【簡介：】一、航空公司有哪些職位？首先大家所熟悉的飛行員職位！這個不用多說。乘務(wù)員職位，航空安全員職位，還有飛機(jī)維修工程師職位，再就是一般公司的財(cái)物，人資職位！同時(shí)航司還有車輛保障，所以
一、航空公司有哪些職位？
首先大家所熟悉的飛行員職位！這個不用多說。
乘務(wù)員職位，航空安全員職位，還有飛機(jī)維修工程師職位，再就是一般公司的財(cái)物，人資職位！
同時(shí)航司還有車輛保障，所以有駕駛員職位，機(jī)組車，勤務(wù)車司機(jī)職位！
同時(shí)飛機(jī)引進(jìn)部門，局方聯(lián)絡(luò)員，航空簽派員，以及售票部門人員，還有航司的地勤服務(wù)人員包括：值機(jī)員，引導(dǎo)員等等！
機(jī)組排班員，機(jī)組排班員！
以及黨委的人員！
二、航空機(jī)場地面服務(wù)有哪些崗位？
機(jī)場地面服務(wù)崗位涵蓋了許多不同的職位，以下是一些常見的機(jī)場地面服務(wù)崗位：
1. 值機(jī)柜臺代表：負(fù)責(zé)辦理乘客的登機(jī)手續(xù)、安全檢查和行李托運(yùn)等工作。
2. 安檢員：負(fù)責(zé)對乘客和行李進(jìn)行安全檢查，確保機(jī)場安全。
3. 行李服務(wù)員：負(fù)責(zé)行李的搬運(yùn)、分揀和運(yùn)輸，保證行李的準(zhǔn)確和及時(shí)送達(dá)。
4. 機(jī)場引導(dǎo)員：負(fù)責(zé)指導(dǎo)乘客到達(dá)和離開機(jī)場的路線，提供信息和幫助。
5. 值機(jī)區(qū)域服務(wù)員：負(fù)責(zé)維護(hù)和管理機(jī)場值機(jī)區(qū)域的秩序，提供協(xié)助和指引。
6. 機(jī)場接待員：負(fù)責(zé)迎接和送行重要乘客，提供個性化的服務(wù)。
7. 機(jī)場客服代表：負(fù)責(zé)解答乘客的問題、提供信息和協(xié)助，確保乘客的舒適和滿意。
8. 機(jī)場清潔員：負(fù)責(zé)機(jī)場各個區(qū)域的清潔工作，保持機(jī)場的整潔和衛(wèi)生。
此外，還有許多其他的機(jī)場地面服務(wù)崗位，如機(jī)場貨運(yùn)代理、機(jī)場餐飲服務(wù)員、機(jī)場安保人員等，根據(jù)機(jī)場規(guī)模和需求的不同，可能會有更多的職位。每個職位都有其特定的職責(zé)和要求，需要具備相關(guān)的技能和知識
三、南京祿口機(jī)場地勤哪個崗位待遇好？
都好
1.
得看你去的是技術(shù)崗還是普通崗了,技術(shù)崗中分為值機(jī)、安檢、要客等,普通崗是出租車引導(dǎo)員,之類的,這類的工資就不高了,兩三千吧,技術(shù)崗要高些。
2.
在機(jī)場地勤人員一般的待遇都是W2的薪資。就是1500的的工資(扣除3金后還有1200左右)。再加上補(bǔ)助680元(飯貼200,車貼300,電話費(fèi)貼180)。機(jī)場服務(wù)臺的是做滿2年后是W2.3,也就是在原1500工資上加300,其余的都一樣。機(jī)場機(jī)務(wù)的薪資是W3。2000元。其余的都一樣。
3.
