【簡介：】本篇文章給大家談談《南京航空航天大學 胡文》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、胡明華的南京航空航天大學民航學院院長
2、名航專業(yè)主要是學些什么呀？這
本篇文章給大家談談《南京航空航天大學 胡文》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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胡明華的南京航空航天大學民航學院院長
胡明華，男，南京航空航天大學民航學院院長，教授，在全國空管“十二五”工作會議上榮獲 “全國空管先進工作者”稱號，成為全國民航高等院校中唯一獲此殊榮的空管專家。胡明華長期從事飛行流量管理理論、方法與技術(shù)和空域容量評估研究，系統(tǒng)地研究了戰(zhàn)略、預戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)術(shù)流量管理理論和策略，提出了機場、空域、航路和扇區(qū)容量評估理論與方法，創(chuàng)新和豐富了空域容量評估和飛行流量管理的理論與方法，解決了我國空域容量評估和流量管理中的部分難題。自主開發(fā)了多種具有知識產(chǎn)權(quán)的機場、空域容量評估系統(tǒng)和流量管理系統(tǒng)，有效地服務于我國機場和空管系統(tǒng)。近年，主持完成和正在進行的國家和省部級重大科研項目30多項，取得了一批重要研究成果，獲省部級科技進步獎6項，軟件著作權(quán)5項，發(fā)表學術(shù)論文80余篇，培養(yǎng)碩、博研究生50余人。
名航專業(yè)主要是學些什么呀？這個學出來有前途沒呀？
給你拿南京航空航天大學做個例子吧：1、南京航空航天大學 直接服務于民航及交通運輸行業(yè)的碩士點專業(yè)有： （1）載運工具運用工程，1998年被批準為碩士點學科，2000年增列為博士點學科。交通運輸載運工具包括機車車輛、汽車、船舶和航空器，這是一門多學科交叉的新興學科，它主要研究載運工具的運行品質(zhì)、安全保障和監(jiān)測維修等理論和技術(shù)。載運工具的合理運用與管理體制是交通運輸安全、經(jīng)濟和高效的重要條件。該專業(yè)是交通運輸工程一級學科的一個重要領域。本學科的學科帶頭人為高德平教授和左洪福教授。 （2）交通運輸規(guī)劃與管理，1998年被批準為碩士點學科。這是一門多學科交叉的新興學科，主要研究交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃決策與管理的理論和方法；通過對交通運輸規(guī)劃和綜合評價，及對交通運輸系統(tǒng)運作過程的學科管理，優(yōu)化交通運輸系統(tǒng)資源配置，實現(xiàn)交通運輸管理現(xiàn)代化。本學科的學科帶頭人為朱金福教授和胡明華教授。 （3）交通信息工程及控制，1998年被批準為碩士點學科。本學科是研究鐵路、公路、水運和航空等交通信息的采集、傳輸、處理和控制的基本理論和電子、通信、信息與控制技術(shù)在交通運輸工程中的應用。本學科的學科帶頭人為黃圣國教授。
至于學出來有沒前途，你自己看了后再考慮下：）
南京航空航天大學有哪些值得推薦的研究生導師？
南京航空航天大學有哪些值得推薦的研究生導師有安西月、劉汝盟、王韜熹、胡克強、鄭卓群。
1、安西月
安西月2014年6月和2019年6月于河海大學取得工程力學學士學位和固體力學博士學位，主要從事超材料動力學、點陣結(jié)構(gòu)力學、聲學超材料等方向的研究。
2、劉汝盟
劉汝盟南京航空航天大學航空學院上崗副研究員。2016年12月博士畢業(yè)于南京航空航天大學一般力學與力學基礎專業(yè)。2017年1月至2020年5月在江南大學機械工程學院工作。
3、王韜熹
王韜熹南京航空航天大學航空學院基礎力學與測試系王韜熹博士，完成了“基于形狀記憶彈性體的即時穿戴技術(shù)”的學術(shù)報告。
4、胡克強
胡克強智能材料結(jié)構(gòu)專家。江蘇常州人，1957年從北京航空學院畢業(yè)后一直在我校任教，1999年當選為中國科學院院士。
5、鄭卓群
鄭卓群2020年6月博士畢業(yè)于吉林大學運籌學與控制論，2020年7月入職航空學院航空航天交叉研究院，主要研究方向為計算納米力學。
參考資料：百度百科-南京航空航天大學
關于《南京航空航天大學 胡文》的介紹到此就結(jié)束了。
