【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇队?guó)空旅航空28m號(hào)班機(jī)空難》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、“737”是什么意思？
2、73F是什么飛機(jī)
3、歷史上，因?yàn)樘鞖庠虬l(fā)生
本篇文章給大家談?wù)劇队?guó)空旅航空28m號(hào)班機(jī)空難》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
“737”是什么意思？
波音737：采用波音707/波音727的機(jī)頭和機(jī)身橫截面。機(jī)身一排可以容納6個(gè)座位。波音737是1964年5月11日開(kāi)始的“Baby”波音客機(jī)項(xiàng)目的產(chǎn)物，其特點(diǎn)是采用了常規(guī)布局，發(fā)動(dòng)機(jī)位于翼下。采用后掠式下單翼；翼下兩臺(tái)普-惠JT8D渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)裝載在減重后的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)；尾翼由后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼構(gòu)成。
波音737客機(jī)重大事故：
1.1977年12月4日，馬來(lái)西亞航空653號(hào)班機(jī)，一架載有100人的波音737-2H6(A)（注冊(cè)號(hào)：9M-MBD）在馬來(lái)西亞柔佛州遭劫持墜毀，無(wú)人生還。
2.1981年8月22日，遠(yuǎn)東航空103號(hào)班機(jī)以波音737-222型客機(jī)（注冊(cè)號(hào)：B-2603）執(zhí)行此航班任務(wù)時(shí)，由臺(tái)北飛往高雄途中，由于空中解體在臺(tái)灣苗栗縣山區(qū)墜毀，機(jī)上110人全部遇難。
3.1982年1月13日，由波音737-222（注冊(cè)號(hào)：N62AF）執(zhí)行任務(wù)的佛羅里達(dá)航空公司90號(hào)班機(jī)自華盛頓機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)因發(fā)動(dòng)機(jī)吸入冰雪導(dǎo)致推力不足失速墜落。機(jī)體撞上第14街大橋橋面后墜入波托馬克河中，機(jī)上79人中僅5人幸存，橋上4人不幸遇難。
4.1985年8月22日英國(guó)空旅航空28M號(hào)班機(jī)從曼徹斯特國(guó)際機(jī)場(chǎng)的24跑道起飛，由波音737-236(A)（注冊(cè)號(hào)：G-BGJL）執(zhí)行此航班任務(wù)，在起飛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)失火被迫中止起飛，隨后因緊急撤離不利，導(dǎo)致多名旅客喪生。這架飛機(jī)從前名為“金翅雀”，但在事故發(fā)生時(shí)名為“奧林河”，載有131名乘客和6名機(jī)組人員。大部分的旅客都是要去度假。
5.1986年2月16日，中華航空2265號(hào)班機(jī)為春節(jié)加班機(jī)，由一架波音737-281型客機(jī)（注冊(cè)號(hào)：B-1870）執(zhí)行，在馬公機(jī)場(chǎng)復(fù)飛失敗墜海，機(jī)上13人遇難。
6.1988年5月24日，中美洲航空110號(hào)班機(jī)，一架載有45人的波音737-3T0（注冊(cè)號(hào)：N75356）在新奧爾良降落時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，滑翔降落在草堤上，無(wú)人重傷或死亡。
73F是什么飛機(jī)
飛機(jī)機(jī)型為73F, 其實(shí)就是指本次航班的機(jī)型是Boeing-737-600型客機(jī)。
