【簡(jiǎn)介：】世界上第一個(gè)駕駛飛機(jī)在軍艦上起降的人是美國(guó)飛行員尤金·伊利（EugeneEly）。1910年11月14日，尤金·伊利駕駛一架寇蒂斯雙翼飛機(jī)從停泊在港口的伯明翰號(hào)巡洋艦（USSBirminghamCS-2
世界上第一個(gè)駕駛飛機(jī)在軍艦上起降的人是美國(guó)飛行員尤金·伊利（EugeneEly）。1910年11月14日，尤金·伊利駕駛一架寇蒂斯雙翼飛機(jī)從停泊在港口的伯明翰號(hào)巡洋艦（USSBirminghamCS-2）起飛，飛行了一段距離后安全降落在附近的一片海灘上。
這是歷史上人類第一次駕駛飛機(jī)從軍艦上起飛。在第一次世界大戰(zhàn)前，水上飛機(jī)首先被用于海上偵察。各國(guó)海軍都喜歡使用這種飛機(jī)，它能在水面上進(jìn)行起飛和降落。但是水上飛機(jī)的裝載和運(yùn)輸是一個(gè)大問(wèn)題。1912年，英國(guó)海軍把一艘老舊的巡洋艦改裝成了世界上第一艘可容納飛機(jī)的船只，稱為“競(jìng)技神”號(hào)。
后來(lái)，英國(guó)海軍征用了3艘在英吉利海峽營(yíng)運(yùn)的渡輪，并把它們?nèi)扛难b成可以裝載水上飛機(jī)的軍艦，這種船只后來(lái)被稱為“水上飛機(jī)母艦”，它是航空母艦最早的雛形。1917年6月，英國(guó)皇家海軍暴怒號(hào)巡洋艦在建造過(guò)程中改變?cè)性O(shè)計(jì)，將艦艏部分上層建筑全部移除，轉(zhuǎn)而鋪設(shè)69.5米長(zhǎng)的甲板供飛機(jī)起飛，這使暴怒號(hào)成為第一艘可以起降固定翼飛機(jī)的船只。
不過(guò)起飛后的飛機(jī)無(wú)法返回母艦，只能去陸地的機(jī)場(chǎng)著陸。
后來(lái)又對(duì)暴怒號(hào)進(jìn)行了改裝，前部甲板用于飛機(jī)起飛，后部甲板用于飛機(jī)降落，飛機(jī)可以互不干擾地同時(shí)進(jìn)行起降作業(yè)。盡管如此，”暴怒號(hào)”仍然不具有全通飛行甲板，飛機(jī)降落仍然十分困難。所以，此時(shí)的“暴怒號(hào)”還是一艘很不完善的航空母艦。第一艘安裝全通飛行甲板的航空母艦是由一艘建造中的客輪“卡吉林”號(hào)改建的英國(guó)百眼巨人號(hào)航空母艦。
它的改造于1918年9月完成。飛行甲板長(zhǎng)168米，甲板下是機(jī)庫(kù)，有多部升降機(jī)可將飛機(jī)升至甲板上。1918年7月19日，七架飛機(jī)從百眼巨人號(hào)航空母艦上起飛，攻擊德國(guó)停泊在同德恩的飛艇基地，這是第一次從母艦上起飛進(jìn)行的攻擊。1917年7月，英國(guó)開(kāi)始建造世界上第一艘“純正血統(tǒng)”的航空母艦，并將其命名為“競(jìng)技神”號(hào)（又譯作“赫爾墨斯”號(hào)），以紀(jì)念航母的鼻祖——世界上第一艘水上飛機(jī)母艦“競(jìng)技神”號(hào)。但是它卻不是第一艘下水的從建造起就以航母為目標(biāo)的艦艇。
日本于1919年開(kāi)始設(shè)計(jì)，1920年開(kāi)始建造本國(guó)第一艘純種航空母艦——“鳳翔”號(hào)。在此之前英國(guó)的“競(jìng)技神”號(hào)航母于1918年1月開(kāi)始動(dòng)工，但由于第一次世界大戰(zhàn)的結(jié)束，其工期進(jìn)度明顯放慢，直到1923年7月才最終建成。
此時(shí)日本海軍的“鳳翔”號(hào)由于工期進(jìn)展迅速，因而搶在1922年年底建成并開(kāi)始正式服役。
日本海軍搶在英國(guó)海軍之前建成了世界上第一艘純種航母。
莫頓亨特飛行員的故事？
莫頓·亨特（1920—2016）是一位擅長(zhǎng)寫(xiě)勵(lì)志類文章的作家，他的《懸崖上的一課》被美國(guó)作家芭芭拉?琳達(dá)編撰的《假如我們?cè)徤系邸肥珍?。此外《心靈雞湯 充滿陽(yáng)光的成長(zhǎng)歷程》這本收錄激勵(lì)心志的成長(zhǎng)故事的書(shū)中也收錄了他的相關(guān)作品。
1945年1月，在英格蘭的沃頓空軍基地。作為上尉飛行員的莫頓·亨特接受了一項(xiàng)任務(wù)，駕駛沒(méi)有任何武器裝備和防護(hù)設(shè)施的蚊式雙引擎飛機(jī)深入到德軍本土執(zhí)行偵察任務(wù)。他覺(jué)得幾乎無(wú)法完成任務(wù)，想象著飛機(jī)坐艙被炮彈擊中，自己鮮血飛濺，連跳傘的力氣都沒(méi)有。
第二天，莫頓·亨特駕機(jī)滑行在跑道上，他告誡自己，只是起飛，飛起來(lái)就行。升到8000米高空時(shí)，他又告誡自己，所要做的，就是在地面無(wú)線電的指導(dǎo)下，保持這個(gè)航向20分鐘，就可以到達(dá)荷蘭的素文島，這個(gè)，并不難做到，只要努力。
就這樣，莫頓·亨特不斷告誡自己，下面，只是飛越荷蘭，這并不難，然后，是飛臨德國(guó)，根本不須想更多的事。而且，還有后方的無(wú)線電支持。
就這樣，一程又一程，這位上尉終于完成了任務(wù)。當(dāng)他接受盟軍的獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)，他說(shuō):“我之所以成為孤膽英雄，完全是因?yàn)槲倚r(shí)候一段經(jīng)歷的啟示。一步又一步，終會(huì)達(dá)到自己的目標(biāo)?！?/p>
