【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機標準化》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空標準體系都有什么?


2、航空工業(yè)部標準化工作管理條例


3、民用航空標準化管理

本篇文章給大家談談《飛機標準化》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空標準體系都有什么?
• 2、航空工業(yè)部標準化工作管理條例
• 3、民用航空標準化管理規(guī)定(2016)
• 4、民用航空標準化管理規(guī)定(CCAR-375SE-R2)
• 5、中國民用航空標準化管理規(guī)定（CCAR－375SE）

航空標準體系都有什么?

標準體系規(guī)定了民用航空標準體系的結構、層次及標準明細表。它包括民航現有、應有和預計發(fā)展的標準。本標準適用于民用航空行業(yè)，是編制標準制定修訂規(guī)劃和計劃的依據。

航空工業(yè)部標準化工作管理條例

第一章　總則第一條　為了加強標準化工作的管理和標準實施的監(jiān)督，建立完整的現代化技術標準化體系和標準化工作管理體制，根據《中華人民共和國標準化管理條例》和《軍用標準化管理辦法》，特制訂本條例。第二條　標準化是組織現代航空生產，實現橫向聯(lián)合技術配套，發(fā)展現代科學研究的重要技術基礎，推行標準化是國家的一項重要技術經濟政策和技術立法工作。

在航空工業(yè)全面推行標準化，是獲得高水平，高可靠性的航空產品，堅持航空產品質量第一方針，取得經濟效益的有效途徑，對滿足使用要求，加速軍用航空和民用航空的現代化建設具有重要作用。第三條　技術標準（包括規(guī)范及手冊，以下簡稱標準）是從事航空產品設計、生產使用、科學管理、商品流通、技術引進和出口、對外貿易共同遵守的技術依據。所有航空產品的性能和質量、安全可靠性、系列參數，通用零部件、原材料、工藝和裝備、測試設備、試驗方法、軟件與程序技術管理等，應當統(tǒng)一的技術要求，都必須制訂相應的標準，并實施。

技術指導性文件是一種屬于標準化范疇的技術文件，可根據具體情況制訂和實施。第二章　標準的分級第四條　根據國家規(guī)定，標準分為國家標準（包括國家軍用標準，以下同）、部標準（專業(yè)）和企業(yè)標準（包括事業(yè)單位和公司的標準）。部標準和企業(yè)標準不得與國家標準相抵觸，企業(yè)標準不得與部標準相抵觸。