波音737屬于窄體客機(jī)，只有一個(gè)通道，每邊3排座椅。如果是選普通經(jīng)濟(jì)艙，基本上所有的位置都差不多。除了靠緊急出口，和靠過(guò)道的，其他位置都是比較擁擠的。
擴(kuò)展資料：
重大事故
1977年12月4日，馬來(lái)西亞航空653號(hào)班機(jī)，一架載有100人的波音737-2H6(A)（注冊(cè)號(hào)：9M-MBD）在馬來(lái)西亞柔佛州遭劫持墜毀，無(wú)人生還。
1981年8月22日，遠(yuǎn)東航空103號(hào)班機(jī)以波音737-222型客機(jī)（注冊(cè)號(hào)：B-2603）執(zhí)行此航班任務(wù)時(shí)，由臺(tái)北飛往高雄途中，由于空中解體在臺(tái)灣苗栗縣山區(qū)墜毀，機(jī)上110人全部遇難。
1982年1月13日，由波音737-222（注冊(cè)號(hào)：N62AF）執(zhí)行任務(wù)的佛羅里達(dá)航空公司90號(hào)班機(jī)自華盛頓機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)因發(fā)動(dòng)機(jī)吸入冰雪導(dǎo)致推力不足失速墜落。機(jī)體撞上第14街大橋橋面后墜入波托馬克河中，機(jī)上79人中僅5人幸存，橋上4人不幸遇難。
1985年8月22日英國(guó)空旅航空28M號(hào)班機(jī)從曼徹斯特國(guó)際機(jī)場(chǎng)的24跑道起飛，由波音737-236(A)（注冊(cè)號(hào)：G-BGJL）執(zhí)行此航班任務(wù)，在起飛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)失火被迫中止起飛，隨后因緊急撤離不利，導(dǎo)致多名旅客喪生。這架飛機(jī)從前名為“金翅雀”，但在事故發(fā)生時(shí)名為“奧林河”，載有131名乘客和6名機(jī)組人員。大部分的旅客都是要去度假。
1986年2月16日，中華航空2265號(hào)班機(jī)為春節(jié)加班機(jī)，由一架波音737-281型客機(jī)（注冊(cè)號(hào)：B-1870）執(zhí)行，在馬公機(jī)場(chǎng)復(fù)飛失敗墜海，機(jī)上13人遇難。
1988年4月28日，阿羅哈航空243號(hào)班機(jī)為波音737-297型客機(jī)（注冊(cè)號(hào)：N73711），從希洛前往美國(guó)夏威夷檀香山機(jī)場(chǎng)途中，因金屬疲勞導(dǎo)至駕駛室后方一直到機(jī)翼附近的一大塊機(jī)艙天花板（約35平方米）被撕裂飛脫，空服員卡拉芭尼·蘭辛（Clarabelle Lansing）不幸被吸出機(jī)艙外，至2018年仍失蹤。事件中，有65人受傷（國(guó)家地理頻道《空中浩劫》S03E02中詳述）。
1988年5月24日，中美洲航空110號(hào)班機(jī)，一架載有45人的波音737-3T0（注冊(cè)號(hào)：N75356）在新奧爾良降落時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，滑翔降落在草堤上，無(wú)人重傷或死亡。
1989年10月26日，中華航空204號(hào)班機(jī)為波音737-209(A)型客機(jī)（注冊(cè)號(hào)：B-180），原訂由花蓮機(jī)場(chǎng)飛往臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)，起飛后不久即撞山墜毀，機(jī)上54人全部遇難。
1990年10月2日，廈門(mén)航空一架波音737-247(A)（注冊(cè)號(hào)：B-2510）被劫持，緊急降落廣州白云機(jī)場(chǎng)之后接連撞毀一架波音707及一架波音757，三架飛機(jī)上共有128人遇難。
參考資料來(lái)源：百度百科-波音737
歷史上，因?yàn)樘鞖庠虬l(fā)生的飛機(jī)失事事件有哪些?
