【簡介：】我是薩沙我來回答。
在沒有F35的時代，美國認為以色列空軍是全世界第二強的空軍。
其中如果單純說F16的使用（362架），以色列比美國還強。
其實美制F15和F16戰(zhàn)機的大部分擊落記錄，都

我是薩沙我來回答。

在沒有F35的時代，美國認為以色列空軍是全世界第二強的空軍。

其中如果單純說F16的使用（362架），以色列比美國還強。

其實美制F15和F16戰(zhàn)機的大部分擊落記錄，都是以色列飛行員創(chuàng)造的。

第三次中東戰(zhàn)爭的空戰(zhàn)戰(zhàn)績是60∶3，第四次中東戰(zhàn)爭是56∶1，同黎巴嫩的戰(zhàn)爭則是84∶0。

就武器上來說，以色列空軍是世界最頂尖的技術(shù)性空軍。

拋去剛剛裝備的F35隱形戰(zhàn)斗機不談。

以色列的F15I性能同等于美軍自用的F15E。

誰都知道，F(xiàn)15號稱從沒有被擊落過一架，是世界上最頂尖的重型戰(zhàn)斗機，直到今天也是很難對付。

而以色列的F16I也是非常先進的它是專門為以色列生產(chǎn)的航電升級版F-16C/D。機上的航電系統(tǒng)大量采用以色列自制的組件，此外還有適形油箱以增加航程。

F16I的綜合性能，在F16中是頂尖的。

除了戰(zhàn)斗機以外，眾所周知以色列費爾康預(yù)警機也是非常先進的。

我國當時曾試圖購買。就是因為費爾康過于先進，美國跳出來阻攔，最終以色列支付了巨額的賠款，終止了合同。

至于以色列飛行員的訓(xùn)練也是很厲害的。

美國還認為，以色列飛行員的訓(xùn)練水平同美國飛行員不相上下，然而實戰(zhàn)經(jīng)驗要豐富的多。

美軍在朝鮮戰(zhàn)爭以后，其實基本沒有什么大規(guī)模的空戰(zhàn)。即便在越南戰(zhàn)爭，面對北越的米格機也是壓倒性優(yōu)勢。

但以色列飛行員不同，他們經(jīng)歷了5次中東戰(zhàn)爭，對手的戰(zhàn)機性能并不差，數(shù)量還有絕對優(yōu)勢。

可以說，以色列空軍是在血雨腥風(fēng)中成長起來的。

如果他們不能足夠強，就會被阿拉伯人消滅，亡國滅種。

形勢逼人，生存或者毀滅，把人逼到了這種地步，不強也不行啊。

以色列空軍時刻準備作戰(zhàn)，下一秒就可能發(fā)生全面戰(zhàn)爭。

空軍戰(zhàn)機的良好率達到99%以上，相比之下，美國空軍一般只有80%左右。在第三次和第四次中東戰(zhàn)爭中，以空軍作戰(zhàn)飛機的出動率達到96%，而埃及空軍僅為50%。根據(jù)《紐約時報》的報道，以空軍每架飛機的平均出動率和每個飛行員的平均飛行時間都排名世界第一。

以色列飛行員隨時可能作戰(zhàn)，所以訓(xùn)練就是為了打仗。不但為了國家，飛行員為了自己的性命考慮，也要拼命訓(xùn)練自己。

以色列人口雖少，對于飛行員選拔卻非常嚴格。

除了具有其他國家飛行員優(yōu)秀的身體素質(zhì)以外，空軍還進行復(fù)雜的綜合評估。

這就是以色列特有的“飛行員基本技能評估系統(tǒng)”。

系統(tǒng)會評估對象的靈活性、敏捷性和協(xié)調(diào)性，以及遇有緊急情況的心理素質(zhì)、自我控制能力等綜合素質(zhì)。

既然能夠申請從事飛行員，這些以色列小伙子基本都是身強力壯、反應(yīng)敏捷的羌人。

但經(jīng)過評估系統(tǒng)的篩選以后，淘汰率會高達百分之五十。

剩下的百分之五十成為飛行學(xué)員，也就是剛剛開始軍人生涯而已。

首先，飛行學(xué)員要在初級教練機上，執(zhí)行15個架次的檢測性飛行，看看他能否適合飛行。

這也有一定的淘汰率，通過才能正式進入航校。

航校的學(xué)習(xí)長達20個月，包括接受預(yù)科訓(xùn)練、初級飛行訓(xùn)練、基本飛行訓(xùn)練和高級飛行訓(xùn)練等4個階段的培訓(xùn)，每個階段的淘汰率分別為10%、40%、7%、3%左右。

經(jīng)過這20個月以后，最終只有不到10%的人可以通過，淘汰率高達90%。

相比起來，號稱嚴格的美國空軍，淘汰率不過25%而已。

同時，以色列空軍訓(xùn)練水平是極高的，根本沒有花架子，完全從實戰(zhàn)角度考慮。

資料這么寫：以空軍的戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練和演習(xí)均針對周邊具體敵情，平時“像戰(zhàn)斗一樣訓(xùn)練”，戰(zhàn)時“像訓(xùn)練一樣戰(zhàn)斗”?！?/p>

