【簡(jiǎn)介：】一、航空航天發(fā)展史？人類在征服大自然的漫長(zhǎng)歲月中，早就產(chǎn)生了翱翔天空、遨游宇宙的愿望。在生產(chǎn)力和科學(xué)技術(shù)水平都很低下的時(shí)代，這種愿望只能停留在幻想的階段。雖然人類很早

一、航空航天發(fā)展史？

人類在征服大自然的漫長(zhǎng)歲月中，早就產(chǎn)生了翱翔天空、遨游宇宙的愿望。在生產(chǎn)力和科學(xué)技術(shù)水平都很低下的時(shí)代，這種愿望只能停留在幻想的階段。雖然人類很早就做過(guò)種種飛行的探索和嘗試，但實(shí)現(xiàn)這一愿望還是從18世紀(jì)的熱空氣氣球升空開(kāi)始的。

航天飛機(jī)

自從20世紀(jì)初第一架帶動(dòng)力的、可操縱的飛機(jī)完成了短暫的飛行之后，人類在大氣層中飛行的古老夢(mèng)想才真正成為現(xiàn)實(shí)。經(jīng)過(guò)許多杰出人物的艱苦努力，航空科學(xué)技術(shù)得到迅速發(fā)展，飛機(jī)性能不斷提高。人類逐漸取得了在大氣層內(nèi)活動(dòng)的自由，也增強(qiáng)了飛出大氣層的信心。

到了20世紀(jì)50年代中期，在火箭、電子、自動(dòng)控制等科學(xué)技術(shù)有了顯著進(jìn)展的基礎(chǔ)上，第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功，開(kāi)創(chuàng)了人類航天新紀(jì)元，廣闊無(wú)垠的宇宙空間開(kāi)始成為人類活動(dòng)的新疆域。

航空航天事業(yè)的發(fā)展是20世紀(jì)科學(xué)技術(shù)飛躍進(jìn)步，社會(huì)生產(chǎn)突飛猛進(jìn)的結(jié)果。航空航天的成果集中了科學(xué)技術(shù)的眾多新成就。迄今為止的航空航天活動(dòng)，雖然還只是人類離開(kāi)地球這個(gè)搖籃的最初幾步，但它的作用已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，對(duì)政治、經(jīng)濟(jì)、軍事以至人類社會(huì)生活都產(chǎn)生了廣泛而深遠(yuǎn)的影響。

二、航空航天發(fā)展史是什么意思？

航空航天發(fā)展史通常是指人類在航空航天領(lǐng)域的科技發(fā)展歷程。從人類追求飛行夢(mèng)想的最初階段開(kāi)始，到如今航空航天技術(shù)的高度發(fā)展，涉及到航空、宇航、航天器、發(fā)動(dòng)機(jī)、飛行器材等多個(gè)領(lǐng)域。

航空航天發(fā)展史可以追溯到公元前4世紀(jì)的希臘傳說(shuō)中伊卡洛斯的飛行，隨后兄弟萊特在1903年成功飛行后，人類開(kāi)始真正進(jìn)入飛行的時(shí)代。此后，世界各國(guó)開(kāi)始了陸續(xù)的航空發(fā)展競(jìng)賽，航空和火箭技術(shù)一直都是世界各國(guó)科技競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)之一。1961年，蘇聯(lián)發(fā)射了全球首顆載人航天器，“東方一號(hào)”，開(kāi)始了人類宇航時(shí)代。此后，在蘇美兩國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)下，探月計(jì)劃、空間站建設(shè)、深空探測(cè)等領(lǐng)域都取得了重大進(jìn)展。

總體來(lái)看，航空航天發(fā)展史反映了人類創(chuàng)新和探求未知的進(jìn)程，對(duì)人類社會(huì)的影響和作用也是很大的，它推動(dòng)了現(xiàn)代交通、通訊、氣象、軍事等領(lǐng)域的發(fā)展。

