【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇展镜膬?yōu)點》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國航與民航有什么不同？
2、中國國際航空公司怎么樣，好不好的默認(rèn)點
3、國航
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇展镜膬?yōu)點》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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國航與民航有什么不同？
中國國際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡稱“國航”，于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團(tuán)公司控股的航空運輸主業(yè)公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。
民用航空，是指使用航空器從事除了國防、警察和海關(guān)等國家航空活動以外的航空活動，民用航空活動是航空活動的一部分，同時以“使用”航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限，用“非軍事等性質(zhì)”表明了它和軍事航空等國家航空活動不同?！秶鴥?nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定（試行）》已于2005年8月15日起正式實施。
國航是一家航空公司，而民航是整個民用航空業(yè)。
擴(kuò)展資料：
民用航空概念定義
民用航空，是指使用各類航空器從事除了國防、警察和海關(guān)等國家航空活動以外的所有的航空活動。
民用航空是航空活動的一部分
“使用”航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限
它和軍事航空等國家航空活動不同
民用航空基本簡介
20世紀(jì)50年代以來，民用航空的服務(wù)范圍不斷擴(kuò)大，成為一個國家的重要經(jīng)濟(jì)部門。商業(yè)航空的發(fā)展主要表現(xiàn)在客貨運輸量的迅速增長，定期航線密布于世界各大洲。由于快速、安全、舒適和不受地形限制等一系列優(yōu)點，商業(yè)航空在交通運輸結(jié)構(gòu)中占有獨特的地位，它促進(jìn)了國內(nèi)和國際貿(mào)易、旅游和各種交往活動的發(fā)展，使在短期內(nèi)開發(fā)邊遠(yuǎn)地區(qū)成為可能。
通用航空在工、農(nóng)業(yè)方面的服務(wù)主要有航空攝影測量、航空物理探礦、播種、施肥、噴灑農(nóng)藥和空中護(hù)林等。它具有工作質(zhì)量高、節(jié)省時間和人力的突出優(yōu)點。直升機(jī)在為近海石油勘探服務(wù)和空中起重作業(yè)中也具有獨特的作用。在一些航空發(fā)達(dá)的國家，通用航空的主要組成部分是政府機(jī)構(gòu)和企業(yè)的公務(wù)飛行和通勤飛行。這是由于航空公司的定期航線不能滿足這種分散的、定期和不定期的需要而興起的飛行。此外，通用航空還包括個人的娛樂飛行、體育表演和競賽飛行。
民用航空的基本要求是安全可靠，對商業(yè)航空的客運和通用航空的通勤、公務(wù)飛行來說，還要求準(zhǔn)時和舒適。
參考資料：民用航空-百度百科中國國際航空股份有限公司-百度百科
中國國際航空公司怎么樣，好不好的默認(rèn)點
中國國際航空股份有限公司還不錯，公司服務(wù)態(tài)度不錯，載客量和運行實力都很強(qiáng)。
中國國際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡稱“國航”，于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團(tuán)公司控股的航空運輸主業(yè)公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。
2004年12月15日，中國國際航空股份有限公司在香港（股票代碼009）成功上市。2014年10月1日，16：55分，國航首架波音747-8洲際客機(jī)飛抵北京。
企業(yè)文化
國航2005年底推出的企業(yè)文化以服務(wù)為主線，闡述了國航的企業(yè)價值觀。國航遠(yuǎn)景和定位是“具有國際知名度的航空公司”，其內(nèi)涵是實現(xiàn)“主流旅客認(rèn)可、中國最具價值、中國盈利能力最強(qiáng)、具世界競爭力”的戰(zhàn)略目標(biāo)；
國航秉承“安全第一、旅客至上”的理念，推出以“放心、順心、舒心、動心”為內(nèi)容的“四心服務(wù)工程”。國航發(fā)展目標(biāo)：做主流旅客認(rèn)可的航空公司，做中國最具價值的航空公司，做中國盈利能力最強(qiáng)的航空公司，提升國際競爭力，做具有世界競爭力的航空公司。
以上內(nèi)容參考：百度百科-中國國際航空股份有限公司
國航的特色都有什么？
國航特色：
1、國航的飛機(jī)擁有專業(yè)化、規(guī)范化的技術(shù)保障。國航下設(shè)工程技術(shù)分公司，總部設(shè)在北京，下轄成都、重慶、杭州、天津、呼和浩特、上海、貴陽7個維修基地和4家關(guān)聯(lián)企業(yè)，擁有79個國內(nèi)維修站點和45個國際維修站點，形成了輻射國內(nèi)外的維修網(wǎng)絡(luò)。
