【簡介：】不可以啊，美國海軍航空兵的戰(zhàn)斗力要比美國空軍的戰(zhàn)斗力弱。
首先是使用的戰(zhàn)機(jī)不同。美國海軍使用的戰(zhàn)機(jī)需要在航空母艦上著陸，因此很多的結(jié)構(gòu)重量就加強(qiáng)到起降結(jié)構(gòu)上去了，這部

不可以啊，美國海軍航空兵的戰(zhàn)斗力要比美國空軍的戰(zhàn)斗力弱。

首先是使用的戰(zhàn)機(jī)不同。美國海軍使用的戰(zhàn)機(jī)需要在航空母艦上著陸，因此很多的結(jié)構(gòu)重量就加強(qiáng)到起降結(jié)構(gòu)上去了，這部分結(jié)構(gòu)重量在飛行中起不到任何作用就都是死重。因此從戰(zhàn)斗機(jī)的靈活度上來說海軍戰(zhàn)斗機(jī)的確是比同等尺寸的空軍戰(zhàn)斗機(jī)要差上一個等級。

其次在續(xù)航問題上海軍戰(zhàn)斗機(jī)是以航母戰(zhàn)斗群400公里左右半徑范圍進(jìn)行活動的。因此海軍戰(zhàn)斗機(jī)的續(xù)航要比空軍戰(zhàn)斗機(jī)的續(xù)航要差一些，并且由于海軍戰(zhàn)斗機(jī)要采用軟管加油系統(tǒng)，很難使用桁式加油系統(tǒng)，因此空中加油過程也比空軍戰(zhàn)斗機(jī)要長很多，因此長程調(diào)度不靈活。

再次，海軍航空兵飛機(jī)的設(shè)計(jì)指標(biāo)和空軍飛機(jī)設(shè)計(jì)指標(biāo)不同。空軍在設(shè)計(jì)飛機(jī)的時候可以更加存粹的考量飛機(jī)的空中任務(wù)。所謂短距起降、艦上著陸等并不在設(shè)計(jì)指標(biāo)上。因此設(shè)計(jì)出的飛機(jī)可以更加有效的執(zhí)行空戰(zhàn)任務(wù)。海軍則相反，特殊的用途限制了設(shè)計(jì)的發(fā)揮。很多東西海軍戰(zhàn)斗機(jī)是很難做到的。

最后，評估一個軍種類的作戰(zhàn)能力還要看這個軍種執(zhí)行的任務(wù)復(fù)雜性。海軍航空兵沒有重型轟炸機(jī)，現(xiàn)在美國海軍的對地攻擊任務(wù)都是靠F/A-18來進(jìn)行，而B-1B、B-2這類的轟炸機(jī)海軍是沒有的。轟炸機(jī)也是戰(zhàn)斗力形成的一個因素，如果考量這個指標(biāo)美國海軍航空兵比美國空軍是不是要差上了一截呢？

僅從戰(zhàn)斗力上看美國空軍無疑是世界第一，而美海軍航空兵則是世界第二，不過這個世界第二距離世界第一差距還是很大的，美海軍航空兵斷然打不過美國空軍。美國空軍雖然成立的較晚（1947年9月8日），但是成長的較為迅速，可以說是世界上實(shí)力最為強(qiáng)悍、客機(jī)最為先進(jìn)的空軍。以2016年美國公布的數(shù)字來看，美國空軍無疑更加強(qiáng)大，兵器庫里的武器更加全面。

截至2016年9月30日，美國空軍共有戰(zhàn)機(jī)4282架（無人機(jī)不納入統(tǒng)計(jì)）。其中戰(zhàn)斗機(jī)有1619架、轟炸機(jī)有172架，加油機(jī)有278架，預(yù)警機(jī)有137架，運(yùn)輸機(jī)有529架。這里值得關(guān)注的是美帝的加油機(jī)、預(yù)警機(jī)和運(yùn)輸機(jī)，的確是是體量巨大啊。美國空軍現(xiàn)有有51萬余人（包括雇員和國民警衛(wèi)隊(duì)），其中空軍現(xiàn)役官兵有33萬人，預(yù)備役有7萬余人員。同樣截至2016年9月30日，美國海軍航空兵擁有戰(zhàn)機(jī)2939架?？梢哉f美國海軍航空兵是世界上最厲害的戰(zhàn)術(shù)空軍。但是在美空軍面前還是妥妥的小老弟，要知道就是美國空軍旗下的國民警衛(wèi)隊(duì)就有1321架戰(zhàn)機(jī)、預(yù)備役戰(zhàn)機(jī)有410架，另有洲際導(dǎo)彈有580枚（你一空軍搞什么洲際導(dǎo)彈??？）對了，美國空軍還掌管著幾十顆衛(wèi)星，真可謂是天空一體??！美國空軍基本上具備不依靠其他兵種吊打世界上絕大多數(shù)國家的能力。

而作為戰(zhàn)術(shù)空軍的美海軍航空兵，基本上都是一些作戰(zhàn)飛行，沒有戰(zhàn)略轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)以及大型加油機(jī)。所以任務(wù)比較單一，火力支援和制空權(quán)的爭奪。基本上在綜合作戰(zhàn)能力上還是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)弱于美國空軍，不過基本如此，還是實(shí)力驚人。