修什么戰(zhàn)斗機，什么戰(zhàn)斗機就會掉下來，印度航空公司堪稱戰(zhàn)斗機的噩夢。

有人會問，也可能是印度的戰(zhàn)斗機質量不行，這句話其實就更打印度空軍和航空公司的臉了，因為同樣的戰(zhàn)斗機，在其它國家飛的好好的，事故很少，可是到了印度，就一個勁的往下掉，攔也攔不住，明顯是印度飛行員和戰(zhàn)機維護修理的問題。

印度空軍還有個問題就是戰(zhàn)斗機都是進口，形成不了一個統(tǒng)一的維護修理體系。

所以說印度空軍和航空公司，還需要提升素質和技術水平，否則戰(zhàn)斗機真的都不夠摔。