三、關(guān)于航空航天的手抄報(bào)怎么弄？

題目可以是飛向太空或沖向宇宙啊。內(nèi)容就寫(xiě)一些航天內(nèi)容和畫(huà)一些有關(guān)航天的圖就行了啊。

四、我國(guó)航空航天發(fā)展史是什麼樣的？

航天技術(shù)(space technology) 又稱空間技術(shù)。是一項(xiàng)探索、開(kāi)發(fā)和利用太空以及地球以外天體的綜合性工程技術(shù)。是一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代技術(shù)綜合發(fā)展水平的重要標(biāo)志。 軍事航天技術(shù)，是把航天技術(shù)應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，為軍事目的進(jìn)入太空和開(kāi)發(fā)利用太空的一門(mén)綜合性工程技術(shù)。中國(guó)航天史是從一九五六年二月開(kāi)始的，當(dāng)時(shí)著名科學(xué)家錢(qián)學(xué)森向中央提出《建立中國(guó)國(guó)防航空工業(yè)的意見(jiàn)》。一九五六年四月，成立中華人民共和國(guó)航空工業(yè)委員會(huì)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)的航空和火箭事業(yè)。聶榮臻任主任，黃克誠(chéng)、趙爾陸任副主任，航空工業(yè)委員會(huì)的成立標(biāo)志著中國(guó)的航天事業(yè)創(chuàng)業(yè)的開(kāi)始。中國(guó)航天發(fā)展有四大里程碑[1] ：（1）第一個(gè)想到利用火箭飛天的人——明朝的萬(wàn)戶14世紀(jì)末期，明朝的士大夫萬(wàn)戶把47個(gè)自制的火箭綁在椅子上，自己坐在椅子上，雙手舉著大風(fēng)箏。

他最先開(kāi)始設(shè)想利用火箭的推力，飛上天空，然后利用風(fēng)箏平穩(wěn)著陸。不幸火箭爆炸，萬(wàn)戶也為此獻(xiàn)出了寶貴的生命。但他的行為卻鼓舞和震撼了人們的內(nèi)心。促使人們更努力的去鉆研。（2）東方紅一號(hào)——中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星1970 年中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星“東方紅1 號(hào)”成功升空！中國(guó)航天發(fā)展史上第二個(gè)里程碑。（3） 載人航天2003 年10 月15 日，中國(guó)神舟五號(hào)載人飛船升空，表明中國(guó)掌握載人航天技術(shù)，成為中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展史上的第三個(gè)里程碑。（4）升空探測(cè)-嫦娥奔月2007年10月24日18時(shí)05分，隨著嫦娥一號(hào)成功奔月，嫦娥工程順利完成了一期工程。此后，神舟九號(hào)與天宮一號(hào)相繼發(fā)射，并成功對(duì)接。青銅時(shí)代★里程碑之一1970年4月24日21時(shí)31分，中國(guó)“東方紅”一號(hào)飛向太空。這是中國(guó)發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星。白銀時(shí)代楊利偉神舟五號(hào)載人飛船內(nèi)★里程碑之二1987年8月，中國(guó)返回式衛(wèi)星為法國(guó)搭載試驗(yàn)裝置。

