【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)民航飛機(jī)的標(biāo)志？世界上每個(gè)國(guó)家的民用航空器（飛機(jī)是航空器的一種）都有國(guó)籍標(biāo)志，并要取得國(guó)際民航組織的認(rèn)同。中國(guó)是國(guó)際民航組織的成員國(guó)，根據(jù)國(guó)際規(guī)定，于1974年選用“B
一、中國(guó)民航飛機(jī)的標(biāo)志？
世界上每個(gè)國(guó)家的民用航空器（飛機(jī)是航空器的一種）都有國(guó)籍標(biāo)志，并要取得國(guó)際民航組織的認(rèn)同。中國(guó)是國(guó)際民航組織的成員國(guó)，根據(jù)國(guó)際規(guī)定，于1974年選用“B”作為中國(guó)民用航空器的國(guó)籍標(biāo)志。凡是中國(guó)民航飛機(jī)機(jī)身上都必須涂有“B”標(biāo)志和編號(hào)，以便在無(wú)線電聯(lián)系、導(dǎo)航空中交通管制、通信通話中使用，尤其是在遇險(xiǎn)失事情況下呼叫，以利于識(shí)別。
因此，當(dāng)您看到涂有中國(guó)西南航空公司飛鷹徽記的波音757飛機(jī)如“B-2820”字樣時(shí)，就不會(huì)誤以為“B”是代表“波音”。
二、中國(guó)民航飛機(jī)是什么飛機(jī)？
中國(guó)民航飛機(jī)90%都是波音和空客 剩余都是ARJ21 CRJ21和E190/5
三、中國(guó)民航飛機(jī)的國(guó)際標(biāo)志？
中國(guó)是國(guó)際民航組織的成員國(guó)，根據(jù)國(guó)際規(guī)定，于1974年選用“B”作為中國(guó)民用航空器的國(guó)籍標(biāo)志。凡是中國(guó)民航飛機(jī)機(jī)身上都必須涂有“B”標(biāo)志和編號(hào)，以便在無(wú)線電聯(lián)系、導(dǎo)航空中交通管制、通信通話中使用，尤其是在遇險(xiǎn)失事情況下呼叫，以利于識(shí)別。
因此，當(dāng)您看到涂有中國(guó)西南航空公司飛鷹徽記的波音757飛機(jī)如“B-2820”字樣時(shí)，就不會(huì)誤以為“B”是代表“波音”。
四、中國(guó)民航飛機(jī)怎么畫？
今天，我們就來(lái)畫一畫民航客機(jī)的簡(jiǎn)筆畫，從中學(xué)習(xí)一下民航客機(jī)的畫法。
使用鉛筆畫出民航客機(jī)的輪廓。再畫出民航客機(jī)的油箱與尾翼的基本結(jié)構(gòu)。
畫出民航客機(jī)的尾翼的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)。再畫出民航客機(jī)的機(jī)頭與機(jī)身的窗戶。
畫出民航客機(jī)的機(jī)身艙門線條，最后涂上顏色就完成了
五、中國(guó)民航備案多少飛機(jī)？
截至2019.02.22統(tǒng)計(jì),中國(guó)共有4161架各型民航飛機(jī),其中中國(guó)大陸地區(qū)3641架,港澳臺(tái)地區(qū)520。
六、中國(guó)民航是什么飛機(jī)？
中國(guó)民航航空是中國(guó)民航總局所成立的航空公司。1955年1月1日成立。1988年，中國(guó)民航總局與航空公司實(shí)行政府部門和企業(yè)運(yùn)營(yíng)分離，形成6大航空公司：中國(guó)南方航空公司、中國(guó)東方航空公司、中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)北方航空公司（2002年被南方航空公司兼并）、中國(guó)西北航空公司（2002年被東方航空公司兼并）、中國(guó)西南航空公司（2002年被國(guó)際航空公司兼并）。
七、中國(guó)民航飛機(jī)飛國(guó)內(nèi)是什么飛機(jī)？
現(xiàn)在中國(guó)民航飛國(guó)內(nèi)的飛機(jī)主要是波音和空客的飛機(jī)。國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)是很大的，疫情以來(lái)，國(guó)際航班大幅減少，國(guó)內(nèi)航班已經(jīng)逐漸恢復(fù)正常了，由于我國(guó)航空工業(yè)起步晚，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)民航大部分都是波音和空客的飛機(jī)，不過(guò)國(guó)產(chǎn)的支線客機(jī)arj21現(xiàn)在也大量投入市場(chǎng)了，不就得的將來(lái)C919也會(huì)出現(xiàn)在祖國(guó)的天空。
八、中國(guó)民航飛機(jī)是國(guó)產(chǎn)的嗎？
