【簡介：】套用國際航空界的一句話回答問題！
:設計制造生產一架飛機不難，但是，要想把一架飛機飛出來真難。
現(xiàn)在，世界上能夠設計制造飛機的國家和航空企業(yè)很多，但是，真正把一架飛機從圖紙，變

套用國際航空界的一句話回答問題！

:設計制造生產一架飛機不難，但是，要想把一架飛機飛出來真難。

現(xiàn)在，世界上能夠設計制造飛機的國家和航空企業(yè)很多，但是，真正把一架飛機從圖紙，變成現(xiàn)實的真不多。設計生產不難，可是，要把圖紙上數(shù)字線條變成一架飛機，再飛上天那可不是畫圖紙那么簡單。

生產條件，生產設備，加工技術，材料，電子材料技術，計算機技術，冶金化工，機械制造及其自動化技術。制造飛機不是生產自行車。也不是生產衛(wèi)生巾。

現(xiàn)在這個時代，資金充足的話，憑一人之力能造出一架怎樣的飛機？

這個問題問的是:個人能造出怎樣的飛機。其實這里面有個很重要一點，就是看這個想自造飛機的人是誰？干什么的？能力如何？動手能力如何？膽子有多大？這些問題的答案決定了提問者的問題怎么回答。

如果是我，資金充足，閑余時間充足。那么我會搜資料，找材料，自造一架技術相對簡單的單旋翼機。這種微型飛機好操作，飛得不很高，最重要的是:安全性能較好。一般個人自造飛機大部分都搞的這種，成功率較高。

如果是空軍裝備專家宋心之，那就難說了，估計怎么都要搞架比較先進的噴氣式飛機吧。反正提問者說的，資金大大的。人家那專業(yè)水準杠杠的，那就盡個人能力弄個最好的。

如果是膽子大的，那他追求的一定是速度和高度，那么旋翼的就不滿足了，想法都要造架固定翼的。這種飛機對自造者來說，發(fā)動機有可能買到，其他材料不成問題。問題在設計，你要高端低端的？設計就比較專業(yè)了，必須求助專業(yè)人士。

如果是膽小的，還是別造真的了，造上個航模也可以圓圓飛行夢。

只要有錢，你可以買到一架飛機。但說到自造，這個就難說了?？傊?，一百個人可以有一百個不同選擇，就看你問的這個問題由誰回答了。畢竟個體差異太大了。