這是中國(guó)打入世界航天市場(chǎng)的首次嘗試。黃金時(shí)代★里程碑之三2003年10月15日，神舟五號(hào)載人飛船升空；2005年10月12日，神舟六號(hào)搭載費(fèi)俊龍，聶海勝兩名航天員升空。2008年9月25日21點(diǎn)10分04秒988毫秒神舟七號(hào)搭載翟志剛，景海鵬，劉伯明三名航天員升空。探月時(shí)代★里程碑之四2007年10月24日18時(shí)05分，搭載著中國(guó)首顆探月衛(wèi)星嫦娥一號(hào)的長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心三號(hào)塔架點(diǎn)火成功發(fā)射?！　℃隙鹨惶?hào)★里程碑之五2010年10月1日18時(shí)59分57秒，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星的姐妹星嫦娥二號(hào)，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并獲得了圓滿成功。此次發(fā)射目的主要是實(shí)現(xiàn)下一步的月球軟著陸進(jìn)行部分關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)，并對(duì)嫦娥三號(hào)著陸區(qū)進(jìn)行了高精度成像。20世紀(jì)航天發(fā)展1956年2月著名科學(xué)家錢(qián)學(xué)森向黨中央提出《建立中國(guó)國(guó)防航空工業(yè)的意見(jiàn)》。1956年3月國(guó)務(wù)院制訂《一九五六年至一九六七年科學(xué)技術(shù)發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃綱要（草案）》，其中提出要在十二年內(nèi)使中國(guó)噴氣和火箭技術(shù)走上獨(dú)立發(fā)展的道路。1956年4月成立中華人民共和國(guó)航空工業(yè)委員會(huì)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)的航空和火箭事業(yè)。聶榮臻任主任，黃克誠(chéng)、趙爾陸任副主任。1956年5月10日聶榮臻副總理向中央提出《建立中國(guó)導(dǎo)彈研究工作的初步意見(jiàn)》。五月二十六日，周恩來(lái)總理主持中央軍委會(huì)議討論同意，并責(zé)成航委負(fù)責(zé)組織導(dǎo)彈管理機(jī)構(gòu)和研究機(jī)構(gòu)。1956年10月15日聶榮臻副總理就發(fā)展中國(guó)導(dǎo)彈事業(yè)向中央報(bào)告，提出對(duì)導(dǎo)彈的研究采取“自力更生為主，力爭(zhēng)外援和利用外國(guó)已有的科學(xué)成果”的方針。十七日，中央批準(zhǔn)了這個(gè)報(bào)告。1958年1月國(guó)防部制訂噴氣與火箭技術(shù)十年（一九五八年至一九六七年）發(fā)展規(guī)劃綱要。蘇聯(lián)第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射之后，中國(guó)一些著名科學(xué)家建議開(kāi)展中國(guó)衛(wèi)星工程的研究工作。一些高等院校也開(kāi)始進(jìn)行有關(guān)學(xué)術(shù)活動(dòng)。中國(guó)科學(xué)院由錢(qián)學(xué)森、趙九章等科學(xué)家負(fù)責(zé)擬訂發(fā)展人造衛(wèi)星的規(guī)劃草案，代號(hào)為“五八一”任務(wù)，成立了“五八一小組”，議定建立三個(gè)設(shè)計(jì)院落。八月，第一設(shè)計(jì)院成立。十一月，遷往上海，改名為中國(guó)科學(xué)院上海機(jī)電設(shè)計(jì)院。1958年4月開(kāi)始興建中國(guó)第一個(gè)運(yùn)載火箭發(fā)射場(chǎng)。1958年5月17日毛澤東主席在中共八大二次會(huì)議上指出：“我們也要搞人造衛(wèi)星?！?960年2月19日中國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的試驗(yàn)型液體燃料探空火箭首次發(fā)射成功。九月，探空火箭發(fā)射成功。1960年11月5日中國(guó)仿制的蘇聯(lián)“P—2”導(dǎo)彈首次發(fā)射試驗(yàn)獲得成功。1962年3月21日中國(guó)獨(dú)立研制的第一枚中近程導(dǎo)彈發(fā)射試驗(yàn)失敗。一九六三年一月，中國(guó)科學(xué)院成立星際航行委員會(huì)，由竺可楨、裴麗生、錢(qián)學(xué)森、趙九章等領(lǐng)導(dǎo)，研究制訂星際航行長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。1964年4月29日國(guó)防科委向中央報(bào)告，設(shè)想在一九七○年或一九七一年發(fā)射中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星。