【簡介：】苗曉紅，新中國的第二批女飛行員，她不僅駕駛能力十分卓越，還始終對飛行事業(yè)保持著熱愛，即使是82歲高齡也依舊能夠換上戰(zhàn)袍駕駛戰(zhàn)機翱翔于天際，驕傲地向世界宣布祖國需要我，我就還能

苗曉紅，新中國的第二批女飛行員，她不僅駕駛能力十分卓越，還始終對飛行事業(yè)保持著熱愛，即使是82歲高齡也依舊能夠換上戰(zhàn)袍駕駛戰(zhàn)機翱翔于天際，驕傲地向世界宣布祖國需要我，我就還能飛。她的事跡一出，人們都深受感動，親切地稱呼她為“硬核奶奶”。

苗曉紅青年時期

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苗曉紅，1937年出生于山東一個貧農(nóng)家庭。和那時無數(shù)的農(nóng)戶一樣，苗曉紅家的經(jīng)濟狀況非常不好，食不果腹、衣不蔽體早已成為了她生活的常態(tài)。正如《神童詩》中說道：“萬般皆下品，惟有讀書高?！蹦菚r候窮人要想出人頭地，就只能夠走讀書這一條路。令人欣慰的是，年幼時苗曉紅非常爭氣，學(xué)習(xí)十分優(yōu)異，成績一直是名列前茅。苗曉紅的父母也非常支持女兒接受教育，一直省吃儉用供其完成了小學(xué)、初中和高中的學(xué)業(yè)。

苗曉紅青年舊照

可令苗曉紅父母吃驚的是，苗曉紅在高考之前就做好了要去當(dāng)兵的決定，并報考飛行員。要知道飛行員的入選條件非常嚴(yán)苛，若是沒能被選上，苗曉紅就會失去高考的機會，父母多年的悉心栽培也全都白費了。因此，父母知道苗曉紅的想法后，立即就表示堅決反對。他們賣力工作半生、靠著勒緊褲腰帶過日子才培養(yǎng)出苗曉紅這樣一個人才，全家的希望都寄托在她的身上，自然不愿意她在這時做出什么冒險的舉動。

中國運-9運輸機

父母希望苗曉紅能夠順利地進入大學(xué)，等將來畢業(yè)后找個好工作。可苗曉紅對自己的夢想?yún)s十分堅持，而她的這份堅持最終也感染了父母，父母從反對變?yōu)橹С?，一路給了她許多鼓勵和信心。后來苗曉紅也沒有辜負他們的期望，順利地通過了飛行員的選拔。在基地接受訓(xùn)練的日子，盡管訓(xùn)練難度和強度都非常大，但苗曉紅從來也沒有叫過一聲苦和累，更沒有產(chǎn)生過一絲想要放棄的念頭。對她來說，這更像是一種對自己意志力的磨練和一項神圣的使命。

新中國第一代女飛行員的回憶中我們可以看到她們?yōu)轱w行做出過什么樣的...

新中國第一代女飛行員秦桂芳和伍竹迪深情地回憶起當(dāng)年的事。

秦桂芳說：當(dāng)年，我們進了航校，領(lǐng)導(dǎo)要我們寫保證書，5年不談個人事情，我寫保證書說一輩子不談婚論嫁，被領(lǐng)導(dǎo)批評后改過來了。我們當(dāng)時都想，只要能讓我們開飛機，我一輩子不結(jié)婚都可以。我們想，我們是開路者，我們表現(xiàn)的好壞，直接關(guān)系到以后國家是否培養(yǎng)女飛行員的問題，關(guān)乎婦女在航空道路上能否越走越遠的問題。伍竹迪邊回憶邊說，到1956年，領(lǐng)導(dǎo)說可以談朋友了，我們才找對象結(jié)婚。當(dāng)年，為了保證能盡快重返藍天，伍竹迪在女兒出生30天便給她斷奶。后來，伍竹迪回憶說：我度過40天產(chǎn)假后，回到部隊，第一次飛行就是送氧氣瓶救災(zāi)。從北京到包頭再到呼和浩特，前后飛了11個小時……因為長期與孩子分離，伍竹迪與年幼的女兒再次見面時，女兒竟然不認識自己的母親。有人問伍竹迪的大女兒：“這是誰呀？”

女兒好奇地看了一眼伍竹迪，然后奶聲奶氣地回答：“胖大嫂?！碑?dāng)時，伍竹迪感到十分辛酸。然而，作為新中國第一代女飛行員，她知道自己肩負的使命。她只能把對女兒的內(nèi)疚深深埋藏在心底，繼續(xù)在祖國的萬里長空上駕機飛翔……那時候，新中國建立不久，傳統(tǒng)男尊女卑的觀念還很重，首代女飛行員不僅擔(dān)負著開天女杰的使命，還要以實際行動來證明“男女都一樣”。