空戰(zhàn)訓(xùn)練中，以色列空軍特別強調(diào)對抗性。戰(zhàn)斗部隊飛行員平均每年要在賦有戰(zhàn)術(shù)背景的條件下飛行250小時，飛行小時數(shù)是美軍飛行員的1.3倍。

以空軍在內(nèi)格夫沙漠和海上建有模擬實戰(zhàn)環(huán)境的大型訓(xùn)練靶場。靶場設(shè)置不同的防空模擬配系，模擬假想敵的地空導(dǎo)彈、防空雷達和電子對抗手段等。這里每年至少進行一次實彈轟炸訓(xùn)練，要求飛行員對地面1∶1的模擬目標進行突擊，必須達到首攻命中。

美國戰(zhàn)斗機飛行員是最為自傲的，自稱是全世界第一。

然而蒙對以色列飛行員，這些美國飛行員也自愧不如：“他們就像美國的航天員，選拔標準之嚴令人難以置信?！?/p>

以色列從建國伊始，就和戰(zhàn)爭結(jié)下不解之緣，一直跟阿拉伯人打的不可開交。

1982年第五次中東戰(zhàn)爭，似乎已經(jīng)相當遙遠，但以色列人，從來不敢忘乎所以，睡安穩(wěn)覺。

這是由以色列獨有的特點決定的：以色列國土面積狹長，四面強敵林立，面積只有2.5萬平方公里，人口只有800多萬（還包含一百多萬阿拉伯人），而2018年講阿拉伯語的人口卻是4.5億。這其中跟以色列直接交手過的國家就有埃及、敘利亞，約旦、伊拉克、巴勒斯坦、黎巴嫩、沙特等。雖然現(xiàn)在以色列的戰(zhàn)略環(huán)境好多了，原來的強手埃及跟以色列和解了，號稱世界第三的軍事薩達姆軍事強國被滅了，但現(xiàn)在又冒出了個伊朗，還有一個歷次阿以戰(zhàn)爭都沒有缺陣過的敘利亞，可以說，以色列就一直“死敵”環(huán)伺，不敢有絲毫的掉以輕心。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭，沒有強大的空軍，不掌控制空權(quán)的軍隊，只能被完虐，會始終在戰(zhàn)場上處于被動挨打的地位，很難翻身。以色列的獨有特點人口少、地理面積狹長沒有防御縱深、“死敵”環(huán)伺。決定了以色列特有的國防戰(zhàn)略，那就是強調(diào)先發(fā)治人，主動攻擊，把一切威脅都消滅于萌芽狀態(tài)。要打仗，最便捷、最快速，最有力、最能主動出擊的就是空軍。

我們可以看看以色列在歷次戰(zhàn)爭和重大事件中使用空軍的效果對比。

第三次中東戰(zhàn)爭，以色列空軍全員主動出擊，一口氣對埃及、敘利亞、伊拉克所有機場進行了閃電式的突然襲擊，一舉拿下制空權(quán)，后面的地面戰(zhàn)爭打的摧古拉朽。埃及、約旦、敘利亞遭到慘敗，傷亡和被俘虜6萬余人，而以色列僅僅死亡983人，還占領(lǐng)了埃及的西奈半島和敘利亞的戈蘭高地。

第四次中東戰(zhàn)爭，以色列由于依賴“巴列夫防線”采取固守，喪失了戰(zhàn)役主動權(quán)，特別是空軍的主動先手攻擊權(quán)力。輪到對方主動攻擊，就被打的狼狽不堪，好不容易才扭轉(zhuǎn)了戰(zhàn)局。戰(zhàn)爭的結(jié)果是阿拉伯國家死亡2萬余人，被擊毀坦克2000余輛，損失飛機400多架。以色列軍隊死亡5000多人，損失坦克1000多輛，飛機200架。不可謂代價不沉重，以色列最“傷不起”的就是死人。

第五次中東戰(zhàn)爭，又是以色列先手主動出動空軍，在著名的貝卡谷地空戰(zhàn)中，先派出空軍飛機施行電子干擾，打掉了在第三次中東戰(zhàn)爭中大放光彩的敘利亞以“薩姆-6導(dǎo)彈”為主的導(dǎo)彈防空部隊，隨后對不服氣升空的敘利亞空軍大開殺戒，取得了傳說中令人瞠目結(jié)舌84:0的戰(zhàn)果（雖然后面有人稱以色列不存在沒有損失的情況）。

以色列使用空軍精典戰(zhàn)例還有這些：1981年6月7日以色列飛機炸毀了伊拉克核反應(yīng)堆、以及2007年9月5日至6日之間的深夜，摧毀敘利亞代爾祖爾地區(qū)的核設(shè)施、1976年7月4日空軍搭載特種部隊4000公里奔襲恩培德機場解救人質(zhì)。

