【簡介：】本篇文章給大家談談《南方航空一季度業(yè)績預告》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航轉債上市能賺多少？
2、寵物托運選哪家航空公司好，有哪些需注意事項
本篇文章給大家談談《南方航空一季度業(yè)績預告》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、南航轉債上市能賺多少？
- 2、寵物托運選哪家航空公司好，有哪些需注意事項
- 3、萬能的網友看下這是哪里
- 4、南方航空去年虧損108億，為什么會出現這種巨額虧損？
- 5、1、南方航空的通過哪些長期負債方式實現了融資
南航轉債上市能賺多少？
南方航空是中國三大航空公司之一。公司自1991年成立以來，通過延伸和內源發(fā)展，已成為中國運輸飛機數量最多、航線網絡最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。
但2019年全球航空旅客需求增速是2009年以來最低的。尤其是在今年疫情的壓力下，航空公司往往對未來持悲觀態(tài)度，都主動放緩運力增速。當未來需求改善時，供應的低增長率將帶來行業(yè)供求的顯著改善。要知道，航空客運的衰落，早在疫情之前就開始了。
南方航空今日收盤價5.4，轉股價格6.24，當前轉股價值=轉債面值/轉股價格*正股價格=86.54。
南方航空10月14日（申購日前一工作日）收盤價為6.01，申購日10月15日。
在這過去的半個月時間里，南方航空股價下跌10.1%，轉股價值從96.31下跌到86.54。
開盤預測：南航轉債AAA級別，規(guī)模160億，原始股東配售率86.54%，溢價率由申購前一日的3.83%變?yōu)?5.56%。
興業(yè)證券的預計上市價格為114-118元。
國盛證券的觀點是，價格中心預計為115元-117元?？紤]到公司2020年虧損較大，PE不具備可比性。我們用PB來衡量公司的估值。截至10月13日，南方航空的縱向市凈率為1.29倍。市盈率處于2016年以來的低位，市凈率較低;橫向來看，申萬航空運輸指數的市盈率為1.3倍，南方航空估值接近行業(yè)中心。
安信證券認為，上市價格預計在人民幣115元~ 125元之間。招商證券認為，預計上市價格在108-112元人民幣之間。
寵物托運選哪家航空公司好，有哪些需注意事項
寵物托運可以選擇東方航空、南方航空。
注意事項：
一、包裝的準備：需要使用專用的塑料航空箱，平時家用鐵制寵物籠均不合格。
二、檢疫的準備：機場會要求你帶著寵物去做檢疫，檢疫費20-30元。檢疫證明要附在運單上。
三、時間上的準備：選擇好航班后，至少要提前3小時到達機場，否則做完檢疫，可能趕不上登機。要預計好等待時間和飛行時間，為寵物預備充足的水和食物，天氣熱，通風不好等，都會給寵物帶來傷害。
四、運費：國內空運：平均9.2元/公斤（北京-上海）【要根據托運當時的具體規(guī)定來計算價格】
五、旅行結束后：盡快持運單提貨。如果你沒有同時乘機，只讓寵物自己單飛，飛機起飛后通知提貨人運單號碼（可傳真運單），提貨人要記住帶身份證。
中國東方航空股份有限公司
簡稱：東航
外文名稱：China Eastern AirlinesCorporation Limited
公司口號：世界品位 東方魅力
總部地點：上海市浦東新區(qū)國際機場機場大道66號
成立時間：1988年6月25日
公司性質：上市公司
經營范圍：國內和經批準的國際、地區(qū)航空客、貨、郵、行李運輸業(yè)務及延伸服務；通用航空業(yè)務；航空器維修；航空設備制造與維修；國內外航空公司的代理業(yè)務；與航空運輸有關的其他業(yè)務；保險兼業(yè)代理服務（意外傷害保險）。
簡介：
中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines），是一家總部位于中國上海的國有控股航空公司，在原中國東方航空集團公司的基礎上，兼并中國西北航空公司，聯合中國云南航空公司重組而成。是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國三大國有大型骨干航空企業(yè)之一（其余二者是中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司）。
2014年9月29日上午，中國東方航空首架波音777-300ER飛抵北京首都國際機場，華麗亮相。并且在新機型上噴繪了全新涂裝。此架飛機于9月26日從美國西雅圖飛抵上海，隨即在上海、北京、廣州三地進行靜態(tài)展示。在第二架777-300ER（B-2002）交付后的第二天，東航開啟了上?！~約的航線。截至2015年7月，東航共擁有386架客機。