總之,在地面為旅客服務(wù)的都叫地勤,在天上為旅客服務(wù)的是空勤?，F(xiàn)在大部分的地勤都是合同工,不是航空公司的正式員工?；蛘咄ㄟ^勞務(wù)公司以勞務(wù)派遣的形式為航空公司工作,和航空公司沒什么關(guān)系。待遇的話要依各航空公司的效益和具體情況來定。通常在2500元到8000元之間(正式工)。工作內(nèi)容一般都還可以接受。
四、機(jī)場上班地勤待遇？
機(jī)場的地勤人員分技術(shù)崗還是普通崗，技術(shù)崗中分為值機(jī)、安檢、要客等，普通崗是出租車引導(dǎo)員之類的，這類的工資就兩三千，技術(shù)崗要高些。 在機(jī)場地勤人員的待遇，如果是正式工還是不錯的，但是休息日不固定，節(jié)假日要加班。
正式工待遇的話要依各航空公司的效益和具體情況來定，通常在2500元到8000元之間。但是正式工也要看表現(xiàn)，做的好，時(shí)間長的話，上萬的工資也是有的。
五、FAC術(shù)語的定義？
fac的意思是空軍前進(jìn)控制員，它的前?稱是戰(zhàn)術(shù)航空控制?組。
FAC=forward air controller空軍前進(jìn)控制員，空軍前進(jìn)引導(dǎo)員
fac空軍前進(jìn)控制員戰(zhàn)爭發(fā)展
FAC
= FACsimile,傳真; = File Access Channel, 文件存取通道; = Filter Address Correction, 過濾[篩選]程序地址校正; = Floating ACcumulator, 浮點(diǎn)累加器; = Frequency Analog Computer, 頻率模擬計(jì)算機(jī); = Frequeney Analysis and Control, 頻率分析和控制
六、飛機(jī)引導(dǎo)員背的包是干什么？
飛機(jī)引導(dǎo)員通常背的包并不是特定于他們的工作所必需的。在機(jī)場或飛機(jī)上工作的引導(dǎo)員通常使用各種工具和設(shè)備來執(zhí)行他們的任務(wù)，例如對講機(jī)、便攜式擴(kuò)音器、手電筒、反光背心等。
然而，引導(dǎo)員背的包可能包含以下物品：
1. 對講機(jī)：與同事、機(jī)場控制塔或其他相關(guān)人員保持通信。
2. 便攜式擴(kuò)音器：在嘈雜的環(huán)境中使引導(dǎo)員更容易被聽到，例如在飛機(jī)跑道上。
3. 緊急設(shè)備：例如急救箱、滅火器等，雖然這不是引導(dǎo)員的標(biāo)準(zhǔn)配置，但某些情況下可能會在包中包含這些設(shè)備。
4. 工作文件和個人物品：例如機(jī)場地圖、航班時(shí)間表、手冊、水杯等，用于在工作中參考或方便個人使用。
需要注意的是，這取決于具體的機(jī)場和引導(dǎo)員的工作要求，他們的背包內(nèi)容可能會有所不同。
七、引導(dǎo)員是空姐嘛？
引導(dǎo)員和空姐是不同職位的人員。
引導(dǎo)員是指在機(jī)場為旅客提供指引和協(xié)助的工作人員。他們的主要職責(zé)是幫助旅客順利登機(jī)、找到正確的登機(jī)口、提供有關(guān)航班和機(jī)場設(shè)施的信息等。他們通常穿著機(jī)場工作人員的制服，不進(jìn)行飛行任務(wù)。
空姐（或稱航空乘務(wù)員）則是指在飛機(jī)上為乘客提供服務(wù)和協(xié)助的工作人員。他們負(fù)責(zé)確保飛行安全、提供乘客的飛行需求，如安全演示、食物和飲料的分發(fā)、照顧不適的乘客等?？战阈枰?jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并擁有航空公司所要求的資格和認(rèn)證，他們通常穿著航空公司的制服。
盡管引導(dǎo)員和空姐都涉及到為旅客提供服務(wù)的工作，但是他們的工作地點(diǎn)、職責(zé)和培訓(xùn)要求是不同的。
