【簡介：】哨兵小虎第749條回答。
一、僚機(jī)。僚機(jī)的“僚”是同僚，伙伴的意思。在英語里面是wingman，有羽毛、機(jī)翼、側(cè)翼部分的意思。在漢語里我們翻譯時(shí)采用其“同僚、同伴”的“僚”，以
哨兵小虎第749條回答。
一、僚機(jī)。僚機(jī)的“僚”是同僚，伙伴的意思。在英語里面是wingman，有羽毛、機(jī)翼、側(cè)翼部分的意思。在漢語里我們翻譯時(shí)采用其“同僚、同伴”的“僚”，以表達(dá)其共同戰(zhàn)斗、情同手足的意思。
二、長機(jī)。長機(jī)的“長”是官長、長輩的意思。在英語里面是leader或lead aircraft。有領(lǐng)導(dǎo)者、領(lǐng)隊(duì)飛機(jī)的意思，在漢語里我們翻譯時(shí)，直接表明了他在編隊(duì)中的領(lǐng)導(dǎo)地位，以表達(dá)機(jī)組的核心和權(quán)責(zé)！
三、那么為什么要區(qū)分長僚機(jī)？隨著現(xiàn)代空戰(zhàn)武器的不斷發(fā)展，以前那種大機(jī)群作戰(zhàn)的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了！
而隨著國際大和平環(huán)境的不斷穩(wěn)固，通常各國的編隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)都以雙、四機(jī)等小編隊(duì)為戰(zhàn)術(shù)單元，這就像陸軍的班級(jí)編于小隊(duì)一樣，需要明確組長、副班長和班長等。
四、各種編隊(duì)的長僚機(jī)稱呼。雙機(jī)編隊(duì):
雙機(jī)編隊(duì)時(shí)通常稱為:長僚機(jī)，也叫1號(hào)機(jī)位(長機(jī))和2號(hào)機(jī)位(僚機(jī))。其中機(jī)位為飛行時(shí)飛機(jī)編隊(duì)位置。
三機(jī)編隊(duì)時(shí)也通常叫長機(jī)和僚機(jī)組，也叫長機(jī)和僚1、僚2?；蛘呓?號(hào)、2號(hào)、3號(hào)(機(jī)位)。通常長機(jī)故障(包含戰(zhàn)損)，由2號(hào)機(jī)(僚1)接替長機(jī)位。
四機(jī)編隊(duì)時(shí)通常則叫長機(jī)組(1、2號(hào)機(jī))和僚機(jī)組(3、4號(hào)機(jī))。也叫1、2、3、4號(hào)(機(jī)位)。通常長機(jī)故障(包含戰(zhàn)損)，由3號(hào)機(jī)(僚機(jī)組長機(jī))來接替長機(jī)位，依次是2號(hào)機(jī)(長機(jī)組僚機(jī))接替。
五、雙機(jī)編隊(duì)的陣型。雙機(jī)編隊(duì)有梯隊(duì)、楔隊(duì)、縱隊(duì)、橫隊(duì)。其中梯隊(duì)屬于常規(guī)對應(yīng)，在日常的訓(xùn)練與作戰(zhàn)中最常使用。
①梯隊(duì)。
分為左梯隊(duì)和右梯隊(duì)，區(qū)別是以長機(jī)平飛為基準(zhǔn)，從左側(cè)看到僚機(jī)，叫左梯隊(duì)，反之叫右梯隊(duì)。
梯隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)是，僚機(jī)通常在長機(jī)左(右)觀察角30~60°左右。通常為45°。梯隊(duì)是常規(guī)編隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)，當(dāng)然根據(jù)雙機(jī)間的間隔距離又可以分為疏開和密集隊(duì)形。
②楔隊(duì)。
同樣也分為左楔隊(duì)和右楔隊(duì)。觀察方法和梯隊(duì)一樣，通常觀察角度超過60~80°，為楔隊(duì)。
楔隊(duì)隊(duì)形是梯隊(duì)的變形，通常適用于大間隔的編隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)，用于試探性進(jìn)攻。
③縱隊(duì)。
縱隊(duì)就是一前一后了，有可能長機(jī)在前，也有可能僚機(jī)在前，具體要根據(jù)飛行員的戰(zhàn)術(shù)協(xié)同來定！
縱隊(duì)多用于誘攻型戰(zhàn)術(shù)，前機(jī)負(fù)責(zé)掩護(hù)或引誘，有棗就打，無棗就閃。后機(jī)負(fù)責(zé)主攻。依據(jù)其距離又分為小縱隊(duì)和大縱隊(duì)。
④橫隊(duì)。
橫隊(duì)是典型的搜索隊(duì)形，也叫發(fā)現(xiàn)隊(duì)形。也叫左橫隊(duì)和右橫隊(duì)，依據(jù)同梯隊(duì)一樣。戰(zhàn)斗時(shí)就像兩盞手電筒同時(shí)照明，發(fā)現(xiàn)的面積肯定就更大。
當(dāng)然在搜索時(shí)可以同時(shí)開，也可以同時(shí)關(guān)，也可以一開一關(guān)，交替進(jìn)行。如果用到了橫隊(duì)基本上也就屬于占優(yōu)的局面了！可以像螃蟹一樣橫著有了！