國家標準－－是指對全國經濟、技術發(fā)展有重大意義而必須在全國范圍內統(tǒng)一的標準。

部標準－－是指在航空科研、生產、科學管理和使用維修范圍內（在一個專業(yè)或幾個專業(yè)內）應統(tǒng)一的標準。

企業(yè)標準－－是指在未發(fā)布國家標準和部標準及在上級標準不能滿足本企業(yè)需要的情況下，要在企業(yè)內部統(tǒng)一的標準。為了提高產品性能和質量，企業(yè)可制訂比國家標準、部標準技術水平更先進的標準。第五條　部標準的代號由國家標準化主管部門統(tǒng)一給定，企業(yè)標準的代號由部統(tǒng)一給定。第三章　標準的制訂、審批和發(fā)布第六條　凡是根據科研、生產、使用和科學管理發(fā)展的需要，以單位、集體、個人名義均可提出標準草案，并辦理審批手續(xù)，成為正式標準。第七條　在制訂標準時，對國際的通用標準和國外的先進標準要認真分析研究，結合我國的發(fā)展實際情況積極采用。在制訂標準時，要以科研、生產、使用經驗的總結和基礎試驗研究的綜合技術成果為依據，做到技術先進，經濟合理，充分體現國家的國防和經濟技術政策，力爭使主要標準達到國際水平。第八條　在制訂標準時，要結合我國的設備進口和技術引進以及對外貿易的實際情況，要充分注意由于標準引起的“貿易壁壘”和“技術壁壘”，以保護我國的經濟利益，促進國際間的合作。第九條　在制訂標準時，要對同類產品的品種、規(guī)格進行優(yōu)選，形成系列；對量大面廣的零件、部件要盡量擴大使用范圍，提高通用互換程度；各類標準要協(xié)調配套，并充分注意軍民通用。第十條　部標準由部批準發(fā)布；部標準的更改單經部批準由部標準化中心機構或部標準化專業(yè)技術歸口單位發(fā)布；企業(yè)標準由企業(yè)批準發(fā)布，必要時可報上級主管部門或標準化中心機構備案；企業(yè)標準的更改單由企業(yè)批準并由企業(yè)標準化機構發(fā)布。第十一條　要根據技術發(fā)展的需要適時對標準進行更改和修訂。更改是對個別指標和條款進行修正；修訂是對標準的總體進行重新認證和制訂。第十二條　標準的修訂、廢止必須由標準的發(fā)布部門批準。第四章　標準的實施和監(jiān)督第十三條　標準一經批準發(fā)布，就是技術法規(guī)，一經采用，就應嚴格監(jiān)督。新產品設計是實施標準的最佳時機，要抓好產品方案論證、設計、定型、批生產各階段的標準化、通用化、系列化。產品定型時必須經標準化部門進行標準化審查，不符合要求不準定型；不具備性能和質量標準的產品，不準投入批量生產；不符合標準的產品，不準出廠。第十四條　標準被修訂后，從規(guī)定實施之日起，新設計或改進改型的產品應予實施。允許新舊標準在一定時期內并存。必要時，由部發(fā)文作出具體規(guī)定。第十五條　在技術引進和設備進口時，按照國家頒發(fā)的《技術引進和設備進口標準化審查管理辦法（試行）》的要求，由標準化部門實行標準化審查。第十六條　標準的解釋，由標準的審批部門或由其指定的單位負責。

民用航空標準化管理規(guī)定(2016)

第一章　總　則第一條　為了規(guī)范民用航空標準化活動，加強民用航空標準化工作的管理，推動行業(yè)技術進步，保證航空安全，促進民用航空事業(yè)發(fā)展，根據《中華人民共和國民用航空法》《中華人民共和國標準化法》《中華人民共和國標準化法實施條例》，制定本規(guī)定。第二條　在中華人民共和國境內從事民用航空（以下簡稱民航）標準化活動，適用本規(guī)定。第三條　民航標準化工作的任務是制定標準、組織實施標準及對標準的實施進行監(jiān)督。第四條　民航標準化工作應當遵循統(tǒng)一管理、分工負責、共同推進的原則。第五條　民航標準化工作應當納入民航發(fā)展規(guī)劃和年度計劃。第六條　民航標準分為國家標準、行業(yè)標準和企業(yè)標準。國家標準、行業(yè)標準按標準性質分為強制性標準和推薦性標準。第七條　制定民航標準應當遵循下列原則：

（一）有利于保障飛行安全、空防安全、生產安全、人體健康、人身財產安全和環(huán)境衛(wèi)生，保護國家利益和消費者的正當權益；

（二）有利于合理利用國家資源，推廣科學技術成果，提高經濟效益，滿足民航生產、經營、監(jiān)督、管理的需要；

（三）有利于對外經濟技術合作和國際交往；

（四）符合法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定；

（五）有關標準之間協(xié)調配套。第八條　中國民用航空局（以下簡稱民航局）鼓勵積極采用國際標準和國外先進標準，積極參與國際標準的制定工作。第二章　組織機構和職責第九條　民航局依法對民航標準化工作實施統(tǒng)一管理。第十條　民航局標準化管理職能部門負責統(tǒng)籌組織管理民航標準化工作，履行下列職責：

