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1、波音738有出過空難嗎


2、請問英國在二戰(zhàn)時(shí)期建造了哪些航空母艦


3、大哥

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• 2、請問英國在二戰(zhàn)時(shí)期建造了哪些航空母艦
• 3、大哥大姐快快幫忙

波音738有出過空難嗎

波音738有出過空難。

波音738共發(fā)生過以下空難：戈?duì)柡娇?907號（航管失誤導(dǎo)致撞機(jī)），肯尼亞航空507號（機(jī)組失誤飛機(jī)失速俯沖墜毀），中華航空120號（設(shè)計(jì)不當(dāng)引擎爆炸），瑞安航空4102號（鳥擊引擎超重著陸），土耳其航空1951號（機(jī)組失誤失速墜毀），美國航空331號（天氣惡劣導(dǎo)致飛機(jī)沖出跑道），埃塞俄比亞409號（改變航向時(shí)機(jī)組疲勞而使飛機(jī)傾角過大失速墜毀）；

印度快運(yùn)812號（機(jī)長睡覺，副駕失誤導(dǎo)致飛機(jī)沖出跑道），加勒比海航空523號（飛機(jī)準(zhǔn)備接地時(shí)速度過快，機(jī)組不復(fù)飛飛機(jī)沖出跑道），可雷頓航空773號（駕駛艙原因不明起火），印尼獅航904號（機(jī)組看不見跑道但不復(fù)飛，最終沒注意高度墜毀），迪拜快運(yùn)981號（在四次降落失敗后機(jī)組因重力錯(cuò)覺導(dǎo)致飛機(jī)俯沖墜毀）；

飛馬航空8622號（原因不明沖出跑道），廈門航空8667號（機(jī)組失誤天氣惡劣沖出跑道），俄羅斯UT航空579號（在三次因風(fēng)切復(fù)飛后，飛機(jī)強(qiáng)行降落并因機(jī)組失誤沖出跑道），巴布亞新幾內(nèi)亞航空73號（原因不明沖出跑道），邁哈密國際航空293號（原因不明沖出跑道），烏克蘭航空752號（伊朗方面人為失誤用導(dǎo)彈將飛機(jī)擊落），飛馬航空2193號（原因不明沖出跑道）。

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請問英國在二戰(zhàn)時(shí)期建造了哪些航空母艦

英國二戰(zhàn)期間的航母

勇敢級航母

原為“勇敢”號和“光榮”號戰(zhàn)列巡洋艦，它們船體外板薄、航速快，英國海軍便于1924年著手，將之改成了航空母艦。它們和“暴怒”號屬同型艦，只是裝了右舷島式上層建筑。（“暴怒”號于1939年再次進(jìn)行改裝時(shí)也裝了島式上層建筑。）是英國皇家海軍在二戰(zhàn)時(shí)期建造的最大最強(qiáng)的航母，總排水量3萬噸，也是當(dāng)時(shí)世界上最大的航母，分別于1928年和1930年服役。其標(biāo)準(zhǔn)排水量為22500噸，航速30節(jié)，可搭載飛機(jī)48架。勇敢（Courageous ）1939.9.17在愛爾蘭以西海面被德國潛水艇U29擊沉。 光榮 （Glorious ）1940.6.8在掩護(hù)同盟軍撤退時(shí)被德國兩艘戰(zhàn)列巡洋艦“沙恩霍斯特”和“格奈森諾”號擊沉。

“獨(dú)角獸”號在1938年批準(zhǔn)撥款建造標(biāo)準(zhǔn)排水量16,510 (噸) 滿載排水量20,300 (噸) 載機(jī)36 (架) 1943.3.12服役服役之初用于作戰(zhàn)，后改為供應(yīng)艦，用于維修和保養(yǎng)飛機(jī)。1960年解體。

“鷹”號航空母艦 1917年，英國海軍買下阿姆斯特郎.懷特瓦茲公司1913年開工，因一次大戰(zhàn)中斷工程的智利戰(zhàn)列艦“科克蘭”號的艦體，利用艦體改建為“鷹”號航空母艦。1920年4月尚沒完工的“鷹”號就入役進(jìn)行艦載機(jī)運(yùn)用試驗(yàn)，11月再送入造船廠繼續(xù)建造，于1923年完工。標(biāo)準(zhǔn)排水量22,600 (噸) 滿載排水量26,200 (噸) 航速(節(jié)) 24載機(jī)21 (架) 1920.4.13完工，1942.8.11負(fù)責(zé)到馬耳他運(yùn)送期間被德國潛艇U73的魚雷擊沉。

