【簡介：】一、中國有航天飛機嗎？中國沒有航天飛機，只有宇宙飛船。全國很多軍工單位都參與生產了，分布在全國各地，我只知道有北京，四川，陜西?；鸺怯没疖囘\過去的，飛船是用運輸機。降落在空
一、中國有航天飛機嗎？
中國沒有航天飛機，只有宇宙飛船。全國很多軍工單位都參與生產了，分布在全國各地，我只知道有北京，四川，陜西。火箭是用火車運過去的，飛船是用運輸機。降落在空軍第一試驗基地（基地代號14。外場對外稱:鼎新機場，有四條跑道，可以起降大型的運輸機。而發(fā)射基地的機場不可以）。之后用特種車輛運過去，約40多公里。火箭和飛船都在發(fā)射基地組裝。之后運到發(fā)射臺下發(fā)射。
二、航天飛機哪國有？
目前有航天飛機的國家有：美國，俄羅斯，中國，歐盟航天局和日本等國家和地區(qū)。
航天飛機（Space Shuttle），是一種有人駕駛、可重復使用的、往返于太空和地面之間的航天器。它既能像運載火箭那樣把人造衛(wèi)星等航天器送入太空，也能像載人飛船那樣在軌道上運行，還能像滑翔機那樣在大氣層中滑翔著陸。航天飛機為人類自由進出太空提供了很好的工具，是航天史上的一個重要里程碑。
三、中國有幾個航天飛機？
中國沒有航天飛機。航天飛機技術難度大，研制周期長，事故率高。效費比低。美國的亞特蘭蒂斯號和挑戰(zhàn)者號航天飛機分別爆炸。
蘇聯(lián)研制了暴風雪號航天飛機，但是蘇聯(lián)解體了。
四、中國有多少航天飛機？
中國沒有航天飛機，中國是依靠航天飛船進行載人航天。世界上只有美國曾經成功連續(xù)發(fā)射使用航天飛機，前蘇聯(lián)曾經研發(fā)過類似美國的航天飛機，并且成功發(fā)射過無人駕駛的航天飛機。但后來限于資金以及技術，就沒有再繼續(xù)發(fā)展。
我國現(xiàn)在發(fā)射過7艘航天宇宙飛船
從“神舟一號”到“神舟七號”一共7次.
中國發(fā)射的神舟衛(wèi)星
無人飛船
神舟一號（無人）
時間：1999年11月20日6時發(fā)射,21日回收
發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心
回收地點：內蒙古中部
神舟二號（無人）
時間：2001年01月10日1時發(fā)射,1月16日回收
地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心
回收地點：內蒙古中部
神舟三號（無人）
時間：2002年03月25日22時發(fā)射,4月1日回收
地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心
回收地點：內蒙古中部
神舟四號（無人）
時間：2002年12月30日零時發(fā)射,2003年1月5日回收
地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心
回收地點：內蒙古中部
載人飛船
神舟五號（載人1）
時間：2003年10月15日9時整發(fā)射,21小時后回收
地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心
回收地點：內蒙古中部四子王旗
搭載人數(shù)1人：楊利偉
宇航員梯隊：楊利偉、翟志剛、聶海勝
首次載人
神舟六號（載人2）
時間：2005年10月12日9時整發(fā)射,115小時33分鐘后回收
地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心
回收地點：內蒙古中部四子王旗
搭載人數(shù)2人：執(zhí)行任務宇航員： 費俊龍,指揮長 聶海勝,操作手
后備宇航員
第一梯隊：劉伯明、景海鵬
第二梯隊：翟志剛、吳杰
神舟七號（載人3）
