【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展I(yè)集團(tuán)總公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中航工業(yè)是國(guó)企還是央企?


2、中航是干什么的


3、中航是那個(gè)省的？


4、中

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展I(yè)集團(tuán)總公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中航工業(yè)是國(guó)企還是央企?
• 2、中航是干什么的
• 3、中航是那個(gè)省的？
• 4、中國(guó)飛機(jī)制造廠有幾家
• 5、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)級(jí)別
• 6、沈陽(yáng)606研究所（中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所）是事業(yè)還是企業(yè)單位?

中航工業(yè)是國(guó)企還是央企?

國(guó)企。

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（英文：Aviation Industry Corporation of China, Ltd. 英文簡(jiǎn)稱：AVIC，中文簡(jiǎn)稱：航空工業(yè)），是由中央管理的國(guó)有特大型企業(yè)，是中國(guó)國(guó)家授權(quán)的投資機(jī)構(gòu)，于2008年11月6日由原中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和第二集團(tuán)公司重組整合而成立。

發(fā)展歷程：

中華人民共和國(guó)成立以來(lái)，中國(guó)航空工業(yè)管理體制幾經(jīng)變化。

1951年4月-1952年8月，中央人民政府重工業(yè)部航空工業(yè)局。

1952年8月-1954年9月，中央人民政府第二機(jī)械工業(yè)部四局。

1954年9月-1958年2月，中華人民共和國(guó)第二機(jī)械工業(yè)部四局。

1958年2月-1960年9月，中華人民共和國(guó)第一機(jī)械工業(yè)部四局。

1960年9月-1963年9月，中華人民共和國(guó)第三機(jī)械工業(yè)部四局。

1963年9月-1982年4月，中華人民共和國(guó)第三機(jī)械工業(yè)部。

中航是干什么的

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱：中航工業(yè)，英文：Aviation Industry Corporation of China，英文縮寫：AVIC），是中國(guó)國(guó)家出資設(shè)立，受國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直接監(jiān)督管理的國(guó)有大型企業(yè)。

中航工業(yè)于2008年11月6日正式成立，由原中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司、中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司重組整合而成。公司實(shí)行母子公司（事業(yè)部）管理體制，設(shè)有防務(wù)、飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機(jī)、航空研究、飛行試驗(yàn)、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理、工程規(guī)劃建設(shè)、汽車等產(chǎn)業(yè)板塊。

中航工業(yè)形成以飛機(jī)、直升機(jī)為龍頭，航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)和航空武器配套齊全，技術(shù)基礎(chǔ)較完備，軍民結(jié)合、相對(duì)完整、具有較強(qiáng)實(shí)力的高科技工業(yè)體系。中航工業(yè)自主研制軍用航空器形成了“探索一代、研制一代、生產(chǎn)一代”的發(fā)展格局。

中航是那個(gè)省的？

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“航空工業(yè)”）是由中央管理的國(guó)有特大型企業(yè)，是國(guó)家授權(quán)的投資機(jī)構(gòu)，于2008年11月6日由原中國(guó)航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。集團(tuán)公司設(shè)有航空武器裝備、軍用運(yùn)輸類飛機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、航空研究、飛行試驗(yàn)、航空供應(yīng)鏈與軍貿(mào)、專用裝備、汽車零部件、資產(chǎn)管理、金融、工程建設(shè)等產(chǎn)業(yè)，下轄100余家成員單位、24家上市公司，員工逾40萬(wàn)人。總部于北京市朝陽(yáng)區(qū)。

在北京、天津、上海、河北、山西、遼寧、吉林、黑龍江、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、湖南、廣東、四川、貴州、陜西、甘肅、青海、香港等全國(guó)省區(qū)市擁有近200家子公司（分公司），在海外擁有100余個(gè)駐外機(jī)構(gòu)；為全國(guó)30余個(gè)省、直轄市、自治區(qū)以及亞太、歐美、和非洲180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的客戶提供包括航空產(chǎn)品研發(fā)、制造、航空運(yùn)輸服務(wù)、新能源、重型機(jī)械、特種車輛以及電子信息產(chǎn)品在內(nèi)的眾多軍民領(lǐng)域產(chǎn)品和服務(wù)。

中國(guó)飛機(jī)制造廠有幾家

有九家，航空工業(yè)成飛，中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)和飛機(jī)零部件的主要制造企業(yè)，創(chuàng)建于1958年，曾是國(guó)營(yíng)132廠，主要生產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)和教練機(jī)。

航空工業(yè)通飛，中國(guó)通用飛機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)，已批量生產(chǎn)西銳SR20，SR22系列飛機(jī)，A2C飛機(jī)，小鷹500飛機(jī)，運(yùn)5B飛機(jī)等產(chǎn)品，大型滅火水上救援水陸兩棲飛機(jī)AG600也已完成首飛，航空工業(yè)西飛，中國(guó)轟炸機(jī)，運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)基地，成立于1958年。

