【簡介：】謝謝邀請。
二戰(zhàn)期間，德國沒有戰(zhàn)略空軍主要有兩個方面的因素：一個是作戰(zhàn)指導(dǎo)思想問題，一個是財力物力人力問題。
要知道，納粹德國重建空軍是在1935年。在此之前，雖然德國人想盡辦

謝謝邀請。

二戰(zhàn)期間，德國沒有戰(zhàn)略空軍主要有兩個方面的因素：一個是作戰(zhàn)指導(dǎo)思想問題，一個是財力物力人力問題。

要知道，納粹德國重建空軍是在1935年。在此之前，雖然德國人想盡辦法，培養(yǎng)了不少飛行員和其他航空人才，但畢竟這些培養(yǎng)出來的人員沒有多少作戰(zhàn)飛機(jī)可以實際操練，也沒有什么機(jī)會能夠獲得實戰(zhàn)經(jīng)驗。雖然米切爾和杜黑在20年代就提出了戰(zhàn)略空軍的概念，但對于剛剛重建的德國空軍來說，沒有時間去實驗這種純粹的理論。相對而言，支援陸軍的戰(zhàn)術(shù)空軍更為現(xiàn)實，也立竿見影、見效更快。

此后，通過不斷地摸索和在西班牙內(nèi)戰(zhàn)中的實踐，德國人發(fā)現(xiàn)，空地協(xié)同的“閃電戰(zhàn)”是一種很有效的新型作戰(zhàn)樣式，能夠給戰(zhàn)場帶來完全不一樣的變化。波蘭戰(zhàn)役的實踐表明，這種早期的“空地一體戰(zhàn)”不但作戰(zhàn)效果良好，對傳統(tǒng)軍隊精神上的打擊和摧毀更是致命的。為了適應(yīng)可以預(yù)見的歐洲戰(zhàn)爭的需求，德國空軍需要優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)術(shù)空軍力量，以配合整個納粹德國的軍事戰(zhàn)略。同時，德國人還認(rèn)為，打敗法國之后，英國人堅持不了多久就會投降；而蘇聯(lián)更是“泥足巨人”，一擊即潰。綜合各方面因素，在時間有限的情況下，戰(zhàn)略空軍的重要性自然要往后放。

另一方面，戰(zhàn)略空軍也著實是燒錢的主。比如說，一架B-17重型轟炸機(jī)要20多萬美元，B-24重型轟炸機(jī)的單價是33萬多美元，B-29的價格更是超過62萬美元；但中型轟炸機(jī)B-25的價格就只有9.6萬美元；而德國的Ju-88中型轟炸機(jī)差不多也就是10萬美元左右，大名鼎鼎的Ju-87俯沖轟炸機(jī)更是只要4萬多美元一架。所以，建設(shè)一支戰(zhàn)略空軍要花的錢比戰(zhàn)術(shù)空軍多一倍以上，花的時間則更長。再考慮到重型轟炸機(jī)需要的機(jī)組人員更多，所以，建設(shè)戰(zhàn)略空軍的成本還要再往上提升。

對于納粹德國空軍來說，他們既沒有時間也沒有人力財力來建設(shè)戰(zhàn)略空軍，所以就有了實戰(zhàn)中這么一支大號的戰(zhàn)術(shù)空軍。好在除了不列顛空戰(zhàn)期間以外，德國空軍的主要任務(wù)本來也就是爭奪制空權(quán)、支援陸軍作戰(zhàn)、對淺近縱深進(jìn)行攻擊而已，戰(zhàn)術(shù)空軍也一樣能用。T

由于德國空軍被納粹二號人物赫爾曼-戈林主導(dǎo)，其發(fā)展的主導(dǎo)思想充滿官僚主義，赫爾曼本人一直希望擴(kuò)大自己的權(quán)利，他的名言是“不管是天上還是地上，會飛的都是我的”?？梢姷聡哲姷陌l(fā)展根本不會考慮到其他軍種的配合問題。例如德國獨(dú)一無二的空中炮停機(jī)“JU87斯圖卡”，這種小型的俯沖轟炸機(jī)在開戰(zhàn)之初只有德國空軍擁有，使用小型轟炸機(jī)攻擊裝甲目標(biāo)的戰(zhàn)術(shù)直到二戰(zhàn)后期才被同盟國模仿，例如蘇聯(lián)的“伊爾-2”強(qiáng)擊機(jī)、英國的“臺風(fēng)”、美國的“雷電”。小型目標(biāo)本應(yīng)該交給炮兵和反坦克部隊，但是赫爾曼-戈林的官僚主義思想將其強(qiáng)行納入自己的空軍，這其實就是納粹空軍發(fā)展的指導(dǎo)思想（陰差陽錯的成就了閃電戰(zhàn)神話）。戈林和希特勒這樣的強(qiáng)權(quán)人物對大型轟炸機(jī)也是非常神往的，因此德國空軍也在努力發(fā)展大型化的戰(zhàn)略轟炸機(jī)，JU88和HE111在一定時間內(nèi)也曾是最大的轟炸機(jī)型之一；著名的FW200型四發(fā)轟炸機(jī)，在大西洋執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的空軍大多裝備該型；此外德國空軍還雄心勃勃的研發(fā)航程12000千米的ME264用于轟炸美國東海岸；以及FW200的升級型號FW400等。德國技術(shù)人員的智慧絲毫不輸給美英兩國，其中外形酷似雙發(fā)轟炸機(jī)的He177轟炸機(jī)最為出色，也是納粹德國實現(xiàn)量產(chǎn)的轟炸機(jī)中為數(shù)不多的使用四個發(fā)動機(jī)的機(jī)型。為了降低飛行阻力獲得盡可能高的速度，它采用特設(shè)的發(fā)動機(jī)機(jī)艙將兩臺發(fā)動機(jī)并列在一起，這樣在外型上看依然是兩個螺旋槳，但是使用的發(fā)動機(jī)數(shù)量卻是4臺。HE-177可以飛出488千米\小時的時速，在重型轟炸機(jī)中算是比較快的了。因此說和其他各國空軍一樣，德國空軍的指導(dǎo)思想也是想更快更大的方向發(fā)展，只是由于戰(zhàn)爭問題沒有足夠的資源組建盟國那種規(guī)模龐大的轟炸機(jī)集群，又受到官僚主義的影響出現(xiàn)了很多奇葩的現(xiàn)象。