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海南航空是國內(nèi)航班嗎

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-22 00:17:38

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗D虾娇帐菄鴥?nèi)航班嗎》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、進入了海航的終審,有很多疑問,求高人指點?。?!


2、海航飛機餐有什么吃的


3、進

本篇文章給大家談?wù)劇逗D虾娇帐菄鴥?nèi)航班嗎》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

進入了海航的終審,有很多疑問,求高人指點?。?!

1.你現(xiàn)在即可去海口參加體檢了,然后培訓,只要你們學校允許。拿到畢業(yè)證前在公司只算是實習生,明年畢業(yè)的時候公司會同意你回學校答辯畢業(yè)什么的。培訓考核全部合格后就會立刻上崗,你一年后才轉(zhuǎn)公務(wù)機那么你應(yīng)該這一年都是在海航北京,簽的應(yīng)該是新華航(海航北京基地前身)的合同,那么正常來說未拿到畢業(yè)證前的基本工資是900。。。當然還有飛行小時費和其它,總的來說還是比轉(zhuǎn)正后的員工少。當然你可以選擇延遲體檢,到明年畢業(yè)了再來,等于往后推遲一年,之前有過這種情況,人事可以保留你的檔案,但是。。一年時間不確定因素太多,你需要好好考慮。

2.有宿舍。海航北京前幾天已經(jīng)搬到新基地,乘務(wù)員已經(jīng)不住原來破舊的三期宿舍了,新基地的酒店式公寓超級棒,培訓教室完勝日本ANA,就是剛裝修完就是是有點味~不過等你培訓完再過來估計就沒有了。愛吃啥吃啥愛喝啥喝啥~平時發(fā)餐票,飛行的話全組飛機上都醅機組餐,剩余餐票可以換大米,油,各種。。。如果有的給你換的話。。當然了你也不可能每天不是機組餐就是公司食堂吧。。。

3.在正式飛行前,你會去??隗w檢,然后政審,然后去三亞培訓,現(xiàn)是理論,然后是模擬艙培訓,涉及服務(wù),安全管理,醫(yī)療救護,外語,企業(yè)文化,各種各種,其中你會培訓一種或兩種機型資格(初始培訓是波音737或767),合格后就表明你可以執(zhí)行這種飛機執(zhí)行的航班,你的帶飛,放單檢查,都會在你初始培訓的機型上進行,隨著你工作時間的增加和飛行號位的變化和護照證件的變化,公司會安排你進行轉(zhuǎn)機型培訓,你會獲得更多的飛行資格,比如你辦了護照和簽證那么必定的要有A330資格才能飛遠程國際。當你要轉(zhuǎn)到金鹿時,若你要飛其它的機型那么也是要進行轉(zhuǎn)機型培訓的,金鹿公務(wù)的機型各種各樣,從波音到空客到灣流到各種。。其它的我也不懂了,不過不用擔心太復雜, 中國民航乘務(wù)員只能有四種機型資格。還有就是公務(wù)機的服務(wù)程序和普通航班不一樣,你也是要培訓的??傊还茉诤:竭€是金鹿,培訓少不了,考核也少不了。

4.工資是根據(jù)級別和飛行小時來限定的,在海航轉(zhuǎn)正后普通乘務(wù)員飛國內(nèi),一個月90-100小時應(yīng)該是6千7千,但是如果你的外語很好(能去金鹿的是人才)晉級會非常快,國際也可以很快飛,一般來說4個月放見習乘務(wù)長(窄體機后艙管理者的一個角色),飛國際,8千到一萬這樣。當然,非常辛苦。

海航飛機餐有什么吃的

恩,每個艙位都不一樣,頭等艙肯定多東西吃

要是是經(jīng)濟艙的話嘛會有果汁,面包,米飯(盒飯 那種哦)小包的花生,都差不多,有時候也是看情況而定

進入海南航空學院必須要考上一本還是二本?

一、進入海南航空學院,不需要考上一本、二本。

二、海南航空學院,一般指海南航空學校,是航空培訓機構(gòu)。

三、海南航空學校,以航空器駕駛員培訓為主營業(yè)務(wù),開設(shè)固定翼私用駕駛員執(zhí)照培訓、商用駕駛員執(zhí)照培訓、儀表等級培訓和飛行教員執(zhí)照培訓、直升機私用駕駛員執(zhí)照培訓和商用駕駛員執(zhí)照培訓、高性能培訓、航線運輸駕駛員執(zhí)照培訓(ATPL)、執(zhí)照換照培訓等。

海航航校注冊地為海南三亞,總部設(shè)在湖北宜昌,擁有湖北宜昌、寧夏中衛(wèi)、甘肅慶陽、湖北恩施4個固定翼基地、北京平谷直升機基地以及海航飛翔航空俱樂部。此外海南博鰲英語基地也正在籌備之中。各基地均配備了辦公樓、宿舍樓、食堂、飛行講評室、CBT教室、飛行保障中心、外場講評室、飛行員休息室、機務(wù)保障中心、模擬機訓練中心等完善的教學生活設(shè)施,能為學員提供優(yōu)越的理論學習、飛行訓練和日常生活保障。

海航航校選用先進的鉆石系列單發(fā)DA40D飛機、雙發(fā)DA42飛機、單發(fā)DA20-C1飛機、施瓦澤269C-1直升機、G2直升機和豪客800XP高性能飛機組成訓練機隊,機隊規(guī)模達到54架。同時,還配備DA系列訓練器共6臺。

現(xiàn)有飛行教員60余名,涵蓋固定翼、直升機和高性能三類機型;地面課程教員10名,涵蓋航空理論和航空英語。

關(guān)于《海南航空是國內(nèi)航班嗎》的介紹到此就結(jié)束了。

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