1月15日美國(guó)航空1549次航班迫降，無人死亡，A320

2月7日巴西支線客機(jī)墜毀，28死24，EMB110

2月12日水牛城空難 ，49死50（1人地面） Dash8-400

2月25土耳其航空738在荷蘭進(jìn)近時(shí)失速，134死9

3月20日阿聯(lián)酋航空A340起飛擦尾，無傷亡

3月23日聯(lián)邦快遞MD11貨機(jī)在成田落地失敗，2死2

4月19日牙買加劫機(jī)

6月1日法航447航班墜海，A330，估計(jì)死光

另外今年國(guó)內(nèi)出了4起單發(fā)事故，沒死人，哪些航班我就不點(diǎn)名了......

空中客車A340的事故

A340 至目前為止有4宗全機(jī)損毀意外，但無人在意外中死亡：

1、法國(guó)航空A340-211（F-GNIA）：1994年1月20日，一架法國(guó)航空A340-211客機(jī)於法國(guó)戴高樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)維修期間失火損毀。

2、法國(guó)航空358號(hào)班機(jī)：2005年8月2日，法國(guó)航空一架A340-300客機(jī)（F-GLZQ）於雷暴中降落多倫多皮爾遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)24L跑道時(shí)滑出跑道并著火焚燒，事後機(jī)上297名乘客及12位機(jī)員全部生還。該飛機(jī)滑出跑道後跌落在鄰近高速公路旁的山溝中。意外中共有43人受傷，當(dāng)中一些傷勢(shì)較重的傷者是因飛機(jī)的緊急逃生滑梯未能正常操作，被迫從離地近20米高的機(jī)門跳到地上逃生。

3、2007年11月9日，西班牙國(guó)家航空一架A340-642客機(jī)（EC-JOH），在厄瓜多爾基多國(guó)際機(jī)場(chǎng)滑出跑道。飛機(jī)嚴(yán)重?fù)p毀，機(jī)上無人受傷。

4、2007年11月16日，一架即將交付給阿聯(lián)酋聯(lián)合航空的A340-600客機(jī)在法國(guó)圖盧茲?rùn)C(jī)場(chǎng)進(jìn)行地面測(cè)試時(shí)沖出跑道，撞向隔音屏障，機(jī)身嚴(yán)重?fù)p毀，10人受傷，4人傷勢(shì)嚴(yán)重，包括地面一名傷者。出事的A340-600型空中巴士當(dāng)時(shí)正測(cè)試引擎。 1、1997年11月5日，維珍航空一架A340-311客機(jī)在其右主機(jī)輪無法正常放下的情況下被迫降落倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)。降落期間，其左主機(jī)輪塌下，導(dǎo)致機(jī)身及跑道損毀。全機(jī)100名乘客并無受傷，該飛機(jī)於28日後維修完成并再次投入服務(wù)。 2、1998年8月29日，比利時(shí)航空一架A340-211客機(jī)降落布魯塞爾機(jī)場(chǎng)時(shí)撞毀右邊的水平穩(wěn)定翼。

3、2001年7月24日，斯里蘭卡航空一架停泊在斯里蘭卡科倫坡班達(dá)拉奈克國(guó)際機(jī)場(chǎng)的A340-312客機(jī)被泰米爾之虎游擊隊(duì)炸毀，襲擊中另有兩架A330及一些戰(zhàn)斗機(jī)受襲擊。

4、2004年4月9日，阿聯(lián)酋航空一架A340-313X客機(jī)於南非約翰內(nèi)斯堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)沖出跑道。駕駛飛機(jī)的兩位機(jī)師均不熟悉此重量較輕的空中巴士型號(hào)。起飛時(shí)，機(jī)師嘗試?yán)岵倏v桿令機(jī)頭拉起，但根據(jù)航空公司的報(bào)告指：「機(jī)頭在大約六或七秒內(nèi)仍未升起」。機(jī)頭最後升起，但飛機(jī)仍未完全離地飛起，機(jī)師於是選擇了最高推動(dòng)力（TOGA），飛機(jī)在約兩秒後成功離地起飛。機(jī)場(chǎng)指當(dāng)該飛機(jī)沖出21R跑道盡頭後，部份跑道表面及合共25盞跑道指示燈均告損毀。事件中顯然是因計(jì)算得到的起飛速度（Vr）太慢，導(dǎo)致空中巴士的線控飛控繼續(xù)保持飛機(jī)在地面，防止過度拉起機(jī)頭的危險(xiǎn)。事件亦揭發(fā)機(jī)師在模擬訓(xùn)練時(shí)得到錯(cuò)誤的起飛指導(dǎo)，阿聯(lián)酋航空培訓(xùn)部因而受到空中巴士譴責(zé)。

5、2007年10月15日，斯里蘭卡航空一架A340-300客機(jī)準(zhǔn)備前往馬爾代夫，與一架準(zhǔn)備前往新加坡的英航747-400客機(jī)發(fā)生輕微碰撞，把波音747-400客機(jī)的機(jī)翼末端折斷。

6、2009年3月20日，阿聯(lián)酋航空407號(hào)班機(jī)由澳洲墨爾本前往阿聯(lián)酋迪拜，由一架空中客車A340-541（編號(hào)A6-ERG）執(zhí)行任務(wù)?？蜋C(jī)起飛時(shí)因人為錯(cuò)誤，導(dǎo)致飛機(jī)尾部五次觸及跑道，而且起飛前更差點(diǎn)撞及機(jī)場(chǎng)的圍墻，幸好最后能及時(shí)起飛。雖然事件中無人受傷，澳洲調(diào)查局形容這次事件差點(diǎn)造成澳洲歷來最慘重空難事故。

7、2009年6月9日，中國(guó)國(guó)際航空公司一架空客340-300客機(jī)當(dāng)天因發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)故障，在莫斯科謝列梅杰沃機(jī)場(chǎng)迫降，一百七十三名乘客和機(jī)組人員安然無恙。謝列梅杰沃機(jī)場(chǎng)新聞中心負(fù)責(zé)人安娜·扎哈林科娃的話說，莫斯科時(shí)間二十一時(shí)零七分，這架執(zhí)飛米蘭-上海航班的CA九六八客機(jī)由于其中一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)技術(shù)故障，在莫斯科的謝列梅杰沃機(jī)場(chǎng)成功迫降。

部分資料來源