2016年8月，中國東方航空集團公司在"2016中國企業(yè)500強"中排名第155位。
2017年3月30日，東方航空股份有限公司對外發(fā)布2016年度業(yè)績報告。根據中國企業(yè)會計準則，東航2016年實現營業(yè)收入人民幣985.60億元，同比增長5.03%，位居全球第七大航空公司。
下屬機場：
樞紐機場：上海虹橋國際機場、上海浦東國際機場、南京祿口國際機場、昆明長水國際機場、西安咸陽國際機場。
基地機場：青島流亭國際機場、蘇南碩放國際機場、北京首都國際機場、武漢天河國際機場、成都雙流國際機場、南昌昌北國際機場、石家莊正定國際機場、寧波櫟社國際機場、太原武宿國際機場、合肥新橋國際機場、常州奔牛國際機場、濟南遙墻機場。
中國南方航空股份有限公司
簡稱：南航
外文名稱：China Southern Airlines Company Limited
公司口號：安全第一，客戶至上
總部地點：廣東省廣州市
員工數：飛行人員3332名
成立時間：1995年3月25日
公司性質：國有股份航企
簡介：
中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines，簡稱南航），總部設在廣州，成立于1995年3月25日，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機最多、航線網絡最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。南航年客運量居亞洲第一、世界第三；機隊規(guī)模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網絡最密集、年客運量最大的民用航空公司。
公司堅持“安全第一”的核心價值觀；先后聯合重組、控股參股多家國內航空公司，加入國際性航空聯盟的中國內地航空公司，與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大民航集團。
2016年度，公司營收1147.9億元，同比增加2.95%；凈利潤50.55億元，同比增加29.88%。2016年南航客運量1.146億人次，同比增長4.75%，居亞洲第一、世界第三；累計完成貨運量151.15萬噸，同比增加5.44%，貨郵業(yè)務收入68.61億元。引進B777-300ER、B787等飛機58架，年末集團擁有飛機達到700架，機隊規(guī)模穩(wěn)居亞洲第一，世界第四。2016年8月，中國南方航空股份有限公司在"2016中國企業(yè)500強"中排名第127位。
運營基地：
主運營基地：廣州白云國際機場、北京首都國際機場、鄭州新鄭國際機場。
其他基地：重慶江北國際機場、深圳寶安國際機場、廈門高崎國際機場、粵西國際機場、沈陽桃仙國際機場、烏魯木齊地窩堡國際機場、武漢天河國際機場、半島國際機場、長沙黃花國際機場、大連周水子國際機場、哈爾濱太平國際機場、貴陽龍洞堡國際機場、福州長樂國際機場、青島流亭國際機場、南寧吳圩國際機場、桂林兩江國際機場。
萬能的網友看下這是哪里
中國南方航空集團有限公司
中國南方航空集團有限公司（China Southern Airlines，簡稱南航），總部設在廣州，成立于1995年3月25日，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機最多、航線網絡最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。南航年客運量居亞洲第一、世界第三；機隊規(guī)模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網絡最密集、年客運量最大的民用航空公司。中國南方航空集團有限公司堅持“安全第一”的核心價值觀；先后聯合重組、控股參股多家國內航空公司，加入國際性航空聯盟的中國內地航空公司，與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大民航集團。
2016年度，公司營收1147.9億元，同比增加2.95%；凈利潤50.55億元，同比增加29.88%。2016年南航客運量1.146億人次，同比增長4.75%，居亞洲第一、世界第三；累計完成貨運量151.15萬噸，同比增加5.44%，貨郵業(yè)務收入68.61億元。引進B777-300ER、B787等飛機58架，年末集團擁有飛機達到700架，機隊規(guī)模穩(wěn)居亞洲第一，世界第四[2]。2016年8月，中國南方航空股份有限公司在"2016中國企業(yè)500強"中排名第127位。2018年10月，中國南方航空集團有限公司登上福布斯2018年全球最佳雇主榜單。11月15日，中國南方航空宣布2019年起退出天合聯盟。2019年9月1日，2019中國服務業(yè)企業(yè)500強榜單在濟南發(fā)布，中國南方航空集團有限公司排名第55位。
