【簡介：】一、中國近期發(fā)生的重大事件？1.脫貧攻堅(jiān)工程。始自五年前的脫貧攻堅(jiān)工程，經(jīng)過社會(huì)各方努力，通過產(chǎn)業(yè)扶貧、整體搬遷、政策兜底等解決了農(nóng)村1億人的絕對貧困，真正消除了農(nóng)村的絕

一、中國近期發(fā)生的重大事件？

1.脫貧攻堅(jiān)工程。始自五年前的脫貧攻堅(jiān)工程，經(jīng)過社會(huì)各方努力，通過產(chǎn)業(yè)扶貧、整體搬遷、政策兜底等解決了農(nóng)村1億人的絕對貧困，真正消除了農(nóng)村的絕對貧困問題。

2.量子計(jì)算機(jī)。潘建偉院士團(tuán)隊(duì)研制出來量子計(jì)算機(jī)“九章”，它比最快的傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)計(jì)算能力快百萬倍，意味著著中國量子計(jì)算機(jī)研制能力在世界居于先進(jìn)水平。

3.中國探月工程，嫦娥五號(hào)著陸月亮，采取了1.7公斤月壤，返回地球。這是人類44年后再次獲得了月壤。

二、中國近期偉大發(fā)明的時(shí)間和事件？

1、神舟十一號(hào)飛船發(fā)射

神舟十一號(hào)飛船，是中國于2016年10月17日7時(shí)30分在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，由長征二號(hào)FY11運(yùn)載火箭發(fā)射的載人飛船，目的是為了更好地掌握空間交會(huì)對接技術(shù)、開展地球觀測和空間地球系統(tǒng)科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗(yàn)。

神舟十一號(hào)是中國載人航天工程三步走中從第二步到第三步的一個(gè)過渡，為中國建造載人空間站做準(zhǔn)備。神舟十一號(hào)飛行任務(wù)是中國第6次載人飛行任務(wù)，也是中國持續(xù)時(shí)間最長的一次載人飛行任務(wù)，總飛行時(shí)間長達(dá)33天。

2、天宮一號(hào)發(fā)射成功

天宮一號(hào)是中國第一個(gè)目標(biāo)飛行器，于2011年9月29日21時(shí)16分03秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，飛行器全長10.4米，最大直徑3.35米，由實(shí)驗(yàn)艙和資源艙構(gòu)成。它的發(fā)射標(biāo)志著中國邁入中國航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。

2011年11月3日凌晨實(shí)現(xiàn)與神舟八號(hào)飛船的對接任務(wù)。2012年6月18日下午（14時(shí)14分）與神舟九號(hào)對接成功。神舟十號(hào)飛船也在2013年6月13日13時(shí)18分與天宮一號(hào)完成自動(dòng)交會(huì)對接。

3、制造計(jì)算機(jī)

1983年12月22日，中國第一臺(tái)每秒鐘運(yùn)算達(dá)1億次以上的計(jì)算機(jī)——“銀河”在長沙研制成功。

“銀河”巨型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是我國目前運(yùn)算速度最快、存貯容量最大、功能最強(qiáng)的電子計(jì)算機(jī)。它是石油、地質(zhì)勘探、中長期數(shù)值預(yù)報(bào)、衛(wèi)星圖像處理、計(jì)算大型科研題目和國防建設(shè)的重要手段，對加快中國現(xiàn)代化建設(shè)有很重要的作用。

4、神舟十號(hào)飛船發(fā)射成功

神舟十號(hào)飛船于2013年6月11日17時(shí)38分，由長征二號(hào)F改進(jìn)型運(yùn)載火箭（遙十）“神箭”成功發(fā)射。在軌飛行15天，并首次開展中國航天員太空授課活動(dòng)。飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔(dān)任指令長。2013年6月26日，神舟十號(hào)載人飛船返回艙返回地面。

5、神舟八號(hào)飛船發(fā)射成功

神舟八號(hào)飛船于2011年11月1日5時(shí)58分10秒由改進(jìn)型“長征二號(hào)”F遙八火箭順利發(fā)射升空。升空后2天，“神八”與此前發(fā)射的“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器進(jìn)行了空間交會(huì)對接。