1964年6月29日中國(guó)自行研制的中近程導(dǎo)彈再次發(fā)射試驗(yàn)，獲得成功。1964年7月19日成功地發(fā)射了第一枚生物火箭。1965年中央專門(mén)委員會(huì)批準(zhǔn)第七機(jī)械工業(yè)部制訂的一九六五至一九七二年運(yùn)載火箭發(fā)展規(guī)劃。中央專委責(zé)成中國(guó)科學(xué)院負(fù)責(zé)擬訂衛(wèi)星系列發(fā)展規(guī)劃。1965年10月中國(guó)科學(xué)院受國(guó)防科學(xué)技術(shù)委員會(huì)的委托，召開(kāi)第一顆人造衛(wèi)星方案論證會(huì)。1966年6月30日周恩來(lái)總理視察酒泉運(yùn)載火箭發(fā)射基地，觀看中近程火箭發(fā)射試驗(yàn)，祝賀發(fā)射成功。1966年10月27日導(dǎo)彈核武器發(fā)射試驗(yàn)成功。彈頭精確命中目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)核爆炸。1966年11月“長(zhǎng)征一號(hào)”運(yùn)載火箭和“東方紅一號(hào)”人造衛(wèi)星開(kāi)始研制。1966年12月26日中國(guó)研制的中程導(dǎo)彈首次飛行試驗(yàn)基本成功。1967年“和平二號(hào)”固體燃料氣象火箭試射成功。1968年2月20日空間技術(shù)研究院成立。1970年1月30日中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)首次成功。1970年4月24日21點(diǎn)35分“東方紅一號(hào)”人造衛(wèi)星發(fā)射成功。這是中國(guó)發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星。毛澤東主席等領(lǐng)導(dǎo)人于“五一”節(jié)在天安門(mén)城樓接見(jiàn)了衛(wèi)星和運(yùn)載火箭研制人員代表。1971年3月3日中國(guó)發(fā)射了科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“實(shí)踐一號(hào)”。衛(wèi)星在預(yù)定軌道上工作了八年。1971年9月10日東風(fēng)五號(hào)洲際導(dǎo)彈首次飛行試驗(yàn)基本成功。1975年11月26日中國(guó)發(fā)射了一顆返回式人造衛(wèi)星。衛(wèi)星按預(yù)定計(jì)劃于二十九日返回地面。1979年1月7日遠(yuǎn)程導(dǎo)彈試驗(yàn)一種新的發(fā)射方式，獲得成功。1980年5月18日中國(guó)向太平洋預(yù)定海域成功地發(fā)射了遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭。中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委發(fā)電致賀。六月十日，在北京人民大會(huì)堂舉行慶祝大會(huì)，鄧小平、胡耀邦、李先念、陳云、彭真、徐向前等領(lǐng)導(dǎo)人出席，胡耀邦作重要講話。1981年9月20日中國(guó)用一枚風(fēng)暴一號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射了三顆科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星。1982年10月12日潛艇水下發(fā)射導(dǎo)彈獲得成功，回收艙準(zhǔn)確地濺落在預(yù)定海域。中共中央軍委發(fā)電致賀。1984年4月8日中國(guó)第一顆地球靜止軌道試驗(yàn)通信衛(wèi)星發(fā)射成功。十六日，衛(wèi)星成功地定點(diǎn)于東經(jīng)一百二十五度赤道上空。中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委發(fā)電致賀。三十日，在北京人民大會(huì)堂舉行慶祝大會(huì)。1986年2月1日中國(guó)發(fā)射一顆實(shí)用通信廣播衛(wèi)星。二十日，衛(wèi)星定點(diǎn)成功。這標(biāo)志著中國(guó)已全面掌握運(yùn)載火箭技術(shù)，衛(wèi)星通信由試驗(yàn)階段進(jìn)入實(shí)用階段。1988年9月7日中國(guó)發(fā)射一顆試驗(yàn)性氣象衛(wèi)星“風(fēng)云一號(hào)”。這是中國(guó)自行研制和發(fā)射的第一顆極地軌道氣象衛(wèi)星。1988年12月25日中國(guó)科學(xué)院海南探空火箭發(fā)射場(chǎng)成功地發(fā)射了一枚“織女一號(hào)”火箭，至此，中國(guó)低緯度區(qū)第一次火箭探空試驗(yàn)圓滿結(jié)束。這次為期兩周的試驗(yàn)共發(fā)射了四枚火箭。