1 2006年中新網(wǎng)5月3日電據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，亞美尼亞失事客機(jī)所屬公司——Armavia航空公司一名駐首都埃里溫的航空代表透露，今天凌晨失事客機(jī)在墜毀前飛過(guò)格魯吉亞首都第比利斯上空時(shí)曾和索契機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)通話。
這名匿名航空代表稱，塔臺(tái)工作人員稱天氣情況非常不好，但是飛機(jī)可以著陸。
然而在著陸前，塔臺(tái)要求飛機(jī)在空中再飛一圈，然后就發(fā)生了墜機(jī)事件。
該代理稱天氣狀況“肯定”是飛機(jī)的失事原因。
2尼泊爾一架飛往旅游景點(diǎn)的小型飛機(jī)2002年08月22日墜毀，3名機(jī)組人員和15名外國(guó)游客全部遇難。
尼泊爾民航局官員說(shuō)，墜機(jī)可能是惡劣天氣所致。
在這15名外國(guó)游客中，13人是德國(guó)人，另外2人分別來(lái)自美國(guó)和英國(guó)。3名機(jī)組人員都
是尼泊爾人。這13名德國(guó)游客已在尼泊爾游玩10天，原定23日回國(guó)。
這架小型客機(jī)當(dāng)天上午從尼泊爾西北部木斯塘地區(qū)起飛，目的地是西部的尼泊爾第二大城市、著名旅游勝地博克拉。 10點(diǎn)左右，飛機(jī)與博克拉機(jī)場(chǎng)指揮塔失去聯(lián)系。原來(lái)，飛機(jī)墜毀在博克拉西南部高約1530米的山上。那里距離博克拉只有大約5公里。
趕到現(xiàn)場(chǎng)的一名尼泊爾記者對(duì)美聯(lián)社說(shuō)，飛機(jī)因撞到山坡上而斷裂墜毀，“到處都是燒焦的尸體和殘?bào)w。天仍下著雨，給救援工作造成困難”。附近一位名叫普爾納·巴哈杜爾·塔帕的村民說(shuō)：“我聽(tīng)到了一聲巨響。由于霧大，我們什么也看不見(jiàn)。我們從村子里跑出來(lái)，爬上了很滑的山坡上，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)已成碎片。”
博克拉機(jī)場(chǎng)一名官員說(shuō)，救援人員后來(lái)找到了全部遇難者的尸體，軍方派出一架貨機(jī)將尸體運(yùn)往首都加德滿都。
8月仍是尼泊爾雨季。大雨造成的洪水和山崩迄今已經(jīng)奪去近500人的生命。因能見(jiàn)度差，尼泊爾軍隊(duì)的救援直升機(jī)不能從加德滿都起飛，災(zāi)民遲遲得不到急需的毯子、食物和藥品。據(jù)報(bào)道，過(guò)去3天來(lái)博克拉地區(qū)大雨沒(méi)有間斷，加上當(dāng)?shù)囟嗌蕉嗔?，因此能?jiàn)度極差。
德國(guó)駐尼泊爾使館一名女發(fā)言人說(shuō)，上述15名游客本來(lái)預(yù)定于21日乘坐同一架客機(jī)從木斯塘飛往博克拉，后因天氣惡劣而取消。
失事飛機(jī)為加拿大制造的“雙水獺”雙引擎小型客機(jī)，為私營(yíng)的“香格里拉航空公司”所有。
這種飛機(jī)已多次在尼泊爾失事。墜機(jī)事件發(fā)生后，尼泊爾政府立即下令調(diào)查。博克拉機(jī)場(chǎng)則宣布關(guān)閉。
德國(guó)外交部說(shuō)，遇難的13名德國(guó)游客為6男7女，年紀(jì)在35歲到38歲之間。德國(guó)空難調(diào)查辦的專家將趕赴墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助調(diào)查事故原因。德國(guó)外長(zhǎng)菲舍爾對(duì)墜機(jī)事件“深表悲傷”。
32002n10月25日晚美國(guó)參議員保羅？威爾斯通乘坐的一架小型飛機(jī)在美國(guó)明尼蘇達(dá)州北部叢林地區(qū)失事，機(jī)上7人全部遇難。據(jù)說(shuō)飛機(jī)墜毀時(shí)天氣十分惡劣，飛機(jī)是下降時(shí)因凍雨和降雪導(dǎo)致飛機(jī)失事。
（4）新疆新聞網(wǎng)烏魯木齊5月19日消息 據(jù)搜狐新疆消息分析此次伊爾76墜毀的情況，中國(guó)民航總局適航司專家王顏田認(rèn)為天氣可能是最大禍?zhǔn)住?/p>
