【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|航空姐薪資待遇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、真實(shí)工資：東航空姐工資大約多少 東航空姐工資待遇
2、東方航空公司的空姐一個(gè)
本篇文章給大家談?wù)劇稏|航空姐薪資待遇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、真實(shí)工資：東航空姐工資大約多少 東航空姐工資待遇
- 2、東方航空公司的空姐一個(gè)月能賺多少錢
- 3、東航空姐月薪多少呢？
- 4、東航屬于哪個(gè)航空公司，空姐薪資待遇多少？
- 5、東航的空乘人員的工資大概是多少？待遇如何？
真實(shí)工資：東航空姐工資大約多少 東航空姐工資待遇
1、小時(shí)費(fèi)：見習(xí)乘務(wù)員29元/小時(shí)，普通乘務(wù)員58元/小時(shí)，兩艙乘務(wù)員、安全員78元/小時(shí)，兼職安全員85元/小時(shí)，廣播員+5元，乘務(wù)長與合同制安全員100元/小時(shí)，客艙經(jīng)理125元/小時(shí)；
2、基本工資：高溫補(bǔ)貼410，勞務(wù)工底薪加補(bǔ)貼約3400左右，合同工底薪加補(bǔ)貼2500左右；
3、過夜費(fèi)：國內(nèi)過夜150元/天，小國際40美元/天，通宵80美元/天到120美元/天不等，車補(bǔ)600元/次，飛行時(shí)間超過80小時(shí)，每小時(shí)補(bǔ)貼10%的小時(shí)費(fèi)；
4、總工資（按每月飛行100小時(shí)計(jì)算）：
乘務(wù)員（含見習(xí)、安全員）：5400元-16400元；
乘務(wù)長：17500元左右；
客艙經(jīng)理：20500元左右。
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東方航空公司的空姐一個(gè)月能賺多少錢
月基本工資為1700元，然后每飛一小時(shí)可以獲得10至12美元的飛行小時(shí)費(fèi)和飛行補(bǔ)貼。一般，一周要飛40個(gè)小時(shí)，一個(gè)月下來要飛100多個(gè)小時(shí)，收入在一萬元以上。
“頭等艙的空姐基本工資高一些，每個(gè)月2000元，但小時(shí)費(fèi)和飛行補(bǔ)貼一樣。但要是做到乘務(wù)長的級(jí)別，不僅月工資3000元，每飛一小時(shí)還可以拿到15美元的小時(shí)費(fèi)和飛行補(bǔ)貼，月收入可以達(dá)到兩萬以上?！?/p>
東航空姐月薪多少呢？
國內(nèi)航線一個(gè)月大概是8000~10000人民幣，國際航線一個(gè)月大概是12000~16000人民幣，普通空姐月薪約為5000多元
神秘面紗褪去 業(yè)內(nèi)競爭加劇———記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前普通崗位的空姐月薪大致為5000多元，根據(jù)“多飛多得”的機(jī)制、國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。
外航空姐：待遇優(yōu)厚成業(yè)內(nèi)準(zhǔn)金領(lǐng) 1997年后，隨著民航管理部門對(duì)駐外補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和國內(nèi)航空公司收入的減少，空姐的腰包開始癟下來。 北京外航服務(wù)公司的統(tǒng)計(jì)資料顯示，目前外航空姐的月薪一般能達(dá)到1.3萬至1.5萬元，而多的能達(dá)到兩萬以上，儼然成為了空姐隊(duì)伍中的準(zhǔn)金領(lǐng)。
據(jù)東航空姐李曼麗介紹，她一個(gè)在泰國航空公司的同學(xué)，一個(gè)月僅飛50到60小時(shí)，飛行補(bǔ)助就可達(dá)到兩萬元；另外一個(gè)同學(xué)在日本航空公司，每月飛行70小時(shí)，其收入也達(dá)到1.3萬元到1.4萬元。
目前外航聘用中國空姐最多的是新加坡航和德國漢莎，近兩年美西北航、芬蘭航、韓亞航、馬來西亞航、泰航也加大了招收中國空姐的力度。
東航屬于哪個(gè)航空公司，空姐薪資待遇多少？
中國東方航空股份有限公司是中國三大航空公司之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理處成立的第一支飛行中隊(duì)，后于1988年正式成立中國東方航空公司，總部位于上海，是中國民航首家三地（紐約、中國香港、上海）上市的航空公司。