1990年4月7日21點(diǎn)30分中國(guó)自行研制的“長(zhǎng)征三號(hào)”運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，把美國(guó)制造的亞洲1號(hào)通信衛(wèi)星送入預(yù)定的軌道，首次取得了為國(guó)外用戶發(fā)射衛(wèi)星的圓滿成功。1990年7月16日9點(diǎn)40分中國(guó)新研制的大推力運(yùn)載火箭——長(zhǎng)征二號(hào)捆綁式運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，將模擬衛(wèi)星送入了預(yù)定軌道。這枚火箭是由中國(guó)新建的大型航天發(fā)射設(shè)施發(fā)射升空的，同時(shí)還為巴基斯坦搭載發(fā)射了一顆小型科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星。1991年1月22日下午18點(diǎn)23分中國(guó)第一枚一百二十公里高空低緯度探空火箭——“織女三號(hào)”在中國(guó)科學(xué)院海南探空發(fā)射場(chǎng)發(fā)射試驗(yàn)成功。一九九四年二月二十二日，中國(guó)第一座海事衛(wèi)星地面站通過(guò)驗(yàn)收。它的建成填補(bǔ)了中國(guó)高科技的一項(xiàng)空白。1998年5月2日中國(guó)自行研制生產(chǎn)的“長(zhǎng)二丙”改進(jìn)型運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。這標(biāo)志著中國(guó)具有參與國(guó)際中低軌道商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。載人飛船1999年11月20日，中國(guó)第一艘無(wú)人試驗(yàn)飛船“神舟”一號(hào)飛船在酒泉起飛，21小時(shí)后在內(nèi)蒙古中部回收?qǐng)龀晒χ?，圓滿完成“處女之行”。這次飛行成功為中國(guó)載人飛船上天打下非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2003年，“神舟五號(hào)”搭載首位中國(guó)宇航員楊利偉前往太空；2008年，“神舟七號(hào)”搭載三名宇航員進(jìn)入太空，翟志剛完成首次出艙行走。神舟一號(hào) 1999年11月20日 第一次測(cè)試飛行，成功實(shí)現(xiàn)天地往返。神舟二號(hào) 2001年01月09日 第一艘正樣無(wú)人飛船。飛行試驗(yàn)的主要目的是對(duì)工程各系統(tǒng)從發(fā)射到運(yùn)行、返回、留軌的全過(guò)程進(jìn)行考核， 檢驗(yàn)各技術(shù)方案的正確性與匹配性，取得與載人飛行有關(guān)的科學(xué)數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。神舟三號(hào) 2002年03月25日 飛行試驗(yàn)的主要目的是考核火箭逃逸功能、控制系統(tǒng)冗余、飛船應(yīng)急救生、 自主應(yīng)急返回、人工控制等功能，這次任務(wù)載有模擬宇航員。神舟四號(hào) 2002年12月29日 無(wú)人狀態(tài)下全面考核的一次飛行試驗(yàn)，主要目的是確保宇航員絕對(duì)安全， 進(jìn)一步完善和考核火箭、飛船、測(cè)控系統(tǒng)的可靠性。神舟五號(hào) 2003年10月15日 首次載人飛行，承載的宇航員是楊利偉，成功圍繞地球十四圈。神舟六號(hào) 2005年10月12日 首次進(jìn)行多人多天的航天飛行，承載的宇航員是費(fèi)俊龍和聶海勝。神舟七號(hào) 2008年09月25日 首次承載三名宇航員進(jìn)入太空，承載的宇航員是翟志剛、劉伯明和景海鵬， 成功進(jìn)行出艙活動(dòng)（又稱太空行走）。神舟八號(hào) 2011年11月01日 由改進(jìn)型“長(zhǎng)征二號(hào)”F遙八火箭順利發(fā)射升空。2011年11月3日凌晨，與組合天宮一號(hào)成功實(shí)施首次交會(huì)對(duì)接任務(wù)，成為中國(guó)空間實(shí)驗(yàn)室的一部分。神舟九號(hào) 2012年6月16日下午 首次載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)3名航天員進(jìn)入太空，景海鵬、劉旺和劉洋（中國(guó)首位女航天員）。6月18日下午，神舟九號(hào)成功與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。6月24日，航天員劉旺操作飛船順利完成于天宮一號(hào)的手控交會(huì)對(duì)接。標(biāo)志著中國(guó)完全掌握了載人交會(huì)對(duì)接技術(shù)。神舟十號(hào) 2013年6月11日17時(shí)38分搭載三位航天員飛向太空， 將在軌飛行15天，并首次開(kāi)展我國(guó)航天員太空授課活動(dòng)。飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔(dān)任指令長(zhǎng)

