【簡介：】關(guān)于紙飛機:
用紙制作玩具被認為起源于2000年前的中國，那時風(fēng)箏是一種流行的娛樂項目。雖然這些可以被看作是現(xiàn)代紙飛機的證據(jù)，但是沒有人能有把握地提供準(zhǔn)確的證據(jù)指出地這項

關(guān)于紙飛機:
用紙制作玩具被認為起源于2000年前的中國，那時風(fēng)箏是一種流行的娛樂項目。雖然這些可以被看作是現(xiàn)代紙飛機的證據(jù)，但是沒有人能有把握地提供準(zhǔn)確的證據(jù)指出地這項發(fā)明到底起源於哪里；隨著時間的推移，紙飛機速度、浮力和外形的設(shè)計已經(jīng)有了較大的改進。

西方,最早能追溯到年代的紙飛機是在1909年制作的。然而，現(xiàn)在最為人們所接受的制作方法是由約翰·K·諾斯羅普（洛克希德公司的創(chuàng)始人之一）在1930年所制作的。諾斯羅普用紙飛機來做模擬測試來發(fā)現(xiàn)真實飛機的飛行機理。

紙飛機...是從什么時候誰發(fā)明的 ...別個我說是.蔡瑁發(fā)明的

用紙制作玩具被認為起源于2000年前的中國，那時風(fēng)箏是一種流行的娛樂項目，雖然這些可以被看作是現(xiàn)代紙飛機的證據(jù)，但是沒有人能有把握地提供準(zhǔn)確的證據(jù)指出地這項發(fā)明到底起源于哪里。隨著時間的推移，紙飛機速度、浮力和外形的設(shè)計已經(jīng)有了較大的改進。

　　西方，最早能追溯到年代的紙飛機是在1909年制作的。然而，現(xiàn)在最為人們所接受的制作方法是由約翰·K·諾斯羅普（洛克希德公司的創(chuàng)始人之一）在1930年所制作的。諾斯羅普用紙飛機來做模擬測試來發(fā)現(xiàn)真實飛機的飛行機理。