不是的，目前幾乎全部都是進(jìn)口的。我國(guó)首型國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)是 C919。
1、建國(guó)后相當(dāng)一段長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，我國(guó)使用的都是蘇聯(lián)制造的客運(yùn)和貨運(yùn)飛機(jī)。
2、在和蘇聯(lián)關(guān)系惡化后，中國(guó)曾部分使用過(guò)國(guó)產(chǎn)仿制蘇聯(lián)的機(jī)型。
3、自改革開放后，中國(guó)的航空公司開始大批量的換裝西方生產(chǎn)的飛機(jī)，前期主要是麥道和波音，后期為空客和波音。
4、目前中國(guó)的大飛機(jī)還處于首飛過(guò)后的試航階段，未取得民用航空的適航證，故國(guó)內(nèi)的航空公司除少量運(yùn)輸機(jī)外，客機(jī)幾乎都使用波音和空客的飛機(jī)。
擴(kuò)展資料：
C919大型客機(jī)，全稱COMAC 919，是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī)，是由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司于2008年開始研制的。
C英文縮寫China的首字母，也是中國(guó)商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個(gè)“9”的寓意是天長(zhǎng)地久，“19”代表的是中國(guó)首型中型客機(jī)最大載客量為190座。
2018年2月6日，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司宣布2021年交付首架C919單通道客機(jī)。
2018年10月27日，C919大型客機(jī)第二架機(jī)從山東東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)起飛，歷經(jīng)2小時(shí)6分，平穩(wěn)降落在南昌瑤湖機(jī)場(chǎng)，圓滿完成轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行任務(wù)。
2018年12月28日，C919第三架機(jī)從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)第四跑道上起飛，完成首次飛行。
九、中國(guó)民航飛機(jī)是哪生產(chǎn)的？
1、中國(guó)的民航客機(jī)基本分為2大類，波音，空客。還有一些俄羅斯的圖系列，不過(guò)基本上都退出中國(guó)市場(chǎng)，再就有些國(guó)產(chǎn)的小飛機(jī)了。
2、波音和空客是這個(gè)星球到現(xiàn)在為止最大、技術(shù)最好的2家民用飛機(jī)制造商了，但現(xiàn)在波音被資本控制后有些不思進(jìn)取了，波音737MAX系列失敗，但其底蘊(yùn)還在，不知道還能不能再次騰飛。
3、波音是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商之一，波音民用飛機(jī)??是美國(guó)生產(chǎn)的，原總部位于美國(guó)的西雅圖（2001前）現(xiàn)位于芝加哥。
4、空中客車公司（Airbus，又稱空客、空中巴士），是歐洲一家飛機(jī)制造 、研發(fā)公司，1970年12月于法國(guó)成立。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)公司（EADS）100%持有。
十、中國(guó)民航圖標(biāo)代表的飛機(jī)？
1、中國(guó)國(guó)際航空公司
以鳳作為航徽。鳳是一只美麗吉祥的神鳥，經(jīng)此作為航徽，是希望這神圣的生靈及其有關(guān)它的美麗的傳說(shuō)給天下帶來(lái)安寧，帶給朋友們吉祥和幸福，帶來(lái)幸運(yùn)和歡欣。
CA 國(guó)際航空公司
2、中國(guó)東方航空公司
航安徽標(biāo)志：春雨和小燕子
MU 東方航空公司
3、中國(guó)南方航空公司
航安徽標(biāo)志由一朵抽象化的大紅色木棉花襯托在寶藍(lán)色的飛機(jī)垂直尾翼圖案上組成，航安徽色彩鮮艷，豐滿大方。在南方人的心目中，木棉象征高尚的人格，人們贊美它、熱愛(ài)它，廣州市民把它推舉為自己的市花，視為圖騰。（務(wù)必記?。?/p>
CZ 南方航空公司
4、中國(guó)西北航空公司
公司標(biāo)志：“地球和飛天?！逼浜x：地球?yàn)樗{(lán)色，取意為藍(lán)色的星體，飛天為桔紅色，取意于西北黃土高原，又取意出升的太陽(yáng)。飛天為西北特有，且知名度高，飛天張開雙臂，含有安全、吉祥、歡迎之意，人體向前稍向上傾表示西北航空公司騰飛、發(fā)展。