時間：2008年9月25日21時10分發(fā)射,于9月28日17時37分回收
地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心
回收地點：內蒙古中部四子王旗主著陸區(qū)
搭載人數(shù)3人：執(zhí)行任務宇航員：翟志剛、景海鵬、劉伯明
五、中國有多少架航天飛機。？
中國的航天事業(yè)目前使用的是運載火箭系統(tǒng)，不采用航天飛機，所以中國沒有航天飛機。
六、中國有航天飛機多少架？
沒有。中國到太空主要采用宇宙飛船技術，目前沒有采用航天飛機。
航天飛機是一種載人往返于近地軌道和地面間的有人駕駛、可重復使用的運載工具，由軌道器、外貯箱和固體助推器組成。它既能像運載火箭那樣垂直起飛，又能像飛機那樣在返回大氣層后在機場著陸。航天飛機為人類自由進出太空提供了很好的工具，是航天史上的一個重要里程碑，最早由美國研發(fā)。
迄今只有 美國與前 蘇聯(lián)曾經制造能進入近地軌道的航天飛機，并曾實際成功發(fā)射并回收，而 美國是唯一曾以航天飛機成功進行載人任務的國家。
但由于航天飛機系統(tǒng)過于復雜（機身超過250萬個零件），技術和系統(tǒng)維護需要大量的人力物力，美國航天飛機已全部退役。
七、中國有十倍超音速航天飛機嗎？
航天飛機比超音速飛機貴的多，美國的一架航天飛機接近20億美元?。。?/p>
八、中國有創(chuàng)業(yè)技術大學嗎？
中國目前大學中沒有叫這個名字的。
九、火箭回收技術中國有嗎？
沒有?；鸺夹g并不是地球上所有國家都能玩得轉的，它的技術門檻也相當高。而目前已擁有火箭 發(fā)射技術的國家中，基本使用的都是一次性火箭，也就是發(fā)射完了就不能再使用。
所以全球目前也只有馬斯克的公司發(fā)射火箭可以重復利用。雖然火箭制造經費高昂，而且拋的過程也可能會對地球上的生命及財產安全帶來隱患，但這么多年來都沒有人去想過回收再利用，其根本原因只有一個，那就是回收火箭真的是太難了，所以簡單來講，不是其它國家不想回收，是沒有這個技術能力。
所以馬斯克所帶領的團隊，首次讓火箭回收成為一種可能。當然，回收過來的火箭其運載能力肯定無法與原來的相比，據(jù)說其運載能力將會下降50%。在這樣的情況下還去回收再利用，馬斯克及其公司絕非僅僅是為了突破一種新技術，所以很多人覺得一定是回收可以節(jié)約成本。
事實上，目前馬斯克團隊相關爆料則表示，成本未必會比新的便宜，因為回收之后火箭 子級要運輸，檢查再重新組裝發(fā)射，每一個環(huán)節(jié)成本都不低，加上運載能力減半，所以至少目前來看，成本節(jié)約這方面并不理想，但未來仍有改進空間，所以成本壓縮也是可期的。
國內目前在火箭回收技術方面也已經著手進行了，并取得些許突破，不過目前來看，還無法與馬斯克的獵鷹9號相比。
鑒于火箭加收再利用也是未來的一個發(fā)展方向，所以我國航天相關部門對于這一技術的研究也不會停止，所以相信未來有一天，我們國家火箭回收技術，也一定會迎來屬于自己的春天。
十、中國有氚分離技術嗎？
氚的制取是利用反應堆中子大量生產氚的核反應： Li+n—→4He+3H 反應堆生產氚采用的靶材料有氟化鋰、碳酸鋰、鋰鎂合金和鋰鋁合金等，以鋰鋁合金較為理想。經反應堆中子輻照過的鋰鋁合金，可用加熱熔融等方法從中提取生成的氚。提取到的氚氣中常含有多種雜質氣體，這些雜質氣體可用鈾屑進行純化和通過鈾粉（或鈀管）加以分離。但是來自靶材料本身和提取設備材料中的氫氣，在提取純化過程中是不能同時去除的。氫氣會稀釋氚氣，使氚的同位素豐度降低，需要高豐度氚時，就得進行富集。 富集氚的方法有電解法、蒸餾法、赫茲泵法、熱擴散法、吸附色譜法等。實際生產中，多采用熱擴散法。通過富集，氚的豐度可以大大提高以至高達99％以上
