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東航空客320飛機(jī)45排怎么樣

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-16 03:38:43

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇稏|航空客320飛機(jī)45排怎么樣》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國(guó)東方航空mu2839|320怎么樣


2、東航機(jī)型A320是大型飛機(jī)嗎?


3、

本篇文章給大家談?wù)劇稏|航空客320飛機(jī)45排怎么樣》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

中國(guó)東方航空mu2839|320怎么樣

空客320飛機(jī)很好啊,安全可靠,頭部空間較寬敞,行李架空間大,座位間距就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。

東航機(jī)型A320是大型飛機(jī)嗎?

A320不算大型機(jī)型~屬于中型飛機(jī)~

大型寬體飛機(jī):座位數(shù)在200以上,飛機(jī)上有雙通道通行

中型飛機(jī):指單通道飛機(jī),載客在100人以上,200人以下

小型飛機(jī):指100座以下飛機(jī),多用于支線飛行

東方航空公司的MU2811 空客320是大飛機(jī)還是小飛機(jī)?飛機(jī)顛簸大嗎?準(zhǔn)點(diǎn)率如何?

空客320飛機(jī)是空客公司銷(xiāo)量最大的飛機(jī)和波音737是世界上應(yīng)用最廣泛的飛機(jī)。座位都在150個(gè)左右,在中國(guó)這兩種飛機(jī)也是應(yīng)用最為廣泛的,主要飛國(guó)內(nèi)中短程航線,也飛一些周邊國(guó)家航線??湛?20家族包括A318、319、320、321機(jī)型,而320的應(yīng)用最為廣泛。飛機(jī)性能比較成熟,但是與737相比由于飛行控制系統(tǒng)為電傳系統(tǒng),可靠性沒(méi)有737高,機(jī)翼震動(dòng)及機(jī)身震動(dòng)問(wèn)題要比737多,總而言之,320使用的科技比737高,但是沒(méi)有737可靠,當(dāng)然顛簸比例也稍高。

至于準(zhǔn)點(diǎn)率,原因有很多方面,天氣、流量控制、飛機(jī)故障、突發(fā)事件等等,與機(jī)型的關(guān)系可以忽略不計(jì)。

東航的320飛機(jī)好還是737的好呀?

目前全球投入市場(chǎng)的民用大飛機(jī)就兩種,一種是美國(guó)的波音飛機(jī),另一種是歐洲的空客,737是波音的,320是空客的,波音最新一款大飛機(jī)好像是波音787,該飛機(jī)一次性加滿(mǎn)油可以實(shí)現(xiàn)環(huán)球飛行,中國(guó)購(gòu)買(mǎi)的波音飛機(jī)大多是波音737和波音747??湛妥钕冗M(jìn)的好像是空客A380,所以請(qǐng)樓主放心,你乘坐的是大飛機(jī)。中國(guó)目前也在研制自己的大飛機(jī)C919,已經(jīng)研制10多年了,我想用不了多久,我們也能乘坐屬于自己的大飛機(jī)。

空客320安全嗎?

空客320安全。

空客A320系列,至今A320系列因事故損毀26架,總交付5961架,事故率為0.00436,人命損失790人,每次事故平均人命損失為30.38人。字面上看波音737系列的事故率高于空中客車(chē)A320系列。

任何一個(gè)行業(yè)都在不斷進(jìn)步,但同時(shí)都要付出一定的代價(jià),對(duì)于航空業(yè)來(lái)說(shuō),付出的是大量的金錢(qián)、時(shí)間和人命。

我相信在這樣的基礎(chǔ)上,空客A320系列一定吸取了大量過(guò)去波音犯過(guò)的各種錯(cuò)誤,而波音也在這個(gè)過(guò)程慢慢成長(zhǎng),所以后來(lái)的737系列安全記錄就要好很多。早期技術(shù)不成熟是最重要原因,還有事故時(shí)候的空難調(diào)查,畢竟空難調(diào)查本質(zhì)上的目的就是盡量保證同樣的失誤不會(huì)再犯第二次。

空客 320 系列是窄體客機(jī)市場(chǎng)的“后起之秀”,擁有諸多“黑科技”,在載客量、航程上均與 737 不相上下,甚至更有優(yōu)勢(shì)??湛?320 系列共有兩代機(jī)型,截至 2019 年 5 月 5 日,國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)空客 320 系列共 1472 架,占中國(guó)民航總機(jī)隊(duì)數(shù)量的 39.95 %,可謂“后來(lái)者居上”,氣勢(shì)上不能輸。

空客320和321區(qū)別

一、承載人數(shù)不同:

1、空客320:

空客320是150座級(jí)客機(jī),旨在滿(mǎn)足航空公司低成本運(yùn)營(yíng)中短程航線的需求,為運(yùn)營(yíng)商提供了100至220座級(jí)飛機(jī)中最大的共通性和經(jīng)濟(jì)性。

2、空客321:

空客321與空客320相比,增加24%的座位和40%的空間,可容納多達(dá)220名乘客。

二、機(jī)型結(jié)構(gòu)不同:

1、空客320:

A320系列擁有單通道飛機(jī)市場(chǎng)中最寬敞的機(jī)身,這一優(yōu)化的機(jī)身截面為客艙靈活性設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)加寬座椅,提供了最大程度的舒適性。

2、空客321:

與A320相比,機(jī)翼面積略微擴(kuò)大,在機(jī)翼前后各增加兩個(gè)應(yīng)急出口,起落架被加固,使用高推力CFM56和V2500發(fā)動(dòng)機(jī)。

機(jī)型承載特點(diǎn)

空客320系列飛機(jī)擁有單通道飛機(jī)中最寬的機(jī)身截面,設(shè)立了乘客舒適度的新標(biāo)準(zhǔn)。更寬的通道不但可以方便乘客較快地登機(jī)和離機(jī),還便于乘客、乘務(wù)員和服務(wù)手推車(chē)在飛行的飛機(jī)中活動(dòng)。

優(yōu)化的機(jī)身寬度還使航空公司擁有了最大的客艙布局靈活性。A320系列飛機(jī)的頭等艙和商務(wù)艙可采用每排4或5個(gè)座椅的布局,兩種布局與國(guó)際航線寬體客機(jī)的舒適程度相當(dāng)。

而經(jīng)濟(jì)艙每排6個(gè)座椅的布局可容納單通道飛機(jī)中最寬的座椅。對(duì)飛行服務(wù)而言,客艙乘務(wù)員可更加高效地工作,提供更好的服務(wù)。

以上內(nèi)容參考:百度百科-空客320

以上內(nèi)容參考:百度百科-空中客車(chē)A321

關(guān)于《東航空客320飛機(jī)45排怎么樣》的介紹到此就結(jié)束了。

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