他介紹說(shuō)，起飛時(shí)，飛行員要觀察電子導(dǎo)航系統(tǒng)，還要收放飛機(jī)起落架，還要聽(tīng)從地面塔臺(tái)的指揮，在繁忙起降的機(jī)場(chǎng)見(jiàn)縫插針地尋機(jī)起降，同時(shí)還要觀察機(jī)場(chǎng)周邊的飛行環(huán)境，繞開(kāi)其它正在進(jìn)場(chǎng)、出場(chǎng)的飛機(jī)。如果天氣惡劣，肉眼無(wú)法看清機(jī)場(chǎng)大環(huán)境，就只能依靠?jī)x表著落，但儀表遠(yuǎn)沒(méi)有肉眼觀察到的直觀，飛行員要在極短的時(shí)間里對(duì)儀表顯示的數(shù)據(jù)作出反應(yīng)，心里承受的壓力也大，因此這時(shí)就成為飛機(jī)事故多發(fā)時(shí)段。而當(dāng)時(shí)的烏魯木齊機(jī)場(chǎng)周?chē)沃?級(jí)大風(fēng)，而且伴有沙塵，這直接增加了飛行員的操作難度。
（5）韓國(guó)駐柬埔寨大使申鉉錫說(shuō)，本周一在柬埔寨失事的一架包機(jī)顯然是因?yàn)楦淖兒降蓝惚鼙╋L(fēng)雨而失事。
申鉉錫在巡視了出事地點(diǎn)之后說(shuō)，這假飛機(jī)顯然在飛入一股來(lái)自海上的風(fēng)暴時(shí)將方向轉(zhuǎn)向東南，卻不幸撞上波格山的山頂。這次墜機(jī)事件造成機(jī)上所有二十二人死亡，其中有十三名韓國(guó)游客。申鉉錫說(shuō)，這班飛機(jī)當(dāng)時(shí)是由暹粒市穿過(guò)海面直飛西哈努克村，駕駛員接到塔臺(tái)傳來(lái)的許可訊號(hào)而改變航道直接飛向山區(qū)。
柬埔寨總理洪森說(shuō)，失事的原因很可能是天氣不良而不是機(jī)件故障造成的。
（6）2005年３月３日，在意大利北部的博洛尼亞，消防員和警察在墜毀飛機(jī)的廢墟旁工作。當(dāng)天一架小型飛機(jī)從博洛尼亞起飛后在暴風(fēng)雪中墜毀，造成機(jī)上５人全部當(dāng)場(chǎng)死亡。
(7)2007-05-07 17:08:00 來(lái)源: 中國(guó)日?qǐng)?bào)
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：對(duì)非洲的航空情況較為熟悉的專家帕特里克·史密斯推測(cè)，肯尼亞航空公司5日的波音客機(jī)失事可能和惡劣的雷暴天氣有關(guān)。不過(guò)也有分析者指出，目前對(duì)飛機(jī)失事的具體原因做出評(píng)估為時(shí)尚早，多項(xiàng)調(diào)查仍需深入進(jìn)行。
據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，史密斯說(shuō)，飛行員不會(huì)把飛機(jī)主動(dòng)開(kāi)進(jìn)雷暴氣團(tuán)，但是飛機(jī)在非洲上空很可能不經(jīng)意間“撞上”強(qiáng)烈的氣流并陷入困境，飛機(jī)受到氣流“攻擊”后往往會(huì)發(fā)生結(jié)構(gòu)性故障并墜落。
據(jù)了解，非洲大陸的民航雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)覆蓋面有限，飛機(jī)在航行中途經(jīng)?！扳Р患胺馈痹庥鰫毫犹鞖?，飛行員在非洲經(jīng)歷的許多險(xiǎn)情都是雷暴等強(qiáng)力氣流惹的禍。
5日凌晨，肯航一架波音737-800型客機(jī)從杜阿拉起飛后不久即與地面失去聯(lián)系。機(jī)上載有114人，其中包括5名中國(guó)人。飛機(jī)已被證實(shí)墜落于喀麥隆西南部的沼澤地帶，根據(jù)目前現(xiàn)場(chǎng)搜索情況，尚未發(fā)現(xiàn)機(jī)上乘客和機(jī)組人員生還跡象。這架墜毀客機(jī)是波音737系列的最新機(jī)型，剛在肯航投入運(yùn)營(yíng)6個(gè)月。