無畏級：皇家海軍根據(jù)戰(zhàn)時(shí)造艦計(jì)劃建造的大型航空母艦，為了汲取作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，直到1942年才動(dòng)工。共建4艘，即“大無畏”號、“非洲”號、“鷹”號和“皇家方舟”號。該艦機(jī)庫為封閉式。艦體比光輝級怨仇型大出許多，載機(jī)可達(dá)110架，主要武備和怨仇型相同，但高射炮火力較強(qiáng)，每個(gè)炮群都配有雷達(dá)炮瞄裝置。1號艦建造緩慢，直到1951年9月才完工，4號艦亦建成，另兩艦未建成便解體?！按鬅o畏”號遂改名“鷹”號，以代替1942年戰(zhàn)沉的“鷹”號。

英 “皇家方舟”號航空母艦

30年代各個(gè)海軍強(qiáng)國進(jìn)一步加強(qiáng)海軍勢力，建造多艘大型艦只，戰(zhàn)爭一觸即發(fā)。英國考慮自己的海軍實(shí)力尚不足夠應(yīng)付德國海軍和意大利海軍時(shí)，決定建造新式艦隊(duì)航空母艦，于是軍方下令設(shè)計(jì)師在有效期內(nèi)設(shè)計(jì)出先進(jìn)的航空母艦。當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)師曾考慮拉華盛頓條約對航空母艦標(biāo)準(zhǔn)排水量的限制。在排水量限制下為給航母提供最大的面積的飛行甲板，在艦艏和艦艉各裝了外伸板，并各自向外向下彎。由于軍方要求能搭載超過60架飛機(jī)和裝甲保護(hù)，使設(shè)計(jì)師只能把原來的機(jī)庫增加多一層，使載機(jī)提高到70架以上。由于增加了機(jī)庫，必然使艦舷提高，也增加了排水量，為減少重量，設(shè)計(jì)師也只能將兩舷的裝甲厚度減少。設(shè)計(jì)師還考慮到在大西洋的海浪對航空母艦的艦艏的破壞，因此將艦艏設(shè)計(jì)成封閉性。設(shè)計(jì)師終于在有效期完成新型航空母艦的設(shè)計(jì)并提交海軍。經(jīng)過軍方的驗(yàn)收后，軍方在1934年批準(zhǔn)撥款建造一艘，命名為“皇家方舟”號1938.11.17完工。起初命名為“木星”號，1937年4月13它下水后，才正式命名為“皇家方舟”號（老艦“皇家方舟”號則更名為“飛馬座”號）。由于“皇家方舟”號的設(shè)計(jì)非常成功，從而成了皇家海軍后建航空母艦的原型。

“皇家方舟”號服役后不久，歐洲戰(zhàn)場正式爆發(fā)。1941年為支援北非作戰(zhàn)，“皇家方舟”號奉命運(yùn)輸飛機(jī)到馬耳他的任務(wù)。11月12日，“皇家方舟”號在本土運(yùn)載37架“颶風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)到馬耳他號后，于13日下午，在距直布羅陀50海里時(shí)，被德國潛艇U-81發(fā)現(xiàn)，U-81向“皇家方舟”號發(fā)射4枚魚雷，其中1枚魚雷命中航空母艦艦島下方的右舷，幾分鐘后，大量入水使“皇家方舟”號主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，14日凌晨，“皇家方舟”號鍋爐爆炸，1小時(shí)后沉入海底。

1941年的“皇家方舟”號性能表： 標(biāo)準(zhǔn)排水量19,500 (噸) 滿載排水量27,300 (噸) 航速(節(jié)) 31 載機(jī)72（(架)（平時(shí)）48艦員1,575 (人)

“光輝”級航母

1937年，英國海軍又開始建造2艘“光輝”級航母。首艦“光輝”號于1940年5月建成入役。其后續(xù)艦“勝利”號、“可怖”號、“不屈”號和改型艦“怨仇”號、“不倦”號在第二次世界大戰(zhàn)的戰(zhàn)火中陸續(xù)服役。“光輝”號長約226米，寬約29.2米，標(biāo)準(zhǔn)排水量23000噸，航速31節(jié)。該艦的突出特點(diǎn)是極為重視軍艦的防護(hù)能力，它是世界上第一艘在飛行甲板和機(jī)庫下面都設(shè)有裝甲防護(hù)的航母。由于裝甲重量的限制，它只能安排一層機(jī)庫，因此只能載機(jī)36架。艦上還裝有16門單管114mm高炮和一部792雷達(dá)，這在當(dāng)時(shí)是相當(dāng)高檔的防空配置了。50年代中期前陸續(xù)退役。