為什么以色列空軍會那么強？

第一、就是以色列的背后美國是世界上頭號軍事強國，以色列是以猶太人為主的國家，而美國的猶太人雖然不多，但勢力極為強大，掌控著美國大量的金融資本和政治資源，能夠有效的左右美國的政局走向。所以，美國從來就對以色列任意偏袒。在軍事上一直就不遺余力的大力支持，凡是美國裝備的先進武器能供應(yīng)的，絕對優(yōu)先供應(yīng)給以色列，就是北約國家都不能一比?？梢钥纯船F(xiàn)在的F35，就在英國，日本這些“死跟班”正“望眼欲穿”時，以色列的空軍F35已經(jīng)形成規(guī)模和戰(zhàn)斗力。

漫畫：以色列內(nèi)塔尼亞胡被畫成了“導(dǎo)盲犬”，脖子上戴著象征猶太教和以色列的“大衛(wèi)星”，川普則變成了一個頭戴猶太小帽的盲人，手里拿著牽引繩。

第二、以色列對空軍飛行員以及地面保障人員的選拔極為苛刻和重視。完全可以說是萬里挑一、層層淘汰、海里撈金。以色列空軍在人員選擇上，初步合格的應(yīng)征人員中十挑一。這些所謂的幸運兒還要經(jīng)過各種考核和篩選，其中的四到五分之一的精英可走到飛行訓(xùn)練這步，平均每四十個報名者中只有一個能夠在初選中成為飛行學(xué)員。這些飛行學(xué)員在飛行學(xué)校中經(jīng)過兩年基礎(chǔ)訓(xùn)練和嚴酷競爭淘汰后，大約只有200名能夠畢業(yè)，行學(xué)員在進入戰(zhàn)斗機部隊之前要承受淘汰率高達90%的嚴峻挑戰(zhàn)。最后，以色列空軍則會在這200名畢業(yè)飛行員中選擇最好的40人作為戰(zhàn)斗機飛行。

畢業(yè)的以色列飛行員學(xué)員

第三、嚴格、科學(xué)、高強度的訓(xùn)練。飛行學(xué)員一年飛行訓(xùn)練要達到220個小時以上，進入作戰(zhàn)部隊前還需要再積累200小時飛行經(jīng)驗，每個新飛行員在真正配屬到戰(zhàn)斗部隊之前，基本上都已擁有450小時左右的飛行時間，而進入戰(zhàn)斗部隊后還需要再經(jīng)過300小時的戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練才能夠真正達到戰(zhàn)斗機飛行員的基本要求。750飛行小時對于一般國家空軍人員已經(jīng)算是“老鳥飛行員”了，但對以色列戰(zhàn)斗機部隊來說卻只是最基本的要求，這些飛行員還會在以后漫長的實戰(zhàn)中不斷得到提高。戰(zhàn)斗部隊飛行員平均每年要在賦有戰(zhàn)術(shù)背景的條件下飛行250小時，飛行小時數(shù)是美軍飛行員的1.3倍。美軍也一直在打仗，但美軍評論稱：“他們就像美國的航天員，選拔標準之嚴令人難以置信?！?/p>

第四、高素質(zhì)的指揮隊伍和優(yōu)秀的地勤保障。以色列一國空軍硬抗多國，飛機總數(shù)并不占優(yōu)勢。因此，以空軍認為，空中力量的強弱更多地是由戰(zhàn)機出動率決定的。平時，以空軍戰(zhàn)機的良好率達到90%以上，相比之下，美國空軍一般只有80%左右，前幾年更是只有70%上下。在第三次和第四次中東戰(zhàn)爭中，以空軍作戰(zhàn)飛機的出動率達到95%左右，是世界第一。

第五、極強的各人素質(zhì)和榮譽感。以空軍提倡飛行員充分發(fā)揮自主性和創(chuàng)造性，使用條令尚未規(guī)定的新型戰(zhàn)術(shù)動作完成任務(wù)。訓(xùn)練結(jié)束后還復(fù)盤和總結(jié)。鼓勵暢所欲言和創(chuàng)新戰(zhàn)法，為此，以空軍訓(xùn)練局還專門設(shè)置了“新訓(xùn)法、新戰(zhàn)法研究處”，專門負責(zé)搜集、整理、研究、論證新戰(zhàn)法新訓(xùn)法的工作。再加上長年累月幾乎不間斷的實戰(zhàn)磨煉，想不成為精華都難。

可以說，以色列在面對任何大規(guī)模戰(zhàn)爭中只有一次機會，那就是永遠爭取勝利。一旦失敗，整個國家就墜入萬劫不復(fù)之地。正因為有著這居安思危的強大意識，想不鍛造出一只舉世聞名的強大空軍都難。

作者：黑白世界