【簡(jiǎn)介：】有可能的哦,這個(gè)不定的,拿南航廣州的來(lái)說(shuō)吧,一個(gè)月最少有一次在外面過(guò)夜.我說(shuō)的是飛國(guó)內(nèi)的.如果像國(guó)航的飛國(guó)外的航班,就一個(gè)星期都在外面......
國(guó)內(nèi)那些民航飛行員的待遇

有可能的哦,這個(gè)不定的,拿南航廣州的來(lái)說(shuō)吧,一個(gè)月最少有一次在外面過(guò)夜.我說(shuō)的是飛國(guó)內(nèi)的.如果像國(guó)航的飛國(guó)外的航班,就一個(gè)星期都在外面......

國(guó)內(nèi)那些民航飛行員的待遇比較好，具體有什么待遇，

沒有資歷哪里都一樣的。 老飛在哪里待遇都好。

民航飛行員和空軍飛行員哪個(gè)更好？

我覺得空軍飛行員比較帥，但是民航比較自由吧

如何給民航飛行員買保險(xiǎn)？

一個(gè)比較省心的方式是讓單位團(tuán)體投保，對(duì)于5~6類職業(yè)來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

因?yàn)閳F(tuán)險(xiǎn)比個(gè)險(xiǎn)具有更高的議價(jià)權(quán)，可以跟保險(xiǎn)公司砍價(jià)。

最后，值得注意是，一旦工作調(diào)動(dòng)，而職業(yè)類別不在承保范圍內(nèi)，出險(xiǎn)后保險(xiǎn)公司是不賠錢的。

一般來(lái)說(shuō)，保險(xiǎn)公司對(duì)人群職業(yè)的分類一般是1~6類，1類職業(yè)，安全系數(shù)最高，風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生率最低，5、6類人員風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生率最高，風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生率高，但若劃歸為0類職業(yè)，沒有商量必要了，直接就是拒保。比如下面這種特技演員。

特技演員一般拒保

但只要?jiǎng)潥w到5~6類，可供選擇的保險(xiǎn)產(chǎn)品就非常少，保額低不說(shuō)，保費(fèi)也會(huì)非常高。

因?yàn)楹芏啾ｋU(xiǎn)產(chǎn)品本身只限1-4類職業(yè)投保或者1-2類職業(yè)投保，于是給消費(fèi)者的選擇就很少了

或者即便某的保險(xiǎn)能承保1-6類，但針對(duì)5-6類投保人，保額可能打個(gè)對(duì)折。于是花了同樣多的錢，卻只能買到50%甚至30%的保額

甚至，某的產(chǎn)品雖然能承保1-6類，但總感覺比1-2類的職業(yè)，同樣的保障貴了2-3倍不止。

本質(zhì)在于，職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)不一樣，發(fā)生意外的概率也不對(duì)等，于是風(fēng)險(xiǎn)小的未必愿意多出保費(fèi)，為風(fēng)險(xiǎn)大的買單，而風(fēng)險(xiǎn)高的，有風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁意識(shí)，也會(huì)盡可能的購(gòu)買更高的保額，來(lái)轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)。