2、國航推行一體化運營，具有強(qiáng)大的運行控制能力。遍布全球的國航航班皆在運行組織指揮和協(xié)調(diào)中樞的控制之下，計算機(jī)飛行計劃系統(tǒng)從飛機(jī)性能數(shù)據(jù)庫、全球?qū)Ш綌?shù)據(jù)庫、全球機(jī)場數(shù)據(jù)庫和高空氣象數(shù)據(jù)庫中提取信息。
優(yōu)選航路，制定飛行計劃，把握飛機(jī)性能，確認(rèn)飛行資格，嚴(yán)格把關(guān)放行。
3、國航在北京首都機(jī)場為國內(nèi)外航空公司提供包括旅客進(jìn)出港、中轉(zhuǎn)服務(wù)，特殊旅客服務(wù)，要客、“兩艙”旅客服務(wù)，旅客行李服務(wù)，航班載重平衡服務(wù)，航班離港系統(tǒng)服務(wù)，站坪裝卸服務(wù)，客艙清潔服務(wù)，特種設(shè)備維修等方面的地面服務(wù)業(yè)務(wù)。
擴(kuò)展資料
2020年5月，中國國航客運運力投入同比下降63.3%，環(huán)比上升45%；旅客周轉(zhuǎn)量同比下降69.1%，環(huán)比上升49.6%。其中，國內(nèi)客運運力投入環(huán)比上升45.1%，旅客周轉(zhuǎn)量環(huán)比上升49.1%；國際客運運力投入環(huán)比上升46%，旅客周轉(zhuǎn)量環(huán)比上升70.7%；
地區(qū)運力投入環(huán)比上升17.8%，旅客周轉(zhuǎn)量環(huán)比上升29.8%。平均客座率為67.5%，同比下降12.7個百分點，環(huán)比上升2.1個百分點。其中，國內(nèi)航線環(huán)比上升1.8個百分點，國際航線環(huán)比上升6.7個百分點，地區(qū)航線環(huán)比上升0.4個百分點。
載客量同比下降57.1%，環(huán)比上升52.7%，其中，國內(nèi)航線、國際航線與地區(qū)航線載客量分別環(huán)比上升52.7%、66.5%及2.9%。
參考資料來源：百度百科-國航
國航的特色都有什么
1、國航是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司，承擔(dān)著中國國家領(lǐng)導(dǎo)人出國訪問的專機(jī)任務(wù)，也承擔(dān)許多外國元首和政府首腦在國內(nèi)的專包機(jī)任務(wù)，這是國航獨有的國家載旗航的尊貴地位。擁有以波音、空中客車為主的各型飛機(jī)497架，平均機(jī)齡6.33年；經(jīng)營客運航線已達(dá)298條，其中國際航線71條，地區(qū)航線15條，國內(nèi)航線212條，通航國家（地區(qū)）31個，通航城市154個，其中國際47個，地區(qū)3個，國內(nèi)104個；通過與星空聯(lián)盟成員等航空公司的合作，將服務(wù)進(jìn)一步拓展到195個國家的1328個目的地。2007至2013年國航連續(xù)七年入選世界品牌500強(qiáng)，成為中國民航唯一一家進(jìn)入“世界品牌500強(qiáng)”的企業(yè)。
2、頂級豪華座椅：半包廂式座椅，180度平躺，提供屬于旅客的私人空間。 澳洲原產(chǎn)優(yōu)質(zhì)純天然羊毛配上優(yōu)質(zhì)皮革裝飾，長途飛行也感覺舒適。 23英寸可觸摸顯示屏，防噪音耳機(jī)，完美展現(xiàn)娛樂風(fēng)暴。 更多私人儲物空間，包含衣櫥，隨身行李存儲區(qū)。 配備個人電源及USB插口滿足個性化需求。
3、 國內(nèi)首家選用動態(tài)全艙情景燈光系統(tǒng)。 模擬日落效果，減少旅客疲憊感受。柔和的藍(lán)色及淡紫色給旅客置身于薰衣草園中的恬靜感受。
4、個人娛樂系統(tǒng)：升級的個人娛樂系統(tǒng)，能夠讓旅客欣賞到電影、電視、音樂等多種娛樂節(jié)目，每月更新，還特別關(guān)注到小語種國家旅客的喜好。更高的運行速度讓旅客暢享3D游戲的樂趣。
等等..
國航怎么樣？靠譜嗎？
在國內(nèi)航空中算好的，比較靠譜。
國航于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團(tuán)公司控股的航空運輸主業(yè)公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。
2019年9月1日，2019中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單在濟(jì)南發(fā)布，中國國際航空股份有限公司排名第59位。2019年12月，中國國際航空股份有限公司入選2019中國品牌強(qiáng)國盛典榜樣100品牌。
擴(kuò)展資料：
重大事故
2002年4月15日上午10時40分（當(dāng)?shù)貢r間11時40分）左右，中國國際航空公司一架波音767-200ER客機(jī)在韓國金海市池內(nèi)洞附近的神魚山墜毀。
這架客機(jī)的編號為B-2552，4月15日早8時37分執(zhí)行北京—釜山航班任務(wù)（CA129），從北京首都國際機(jī)場起飛，預(yù)計飛行2小時后到達(dá)釜山機(jī)場。當(dāng)時釜山機(jī)場大霧，能見度低。約10時40分左右，這架飛機(jī)在金海市墜毀。
機(jī)上飛行員3人，乘務(wù)員8人，旅客155人，其中有中國旅客19名，韓國旅客135人，烏茲別克斯坦旅客1人。機(jī)上人員共有38人生還，其中包括10名中國乘客。
參考資料來源：百度百科-國航
關(guān)于《中國航空公司的優(yōu)點》的介紹到此就結(jié)束了。
