【簡介：】一、航天員怎么上火箭的？ 以神舟七號為例，航天員須在發(fā)射前三小時從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心出發(fā)，15分鐘內(nèi)到達(dá)發(fā)射塔9樓，提前2小時45分進(jìn)艙。 航天員乘坐電梯抵達(dá)發(fā)射塔

一、航天員怎么上火箭的？

        以神舟七號為例，航天員須在發(fā)射前三小時從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心出發(fā)，15分鐘內(nèi)到達(dá)發(fā)射塔9樓，提前2小時45分進(jìn)艙。

        航天員乘坐電梯抵達(dá)發(fā)射塔9樓后，那里有航天員進(jìn)入飛船和遇險逃離的通道。航天員進(jìn)入飛船入口是一間面積約2平米的名叫“風(fēng)淋室”的小房子，“風(fēng)淋室”是專門為清除航天員身上的塵土和雜物設(shè)立的。風(fēng)淋室里還有一扇小門與塔架上直通飛船的通道連接。飛船發(fā)射前，航天員將從這里走進(jìn)飛船。

二、航天員發(fā)射火箭的過程？

1射前準(zhǔn)備（已經(jīng)完成組裝的運載器推出組裝大樓開始排故，地面遙測設(shè)備測試，主備宇航員隔離準(zhǔn)備）

2點火起飛，航天飛機上的液體主發(fā)動機再起飛前六秒啟動，起飛前一秒固體發(fā)動機啟動帶航天飛機垂直向上飛行

3程序轉(zhuǎn)彎，火箭直飛到一定高度時（此高度根據(jù)任務(wù)需要而定）開始調(diào)整俯仰偏航。期間會經(jīng)歷一個叫mixQ的一個階段，此時火箭將承受最大的氣動壓力，這是火箭最容易出問題的階段

4助推分離，航天飛機上升約120秒時，達(dá)到40公里高度，固體助推器燃料耗盡，自動熄火并同航天飛機分離，主發(fā)動機繼續(xù)工作，航天飛機持續(xù)上升。助推器在海上回收

5外掛燃料箱脫落。航天飛機起飛后500秒左右，到達(dá)100多公里高度，時速達(dá)每秒7.8公里，外掛燃料箱推進(jìn)劑耗盡并自動與軌道器分離，隕落大氣層燒毀

以上是發(fā)射流程，航天飛機的返回流程遠(yuǎn)比發(fā)射流程獨特，如有興趣還可以問我

三、火箭專家與航天員區(qū)別？

火箭專家:只是對火箭都了解，都為維修創(chuàng)造

航天員:只是會維護火箭的運行

但要是火箭專家就是航天員的話，沒區(qū)別

四、航天員在火箭什么地方？

運載火箭頂部有一個比箭體芯級粗一些的整流罩，太空船豎直放置在里面。太空船分為兩艙和三艙兩種結(jié)構(gòu)，最下面是推進(jìn)艙，中間是返回艙，上面是軌道艙或?qū)优?，兩艙結(jié)構(gòu)沒有軌道艙，對接機構(gòu)直接安裝在返回艙上?；鸺l(fā)射或飛船返回時，航天員都要乘坐在返回艙里。

五、火箭發(fā)射時如何保護航天員？

火箭有三種逃生模式，它們能在上升段的各個階段來保護航天員的安全。

1、低空逃逸模式

用于火箭點火起飛前30分鐘至起飛后120秒的時間內(nèi)，主要通過逃逸塔來幫助航天員逃生。不管是火箭點火時產(chǎn)生幾千攝氏度的高溫，還是使用不環(huán)保燃料產(chǎn)生有毒氣體，都不能威脅到航天員的生命安全。為什么能這么肯定呢？

逃逸塔位于火箭頂端，形似避雷針，它的長度約8米。當(dāng)火箭出現(xiàn)故障需要航天員迅速撤退避難時，逃逸塔的發(fā)動機會立即點火，迅速與火箭分離，并拖著飛船飛離火箭附近。隨后，逃逸塔上的另一臺發(fā)動機也點火工作，帶著飛船偏離火箭的飛行軌跡。這樣，飛船距離火箭在水平和垂直距離上都能保證安全了，即使這時火箭爆咋，也不會威脅到航天員的安全。

2、高空逃逸模式

火箭飛行120秒后，也就是逃逸塔自動與飛船飛離后可實施高空逃逸，也就是無塔逃逸。

這時發(fā)生故障，將由4臺高空逃逸發(fā)動機和2臺高空分離發(fā)動機為整流罩提供動力，帶飛船離開箭體。和低空逃逸模式一樣，高空逃逸模式在帶飛船離開火箭后也要帶飛船偏離飛行軌跡，保證航天員的安全。