人馬座級

據(jù)1943年戰(zhàn)時(shí)計(jì)劃，原擬建造8艘，稱競技神級，大戰(zhàn)結(jié)束后，4艘被取消，3艘改稱人馬座級，余下1艘叫“競技神”號。人馬座級在建造過程中對結(jié)構(gòu)進(jìn)行了加強(qiáng)，和尊嚴(yán)級相比，其主尺度和排水量都增大了，主機(jī)輸出功率和航速大為提高，以便能搭載更先進(jìn)的噴氣機(jī)。

人馬座 Centaur 1953年建成 1972年退役

海神之子 Albion 1954年建成 1972年退役

堡壘 Bulwark 1954年建成 1976年轉(zhuǎn)預(yù)備役

皇家海軍為紀(jì)念二戰(zhàn)戰(zhàn)沉的競技神號，把“人馬座”級第四艘命名為新的“競技神”號。1955年建成服役，經(jīng)過多次改裝并參加了英阿馬島沖突，在戰(zhàn)斗中發(fā)揮了很大作用。1984年該艦封存，1985年被賣給印度海軍，命名為維蘭特號(Virant)。

尊嚴(yán)級 MAJESTIC CLASS

1942年計(jì)劃建造的輕型的航空母艦，為巨人級的改良型，其主尺度、主機(jī)與巨人級相同，只是排水量有怕增加，載機(jī)量和火炮有所變化。1943年4月至11月動(dòng)工6艘，二戰(zhàn)結(jié)束后“大海獸”號停建，其余5艘從1948年至1961年間完成，分別賣、借給印度、澳大利亞和加拿大。

巨人級 COLOSSUS CLASS

第二次世界大戰(zhàn)期間建造的一級輕型航空母艦。該級艦用于艦隊(duì)作戰(zhàn)，而不是用業(yè)反潛的護(hù)航航空母艦。為了做到增大尺寸而不增加排水量，該級艦取消了裝甲；在確保結(jié)構(gòu)剛性的前提下，減少了一些艦內(nèi)“夾層”防護(hù)結(jié)構(gòu)。為了加快建造速度，水線以下船體部分是按勞氏船級社的商船規(guī)范建造的；為滿足加速的需要，艦上采用了雙軸推進(jìn)。該級艦共10艘，大部分趕在戰(zhàn)爭結(jié)束前交付使用。但是，實(shí)際上真正參加過作戰(zhàn)的只有一艘。

巨人 Colossus 1944年建成 巨人級首艦，1942年6月動(dòng)工，1944年12月完成，1945年和“尊敬”號、“榮耀”號、“復(fù)仇”號一道被編為第11航空母艦艦隊(duì)。戰(zhàn)爭結(jié)束時(shí)在悉尼港，未趕上后作戰(zhàn)。1946年被賣給法國改名為“阿羅芒徹斯”號（Arromanches）,。1951年購回，后改為直升機(jī)母艦，服役到1974年退役。標(biāo)準(zhǔn)排水量 13190噸

英仙座＊ Perseus 1945年建成 1958年退役 總長 211.8米英仙座”號是世界上第一艘裝上蒸汽彈射器后航空母艦。彈射器經(jīng)多次改進(jìn)后裝到了“皇家方舟”號上，并將此項(xiàng)技術(shù)轉(zhuǎn)讓給美國，從而成了航空母艦的關(guān)鍵設(shè)備。

榮耀 Glory 1945年建成 1961年退役 寬 24.5米

先鋒＊ Pioneer 1945年建成 1954年退役 吃水 7米

海洋 Ocean 1945年建成 1962年退役 動(dòng)力 蒸汽輪機(jī)，42000馬力

雅典王子 Theseus 1946年建成 1962年退役 航速 25節(jié)

