【簡介：】早在上世紀的冷戰(zhàn)時期，蘇-27和F-18可是當年前蘇聯(lián)和美國，這兩個軍事強國最為新銳的戰(zhàn)機型號，這么多年過去，這兩款戰(zhàn)機也還依然是美國和俄羅斯這兩大軍事強國，空中力量體系之下的

早在上世紀的冷戰(zhàn)時期，蘇-27和F-18可是當年前蘇聯(lián)和美國，這兩個軍事強國最為新銳的戰(zhàn)機型號，這么多年過去，這兩款戰(zhàn)機也還依然是美國和俄羅斯這兩大軍事強國，空中力量體系之下的中堅力量。

不過，有一點還是要說明的是，提問之中提到的美制F-18系列中型艦載戰(zhàn)機是大批量裝備美國海軍艦載機部隊的，并不裝備于美國空軍。同樣，由蘇霍伊飛機設計局獨立研發(fā)制造生產的蘇-27系列重型戰(zhàn)斗機，卻分別裝備了俄羅斯的空軍部隊和海軍艦載機部隊。這也使得，在正常的作戰(zhàn)時，可能這兩款戰(zhàn)機空中遭遇到并發(fā)生交戰(zhàn)的概率還是比較小的。

但如果非要將兩款戰(zhàn)機型號進行一定的比較也不是不可以，只是鑒于美制F-18艦載戰(zhàn)機和俄制蘇-27系列戰(zhàn)機都是衍生出了很多的改進升級型，為了相對的公平。就以美制F-18G和俄制蘇-35，這兩款戰(zhàn)斗機最新的升級型號，進行一定的比較。首先比較的就是，戰(zhàn)機的空中機動性方面，顯然，最近幾年才問世的蘇-35肯定是不要比美制F-18G強的多。畢竟，在戰(zhàn)機尺寸上，美制F-18G作為中型戰(zhàn)機就要比作為重型戰(zhàn)機的蘇-35吃虧不少。更不說，俄制蘇-35戰(zhàn)機還安裝了帶有矢量推力噴口的航空發(fā)動機，其相關的飛行靈活性達到了一個很高的水平。

其次就是超視距空戰(zhàn)的能力以及機載電子設備的水平。在這個方面，可以說這兩款戰(zhàn)機型號都是具備超視距空戰(zhàn)能力的且相關的能力都不弱。至于，機載電子設備水平方面，雖然重型蘇-35戰(zhàn)機問世的晚（理論上來說更為先進）但是F-18G得益于強大的美國軍工電子業(yè)超一流的水平和能力的支撐，F(xiàn)-18G還是要比蘇-35更勝一籌的。最后就是武器彈藥攜帶量，顯然依舊是作為重型戰(zhàn)斗機的蘇-35依舊占據一定的優(yōu)勢，該型戰(zhàn)機一次起降可以攜帶的武器彈藥量，要比F-18G多那么一兩百千克。

綜合這幾個方面來看，還是俄制蘇-35重型多用途戰(zhàn)斗機略微強過美制F-18G一些。不過，這兩款戰(zhàn)機系列也已經不再是什么先進的戰(zhàn)機型號了，美國空軍也早已經裝備了第四代隱身戰(zhàn)斗機F-22了，而美國海軍也即將裝備第四代隱身艦載戰(zhàn)機F-35了。到了2020年，俄羅斯空軍也要接收第四代重型隱身戰(zhàn)斗機蘇-57了。

美國海軍航空母艦配備的是波音公司研制的F/A-18E/F超級大黃蜂戰(zhàn)斗機，這是在F/A-18C/D基礎上經過大幅度改進而來的戰(zhàn)斗機，比起原來的大黃蜂戰(zhàn)斗機要大了30%，原來的的F/A-18C/D戰(zhàn)斗機的戰(zhàn)斗力根本就不能和F/A-18E/F同日而語。F/A-18E/F最大起飛重量達到了29噸，已經算是重型戰(zhàn)斗機了。

蘇-27戰(zhàn)斗機是蘇聯(lián)時期研制的一款重型戰(zhàn)斗機，這是針對美國F-15而設計，這款戰(zhàn)斗機具備航程遠，機動性能強等特點。蘇-27戰(zhàn)斗機最大起飛重量達到了33噸，比起F/A-18E/F來要重了許多。

從航電技術看F/A-18E/F戰(zhàn)斗機由于研制時間較晚，所以明顯有優(yōu)勢，從機動能力看比起蘇-27還是有點差距。F/A-18E/F和蘇-27戰(zhàn)斗機一樣具備中距彈的發(fā)射能力，而F/A-18E/F的火控雷達占據了更大的優(yōu)勢，將有助于空戰(zhàn)中獲得主動權。

F/A-18E/F和蘇-27戰(zhàn)斗機相比也不能說哪一款具備絕對的優(yōu)勢，空戰(zhàn)勝負還要看飛行員的技能和所處的環(huán)境。