【簡介：】中國航天世界排名總的來說排名第三
運(yùn)載火箭技術(shù)，在美國，俄羅斯和歐空局之后，但是這部分技術(shù)沒有明顯代差，基本上區(qū)別在我國固體燃料推進(jìn)器發(fā)展較慢?；鸺行лd荷在俄羅斯，美國，

中國航天世界排名總的來說排名第三

運(yùn)載火箭技術(shù)，在美國，俄羅斯和歐空局之后，但是這部分技術(shù)沒有明顯代差，基本上區(qū)別在我國固體燃料推進(jìn)器發(fā)展較慢?；鸺行лd荷在俄羅斯，美國，歐空局，甚至日本之后，這部分是目前中國最大的軟肋，因?yàn)橄惹笆苤朴阼F路運(yùn)輸，所以火箭直徑一般不超過5米，但是不代表技術(shù)上達(dá)不到，最新在海南建立航天發(fā)射場，采用海運(yùn)。

載人航天技術(shù),這個排在第三，應(yīng)該沒有爭議，畢竟，除了美俄中，沒有第四個國家能單獨(dú)送航天員上天，而且，應(yīng)該指出，載人航天技術(shù)是航天科技領(lǐng)域最重要也最尖端的領(lǐng)域，中國在這方面保持著明顯優(yōu)勢。

載人航天的前三個國家？

擁有載人航天能力的國家只有三個，那就是前蘇聯(lián)、美國和中國。

擁有建造載人空間的實(shí)驗(yàn)室、空間站能力的國家只有3個，擁有在軌交會對接能力的國家也只有三個，分別是美國、俄國和俄羅斯。

現(xiàn)在載人航天已經(jīng)計(jì)劃走向了深空，人類已經(jīng)開始準(zhǔn)備從月球往更廣闊的的月球邁進(jìn)，比如目前最火的載人火星計(jì)劃，我們以載人火星探測為例子，人類如果是要實(shí)現(xiàn)這一個計(jì)劃，需要面臨更多的基礎(chǔ)技術(shù)的難題，其中針對人的生存就要面對很大難度的挑戰(zhàn)。

中國載人航天的五個目標(biāo)？

我國未來航天主要的工程任務(wù)和目標(biāo)：

一是繼續(xù)實(shí)施載人航天工程，實(shí)現(xiàn)航天員出艙活動，開展航天器交會對接試驗(yàn)。

二是實(shí)現(xiàn)繞月探測，2007年下半年發(fā)射我國第一顆月球探測衛(wèi)星“嫦娥一號”，實(shí)現(xiàn)“繞”月探測；在成功實(shí)施繞月探測之后，進(jìn)行月面軟著陸探測與月球車月面巡視勘察，實(shí)現(xiàn)“落”月探測；在落月探測成功后，實(shí)施月面自動采樣并返回地球。

三是啟動并實(shí)施高分辨率對地觀測系統(tǒng)工程，將在天基、近空間、空基不同層次進(jìn)行大氣、陸地、海洋的綜合觀測，形成全天候、全天時、穩(wěn)定運(yùn)行的對地觀測能力，并可根據(jù)需要對特定地區(qū)進(jìn)行高精度觀測。

四是完善“北斗”導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星系統(tǒng)；自主研制并建成由12顆靜止軌道和非靜止軌道衛(wèi)星組成的區(qū)域?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)，滿足中國及周邊地區(qū)用戶對衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的需求；在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)展到由30多顆不同軌道衛(wèi)星組成的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，具有高精度授時和用戶位置報告能力。

五是研制新一代無毒、無污染、高性能、低成本和大推力的運(yùn)載火箭。近地軌道運(yùn)載能力從目前的9.5噸提高到25噸，同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力從5.2噸提高到14噸。

我們將這五大項(xiàng)任務(wù)稱為“二二一工程”。另外，我們還將研制、發(fā)射新型通信廣播衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、海洋衛(wèi)星、地球資源衛(wèi)星、環(huán)境與災(zāi)害監(jiān)測預(yù)報小衛(wèi)星、科學(xué)衛(wèi)星等等。通過這些任務(wù)和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會發(fā)展、國家安全和科技進(jìn)步服務(wù)。