（一）貫徹國家標準化工作的法律、法規(guī)和規(guī)章，起草、制定民航標準化工作的規(guī)范性文件；

（二）組織制定、實施民航標準化年度工作計劃、中長期規(guī)劃；

（三）組織起草國家標準；組織起草、審查、復審行業(yè)標準；

（四）組織收集民航行業(yè)范圍內標準的實施信息，開展標準適用性評價；

（五）管理民航標準化信息工作；

（六）指導民航局各職能部門、民航各單位的標準化工作；

（七）代表民航行業(yè)，組織、參與相應國際、國內標準化活動；

（八）履行民航局賦予的其他標準化工作職責。第十一條　民航局各職能部門具體分工管理本部門業(yè)務范圍內的標準化工作，履行下列職責：

（一）組織制定本部門業(yè)務范圍內的標準化工作計劃、中長期規(guī)劃；

（二）組織起草本部門業(yè)務范圍內的國家標準，組織起草、復審本部門業(yè)務范圍內的行業(yè)標準；

（三）組織實施與本部門業(yè)務有關的標準，并對標準實施情況進行監(jiān)督檢查；

（四）組織推廣本部門業(yè)務范圍內的標準化示范工作；

（五）負責本部門業(yè)務范圍內的國際標準和國外先進標準的信息收集與跟蹤；

（六）履行民航局賦予的其他標準化工作職責。第十二條　民航標準化技術歸口單位履行下列職責：

（一）開展民航標準化基礎理論和政策研究，提出標準化工作的建議；

（二）受理并初審行業(yè)標準項目的立項申請，提出年度立項計劃建議；

（三）初審、復核國家標準和行業(yè)標準草案，參加國家標準和行業(yè)標準的審查；

（四）負責行業(yè)標準的出版、發(fā)行；

（五）起草專項基礎標準；

（六）負責標準信息資料管理、技術咨詢和人員培訓工作；

（七）協(xié)助民航局標準化管理職能部門和各職能部門組織實施有關標準；

（八）組織、參加與本行業(yè)有關的專業(yè)標準化技術委員會活動，開展技術交流，跟蹤國內、外標準化發(fā)展動態(tài)；

（九）履行民航局委托的其他標準化工作職責。第十三條　民航各企業(yè)應貫徹落實國家和民航局有關標準化的規(guī)定，開展標準化工作。第三章　標準的制定第十四條　國家標準的制定、修訂按照國家法律、行政法規(guī)和國務院標準化管理部門的有關規(guī)定執(zhí)行。第十五條　行業(yè)標準的范圍包括：

（一）民航通用、基礎標準；

（二）公共航空運輸、通用航空標準；

（三）飛行安全、飛行技術、飛行保障、民用航空器事故及事故征候的調查與預防標準；

（四）航空器維修工程標準；

（五）空中交通管理與設備標準；

（六）民用機場管理與設備標準；

（七）民航專用產品標準；

（八）安全保衛(wèi)標準；

（九）衛(wèi)生、環(huán)境監(jiān)測、航空醫(yī)學和勞動保護標準；

（十） 其他標準。

民用航空標準化管理規(guī)定(CCAR-375SE-R2)

第一章　總則一、修訂依據和背景

民航標準化工作是國家標準化工作的重要組成部分，是民航現代化管理的一項重要技術基礎，是實現民航工作總體要求，推進民航事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展，保障飛行安全，提高服務質量的必要手段。為加強民航標準化工作，根據《中華人民共和國標準化法》和《中華人民共和國標準化法實施條例》，1998年7月，民航局修訂了1990年制定的《民航企業(yè)標準制定程序的暫行規(guī)定》（CCAR-375SE），重新發(fā)布了《中國民用航空標準化管理規(guī)定》（民航總局令第78號，CCAR-375SE-R1）。78 號令發(fā)布以來，對民航標準化體系的建立和完善，標準的制定、實施及管理發(fā)揮了重要作用。

隨著我國經濟體制和民航體制的轉變，原規(guī)定中的部分內容如管理機制和職責、標準制定程序等已不適用于目前民航標準化工作的現狀。自2004年以來，民航的標準化管理模式已由原來的民航局標準化管理職能部門→民航局各職能部門→民航地區(qū)管理局標準化管理職能部門→民航各單位轉變?yōu)槟壳暗拿窈骄謽藴驶芾砺毮懿块T→民航局各職能部門→民航各單位，即：民航局標準化管理職能部門負責統(tǒng)籌管理全民航的標準化工作，民航局各職能部門主導本部門業(yè)務范圍內的標準化工作，民航各單位（包括事業(yè)單位、企業(yè)、協(xié)會等）在民航局各職能部門管理、指導下進行工作。省略了民航地區(qū)管理局這個管理層次，使得標準化管理方與執(zhí)行方的溝通更為快捷、有效。這種管理模式已執(zhí)行近十年，收效良好。