五、中國(guó)航空航天發(fā)展史的四個(gè)階段？

根據(jù)中國(guó)航天工業(yè)科技集團(tuán)史料記載：中國(guó)航天工業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了四大里程碑事件：

　　（1）第一個(gè)想到利用火箭飛天的人——明朝的萬(wàn)戶

　　14世紀(jì)末期，明朝的士大夫萬(wàn)戶把47個(gè)自制的火箭綁在椅子上，自己坐在椅子上，雙手舉著大風(fēng)箏。他最先開(kāi)始設(shè)想利用火箭的推力，飛上天空，然后利用風(fēng)箏平穩(wěn)著陸。不幸火箭爆炸，萬(wàn)戶也為此獻(xiàn)出了寶貴的生命。但他的行為卻鼓舞和震撼了人們的內(nèi)心。促使人們更努力的去探索太空的秘密。

　?。?）東方紅一號(hào)——中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星

　　1970 年4月24日，中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星“東方紅1 號(hào)”成功升空！成為了中國(guó)航天發(fā)展史上第二個(gè)里程碑。

　?。?） 載人航天

　　2003 年10 月15 日，中國(guó)神舟五號(hào)載人飛船升空，表明中國(guó)掌握載人航天技術(shù)，成為中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展史上的第三個(gè)里程碑。

　?。?）深空探測(cè)-嫦娥奔月

　　2007年10月24日18時(shí)05分，隨著嫦娥一號(hào)成功奔月，嫦娥工程順利完成了一期工程。此后，神舟九號(hào)與天宮一號(hào)相繼發(fā)射，并成功對(duì)接。2016年9月15日22時(shí)04分09秒，天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。

六、中國(guó)航空航天的發(fā)展史？簡(jiǎn)要的說(shuō)明就可以了．？

中國(guó)航天事業(yè)是在50年代中期開(kāi)始的，1956年，中國(guó)制定了12年科學(xué)發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃，把火箭和噴氣技術(shù)列dao為重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目。

同年建立了第一個(gè)導(dǎo)彈、火箭研究機(jī)構(gòu)，1958年把發(fā)射人造地球衛(wèi)星列入國(guó)家科學(xué)規(guī)劃，組建機(jī)構(gòu)開(kāi)展空間物理學(xué)研究和探空火箭研制工作，并開(kāi)展星際航行的學(xué)術(shù)活動(dòng)和實(shí)驗(yàn)設(shè)備的籌建工作。

中國(guó)航天事業(yè)在創(chuàng)業(yè)之初經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)上、技術(shù)上的種種困難，經(jīng)過(guò)艱苦奮斗，終于在1960年2月發(fā)射成功第一枚探空試驗(yàn)火箭，同年11月又發(fā)射成功第一枚自制的運(yùn)載火箭，在60年代后期又研制成功中程和中遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭，為中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

中國(guó)于60年代中期制定了研制和發(fā)射人造地球衛(wèi)星的空間計(jì)劃。1968年組建了中國(guó)空間技術(shù)研究院。1970年4月24日，中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號(hào)發(fā)射成功，使中國(guó)成為繼蘇、美、法、日之后世界上第五個(gè)用自制運(yùn)載火箭成功地發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家。1971年3月3日發(fā)射成功的第二顆人造地球衛(wèi)星向地面發(fā)回了各項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，正常工作了多年。

1975年11月26日首次發(fā)射成功返回型人造地球衛(wèi)星，中國(guó)成了繼美、蘇之后世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國(guó)家。1980年5月，向南太平洋發(fā)射大型運(yùn)載火箭取得成功，1981年9月20日首次用一枚大型運(yùn)載火箭把三顆空間物理探測(cè)衛(wèi)星送入地球軌道，1982年10月從水下潛艇發(fā)射運(yùn)載火箭成功。1984年4月，發(fā)射一顆對(duì)地靜止軌道試驗(yàn)通信衛(wèi)星“東方紅”2號(hào)，4月16日衛(wèi)星定點(diǎn)于東經(jīng)125度赤道上空，至1985年10月，中國(guó)依靠自己的力量共發(fā)射了17顆不同類型的人造地球衛(wèi)星。

通過(guò)一系列航天活動(dòng)中國(guó)已建立了各類人造衛(wèi)星、運(yùn)載火箭、發(fā)射設(shè)備和測(cè)量控制系統(tǒng)的研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和生產(chǎn)的基地，建成了能發(fā)射近地衛(wèi)星和對(duì)地靜止軌道衛(wèi)星，擁有光測(cè)、遙測(cè)和雷達(dá)等多種跟蹤測(cè)量手段的酒泉和西昌航天器發(fā)射場(chǎng)；組成了由控制中心地面臺(tái)站和測(cè)量船構(gòu)成的衛(wèi)星測(cè)控網(wǎng)，造就了一支富有經(jīng)驗(yàn)的航天科學(xué)技術(shù)隊(duì)伍，從而有能力不斷開(kāi)拓航天活動(dòng)。

