【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡綎|航空員工待遇》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、現(xiàn)在男生學空乘，一個月能掙多少錢？
2、空姐一個月工資可以拿到多少
3、空姐一
本篇文章給大家談?wù)劇渡綎|航空員工待遇》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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現(xiàn)在男生學空乘，一個月能掙多少錢？
一般如下：
在航空公司里，飛行學員進入公司后，基本工資為5000元左右，飛行小時費為70元到120元，月收入在1萬元左右;副駕駛月收入在2萬元左右，機長收入約為35萬-65萬/年。
普通乘務(wù)員月收入約6000元，見習乘務(wù)長月收入約8000，乘務(wù)長月收入約10000元?！笨丈俚脑滦揭苍?000-20000不等。
男生學空乘優(yōu)勢
空乘專業(yè)對于大多數(shù)人的印象中，都是女生的專利，因為一直有空姐空姐得稱呼，男生反而不知道能不能報考這個專業(yè)了，準去的回答是可以的，男空乘一般會稱作空少，男生讀空乘是一個相當好的選擇。
從空乘的現(xiàn)實階段來介紹，之前的說到空乘，那么我們能想到的只有空姐，后面也有很多的空少他們陽光帥氣，而且從事這個行業(yè)都還非常的好的。空乘招生網(wǎng)覺得，針對專業(yè)還有工作，不要潛意識的認為，只有女生適合，男生同樣適合。
男生學習空乘專業(yè)相對非常吃香的，現(xiàn)在航空公司在招的男生都是空乘兼安全員的崗位，就業(yè)前景非?？春?。
空姐一個月工資可以拿到多少
1、國際航空
月薪（按每月飛行100小時計算）：
學員：7670元
乘務(wù)員（安全員）：11900元~19100元
乘務(wù)長：16700元~22000元
2、南航總工資（按每月飛行100小時計算）
乘務(wù)員（安全員）：3800元-12100元
乘務(wù)長：16900元+
客艙經(jīng)理：17000元+
3、東方航空
月薪（按每月飛行100小時算）
乘務(wù)員（安全員）：5400元-14750元
乘務(wù)長：16780元+
客艙經(jīng)理：20400元+
4、海南航空
月薪（按每月飛行100小時算）
初級（見習）乘務(wù)員：6800-7700元，
正式乘務(wù)員：10230-11980元，
資深（高級）乘務(wù)員：11330-14980元，
乘務(wù)長（乘務(wù)教員）：14800-17750元
5、廈門航空
月薪（按每月飛行100小時計算）
乘務(wù)員（安全員）：1200元~17500元
乘務(wù)長：17200元~18200元+
客艙經(jīng)理：19500元-23100元
6、深圳航空
月薪（按每月飛行100小時計算）
乘務(wù)員：7500元-13800元；
乘務(wù)長：11700元-16300元
7、山東航空
月薪（按每月飛行100小時計算）
乘務(wù)員（安全員）：4300元-12100元
乘務(wù)長（乘務(wù)教員）：13100元-16600元
8、四川航空
月薪（按每月飛行100小時計算）
實習生：1600-2600元；
轉(zhuǎn)正見習乘務(wù)員：3400-4800元；
乘務(wù)員（安全員）：6370元-15800元；
乘務(wù)長：15400-17800元
9、吉祥航空
月薪（按每月飛行80小時計算）
乘務(wù)員：2230元-9950元
乘務(wù)長：9590元-18300元
10、祥鵬航空
月薪（按每月飛行100小時計算）
乘務(wù)員（安全員）：7000元-9500元；
乘務(wù)長：11300元+
11、春秋航空
月薪（按每月飛行100小時計算）
乘務(wù)員（安全員）：5500元-13230元
乘務(wù)長：14950元-16000元
12、天津航空
月薪（按每月飛行100小時計算）
乘務(wù)員：1500元-12700元
乘務(wù)長：13400元-15500元
13、首都航空
月薪（按每月飛行100小時計算）
乘務(wù)員：1500元-12500元
乘務(wù)長：7700元-16000元
14、河北航空
月薪（按每月飛行100小時計算）
實習乘務(wù)員：2100元；
普通乘務(wù)員（安全員）：8000元-11000元；
安兼乘（乘務(wù)長）：9800元-13500元。
空姐一個月工資多少？
空姐所指的就是飛機上的乘務(wù)員，這是一份看起來非常光鮮亮麗的職業(yè)，而且也有著很好的福利待遇，在工作的過程當中也能夠飛往各個地方。工作的內(nèi)容不會過于勞累，工作的環(huán)境也非常好，不會經(jīng)歷風吹日曬，因此，這是一份令許多人都感到羨慕的職業(yè)。而且在許多人的印象當中，空姐的薪資待遇也非常好，但是空姐們的工資其實取決于航空公司以及自己的職位。
對于普通的乘務(wù)員而言，她們的工資大概在五六千左右，慢慢的，隨著工作經(jīng)驗的豐富，工資也會發(fā)生變化。而一般這個過程需要花費兩到三年的時間，工資上漲的幅度大概在兩三千左右。因為所飛的里程數(shù)越多，就意味著工作的時間越長，在這樣的一個過程當中，會積累許多工作經(jīng)驗也會越來越豐富，面對一些突發(fā)狀況能夠更加從容的應(yīng)對，工作更加的嫻熟，工資自然會有所上調(diào)。
與乘務(wù)員相比，乘務(wù)長的薪資又是另外一個水平，工資可以達到普通乘務(wù)員的兩倍左右，只是因為他們所負責的工作內(nèi)容更加的復(fù)雜繁瑣，而且肩上的責任和擔子也更重。因為扮演著不同的身份，所以作為乘務(wù)長而言，更多的是以身作則，還起著模范帶頭的作用，通過自己的能力來提高整體的服務(wù)水準。對于乘務(wù)長也會有著更高的要求，不僅需要掌控全局，管理好員工，而且對于所有的工作都要了然于胸。
想當空姐也并不是一件易事，除了身高和外貌這樣的外在條件之外，還需要掌握外語，學歷在大專以上，經(jīng)過一段時間的專業(yè)培訓(xùn)和考核之后，才有資格成為空姐。雖然在外人看來乘務(wù)員的工作非常的光鮮亮麗，可在這背后也經(jīng)歷了常人所不知道的艱辛。因此，高工資與她們背后所付出的努力是成正比的。
關(guān)于《山東航空員工待遇》的介紹到此就結(jié)束了。