凱旋 Triumph 1946年建成 1981年退役 裝備 四聯(lián)乒乓炮6座（3座＊ ），40毫米

尊敬 Venerable 1945年建成 1948年轉(zhuǎn)賣 單管炮19座（20毫米炮10座＊）1948年被賣給荷蘭，改名為“卡爾?多爾曼”號。1968年10月被轉(zhuǎn)給阿根廷，更名為“5月25日”號，此艦仍在役。

復(fù)仇 Vengeance 1945年建成 1956年轉(zhuǎn)賣 載機(jī) 48架（改作飛機(jī)維修艦，不載機(jī)＊）1945年1月15日服役后即被調(diào)到太平洋作戰(zhàn)，為該級艦唯一參加了二次大戰(zhàn)實(shí)戰(zhàn)的艦只。于1956年被賣給巴西，改名為“米納斯吉拉斯”號，此艦仍在役。

勇士 Warrior 1946年建成 1958年轉(zhuǎn)賣 艦員 1076名1958年，該艦被賣給阿根廷，后被“5月25日”號取代，退出現(xiàn)役。

攻擊者級

美國為英國建造的第二批護(hù)航航空母艦，共8艘，于1942年9月到1943年6月完工。它們是：“攻擊號”號Attacker,“戰(zhàn)斗者”號Battler,“追擊者”號Chaser,“劍擊者”號Fencer,“追趕者”號Pursuer,“躡步者”號Stalker,“打擊者”號Striker,“狩獵者”號Humter。戰(zhàn)后，該級艦全部送還美國。

射手級 ARCHER CLASS

1941年，美國根據(jù)租借法開始實(shí)施援英造艦計(jì)劃，用C3型標(biāo)準(zhǔn)貨船改建護(hù)航航空母艦。射手級共5艘。為：“射手”號，1941年建成；“復(fù)仇者”號Avenger,“欺騙者”號＊Biter,“沖擊者”號Dasher,均于1942年3月駛離美國。另有一艘“軍馬”號留下未走，被美國軍用作訓(xùn)練艦。?！皬?fù)仇者”號于1942年戰(zhàn)沉，“沖擊者”號于1943年戰(zhàn)沉，“射手”號和“欺騙者”號于戰(zhàn)后送還美國。

文德克斯級(II) VINDEX CLASS(II)

“文德克斯”號（Ⅱ）于1943年12月3日完工，1947年退役。標(biāo)準(zhǔn)排水量13455噸，總長159.7米，寬20.9米，吃水6.4米，柴油機(jī)，輸出功率11000馬力，航速17節(jié)，裝1座雙聯(lián)裝102毫米炮，4座四聯(lián)裝乒乓炮，8座雙裝20毫米炮，載機(jī)15架，艦員700名。同級艦有“奈拉納”號（Nairana Ⅱ，奈拉納I號原為一艘在建客船，1917年8月建成服役。前部設(shè)起飛甲板，中后部設(shè)機(jī)庫，艦尾裝有起吊水上飛機(jī)的吊桿。該艦戰(zhàn)時(shí)隨主力艦隊(duì)活動(dòng)，1921年被賣掉，）。

坎帕尼亞”II號用在建貨船建造，1944年3月服役后為向蘇聯(lián)運(yùn)送戰(zhàn)爭物資的船隊(duì)護(hù)航。戰(zhàn)后，1952年作為旗艦參加了在澳大利亞附近蒙特貝洛島的原子彈試驗(yàn)，1955年解體。標(biāo)準(zhǔn)排水量12450噸，航速17節(jié)，載機(jī)15架，艦員700名。I艦用1893年建成的同名客船改造， 1914年11月買下后改成了水上飛機(jī)母艦。1918年11月5日，在風(fēng)暴中與“格羅尼亞斯”號重巡洋艦相撞沉沒。

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人民日報(bào)招待所代售處：朝陽區(qū)金臺路2號(人民日報(bào)社西門)；

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注：以上私人售票電話都經(jīng)驗(yàn)證過，代務(wù)費(fèi)參差不齊，在10-50元之間。

在火車開車之前還沒有買到票，那只有去車站碰碰運(yùn)氣，應(yīng)該有很多票販在游蕩，大部分聚集在售票口、退票處；意志堅(jiān)定者可以通過購買站臺票（或者出資5元由送貨的“小紅帽”工人帶進(jìn)）入站臺上火車，只要上火車亦就登上回家的歸程。

參考資料：

關(guān)于《飛機(jī)注冊號和航班號》的介紹到此就結(jié)束了。