【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇度A夏航空公司機(jī)長年薪多少》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、如何看待華夏航空 CRJ-900 飛機(jī)在通遼機(jī)場關(guān)閉雙發(fā)事件?
2、華夏航空
本篇文章給大家談?wù)劇度A夏航空公司機(jī)長年薪多少》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、如何看待華夏航空 CRJ-900 飛機(jī)在通遼機(jī)場關(guān)閉雙發(fā)事件?
- 2、華夏航空安全員的工資一個月多少錢
- 3、飛行員工資
- 4、飛行員的月薪是多少?
- 5、航空安全員工資一般多少
如何看待華夏航空 CRJ-900 飛機(jī)在通遼機(jī)場關(guān)閉雙發(fā)事件?
航空公司無法避免在實際運行過程中不產(chǎn)生安全隱患,而關(guān)閉是為了更好的服務(wù)。
華夏航空目前已建立貴陽、重慶、大連、內(nèi)蒙、西安、新疆運營基地,開通航線100余條,其中支線航線占比95%,飛往全國百余個航點,以干支結(jié)合的模式搭建起一個有效銜接骨干航線的全國性支線航空網(wǎng)絡(luò)。華夏航空選用龐巴迪CRJ900NG和空客A320作為主力運營機(jī)型。
華夏航空相關(guān)介紹:
華夏航空股份有限公司(簡稱“華夏航空”)成立于2006年,是中國支線航空商業(yè)模式的引領(lǐng)者和主要踐行者,是目前中國唯一長期專注于支線的獨立航空公司,華夏航空采用鴿子作為航徽的基本元素。
一方面表明華夏希望對社會、對公眾提供安全、快捷、溫馨、舒適的航空服務(wù)。另一方面也表明了華夏立志于做一個負(fù)責(zé)任的企業(yè)。同時,華夏在企業(yè)戰(zhàn)略以及經(jīng)營管理上所擁有的準(zhǔn)確的判斷力,高效的執(zhí)行力和對既定目標(biāo)堅定不移的信念與持之以恒的追求精神。
參考資料:華夏航空官網(wǎng)
華夏航空安全員的工資一個月多少錢
華夏航空安全員的工資每個月大約8700元左右。
空中安全員的基本工資以本地區(qū)的定的基數(shù)為準(zhǔn)。但是空中安全員的主要收入來自飛行補(bǔ)助,各個航空公司飛行補(bǔ)助是不一樣的,一般大約在65元/小時。
加上其他的各類補(bǔ)助,一般一個月下來工資加各類補(bǔ)助能拿到8000元左右(按照飛行小時計費),各級別工資與乘務(wù)員類似,最高可以達(dá)到每月18000元左右。
擴(kuò)展資料:
空中安全員由于職業(yè)特殊性,自1983年被中國民航首次引入后,他們就一直隱藏在航空公司的最深處,或以空乘人員身份出現(xiàn),為旅客端茶送餐,或似普通旅客般坐在機(jī)艙角落。
隨著空中警察2003年“十一”正式上崗,轉(zhuǎn)制工作全面拉開,他們才被推向臺前。空中安全員的工作年限一般以安全員的身體條件作為標(biāo)準(zhǔn)。
參考資料來源:百度百科-空中安全員
飛行員工資
沒有專飛國際線的機(jī)長,因為機(jī)長是按機(jī)型分的.只有737的機(jī)長,767的機(jī)長,330的機(jī)長等等.
所以,機(jī)長國際和國內(nèi)都要飛的.這個要看排班的.
年薪么,要看個人勤快不勤快了.可以換班,如果勤快點,一年50多萬還是有的,但是飛的也很辛苦.因為長航線,津貼多的大家都想飛.
但是,當(dāng)飛行員好處還是多多的.雖然,會提前掉頭發(fā),靜脈曲張.
有駕馭感,錢多,福利好,還能世界各地玩.
飛行員的月薪是多少?
民航飛行員月薪可達(dá)兩萬。
民航飛行員月薪能達(dá)多少,是很多人最關(guān)心的問題。學(xué)習(xí)飛行需要很大的花銷,大約七八十萬元,不過費用由簽約的航空公司全包,學(xué)員個人只需承擔(dān)大學(xué)期間正常的學(xué)費和生活費用。
民航飛行學(xué)員畢業(yè)后,會被分配到航空公司所屬的各分公司當(dāng)客機(jī)駕駛員。在正式執(zhí)機(jī)前,還要參加數(shù)月的模擬訓(xùn)練,全部考試合格后,就可以成為一名副駕駛員。
飛行員待遇根據(jù)其級別和所飛機(jī)型不同會有所差別,總體上薪水豐厚,副駕駛月薪超過2萬元,如果成為正駕駛,或者飛國際航班,收入會成倍增長。
民航招飛條件
第一、視力。國航要求每眼裸眼遠(yuǎn)視力5米以外0.5以上(環(huán)形視力表,又稱C視力表),東航要求雙眼任何一眼裸眼遠(yuǎn)視力不低于0.3,雙眼做過激光矯正手術(shù)的不能報名。
第二、高考科目。外語限考英語。在選考科目中,四所航空大學(xué)中的中國民航飛行學(xué)院要求選考“物理、化學(xué)、思想政治”中的任意一門,南京航空航天大學(xué)要求選考物理,北京航空航天大學(xué)和中國民航大學(xué)選考科目不限。
飛行員的成長是個很緩慢的過程。按照規(guī)定,一個飛行員每月執(zhí)飛不能超過100小時,三個月內(nèi)執(zhí)飛不能超過270小時,每年執(zhí)飛不能超過1000小時。所以,從航校畢業(yè)的學(xué)員成長為機(jī)長,確實需要好幾年的時間。
以上內(nèi)容參考:鳳凰網(wǎng)-遼寧招飛即將啟動 民航飛行員月薪可達(dá)兩萬
以上內(nèi)容參考:杭州政協(xié)新聞網(wǎng)-年薪百萬!杭州有多少高中男生可能成為民航飛行員?
航空安全員工資一般多少
按照2019年行情,航空安全員工資一般在5千到2萬,不同航空公司航空安全員工資會有所差異。以下是國內(nèi)部分航空公司安全員的月薪統(tǒng)計:
東方航空:10900元-16000元+,國航(月薪,按月飛100小時計算):9600元-16550元+,南方航空:6080元-15700元,廈門航空:4700元-15500元,海南航空:9700元-14000元,深圳航空:5900元-14050元,四川航空:6280元-15080元,春秋航空:8450元-11190元。
擴(kuò)展資料:
航空安全員的收入一般由以下幾部分組成:月收入=基本工資+飛行小時費+過夜費+其他各種補(bǔ)貼。根據(jù)你飛行時間長短級別不同,底薪和小時費不同。
航空安全員的職責(zé)是保衛(wèi)機(jī)上人員與飛機(jī)的安全,處置機(jī)上非法干擾及擾亂性事件。部分兼職安全員還要承擔(dān)客艙服務(wù)工作。航空安全員必須在機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。
參考資料來源:百度百科-空中安全員
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