WH 西北航空公司
5、中國(guó)西南航空公司
公司標(biāo)志：雄鷹鷹，且有博風(fēng)擊雨，傲骨凌云的秉性。泱泱奏漢風(fēng)，瀝瀝魏晉雨，更加長(zhǎng)滿了鷹圖的翅膀。象征西南航空公司員工勇于開拓，拼搏奮進(jìn)，爭(zhēng)創(chuàng)一流的“雄鷹”標(biāo)徽，在浩如蒼穹振翮高飛，將吉祥和友誼播撒四方。
SZ 西南航空公司
6、中國(guó)北方航空公司
航徽標(biāo)志：藍(lán)天和雪山組成，雪山是指東北大興安嶺的長(zhǎng)白山，終年積雪，藍(lán)天和雪山象征著民航事業(yè)蒸蒸日上，蓬勃發(fā)展。
CJ 北方航空公司
7、上海航空公司 航徽標(biāo)志：展翅飛翔的白鶴
象征吉祥、如意，展翅飛翔的白鶴，帶領(lǐng)全體民航人不斷前進(jìn)。
FM 上海航空公司
8、山東航空公司
公司標(biāo)志含義：
三個(gè)S形曲線代表擅長(zhǎng)飛翔紀(jì)律嚴(yán)明的飛雁，同時(shí)它可成為團(tuán)結(jié)一致的象征。飛雁的三個(gè)S翅膀看上去出象中文“山”字，是山東省的第一個(gè)字。三個(gè)S分別代表“SHANDONG”山東，“SAFTAY”安全和“SUCCESS”成功。
SC 山東航空公司
9、深圳航空公司
航徽標(biāo)志：鳥的雙翼和飛機(jī)機(jī)翼的前緣，是自然與科學(xué)的結(jié)合。
4G 深圳航空公司
10、海南航空公司
航徽標(biāo)志：標(biāo)志圖形的弧線、隱含回護(hù)相生的木極圖形。標(biāo)志中向空中飛展的翅膀取莊子《逍遙游》之意喻為鯤鵬。標(biāo)志下方設(shè)計(jì)含云紋和水浪紋。
HU 海南航空公司
11、四川航空公司
航安徽標(biāo)志：一只海燕在大海上高傲地飛翔，代表公司在逆境中發(fā)展壯大。
3U 四川省航空公司
12、新華航空公司
航徽標(biāo)志：以手形鴿子的旭日抽象圖案組成。白鴿代表和平、吉祥、美好、向上，寓意航空公司為公眾服務(wù)的愛(ài)心。表現(xiàn)為一只美麗雄健的白鴿迎著東方的旭日，搏擊騰空，象征新華航空公司生機(jī)勃勃、展翅長(zhǎng)空。
X2 新華航空公司
13、中原航空公司
航安徽標(biāo)志：一只待飛的云雀。云雀是吉祥如意、前程萬(wàn)里的意思，云雀似音符的雀尾含有奏起時(shí)代的凱歌之意。
Z2 中原航空公司
14、云南航空公司
航徽標(biāo)志：是一支綠孔雀狀的羽毛，以云南省特有的金孔雀為設(shè)計(jì)主線，代表了公司象一只新生的嫩葉，茁壯成長(zhǎng)。
3Q 云南航空公司
15、長(zhǎng)城航空公司
航徽標(biāo)志：以“長(zhǎng)”型號(hào)為徽標(biāo)，寓意在未來(lái)發(fā)展成長(zhǎng)過(guò)程中，邁著堅(jiān)定穩(wěn)健的步伐，萬(wàn)里長(zhǎng)征，前程美好。
G8 長(zhǎng)城航空公司
公司標(biāo)志 兩字代碼 三字代碼 中文名英文名
CA 999 中國(guó)國(guó)際航空公司 Air China
MU 781 中國(guó)東方航空公司 China Eastern Airlines
CZ 784 中國(guó)南方航空（集團(tuán)）公司 China Southern Airlines
SZ 785 中國(guó)西南航空公司 China Southwest Airlines
WH 783 中國(guó)西北航空公司 China Northwest Airlines
CJ 782 中國(guó)北方航空公司 China Northern Airlines
F6 中國(guó)航空股份有限公司 China National Aviation Corporation
XO 651 新疆航空公司 Xinjiang Airlines
3Q 592云南航空公司 Yunnan Airlines
MF 731 廈門航空有限公司 Xiamen Airlines Ltd.
3U C10 四川省航空公司 Sichuan Airlines
FM 774 上海航空公司 Shanghai Airlines
G8 長(zhǎng)城航空公司 Greatwall Airlines
WU C12 武漢航空公司 Wuhan Airlines
Z2 中原航空公司 Zhongyuan Airlines
G4 貴州省航空公司 Guizhou Airlines
H4 880 海南省航空公司 Hainan Airlines
X2 779 中國(guó)新華航空公司 China Xinhua Airlines
4G C09 深圳航空公司 Shenzhen Airlines
2Z 長(zhǎng)安航空公司 Chang`an Airlines
IV 791 福建航空公司 Fujian Airlines
SC C07 山東航空公司 Shandong Airlines
8C 山西航空公司 Shanxi Airlines
