【簡介：】比空氣重的飛機(jī)是怎樣飛上天的呢？原來，大氣在靜止的時候，上下左右的壓力是一樣的。但大氣流動起來，壓力就不一樣了。

根據(jù)物理學(xué)上著名的勃努力定律速度快的地方壓力小，速度

比空氣重的飛機(jī)是怎樣飛上天的呢？原來，大氣在靜止的時候，上下左右的壓力是一樣的。但大氣流動起來，壓力就不一樣了。

根據(jù)物理學(xué)上著名的勃努力定律速度快的地方壓力小，速度慢的地方壓力大。飛機(jī)機(jī)翼的上表面弧度大，氣流速度快，空氣壓力?。欢w機(jī)機(jī)翼的下表面弧度小，氣流速度慢，空氣壓力大。飛機(jī)就是利用這種大氣壓力差，產(chǎn)生升力并克服自身的重量飛上天的。

最初，人類希望能像鳥兒那樣自由地在空中飛行。后來，經(jīng)過反復(fù)實(shí)踐發(fā)明了飛機(jī)。而飛機(jī)能夠飛，靠的是它的機(jī)翼和發(fā)動機(jī)。飛機(jī)的機(jī)翼上面是弧線的，下面是平直的，飛機(jī)在移動時，機(jī)翼上面的空氣流動快，機(jī)翼下面的空氣流動慢，這樣就產(chǎn)生了一個向上的升力，飛機(jī)也就平穩(wěn)地飛上天了。另外，飛機(jī)里的發(fā)動機(jī)連接著螺旋槳，螺旋槳轉(zhuǎn)動，帶動氣流，飛機(jī)也就能長時間在天上飛了。（小學(xué)生十萬個為什么網(wǎng)）

飛機(jī)為什么能飛？盡管有各個部門的配合，但是最主要的是飛機(jī)有一采用特殊剖面形狀的機(jī)翼。

翼剖面又稱翼型。典型的翼型上凸下平，人們通常稱流線型。根據(jù)流體的連續(xù)性和伯努利定理可知，相遠(yuǎn)前方的空氣來，流經(jīng)上翼面的氣流受擠，流速加快壓力減小，甚至形成吸力（負(fù)壓力）而流過下翼面的氣流流速減慢。于是上下翼面就形成了壓力差。這個壓力差就是空氣動力。按力的分解法則，將其沿飛行方向分解成向上的升力和向后的阻力。阻力由發(fā)動機(jī)提供的推力克服。升力正好可克服自身的重力，將飛機(jī)托向空中。這就是飛機(jī)為什么會飛的奧秘所在。參考資料：

中國古代有關(guān)飛行的故事

黃帝升天——《史記》
羲和御六龍——《山海經(jīng)》
精衛(wèi)填海——《山海經(jīng)》
嫦娥奔月——《淮南子》
奇肱國的人和飛車——《山海經(jīng)》、魯迅《故事新編·理水》
飛龍?jiān)谔臁兑捉?jīng)·乾卦》、金庸后來化用給丐幫降龍十八掌招式。
鯤鵬翅九萬里——《莊子·逍遙游》
列子御風(fēng)而行——《莊子·逍遙游》
墨子木鳥，三年制成，飛一日而敗——《韓非子》；另一說也是三日不壞
公輸班（魯班）制木鵲，三日不墜——《韓非子》

弄玉乘鳳、蕭史乘龍，夫婦同仙去?！稏|周列國志》“弄玉吹蕭雙跨鳳﹐趙盾背秦立靈公”

一人得道，雞犬升天——漢高祖劉邦的孫子劉安
淮南雞犬——漢高祖劉邦的孫子劉安
白日飛升——漢高祖劉邦的孫子劉安
張衡用竹木試造木鳥——《太平御覽·文土傳》
天馬行空——
馬踏飛燕 / 馬超龍雀——甘肅省武威雷臺東漢張掖張某與妻合葬墓出土，國寶中的國寶
萬里赴戎機(jī) 關(guān)山度若飛——形容報(bào)國心切，《木蘭詩》
夜半逾城——敦煌飛天
人游月邊去，舟在空中行——李白《送王屋山人魏萬還王屋》
我因之夢吳越，一夜飛度鏡湖月?！畎住秹粲翁炖岩饔蝿e》
俱懷逸興壯思飛，欲上青天攬明月?！畎住缎葜x脁樓餞別校書叔云》
堯帝時飛船掠空，船體閃光，船上人高冠白——《拾遺記》
飄飄欲仙——蘇軾《赤壁賦》
羽化登仙——蘇軾《赤壁賦》
中國最早的不明飛行物（UFO）記載：……是時江月初生魄，二更月落天深黑；江心似有炬火明，飛焰照山棲鳥驚……——見蘇東坡《游金山寺》
雞首人身——《宋史·五行志》

八仙過海——
飛來峰——各省皆有，杭州西湖那個最出名，因?yàn)槭玛P(guān)濟(jì)公法師。
馬躍檀溪——《三國演義》劉備急呼“的盧”，馬忽從水中涌身而起，一躍三丈，飛上西岸
日行千里——《水滸》戴宗
飛檐走壁——各種俠盜，如《水滸》之史遷
飛鴿傳書——這個不是人，是人飼養(yǎng)馴化的動物助手
筋斗云——《西游記》