【簡(jiǎn)介：】隨著技術(shù)發(fā)展，現(xiàn)在的戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)動(dòng)性越來(lái)越強(qiáng)，所以戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)術(shù)相對(duì)于一戰(zhàn)、二戰(zhàn)來(lái)說(shuō)更多了，當(dāng)然，前提是飛行員要會(huì)并且敢于去做這些動(dòng)作。有些動(dòng)作屬于保命的，不得不去學(xué)，而高難度的

隨著技術(shù)發(fā)展，現(xiàn)在的戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)動(dòng)性越來(lái)越強(qiáng)，所以戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)術(shù)相對(duì)于一戰(zhàn)、二戰(zhàn)來(lái)說(shuō)更多了，當(dāng)然，前提是飛行員要會(huì)并且敢于去做這些動(dòng)作。有些動(dòng)作屬于保命的，不得不去學(xué)，而高難度的就沒(méi)有那么嚴(yán)苛的要求。不過(guò)，現(xiàn)在的飛行員素質(zhì)大都很高，要他們做幾個(gè)高難度動(dòng)作，只要戰(zhàn)斗機(jī)條件允許，他們應(yīng)該都可以做出來(lái)的。

但是民航一般都是大型的空中客車(chē)或者波音大飛機(jī)，與戰(zhàn)斗機(jī)相比，不僅笨重，機(jī)動(dòng)性也遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上，速度上也慢了不少。但是，民航飛機(jī)基本不要擔(dān)心被襲擊這種問(wèn)題的，另外，現(xiàn)在的民航客機(jī)都是自動(dòng)駕駛，所以說(shuō)，民航飛行員的飛行技巧比戰(zhàn)斗機(jī)飛行員差了不少。

飛行員是屬于藍(lán)天的。如果哪名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員退役后，想重拾老本行，然后去了一家民航當(dāng)飛行員，那么一名會(huì)許多動(dòng)作的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，讓他開(kāi)民航會(huì)怎樣？該怎么開(kāi)怎么開(kāi)。開(kāi)飛機(jī)的時(shí)候，絕對(duì)不能隨心所欲。

首先，民航飛機(jī)的飛行方式與戰(zhàn)斗機(jī)并不完全相同，所以他要重新學(xué)習(xí)民航飛行員手冊(cè)，當(dāng)然，曾經(jīng)的飛行技巧一定有利于他比其他人更快的學(xué)習(xí)到，這對(duì)于他能夠更快的走上工作崗位并且獲得不錯(cuò)的業(yè)績(jī)有很大的幫助，至少，他不會(huì)懼怕飛行，反而認(rèn)為這比開(kāi)戰(zhàn)斗機(jī)更簡(jiǎn)單，飛的更加順利。

當(dāng)然，與戰(zhàn)斗機(jī)上面只有他一個(gè)人不同，一架客機(jī)上面有很多的乘客，牽扯著很多的家庭，還有不少人可能是各方面的大拿，這就更不能胡鬧。在認(rèn)真飛行的時(shí)候，他還要考慮整機(jī)乘客的安危。所以，在興致來(lái)的時(shí)候，他也不能突然做幾個(gè)動(dòng)作。即使不會(huì)造成事故，也會(huì)讓他受到嚴(yán)厲處分。

但是，遇到事故的時(shí)候，一般飛機(jī)都要與地面進(jìn)行交流，或者是緊急迫降。對(duì)于一名經(jīng)驗(yàn)豐富的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員來(lái)說(shuō)，這些盡管未必遇到果，但是如果真要他做這些動(dòng)作，強(qiáng)大的心理素質(zhì)絕對(duì)會(huì)幫助他成功。