組合體運(yùn)行12天后，神舟八號(hào)飛船脫離天宮一號(hào)并再次與之進(jìn)行交會(huì)對接試驗(yàn)，這標(biāo)志著我國已經(jīng)成功突破了空間交會(huì)對接及組合體運(yùn)行等一系列關(guān)鍵技術(shù)。2011年11月16日18時(shí)30分，神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器成功分離，返回艙于2011年11月17日19時(shí)許返回地面。

三、龍南縣近期事件？

近日，龍南縣公安局治安大隊(duì)接到環(huán)保部門移送線索，稱龍南縣某磚廠不正常使用大氣污染防治設(shè)施排放大氣污染物。據(jù)此，辦案民警深入調(diào)查，查處一起違法排污案，違法人員徐某被行政拘留5日。

四、近期經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)大事件？

其一是中國石油、中國石化、中國人壽、中國鋁業(yè)等多只中字頭發(fā)布存托股（ADR）紐交所退市；其二是7月國內(nèi)金融數(shù)據(jù)大幅低于預(yù)期。

中長期來講即便在美中概企業(yè)全部退市，對中概互聯(lián)相關(guān)的基金影響也有限。早在7月初指數(shù)編制公司就修改了中概互聯(lián)類指數(shù)編制規(guī)則：優(yōu)先納入港股標(biāo)的，以中國互聯(lián)網(wǎng)50指數(shù)為例，成份股權(quán)重超過95%都在港股。

五、中國航空史上最重要的事件？

中國航天史大事件有：第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射、世界航天市場的首次嘗試、神舟五號(hào)第一次載人航天飛行任務(wù)、神舟五號(hào)第一次載人航天飛行任務(wù)、神舟六號(hào)“多人多天”任務(wù)、首顆探月衛(wèi)星嫦娥一號(hào)衛(wèi)星、神舟七號(hào)首次太空行走、嫦娥二號(hào)探月任務(wù)、嫦娥三號(hào)探測器著陸月球。

六、航空事件經(jīng)過怎么寫？

1、時(shí)間地點(diǎn)在哪里發(fā)生了什么事，事情的經(jīng)過。

2、發(fā)生事件的原因。

3、事件造成的影響。

4、針對事件決定怎么處理。

5、在今后的整改。

七、近期社會(huì)新聞熱點(diǎn)事件及評(píng)論？

近期社會(huì)新聞熱點(diǎn)是全國防疫防控事件，國家新出臺(tái)防控二十條規(guī)范！更多評(píng)論是：不放松，始終把握戰(zhàn)“疫”主動(dòng)權(quán)，始終把人民群眾生命安全放在第一位；不焦慮，全面認(rèn)識(shí)近三年抗疫實(shí)踐成果；不停步，因時(shí)因勢優(yōu)化完善防控措施！

八、什么是東海航空事件？

2021年3月6日，在東海航空DZ6297航班（南通興東-西安咸陽）的航班上，機(jī)長與乘務(wù)長發(fā)生爭執(zhí)，在飛行過程中相互毆打，機(jī)長將乘務(wù)長手打骨折，乘務(wù)長把機(jī)長門牙敲掉半顆。

事件發(fā)生后，東海航空對兩名涉事人員已經(jīng)做出了暫停飛處理，深圳民航管理單位第一時(shí)間約談了深圳東海航空有限公司。

九、1936年中國航空歷史事件？

1936年5月，第一架“復(fù)興”號(hào)原型機(jī)出廠，同月20日試飛，試飛效果令人滿意。22日，該飛機(jī)飛往廣州與當(dāng)時(shí)著名的波音-281作模擬實(shí)戰(zhàn)。雖然前者速度上略慢，但機(jī)動(dòng)性能出色，兩者難分仲伯。

“復(fù)興”號(hào)是國民黨執(zhí)政時(shí)期，中國自己設(shè)計(jì)的飛機(jī)中唯一進(jìn)行過批量生產(chǎn)的機(jī)型。最初幾架出廠的“復(fù)興”號(hào)飛機(jī)被分配給中央空軍第30中隊(duì)。西安事變時(shí)進(jìn)駐西安，當(dāng)時(shí)中共代表為國共合作奔走于延安、西安之間。為了便利，來往兩地均乘坐飛機(jī)，由于當(dāng)時(shí)紅軍根據(jù)地延安機(jī)場條件受限，因此使用了“復(fù)興”號(hào)這種小型飛機(jī)。