主運營基地：廣州白云國際機場、北京首都國際機場。
其他基地：深圳寶安國際機場、揭陽潮汕國際機場、粵西國際機場、廈門高崎國際機場、沈陽桃仙國際機場、烏魯木齊地窩堡國際機場、武漢天河國際機場、鄭州新鄭國際機場、大連周水子國際機場。
南方航空去年虧損108億，為什么會出現這種巨額虧損？
南方航空發(fā)布了年度報告，在報告里面可以看到南方航空披露了上一年的營業(yè)收入，和之前相比業(yè)績足足下滑了百分之四十，出現了巨額虧損108億。南方航空在國內可是數一數二的知名航空，業(yè)務量一直很不錯，但是沒想到這一次竟然能夠虧損108億，也是讓很多人覺得不可思議。那么到底是什么原因導致南方航空出現這樣的巨額虧損？
為什么會出現這種巨額虧損？
南方航空出現巨額虧損其實最主要的原因是受到了疫情影響。新冠肺炎自從在武漢暴發(fā)之后，我國為了控制疫情，實行了很嚴格的防控措施，全國14億人口居家隔離，大家都不出門旅行探親訪友了，這對旅游業(yè)航空業(yè)等都造成了極大的影響，導致航空業(yè)長時間停飛，每一天都是處于虧損狀態(tài)，這樣的情況自然就會導致航空公司的業(yè)績直線下滑。
除了南方航空，還有哪些航空巨頭虧損？
其實除了南方航空之外，其他的國際航空巨頭也是出現虧損。新冠疫情不僅影響中國，在國外也是非常嚴重，尤其國外很多國家根本無法做到像中國這樣防控這么嚴，很多人都覺得新冠肺炎根本就不可怕，就連口罩這樣基本的防護措施都不做。隨著疫情的日漸嚴重，很多國家都暫停了其他國家人員的輸入，這也導致很多的航空航線不得不暫停。疫情導致國際需求空前萎縮之后，在這樣的背景之下，中國國航、東方航空這兩家在國內最大的航空公司業(yè)績也是虧損得很厲害，不過國內的航空公司也想出各種方法自救，不斷地調整航線，同時也通過低價的飛機票吸引顧客。其實國內的航空表現還是很不錯的，國際上的不少航空巨頭虧損得比南方航空還要厲害，如美國航空、美聯航的虧損更是達到了88.85億美元和70.69億美元。
航空市場短期內能否恢復？
受到疫情的影響，航空業(yè)這個特殊的行業(yè)在這一次中虧損是首當其沖的，全球各地的航空都出現了虧損，亞太地區(qū)、歐洲地區(qū)、北美地區(qū)這幾個地區(qū)是最嚴重的。如今我國的疫情防控取得了很好的結果，現在旅游業(yè)已經開始慢慢恢復，不少的航線也開始快速反彈，很多航線的預定量和票價都在飛漲。隨著新冠疫苗的接種的人越來越多，到時候國際航線也會很快恢復，不過要在短時間內恢復到之前的水平，還是需要三四年的時間。
1、南方航空的通過哪些長期負債方式實現了融資
南方航空通過銀行等金融機構貸款實現了融資。
資料拓展：中國南方航空集團有限公司（China Southern Airlines，簡稱南航），總部設在廣州，于1991年2月1日正式掛牌成立，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機最多、航線網絡最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。南航年客運量居亞洲第一、世界第三；機隊規(guī)模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網絡最密集、年客運量最大的航空公司。
2016年度，公司營收1147.9億元，同比增加2.95%；凈利潤50.55億元，同比增加29.88%。2016年南航客運量1.146億人次，同比增長4.75%，居亞洲第一、世界第三；累計完成貨運量151.15萬噸，同比增加5.44%，貨郵業(yè)務收入68.61億元。引進B777-300ER、B787等飛機58架，年末集團擁有飛機達到700架，機隊規(guī)模穩(wěn)居亞洲第一，世界第四。2016年8月，中國南方航空股份有限公司在"2016中國企業(yè)500強"中排名第127位。
2018年10月，中國南方航空集團有限公司登上福布斯2018年全球最佳雇主榜單。11月15日，中國南方航空宣布2019年起退出天合聯盟，于2019年12月31日完成離開天合聯盟各項過渡工作，自2020年1月1日起正式退出天合聯盟。2019年9月1日，2019中國服務業(yè)企業(yè)500強榜單在濟南發(fā)布，中國南方航空集團有限公司排名第55位。2020年4月，入選國務院國資委“科改示范企業(yè)”名單。
截止2021年1月，南方航空機隊總規(guī)模達800余架。
2021年，受疫情影響，中國南方航空位列虧損榜第4位 。
關于《南方航空一季度業(yè)績預告》的介紹到此就結束了。