中國東方航空集團(tuán)公司是中央直接管理的特大型國有航空運(yùn)輸企業(yè)，隸屬于國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)，也就是說東航是國企。
空姐薪資待遇多少？
國內(nèi)航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為：見習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。一般而言，普通空姐月薪約為5000多元 。工資較高的是外航空姐，被稱為業(yè)內(nèi)準(zhǔn)金領(lǐng) ，月薪一般能達(dá)到1.3萬至1.5萬元，而多的能達(dá)到兩萬以上。
目前普通崗位的空姐(國內(nèi)的航空公司)月薪大致為5000多元，根據(jù)“多飛多得”的機(jī)制、國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。另外，有的航空公司推出了“預(yù)備空乘”用人制度，使更多培訓(xùn)考試合格的人擁有了成為空姐的機(jī)會(huì)，競爭不斷加劇。
盡管如此，空姐仍是大量少女一心向往的職業(yè)。還有的航空公司將空姐受到乘客投訴的次數(shù)直接與其收入掛鉤，也加大了空乘人員工作的壓力。
剛上航空公司的時(shí)候半年多的實(shí)習(xí)期內(nèi)，一個(gè)月只能領(lǐng)到900元錢的工資，還不享受正式員工的各種福利。被航空公司錄用后，我們還必須接受數(shù)月的職前培訓(xùn)，通過測驗(yàn)、實(shí)習(xí)后，才能成為真正的空乘服務(wù)員。而一般航空公司的職前培訓(xùn)費(fèi)都在8000到1萬元，一般是由空姐自己支付。
實(shí)習(xí)是成為正式空姐的必由之路。在國航，面向?qū)I(yè)學(xué)校招聘的空姐，實(shí)習(xí)期大致3個(gè)月；面向社會(huì)招聘的則至少要實(shí)習(xí)6個(gè)月。
另外，頭等艙的空姐工資比經(jīng)濟(jì)艙的要高，每個(gè)月2000元，飛行小時(shí)費(fèi)和補(bǔ)貼是相同的。如果能成為乘務(wù)長的話，月固定工資就有3000元，還能拿到15美元的飛行小時(shí)費(fèi)和補(bǔ)貼，月工資可以達(dá)到兩萬以上是可以的。
總的來說，對(duì)于民航乘務(wù)員而言，職稱越高收入越高，飛高原航線比平原航線高，飛國際航線比飛國內(nèi)航線高。
總結(jié)
空姐的全稱是空乘服務(wù)員，就是高級(jí)點(diǎn)的服務(wù)員，但由于職業(yè)的特殊性，加上顏值身材的溢價(jià)，工資水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過服務(wù)員?？战愕拈T檻很高，要有顏值，要有身材，要有學(xué)歷（至少大專以上），要懂外語（至少四級(jí)以上）。空姐的顏值，可以影響到航空公司的收入，很多男人挑選航班，也會(huì)考慮空姐的顏值身材系數(shù)的。
所以，這個(gè)特殊群體，工資水平大約在1萬-3萬之間，根據(jù)職務(wù)級(jí)別、飛行時(shí)長、其他補(bǔ)貼來核定的，說白了，也屬于青春飯、苦力活，飛的時(shí)間越長掙的越多，跟工地上搬磚的農(nóng)民工一個(gè)機(jī)制，掙的也是辛苦錢。
東航的空乘人員的工資大概是多少？待遇如何？
每個(gè)航空公司的工資待遇組成都不一樣，一般都是看你的飛行小時(shí)數(shù)來算總額
以川航為例：
見習(xí)乘務(wù)員（在校生）：基本工資630，補(bǔ)貼0，小時(shí)費(fèi)20/小時(shí)
見習(xí)乘務(wù)員：基本工資1380，補(bǔ)貼780，小時(shí)費(fèi)20/小時(shí)
初級(jí)乘務(wù)員（在校生）：基本工資630，補(bǔ)貼0，小時(shí)費(fèi)42/小時(shí)
初級(jí)乘務(wù)員：基本工資1820，補(bǔ)貼1080，小時(shí)費(fèi)42/小時(shí)
中級(jí)乘務(wù)員：基本工資2220，補(bǔ)貼1280，小時(shí)費(fèi)55/小時(shí)
高級(jí)乘務(wù)員：基本工資2270，補(bǔ)貼1280，小時(shí)費(fèi)60/小時(shí)
望采納，有什么航空招聘的問題可以再問我
關(guān)于《東航空姐薪資待遇》的介紹到此就結(jié)束了。
