【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇对侥虾娇兆钚峦ㄖ穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、乘坐天合聯(lián)盟的飛機(jī)如何積累里程到東航的會(huì)員卡上?
2、越南航空的里程能累積
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乘坐天合聯(lián)盟的飛機(jī)如何積累里程到東航的會(huì)員卡上?
乘坐天合聯(lián)盟的飛機(jī)積分是會(huì)自動(dòng)積累里程到東航的會(huì)員卡上的。
根據(jù)中國(guó)東方航空累積積分的相關(guān)規(guī)定乘坐以下的航空公司航班可以累積會(huì)員積分：
中國(guó)東方航空股份有限公司、上海航空公司、中國(guó)聯(lián)合航空公司、天合聯(lián)盟成員航空公司、國(guó)泰航空公司、日本航空集團(tuán)、澳大利亞航空公司。
擴(kuò)展資料：
隨著開(kāi)放天空和全球性的航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟在國(guó)際民用航空界漸成趨勢(shì)。1997年首個(gè)國(guó)際性航空公司聯(lián)盟——星空聯(lián)盟正式成立。其它大型航空公司競(jìng)相成立聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)，以與星空聯(lián)盟抗衡。
2000年06月22日，達(dá)美航空、法國(guó)航空以及大韓航空、墨西哥航空宣布共同組建“天合聯(lián)盟”（ SkyTeam，又譯“空中聯(lián)隊(duì)”）。
2001年，意大利航空公司和捷克航空公司加入天合聯(lián)盟。隨著美國(guó)大陸航空、美國(guó)西北航空公司、荷蘭皇家航空以及俄羅斯航空公司的加入，天合聯(lián)盟成為全球民航業(yè)第二大航空公司聯(lián)盟。
2007年11月15日，中國(guó)南方航空加入了天合聯(lián)盟，成為首家加入國(guó)際航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司。
2011年06月21日，中國(guó)東方航空正式加入天合聯(lián)盟，從而進(jìn)一步為國(guó)內(nèi)外旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更多的旅行線(xiàn)路選擇。
參考資料來(lái)源：中國(guó)東方航空公司-累積積分相關(guān)問(wèn)題
越南航空的里程能累積到南航明珠卡嗎?
應(yīng)該是可以的，他們都加入了天合聯(lián)盟，加入同一家航空聯(lián)盟的航空公司，積分都是可以通用的。
越南航空的簡(jiǎn)要介紹
越航的前身是越南民用航空局，1996年正式成立越南航空總公司。越南航空公司(Vietnam Airlines；中文簡(jiǎn)稱(chēng): 越航)也稱(chēng)為越南國(guó)家航空公司(越南語(yǔ)：T?ng cocirc;ng ty Hàng khocirc;ng Qu?c gia Vi?t Nam, 可譯為: 越南國(guó)家航空總公司)。
越航由越南政府完全擁有。越航于2010年6月10日正式加入世界三大航空聯(lián)盟組織之一——天合聯(lián)盟，越航因此成為東南亞第一家加入天合聯(lián)盟的航空公司，為該行業(yè)在東南亞地區(qū)的先驅(qū)。
1995年，越南在整合原有20多家航空運(yùn)輸和服務(wù)公司的基礎(chǔ)上成立了越南航空總公司，擁有平均機(jī)齡不足10年的飛機(jī)43架，開(kāi)通了國(guó)內(nèi)16個(gè)城市的23條航線(xiàn)和國(guó)外26個(gè)城市的41條航線(xiàn)，并在各國(guó)設(shè)立28個(gè)辦事處和1000多個(gè)代理點(diǎn)，運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量得到明顯提高。在此基礎(chǔ)上，越航于2004年公布了越航2005—2010年的5年戰(zhàn)略規(guī)劃：到2010年，公司將擁有各類(lèi)飛機(jī)73架，年客運(yùn)量達(dá)到1200萬(wàn)人次，貨運(yùn)量20?5萬(wàn)噸。按照規(guī)劃，越航還將于2008年進(jìn)行股份制改革，吸收外部資金、先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，以增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
改革開(kāi)放后越南的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，對(duì)外商務(wù)、旅游、文化交流等活動(dòng)日益頻繁，越南航空也迎來(lái)一輪快速發(fā)展的好時(shí)期，僅2005年越航就運(yùn)送旅客600萬(wàn)人次以上。為了謀求更大的發(fā)展，越航在積極推動(dòng)購(gòu)買(mǎi)新飛機(jī)、改善機(jī)場(chǎng)設(shè)施等硬件建設(shè)的同時(shí)，也非常重視推行服務(wù)多元化、拓展國(guó)際合作空間以及改善航空餐飲和娛樂(lè)項(xiàng)目等軟件建設(shè)。
根據(jù)商務(wù)旅客和旅行團(tuán)逐漸增多的特點(diǎn)，越航的服務(wù)也逐漸多樣化，其中包括主動(dòng)上門(mén)推銷(xiāo)航線(xiàn)、積分送里程以及坐飛機(jī)送飯店消費(fèi)等。在國(guó)際航空業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天，越航越來(lái)越重視拓展國(guó)際合作空間，僅在亞洲，越航就已經(jīng)與中國(guó)、日本、東盟國(guó)家和地區(qū)的航空公司進(jìn)行了接觸交流，計(jì)劃在更廣泛的領(lǐng)域進(jìn)行合作，其中與中國(guó)南方航空公司在往返廣州—河內(nèi)—胡志明市的航線(xiàn)上實(shí)行“代碼共享”以及座位共享等合作已經(jīng)逐步展開(kāi)。在航空飲食上，越航也不斷改進(jìn)提高，不但提供亞洲美味，而且還經(jīng)常提供西餐式的航空食品，許多乘坐過(guò)越航的旅客都對(duì)飛機(jī)上豐富多樣的航空食品贊不絕口。在越航新引進(jìn)的波音777飛機(jī)上，乘客還可以根據(jù)各自的愛(ài)好選擇欣賞多達(dá)55個(gè)頻道的影視和娛樂(lè)節(jié)目。有關(guān)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，考慮到原來(lái)的基礎(chǔ)以及發(fā)展的潛力，在未來(lái)10年中，越南航空公司將是東南亞乃至亞洲發(fā)展最快的航空公司之一。
關(guān)于《越南航空最新通知》的介紹到此就結(jié)束了。