介紹：

航空工業(yè)陜飛，中國(guó)另外一家運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)基地，運(yùn)8系列運(yùn)輸機(jī)，系列高新特種飛機(jī)都是陜飛生產(chǎn)，航空工業(yè)哈飛，中國(guó)直升機(jī)生產(chǎn)基地，直5，直9直升機(jī)，直19武裝直升機(jī)，直15直升機(jī)就由哈飛生產(chǎn)。

航空工業(yè)昌飛，中國(guó)另外一個(gè)直升機(jī)生產(chǎn)基地，直－10武裝直升機(jī)就是昌飛產(chǎn)品，另外昌飛也生產(chǎn)直8系列直升機(jī)，直11系列直升機(jī)，中國(guó)另外一個(gè)直升機(jī)生產(chǎn)基地，直10武裝直升機(jī)就是昌飛產(chǎn)品，另外昌飛也生產(chǎn)直8系列直升機(jī)，直11系列直升機(jī)。

航空工業(yè)洪都，中國(guó)攻擊機(jī)，教練機(jī)生產(chǎn)基地，航空工業(yè)貴飛，航空工業(yè)沈飛，曾經(jīng)是中國(guó)最大戰(zhàn)斗機(jī)制造廠。

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)級(jí)別

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司是由中央管理的國(guó)有特大型企業(yè)，是中國(guó)國(guó)家授權(quán)的投資機(jī)構(gòu)，于2008年11月6日由原中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和第二集團(tuán)公司重組整合而成立。其董事長(zhǎng)是副部長(zhǎng)級(jí)。

沈陽(yáng)606研究所（中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所）是事業(yè)還是企業(yè)單位?

原來(lái)是事業(yè)編，現(xiàn)在都?xì)w中航工業(yè)，是企業(yè)編了，單606所的待遇也特別好，在中航工業(yè)內(nèi)部也排在前面。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所（606所）創(chuàng)建于1961年8月，現(xiàn)有員工2500余人，工程技術(shù)人員1520余人，其中博、碩士學(xué)歷人員620余人，地處沈陽(yáng)市沈河區(qū)，是新中國(guó)第一個(gè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所，是中國(guó)大中型渦噴、渦扇航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)基地，同時(shí)還承擔(dān)著燃?xì)廨啓C(jī)研發(fā)任務(wù)。研究所科研實(shí)力雄厚，擁有工程經(jīng)驗(yàn)豐富的，涵蓋空氣動(dòng)力、流體力學(xué)、工程熱物理、強(qiáng)度、控制等近40個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的科研隊(duì)伍，是國(guó)家批準(zhǔn)有權(quán)授予博、碩士學(xué)位的單位。建所以來(lái)，沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所先后研制了10多種型號(hào)的渦噴、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

拓展資料：

1.事業(yè)編制，是指為國(guó)家創(chuàng)造或改善生產(chǎn)條件、增進(jìn)社會(huì)福利，滿足人民文化、教育、衛(wèi)生等需要，其經(jīng)費(fèi)一般由國(guó)家事業(yè)費(fèi)開支的單位所使用的人員編制?？蒲袉挝?、教育單位、文化單位，新聞、廣播、出版單位，衛(wèi)生單位，體育單位，勘察設(shè)計(jì)單位，農(nóng)業(yè)、林業(yè)、水利和氣象單位，社會(huì)福利單位，環(huán)境保護(hù)單位、交通、城市公用等其他事業(yè)單位。工作人員列入事業(yè)編制的單位，其工作人員的工資和活動(dòng)經(jīng)費(fèi)的開支渠道除一般由國(guó)家事業(yè)費(fèi)開支的外，還有部分事業(yè)單位的經(jīng)費(fèi)，采取自收自支，差額補(bǔ)貼等辦法。

2.企業(yè)編制通常在事業(yè)單位中，有兩種情況，一是該單位除了有事業(yè)人員的編制外，還有的人員按企業(yè)用工對(duì)待，不占事業(yè)編制，他們屬于工勤人員（也有事業(yè)編制的工勤人員）。二是單位除了事業(yè)編制外，另辦有企業(yè)性質(zhì)的單位，隸屬于這個(gè)事業(yè)單位，該企業(yè)性質(zhì)單位的人員當(dāng)然身份是企業(yè)員工。但在實(shí)際中，這個(gè)事業(yè)單位為了方便工作，把不同性質(zhì)單位的人員混合使用。盡管是在混合使用，但人事管理上身份截然不同。而且因?yàn)殚L(zhǎng)期一樣的工作，往往連屬于企業(yè)編制的人員自己都會(huì)忽略了其身份。

關(guān)于《航空工業(yè)集團(tuán)總公司》的介紹到此就結(jié)束了。