十、中國英雄事件？

英雄人物故事1

做中國人光榮得很

有英雄就有懦夫，有愛國者就有賣國者。有一些人雖然是中國人，卻認(rèn)為中國處處不如外國，在外國人面前挺不起腰桿，甚至說“外國的月亮也比中國的圓”?？谷彰麑⒓櫜龑ψ鎳猩詈竦那楦校诿褡逦Ｍ龅臅r(shí)刻挺身而出，率軍抵抗日本的侵略。他在外國人面前，也表現(xiàn)出了豪邁的氣魄。

有一年，吉鴻昌被國民黨政府派到美國去考察。一天，他到郵局寄包裹。美國的一個(gè)郵局工作人員聽他說是中國人，就嘲笑說：“中國?我可不知道什么中國!”吉鴻昌聽了，十分生氣?？膳阃囊粋€(gè)使館人員對他說：“你何必說是中國人呢?說是日本人，他對你的態(tài)度就會(huì)好了?！?/p>

吉鴻昌頓時(shí)感到受了污辱。他想：我們中國是歷史悠久的文明古國、大國，為什么連是中國人都不敢說呢?他對使館的人說：“你覺得做中國人丟臉嗎?不光彩嗎?我倒覺得做一個(gè)中國人光榮得很!我誓死不當(dāng)崇洋媚外的洋奴!”

他回到住處，找來一塊木牌，在上面工工整整寫了“我是中國人”幾個(gè)字，然后掛在胸前，外出時(shí)也不摘下。當(dāng)美國人驚奇地注視他的時(shí)候，他心中十分自豪。

英雄人物故事2

哥德巴赫猜想第一人

1966年，《中國科學(xué)》發(fā)布了一條激動(dòng)人心的消息，《大偶數(shù)為一個(gè)素?cái)?shù)及一個(gè)不超過兩個(gè)素?cái)?shù)的乘積之和》(簡稱“1+2”)使哥德巴赫猜想得到證明，創(chuàng)造了距摘取皇冠上的明珠(“1+1”論證)僅一步之遙的輝煌!這個(gè)輝煌的創(chuàng)造者正是陳景潤——中國數(shù)學(xué)界升起的一顆璀璨新星。

陳景潤之所以能取得這么優(yōu)異的成績，是和他從小對數(shù)字、符號(hào)有著濃厚的興趣分不開的。在小學(xué)、中學(xué)讀書時(shí)，陳景潤就對數(shù)學(xué)情有獨(dú)鐘，一有時(shí)間就鉆進(jìn)數(shù)學(xué)的海洋里乘風(fēng)破浪，盡情遨游。

但是光有對數(shù)學(xué)的興趣還 不夠，還 需要有持之以恒的學(xué)習(xí)以及名師的教導(dǎo)。幸運(yùn)的是，在陳景潤的成長道路上，他遇到了這樣的名師。

1948年，陳景潤背著書包來到英華中學(xué)念書。在那里，陳景潤遇到了讓他受益匪淺的名師沈元，也讓他從此和哥德巴赫猜想結(jié)下了不解之緣。

沈元原是國立清華大學(xué)航空工程系主任，1948年因戰(zhàn)事被迫滯留在英華中學(xué)任教，而陳景潤恰恰是他任教班上的學(xué)生。

沈元是倫敦大學(xué)帝國理工學(xué)院畢業(yè)的博士，學(xué)識(shí)淵博，見多識(shí)廣。他在數(shù)學(xué)課上，經(jīng)常融入一些生動(dòng)有趣的數(shù)學(xué)知識(shí)。有一天，沈元就興致勃勃地給同學(xué)們講述了哥德巴赫猜想的故事：“1742年，德國數(shù)學(xué)家哥德巴赫在教學(xué)中發(fā)現(xiàn)，每個(gè)不小于6的偶數(shù)都是兩個(gè)素?cái)?shù)之和。