七、中國(guó)航天發(fā)展史（要短一些，要做手抄報(bào)）？

（1）第一個(gè)想到利用火箭飛天的人——明朝的萬(wàn)戶

14世紀(jì)末期，明朝的士大夫萬(wàn)戶把47個(gè)自制的火箭綁在椅子上，自己坐在椅子上，雙手舉著大風(fēng)箏。他最先開(kāi)始設(shè)想利用火箭的推力，飛上天空，然后利用風(fēng)箏平穩(wěn)著陸。不幸火箭爆炸，萬(wàn)戶也為此獻(xiàn)出了寶貴的生命。但他的行為卻鼓舞和震撼了人們的內(nèi)心。促使人們更努力的去鉆研。

（2）東方紅一號(hào)——中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星

1970 年中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星“東方紅1 號(hào)”成功升空！成為了中國(guó)航天發(fā)展史上第二個(gè)里程碑。

（3） 載人航天

2003 年10 月15 日，中國(guó)神舟五號(hào)載人飛船升空，表明中國(guó)掌握載人航天技術(shù)，成為中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展史上的第三個(gè)里程碑。

（4）深空探測(cè)-嫦娥奔月

2007年10月24日18時(shí)05分，隨著嫦娥一號(hào)成功奔月，嫦娥工程順利完成了一期工程。此后，神舟九號(hào)與天宮一號(hào)相繼發(fā)射，并成功對(duì)接。2016年9月15日22時(shí)04分09秒，天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。

八、復(fù)旦，航空航天？

復(fù)旦大學(xué)的航空航天系成立的比較晚，綜合實(shí)力跟北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)這些老牌名校是沒(méi)法比的，但是發(fā)展很快，又進(jìn)入了世界一流學(xué)科建設(shè)名單，再加上復(fù)旦大學(xué)的招牌，以后的發(fā)展勢(shì)頭很猛

九、航空航天種類。？

航空類和航天類，航空類：飛機(jī)及飛行器，航天類：火箭，宇宙飛船

十、航空航天精神？

實(shí)施載人航天工程以來(lái)，中國(guó)航天工作者牢記使命，不負(fù)重托，培育和發(fā)揚(yáng)了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神。

載人航天精神的基本內(nèi)涵是：

①熱愛(ài)祖國(guó)、為國(guó)爭(zhēng)光的堅(jiān)定信念。自覺(jué)把個(gè)人理想與祖國(guó)命運(yùn)、個(gè)人選擇與黨的需要、個(gè)人利益與人民利益緊密聯(lián)系在一起，始終以發(fā)展航天事業(yè)為崇高使命，以報(bào)效祖國(guó)為神圣職責(zé)，嘔心瀝血，奮力拼搏。

②勇于登攀、敢于超越的進(jìn)取意識(shí)。知難而進(jìn)、鍥而不舍，勤于探索、勇于創(chuàng)新，相信科學(xué)、依靠科學(xué)，攻克尖端課題，搶占科技制高點(diǎn)。

③科學(xué)求實(shí)、嚴(yán)肅認(rèn)真的工作作風(fēng)。尊重規(guī)律，精心組織，精心指揮，精心實(shí)施，在任務(wù)面前斗志昂揚(yáng)、連續(xù)作戰(zhàn)，在困難面前堅(jiān)韌不拔、百折不撓，在成績(jī)面前永不自滿、永不懈怠。

④同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的大局觀念。自覺(jué)服從大局、保證大局，同舟共濟(jì)、群策群力，有困難共同克服，有難題共同解決，有風(fēng)險(xiǎn)共同承擔(dān)。

⑤淡泊名利、默默奉獻(xiàn)的崇高品質(zhì)。一心為事業(yè)，舍棄生活方式的多彩而選擇單調(diào)，舍棄功成名就的機(jī)會(huì)而選擇平凡，不計(jì)個(gè)人得失，不求名利地位，以苦為樂(lè)，無(wú)怨無(wú)悔。

大力弘揚(yáng)載人航天精神，對(duì)于積極推進(jìn)中國(guó)特色軍事變革、實(shí)現(xiàn)強(qiáng)軍目標(biāo)，對(duì)于全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，具有十分重要的意義。