(8)南方網(wǎng)訊 美國(guó)東部時(shí)間2003年1月8日9時(shí)46分(北京時(shí)間1月8日22時(shí)46)美國(guó)一架快遞通勤飛機(jī)起飛后撞向位于美國(guó)北卡羅來(lái)納州格林維爾－斯帕坦堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)的一個(gè)機(jī)棚，該飛機(jī)上的19名乘客全部遇難。
夏洛特機(jī)場(chǎng)警方發(fā)言人布里奇斯稱，“機(jī)上的19名乘客及兩名機(jī)組人員可能都已經(jīng)遇難，當(dāng)時(shí)正在國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛機(jī)修理庫(kù)的兩名工作人員也已失蹤，真是可怕的一幕?！?/p>
據(jù)消息靈通人士稱，造成此次飛機(jī)失事的原因是清楚的，該架飛機(jī)起飛的時(shí)候天氣狀況并不利于飛機(jī)航行，當(dāng)?shù)厥趾?，而且多云，能?jiàn)度只是10公里。
美國(guó)聯(lián)邦航空局發(fā)言人凱思琳稱，失事的飛機(jī)是中西航空有限公司的5481次航班，其目的地是位于南卡羅萊納州的Greenville-Spartanburg噴氣機(jī)機(jī)場(chǎng)。
美國(guó)聯(lián)邦航空局稱，此飛機(jī)是“山毛櫸”1900型運(yùn)輸機(jī)，屬于渦輪螺旋漿飛機(jī)。此前，美國(guó)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)商運(yùn)飛機(jī)失事的紀(jì)錄。
空中浩劫的分季目錄
第一季（共6集，2003年） 01.美國(guó)航空1420號(hào)班機(jī) 02.聯(lián)合航空811號(hào)班機(jī) 03.越洋航空236號(hào)班機(jī) 04.瑞士航空111號(hào)班機(jī) 05.秘魯航空603號(hào)班機(jī) 06.阿拉斯加航空261號(hào)班機(jī) 第二季（共6集，2005年） 01.英國(guó)航空5390號(hào)班機(jī) 02.大西洋東南航空529號(hào)班機(jī) 03.法國(guó)航空8969號(hào)班機(jī) 04.美國(guó)航空965號(hào)班機(jī) 05.哥倫比亞航空052號(hào)班機(jī) 06.烏柏林根空難（巴什克利安航空2937號(hào)班機(jī)/DHL快遞公司611號(hào)班機(jī)） 第三季（共10集，2006-2007年） 01.伊朗航空655號(hào)班機(jī) 02.日本航空123號(hào)班機(jī) 03.DHL貨機(jī)遇襲事件（編號(hào)OO-DLL） 04.埃塞俄比亞航空961號(hào)班機(jī) 05.俄羅斯航空593號(hào)班機(jī) 06.埃及航空990號(hào)班機(jī) 07.聯(lián)邦快遞705號(hào)班機(jī) 08.布里斯托航空56C號(hào)班機(jī) 09.阿羅哈航空243號(hào)班機(jī) 10.菲律賓航空434號(hào)班機(jī) 第四季（共10集，2007年） 01.法國(guó)航空358號(hào)班機(jī) 02.英國(guó)航空009號(hào)班機(jī) 03.加拿大航空797號(hào)班機(jī) 04.大韓航空801號(hào)班機(jī) 05.聯(lián)合航空585號(hào)班機(jī)、全美航空427號(hào)班機(jī)、東風(fēng)航空517號(hào)班機(jī) 06.中華航空006號(hào)班機(jī) 07.閃光航空604號(hào)班機(jī) 08.太陽(yáng)神航空522號(hào)班機(jī) 09.墨西哥國(guó)際航空498號(hào)班機(jī) 10.美國(guó)空軍IFO21號(hào)班機(jī) 第五季（共10集，2008年） 01.美國(guó)航空96號(hào)班機(jī),土耳其航空981號(hào)班機(jī) 02.加拿大航空143號(hào)班機(jī) 03.達(dá)美航空191號(hào)班機(jī) 04.南非航空295號(hào)班機(jī) 05.中西航空5481號(hào)班機(jī)(全美快運(yùn)航空5481號(hào)班機(jī)) 06.南方航空242號(hào)班機(jī) 07.印度航空182號(hào)班機(jī) 08.伯根航空301號(hào)班機(jī) 09.東方航空401號(hào)班機(jī) 10.戈?duì)柡娇?907號(hào)班機(jī)、卓越航空注冊(cè)編號(hào)N600XL班機(jī) 第六季（特輯）（共3集，2007-2008年） 01.失壓夢(mèng)魘