因此，在現行管理模式的基礎上，依據《中華人民共和國標準化法》、《中華人民共和國標準化法實施條例》、《國家標準管理辦法》（國家技術監(jiān)督局令第10號）、《行業(yè)標準管理辦法》（國家技術監(jiān)督局令第 11 號）、《關于加強強制性標準管理的若干規(guī)定》（國標委計劃[2002]15 號）等國家現行法律、法規(guī)、規(guī)章和管理文件的相關規(guī)定，并結合民航多年來標準化工作經驗，對原規(guī)定中不適用的相關條款進行了修訂。

修訂過程中，采用了多種方式在民航業(yè)內廣泛征求意見，并根據收到的反饋意見修改形成了修訂送審稿。二、修訂內容

修訂后的《民用航空標準化管理規(guī)定》，調整了適用范圍，將民航工程建設標準化活動排除在本規(guī)定的適用范圍之外，在附則中明確其應當按照國家工程建設標準化管理的有關規(guī)定實施；調整了民航局各職能部門、民航各相關單位的標準化工作職責；刪除了原條款中在實際工作中無法執(zhí)行的部分，如技術、設備引進的標準化審查職責；調整了行業(yè)標準的范圍，增加了如民用航空器事故及事故征候的調查與預防標準、民用機場管理與設備標準、安全保衛(wèi)標準、空中交通管理與設備標準等，使行業(yè)標準的范圍與民航局各職能部門的業(yè)務管理范圍協(xié)調致；修改了強制性標準或強制性條文的范圍，與國家對強制性標準或強制性條文范圍的規(guī)定保持一致；修改了有關國家標準、行業(yè)標準、企業(yè)標準的管理程序，國家標準的管理程序按國家有關規(guī)定執(zhí)行，民航行業(yè)標準的管理程序按現行程序調整，企業(yè)標準由企業(yè)自主管理；增加了任何單位和個人均有權對標準實施情況及存在的問題進行投訴、舉報的條款；刪除了對標準制定經費和標準化工作人員資質要求的條款；明確了有關法律責任。對原規(guī)定中的一些文字表述進行了修訂，并調整了一些條款和條款中項目的順序，使得表述更清楚，內容更連貫。

修訂后的《民用航空標準化管理規(guī)定》調整了標準化管理機制和職責，以適應當前民航標準化管理現狀，各部門職責分工更加明晰，能夠更加有效地保證行業(yè)標準的實施和監(jiān)督，更好地發(fā)揮標準化工作為保障航空安全、提高服務質量、促進技術進步的技術支撐作用。第三條　民航標準化工作的任務是制定標準、組織實施標準及對標準的實施進行監(jiān)督。第四條　民航標準化工作應當遵循統(tǒng)一管理、分工負責、共同推進的原則。第五條　民航標準化工作應當納入民航發(fā)展規(guī)劃和年度計劃。第六條　民航標準分為國家標準、行業(yè)標準和企業(yè)標準。國家標準、行業(yè)標準按標準性質分為強制性標準和推薦性標準。第七條　制定民航標準應當遵循下列原則：

（一） 有利于保障飛行安全、空防安全、生產安全、人體健康、人身財產安全和環(huán)境衛(wèi)生，保護國家利益和消費者的正當權益；

（二） 有利于合理利用國家資源，推廣科學技術成果，提高經濟效益，滿足民航生產、經營、監(jiān)督、管理的需要；

（三） 有利于對外經濟技術合作和國際交往；

（四） 符合法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定；

（五） 有關標準之間協(xié)調配套。

中國民用航空標準化管理規(guī)定（CCAR－375SE）

第一章　總則第一條　為加強民用航空標準化工作，提高標準化水平，根據《中華人民共和國標準化法》和《中華人民共和國標準化法實施條例》制定本規(guī)定。第二條　本規(guī)定適用于中國民用航空（以下簡稱民航）標準化工作。

民航標準化工作包括建立標準體系、制定標準、實施標準、檢查標準實施及組織采用國際標準。第三條　中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）對民航標準化工作實施統(tǒng)一管理。

民航總局、民航地區(qū)管理局標準化職能部門和受民航總局委托的民航標準化技術歸口單位具體組織民航標準化工作和監(jiān)督檢查標準實施情況。第四條　民航企業(yè)推行標準化工作是實現企業(yè)規(guī)范化管理的基礎，民航企業(yè)對法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的標準應當依法執(zhí)行。