3、箭船應(yīng)急分離模式

在整流罩分離后到船箭分離前使用。也就是說，整流罩分離后，火箭再出現(xiàn)故障，飛船與火箭將提前分離。

在實行飛船緊急飛離火箭以及通過發(fā)動機點火工作偏離火箭飛行軌跡后，飛船將利用自身的發(fā)動機進(jìn)入預(yù)定軌道或降落到預(yù)先設(shè)定的應(yīng)急救援地帶。

六、在火箭上航天員都要脫鞋嗎？

因為真實的情況下，進(jìn)入宇航飛船宇航員是要脫掉腳上套在外面穿的靴子，以防止把外面的沙土帶進(jìn)飛船艙內(nèi)對艙內(nèi)精密儀器設(shè)備造成損壞，和在進(jìn)入太空后失重環(huán)境下吸入宇航員的呼吸道中，可是在蘇聯(lián)的宇航訓(xùn)練中心訓(xùn)練時，參加訓(xùn)練的宇航員們，往往不注意這個細(xì)節(jié)，抑或以為訓(xùn)練可以不必那么較真，只有加加林在進(jìn)倉訓(xùn)練時注意到這個問題，脫下了鞋子，這也是科洛廖夫選擇加加林的原因之一，還有一個消息說，其實當(dāng)時的第一人選不是加加林，但是最佳人選在訓(xùn)練時被燒傷，加加林作為備選宇航員得以成為第一個進(jìn)入太空的宇航員

七、在火箭發(fā)射時航天員有什么感覺？

航天飛機宇航員斯托里說過他最害怕發(fā)射階段了。因為發(fā)射階段是最危險的時刻之一，宇航員必須保持清醒，隨時監(jiān)視艙內(nèi)儀器、與任務(wù)控制中心保持聯(lián)絡(luò)，任何選拔上宇航員的人都不是等閑之輩，他們的特點：冷靜、聰明、機警、技術(shù)一流，經(jīng)過發(fā)射前長期的模擬發(fā)射訓(xùn)練，雖然他們之中的部分人特別是頭一次執(zhí)行任務(wù)的人也會緊張，表現(xiàn)為心率高，但是大多數(shù)的這些宇航員都是保持最佳狀態(tài)的發(fā)射，哪怕遇上各種危急狀況也能很好的應(yīng)對。

八、火箭升天的時候是航天員駕駛嗎？

不是。運載火箭從點火發(fā)射，到按照預(yù)定程序調(diào)整方向、一二級分離、入軌、拋掉頂端的整流罩、把衛(wèi)星彈射出去，都是事先就預(yù)定好飛行程序，并由地面人員操控的?；鸺屑葲]有航天員，也沒有預(yù)留航天員的位置。即使是發(fā)射載人航天器，這個航天器也是安置在運載火箭的頂部、整流罩內(nèi)，也不會坐在火箭中。

九、長征一號運載火箭航天員？

中國首次升空的宇航員是楊利偉。神舟五號于北京時間2003年10月15日9時在中國甘肅的酒泉航天發(fā)射中心用長征二號F型運載火箭發(fā)射，9時10分進(jìn)入離地面343公里的預(yù)定軌道。航天員楊利偉是中國首批12名航天員之一，原中國人民解放軍空軍的一名殲擊機飛行員，在發(fā)射前一天被挑選為執(zhí)行此次任務(wù)的航天員。這次的成功發(fā)射標(biāo)志著中國成為繼俄羅斯以及美國之后，第三個有能力獨自將人送上太空的國家。中國是在1992年啟動載人航天的工程的。 神舟五號在完成了14圈繞地球的飛行后，返回艙于2003年10月16日6時23分在內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場成功著陸，離預(yù)定著陸地點僅差4.8公里。軌道艙將繼續(xù)繞地球運行半年左右 。

十、安塔雷斯火箭上有沒有航天員？

沒有，這是一個貨運飛船。諾斯羅普·格魯曼·安塔雷斯火箭是諾斯羅普·格魯曼公司研制的火箭。

太平洋時間2020年9月29日19:27（美東時間22:27），諾斯羅普·格魯曼·安塔雷斯火箭從弗吉尼亞瓦勒普斯島發(fā)射升空，將天鵝座貨運飛船運往國際空間站。