英國(guó)海外航空781號(hào)班機(jī)、南非航空201號(hào)班機(jī)、太陽(yáng)神航空522號(hào)班機(jī)、聯(lián)合航空811號(hào)班機(jī)、英國(guó)航空5390號(hào)班機(jī)、阿羅哈航空243號(hào)班機(jī) 02.致命的零件
阿拉斯加航空261號(hào)班機(jī)、日本航空123號(hào)班機(jī)、大西洋東南航空529號(hào)班機(jī)、瑞士航空111號(hào)班機(jī)、聯(lián)合航空585號(hào)班機(jī)、全美航空427號(hào)班機(jī)、東風(fēng)航空517號(hào)班機(jī) 03.誰(shuí)在開(kāi)飛機(jī)
秘魯航空603號(hào)班機(jī)、中華航空006號(hào)班機(jī)、俄羅斯航空593號(hào)班機(jī)、閃光航空604號(hào)班機(jī)、越洋航空236號(hào)班機(jī) 第七季（共8集，2009-2010年） 01.中華航空611號(hào)班機(jī) 02.泛美航空103號(hào)班機(jī) 03.帕納航空394號(hào)班機(jī) 04.嬰兒空運(yùn)行動(dòng)事故（美國(guó)空軍注冊(cè)編號(hào)68-0218大型C-5運(yùn)輸機(jī)） 05.新德里撞機(jī)事件（沙特阿拉伯航空763號(hào)班機(jī)，哈薩克斯坦航空1907號(hào)班機(jī)） 06.亞當(dāng)航空574號(hào)班機(jī) 07.美鷹航空4184號(hào)班機(jī) 08.突尼斯國(guó)際航空1153號(hào)班機(jī) 第八季（特輯）（共2集，2010年） 01.系統(tǒng)故障
1956年大峽谷空中相撞事件（聯(lián)合航空718號(hào)班機(jī)/環(huán)球航空2號(hào)班機(jī)）、墨西哥國(guó)際航空498號(hào)班機(jī)、哥倫比亞航空052號(hào)班機(jī)、戈?duì)柡娇?907號(hào)班機(jī)、烏伯林根空難（巴什克利安航空2937號(hào)班機(jī)/DHL快遞公司611號(hào)班機(jī)） 02.殘酷的天空
南方航空242號(hào)班機(jī)、達(dá)美航空191號(hào)班機(jī)、美國(guó)航空1420號(hào)班機(jī)、英國(guó)航空9號(hào)班機(jī) 第九季（共8集，2010年） 01.英國(guó)空旅航空28M號(hào)班機(jī) 02.西北航空255號(hào)班機(jī) 03.法國(guó)航空296號(hào)班機(jī) 04.全美航空1493號(hào)班機(jī)，天西航空5569號(hào)班機(jī) 05.大韓航空007號(hào)班機(jī) 06.安大略航空1363號(hào)班機(jī)，全美航空405號(hào)班機(jī) 07.因特航空148號(hào)班機(jī) 08.卓克斯海洋航空101號(hào)班機(jī) 第十季（共6集，2011年） 01.十字航空3597號(hào)班機(jī) 02.英國(guó)航空38號(hào)班機(jī) 03.北歐航空751號(hào)班機(jī) 04.科爾根航空3407號(hào)班機(jī) 05.全美航空1549號(hào)班機(jī) 06.土耳其航空1951號(hào)班機(jī) 第十一季（共13集，2011-2012年） 01.巴西天馬航空3054號(hào)班機(jī) 02.西加勒比海航空708號(hào)班機(jī) 03.飛箭航空1285號(hào)班機(jī) 04.美國(guó)大陸快運(yùn)2574號(hào)班機(jī) 05.慕尼黑空難（英國(guó)歐洲航空公司609號(hào)班機(jī)） 06.西北航空85號(hào)班機(jī) 07.大韓航空貨運(yùn)8509號(hào)班機(jī) 08.