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1、空乘培訓(xùn)費用大概多少錢？中航華歐航空實訓(xùn)中心接受報名嗎？
2、飛機駕駛員月
本篇文章給大家談?wù)劇吨袣W飛機有限公司招聘》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、空乘培訓(xùn)費用大概多少錢？中航華歐航空實訓(xùn)中心接受報名嗎？
- 2、飛機駕駛員月薪多少錢
- 3、飛機副駕駛員月工資大約多少
- 4、飛機駕駛員的月薪大概是多少
- 5、民航飛機駕駛員一個月多少工資
- 6、國航空姐待遇工資多少
空乘培訓(xùn)費用大概多少錢？中航華歐航空實訓(xùn)中心接受報名嗎？
我就是在中航華歐報名的，因為他們在北京有自己的大學(xué)，實力還是很高的，里面的老師都是有多年航空實操經(jīng)驗的，教的知識都是干貨，環(huán)境也不錯，有藍天夢想的，建議可以先去了解一下，價錢方面是根據(jù)你自身條件來定的，有過航空經(jīng)驗的，費用不是很高，零基礎(chǔ)的，費用會高一點，培訓(xùn)的時間也會長一些
飛機駕駛員月薪多少錢
按照正常情況，航空公司培養(yǎng)一名飛行員大約需要200萬元，而一名成熟的飛行員則更需要不少于600萬元的投資，飛行學(xué)員至副駕駛每月有5000元到2萬元不等的收入，而駕駛員的話一般是按照月薪加上時薪來計算的，時薪每小時3000左右，月薪則是五萬元左右，每個航空公司待遇不同，但都相差不大。
飛機副駕駛員月工資大約多少
飛機副駕駛員月工資大約5000--30000元左右，按照正常情況，航空公司培養(yǎng)一名飛行員大約需要200萬元，而一名成熟的飛行員則更需要不少于600萬元的投資。從空中客車華歐航空培訓(xùn)及支援中心了解到，以培養(yǎng)一名空客A320飛行員為例，僅飛機模擬器一項，對航空公司學(xué)員的收費標(biāo)準(zhǔn)就是每小時5000美元，而學(xué)員在這里每天要飛4個小時，培訓(xùn)時間則在兩個月左右?！斑@個模擬機比真的A320飛機還要貴?！笨湛陀嘘P(guān)人士說。接著，這位人士講述了一個飛行員的成長過程：在上大學(xué)時，需要進行兩年的教練機實操，然后，再轉(zhuǎn)到由民航總局認(rèn)可的培訓(xùn)學(xué)院內(nèi)，進行45個工作日以上的培訓(xùn)。在取得證書后，回到航空公司實駕不搭載客人的真客機飛行2小時，才能進入駕駛艙駕駛真正的航班。民用客機飛行員的收入如何，海航有關(guān)人士表示，各航空公司除全額負責(zé)學(xué)員的所有培訓(xùn)費用外，飛行學(xué)員至副駕駛還能保證有每月5000元到3萬元不等的收入。
飛機駕駛員的月薪大概是多少
飛機副駕駛員月工資大約8000--30000元左右，按照正常情況，航空公司培養(yǎng)一名飛行員大約需要200萬元，而一名成熟的飛行員則更需要不少于600萬元的投資。從空中客車華歐航空培訓(xùn)及支援中心了解到，以培養(yǎng)一名空客A320飛行員為例，僅飛機模擬器一項，對航空公司學(xué)員的收費標(biāo)準(zhǔn)就是每小時5000美元，而學(xué)員在這里每天要飛4個小時，培訓(xùn)時間則在兩個月左右?！斑@個模擬機比真的A320飛機還要貴?！笨湛陀嘘P(guān)人士說。接著，這位人士講述了一個飛行員的成長過程：在上大學(xué)時，需要進行兩年的教練機實操，然后，再轉(zhuǎn)到由民航總局認(rèn)可的培訓(xùn)學(xué)院內(nèi)，進行45個工作日以上的培訓(xùn)。在取得證書后，回到航空公司實駕不搭載客人的真客機飛行2小時，才能進入駕駛艙駕駛真正的航班。民用客機飛行員的收入如何，海航有關(guān)人士表示，各航空公司除全額負責(zé)學(xué)員的所有培訓(xùn)費用外，飛行學(xué)員至副駕駛還能保證有每月5000元到3萬元不等的收入。
民航飛機駕駛員一個月多少工資
目前國內(nèi)航空公司的薪醐待遇并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)的各個航空公司之間的收入差距也很大，而且國內(nèi)航線和國際航線也有很大差距，一名普通飛行員平均每月有幾千元到1萬元以上不等的收入。機長至少也有2萬元，而像南方的一些航空公司，機長月薪最高的能拿到4萬-5萬元，曾經(jīng)就有消息稱，國內(nèi)某航空公司在招聘機長時，甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。 副駕駛的月薪一般是1萬元，機長的月薪一般在4萬元以上。一個機長每年收入50萬元應(yīng)該問題不大。比機長身份更高級的飛行教員，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時間夠長的話，年薪恐怕也要將近百萬元了。 不過在很多航空公司，機長的工資沒有太大浮動的余地，基本上就是“包月”。按規(guī)定，一名機長每天的飛行時間不能超過8小時，一個月的飛行時間不能超過 100小時，3個月的總計飛行時間不能超過270小時。有的機長飛國際航線的時候，還會有同事勸他別飛那么多，反正飛多飛少錢都一樣。 和外面?zhèn)髀劦囊粯?，現(xiàn)在確實有一些民營航空公司到國營航空公司挖墻腳，請機長跳槽。民營航空公司開出的待遇條件確實誘人，一般副駕駛跳槽后，工資能夠漲一半；有些機長的工資更是能翻上一番。為了防止機長跳槽，一些航空公司還成立了“專人看護組”，隨時掌握機長的思想動態(tài)。
國航空姐待遇工資多少
國際航空
月薪（按每月飛行100小時計算）：
學(xué)員：7670元
乘務(wù)員（安全員）：11900元~19100元
乘務(wù)長：16700元~22000元
關(guān)于《中歐飛機有限公司招聘》的介紹到此就結(jié)束了。