鼓勵民航企業(yè)制定嚴于有關標準的企業(yè)標準。第五條　鼓勵直接采用國際標準和國外先進標準，包括公認的權威組織的標準和技術文件。鼓勵積極參與國際標準的制定工作。第二章　組織、管理和監(jiān)督第六條　民航總局標準化職能部門負責組織實施民航標準化管理工作，其職責如下：

（一）貫徹執(zhí)行國家有關標準化的法律、行政法規(guī)、規(guī)章，擬訂民航標準化工作的規(guī)章和規(guī)范性文件，并組織實施；

（二）編制有關國家標準、行業(yè)標準項目計劃；

（三）組織制定有關國家標準、行業(yè)標準并監(jiān)督協(xié)調，辦理標準的審批、編號、發(fā)布和備案事宜；

（四）組織實施或會同民航總局有關職能部門實施有關標準，并組織監(jiān)督檢查；

（五）指導民航企業(yè)的標準化工作，根據企業(yè)申請組織對其標準化水平的評估；

（六）組織民航標準化人員的培訓、考核；

（七）組織民航標準化科技成果的申報工作；

（八）組織、參加國內外標準化會議和有關專業(yè)標準化技術委員會活動，指導民航標準化技術歸口單位和民航行業(yè)標準化技術委員會的工作；

（九）監(jiān)督民航重大引進技術、設備、工程等項目的標準化審查；

（十）管理國際標準的采用工作。第七條　民航總局各有關職能部門分工負責管理本業(yè)務范圍內的民航標準化工作，其職責如下：

（一）根據民航標準項目計劃，制定或委托制定有關標準；

（二）組織實施相關標準，并開展監(jiān)督檢查；

（三）負責民航重大引進技術、設備、工程等項目的標準化審查；

（四）組織采用國際標準工作。第八條　民航地區(qū)管理局標準化職能部門負責管理所轄地區(qū)的民航標準化工作，其職責如下：

（一）貫徹執(zhí)行有關標準化的法律、行政法規(guī)、規(guī)章，制定標準化工作管理文件，并組織實施；

（二）承擔民航總局下達的標準制定、修訂任務；

（三）受民航總局有關職能部門的委托，在本地區(qū)組織實施標準，并監(jiān)督檢查；

（四）指導、協(xié)調各單位的標準化工作，推行采用國際標準，負責企業(yè)標準備案工作；

（五）受民航總局標準化職能部門委托，組織民航企業(yè)標準化水平評估、標準化科技成果評定、標準化人員培訓；

（六）監(jiān)督本地區(qū)民航重大引進技術、設備、工程等項目的標準化審查工作。第九條　民航企業(yè)的標準化工作機構，負責本單位下列工作：

（一）貫徹執(zhí)行有關標準化的法律、行政法規(guī)、規(guī)章；

（二）受民航總局委托，承擔有關國家標準、行業(yè)標準的起草工作；

（三）制定本企業(yè)的企業(yè)標準；

（四）實施有關國家標準、行業(yè)標準和本企業(yè)的企業(yè)標準，并接受檢查；

（五）根據企業(yè)需要，組織標準化水平評估事宜；

（六）開展標準化宣傳及人員培訓，組織表彰獎勵活動；

（七）參加引進技術、設備、工程等項目的標準化審查；

（八）開展采用國際標準工作。第十條　民航標準化技術歸口單位，受民航總局委托，承擔民航行業(yè)標準化技術管理的下列工作：

（一）開展民航標準化基礎理論和政策研究，提出標準化工作的建議；

（二）審查國家標準、行業(yè)標準項目的立項申請并提出建議；

（三）初審、復核標準草案，組織、參加有關標準的審定、實施和監(jiān)督檢查；

（四）起草專項基礎標準；

（五）組織開展標準信息交換、檔案管理、技術咨詢、行業(yè)標準出版發(fā)行和人員培訓工作；

（六）組織或參與本行業(yè)有關的標準化技術委員會工作，負責與有關標準化國際組織技術交流；

（七）參加標準化水平評估，跟蹤國內、外標準化發(fā)展動態(tài)。

關于《飛機標準化》的介紹到此就結束了。