太平洋西南航空182號(hào)班機(jī) 09.尼日利亞航空2120號(hào)班機(jī) 10.太平洋西南航空1771號(hào)班機(jī) 11.中美洲航空110號(hào)班機(jī) 12.北歐航空686號(hào)班機(jī) 13.蘇城空難（聯(lián)合航空232號(hào)班機(jī)） 第十二季（共13集，2012-2013年） 01.里夫阿留申航空8號(hào)班機(jī) 02.瓦盧杰航空592號(hào)班機(jī) 03.新加坡航空006號(hào)班機(jī) 04.勝安航空185號(hào)班機(jī) 05.秘魯國(guó)營(yíng)航空204號(hào)班機(jī) 06.1956年大峽谷空中相撞事件（環(huán)球航空2號(hào)班機(jī)、聯(lián)合航空718號(hào)班機(jī)） 07.美國(guó)航空191號(hào)班機(jī) 08.聯(lián)合航空173號(hào)班機(jī) 09.雅克服務(wù)航空9633號(hào)班機(jī)（RA-42434） 10.波蘭空軍101號(hào)班機(jī) 11.埃塞俄比亞航空409號(hào)班機(jī) 12.圣巴巴拉航空518號(hào)班機(jī) 13.法國(guó)航空447號(hào)班機(jī) 第十三季（共11集，2013-2014年） 01.英國(guó)歐洲航空548號(hào)班機(jī) 02.圣蓋博山空難（休斯西部航空706號(hào)班機(jī)、美軍戰(zhàn)機(jī)） 03.十字航空498號(hào)班機(jī) 04.波托馬克河空難（佛羅里達(dá)航空90號(hào)班機(jī)） 05.美國(guó)航空587號(hào)班機(jī) 06.NOAA42號(hào)颶風(fēng)監(jiān)察機(jī) 07.莫雷阿航空1121號(hào)班機(jī) 08.德國(guó)包機(jī)航空888T號(hào)班機(jī) 09.烏斯蒂卡空難（意大維亞航空870號(hào)班機(jī)） 10.澳洲航空32號(hào)班機(jī) 11.合集：韓亞航空214號(hào)班機(jī)、法國(guó)航空358號(hào)班機(jī)、里夫阿留申航空8號(hào)班機(jī)、加拿大航空797號(hào)班機(jī)、全美航空1549號(hào)班機(jī) 第十四季（共11集，2015年） 01.英倫航空92號(hào)班機(jī) 02.勞達(dá)航空004號(hào)班機(jī) 03.里約格朗德航空254號(hào)班機(jī) 04.巴拿馬航空201號(hào)班機(jī) 05.聯(lián)邦快遞80號(hào)班機(jī)、14號(hào)班機(jī) 06.小約翰·肯尼迪墜機(jī)事件 07.法國(guó)航空4590號(hào)班機(jī) 08.墨西哥城公務(wù)機(jī)空難 09.Manx2航空7100號(hào)班機(jī) 10.第一航空6560號(hào)班機(jī) 11.特輯：馬來(lái)西亞航空370號(hào)班機(jī) 第十五季（共10集，2015-2016年） 01.嘉魯達(dá)航空200號(hào)班機(jī) 02.美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)輸公司6號(hào)班機(jī) 03.1996年昆西機(jī)場(chǎng)相撞事故(聯(lián)合快運(yùn)航空5925號(hào)班機(jī)、空中國(guó)王N1127D) 04.韓亞航空214號(hào)班機(jī) 05.以色列航空1862號(hào)班機(jī) 06.1961年聯(lián)合國(guó)專機(jī)空難 07.大西洋航空670號(hào)班機(jī) 08.西班牙航空5022號(hào)班機(jī) 09.大西洋東南航空2311號(hào)班機(jī) 10.巴西天馬航空402號(hào)班機(jī) 注：第11集（特輯）尚未公布。 特輯：世紀(jì)大空難(2006年) 世紀(jì)大空難——特內(nèi)里費(fèi)空難（荷蘭皇家航空4805號(hào)班機(jī)、泛美航空1736號(hào)班機(jī)）
關(guān)于《英國(guó)空旅航空28m號(hào)班機(jī)空難》的介紹到此就結(jié)束了。