我是哨兵小虎，一名退役老兵，謝謝你的關(guān)注和支持！
在弄明白這個(gè)問題之前，也許應(yīng)該先了解這樣一個(gè)問題：幾十年前的傳統(tǒng)空戰(zhàn)，飛機(jī)與飛機(jī)之間是如何相互進(jìn)行攻擊的？
隨著第一次世界大戰(zhàn)中后期，航空機(jī)槍開始從飛機(jī)尾部轉(zhuǎn)移到飛機(jī)頭部之后，以機(jī)頭的方式進(jìn)行空戰(zhàn)成為了隨后幾十年的一種傳統(tǒng)空戰(zhàn)模式。簡單的來講，就是駕駛員以機(jī)頭鎖定敵機(jī)位置，隨后開火攻擊。可在這樣的模式中，飛行員們卻不可避免地遇到了這樣兩個(gè)問題：
1、如果從敵機(jī)的側(cè)翼咬住敵機(jī)，以飛機(jī)每秒幾十米甚至數(shù)百米的高速，目標(biāo)會(huì)瞬間從自己的瞄準(zhǔn)鏡中溜走，射擊命中的難度甚至比奧運(yùn)會(huì)的移動(dòng)靶射擊難度還要大。
2、如果以自己的機(jī)頭對準(zhǔn)敵人的機(jī)頭，進(jìn)行對沖射擊，也就是專業(yè)術(shù)語當(dāng)中的“打?qū)︻^”，射擊難度一樣是困難重重。要知道傳統(tǒng)的航空機(jī)槍，其精確射程一般在千米左右，航空機(jī)炮的精確射程甚至只有數(shù)百米，再考慮兩架飛機(jī)飛行的高速度，如果在對沖的情況下進(jìn)行攻擊，幾秒鐘甚至不到一秒鐘的時(shí)間，對面的飛機(jī)就會(huì)與自己擦肩而過。在這么短的時(shí)間內(nèi)鎖定目標(biāo)并開火命中，依靠的并不是技術(shù)，而是能不能撞大運(yùn)。
也正因?yàn)槿绱?，在第一次世界大?zhàn)后到雷達(dá)制導(dǎo)的空戰(zhàn)導(dǎo)彈問世這一期間，空戰(zhàn)也衍生出了一種新的模式，就是咬尾攻擊，也就是我們經(jīng)常說的狗斗！
簡單的來講，就是在空戰(zhàn)中盡可能地咬住敵機(jī)目標(biāo)的尾部，避開敵方的攻擊武器，以此攻擊敵方最虛弱的部位，就像兩只狗在打架時(shí)，都會(huì)盡可能避開對方頭部的牙齒，而攻擊對方的身后。而為了保護(hù)飛機(jī)的尾部，也就此誕生了兩個(gè)名詞：長機(jī)與僚機(jī)！
既然一架飛機(jī)的尾部沒有攻擊武器，也不好防御背后敵人的進(jìn)攻，那索性不如在自己的身后再放置一架飛機(jī)，利用身后飛機(jī)機(jī)頭的武器來保護(hù)自己的尾部。其中排在最前頭的就是長機(jī)，而在身后擔(dān)任掩護(hù)任務(wù)的就是僚機(jī)。倘若有敵人的飛機(jī)咬住長機(jī)的尾部，那這架飛機(jī)就會(huì)處于長機(jī)與僚機(jī)之間，它的尾部也會(huì)暴露給僚機(jī)，進(jìn)而成為僚機(jī)的攻擊目標(biāo)。
因此，在空戰(zhàn)當(dāng)中，長機(jī)能不能在空戰(zhàn)戰(zhàn)場上完成自己的戰(zhàn)斗任務(wù)，很大程度上也要考量他的僚機(jī)能不能完成掩護(hù)任務(wù)！
而在這里，筆者就要給大家介紹兩個(gè)經(jīng)典的戰(zhàn)例：讓我們不堪回首的，發(fā)生在1956年的721空戰(zhàn)，以及抗美援朝王牌飛行員王海的僚機(jī)焦景文。
1956年7月21號(hào)，對岸的兩架RF84F型偵察機(jī)潛入我江西上空進(jìn)行拍照，為了迷惑我軍并對我軍空軍進(jìn)行吸引，對岸四架F84戰(zhàn)斗機(jī)飛入福建沿海上空企圖對我艦船進(jìn)行轟炸，隨即遭到我軍八架米格15戰(zhàn)斗機(jī)的攔截，其中有兩架米格15先后鎖定敵軍一架F84戰(zhàn)斗機(jī)，但進(jìn)行多次射擊，均未命中。不幸的是當(dāng)這兩架米格15戰(zhàn)斗機(jī)全神貫注地咬住這架F84的時(shí)候，在這架飛機(jī)身后的1000多米外，還有另一架F84戰(zhàn)斗機(jī)擔(dān)任掩護(hù)僚機(jī)，全神貫注咬住敵軍長機(jī)的這兩架米格15完全忽略了身后的危險(xiǎn)。結(jié)果被身后這架僚機(jī)連續(xù)開槍命中，最終造成一架米格15被擊落，一架米格15被擊傷，而這架僚機(jī)的飛行員歐陽漪棻就此一戰(zhàn)成名。
附帶多說一句，當(dāng)時(shí)對岸的宣傳是歐陽漪棻擊落擊傷我方四架飛機(jī)，但在21世紀(jì)初，經(jīng)過對歐陽漪棻所駕駛的F84戰(zhàn)斗機(jī)的照相槍膠卷進(jìn)行重新判定之后，最終認(rèn)定他的戰(zhàn)果是擊傷擊落各一架。
而在我們熟悉的朝鮮戰(zhàn)爭當(dāng)中，英雄飛行員王海能夠完成擊落擊傷美機(jī)9架的戰(zhàn)績，某種程度上也是其僚機(jī)焦景文的貢獻(xiàn)，在整個(gè)空戰(zhàn)期間，焦景文先后擊落擊傷4架美機(jī)，成功的保護(hù)了王海的身后安全，如果說王海這個(gè)長機(jī)是空中利劍，那焦景文則是當(dāng)仁不讓的空中盾牌！
而這種長機(jī)與僚機(jī)的模式，至今也仍然存在！
