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近代航空先驅(qū)中被譽(yù)為中國(guó)航空之父的是什么(近代航空先驅(qū)中被譽(yù)為中國(guó)航空之父的是什么人)

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-04-27 04:42:09

簡(jiǎn)介:】一、中國(guó)航空史的先驅(qū)者是?中國(guó)航天史是從一九五六年二月開始的,當(dāng)時(shí)著名科學(xué)家錢學(xué)森向中央提出《建立中國(guó)國(guó)防航空工業(yè)的意見》。一九五六年四月,成立中華人民共和國(guó)航空工業(yè)

一、中國(guó)航空史的先驅(qū)者是?

中國(guó)航天史是從一九五六年二月開始的,當(dāng)時(shí)著名科學(xué)家錢學(xué)森向中央提出《建立中國(guó)國(guó)防航空工業(yè)的意見》。一九五六年四月,成立中華人民共和國(guó)航空工業(yè)委員會(huì),統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)的航空和火箭事業(yè)。聶榮臻任主任,黃克誠(chéng)、趙爾陸任副主任,航空工業(yè)委員會(huì)的成立標(biāo)志這中國(guó)的航天事業(yè)創(chuàng)業(yè)的開始。

里程碑之一,1970年4月24日21時(shí)31分,中國(guó)“東方紅”一號(hào)飛向太空。這是中國(guó)發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星。

里程碑之二白銀時(shí)代: 1987年8月,中國(guó)返回式衛(wèi)星為法國(guó)搭載試驗(yàn)裝置。這是中國(guó)打入世界航天市場(chǎng)的首次嘗試。

里程碑之三黃金時(shí)代: 2003年10月15日,神舟五號(hào)載人飛船升空;2005年10月12日,神舟六號(hào)搭載兩名航天員升空。

里程碑之四探月時(shí)代: 2007年10月24日18時(shí)05分,搭載著我國(guó)首顆探月衛(wèi)星嫦娥一號(hào)的長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心三號(hào)塔架點(diǎn)火成功發(fā)射

二、1909年誰(shuí)制造了中國(guó)第一架飛機(jī),被譽(yù)為中國(guó)航空之父?

馮如(1884年1月12日-1912年8月25日)男,原名馮九如,乳名馮珠九,字鼎三,號(hào)樹垣。廣東恩平人。中國(guó)第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師。他是中國(guó)最早從事飛機(jī)研制、設(shè)計(jì)、制造的人。被美國(guó)報(bào)紙贊為“東方萊特”。1911年2月,馮如謝絕美國(guó)多方的聘任,帶著助手及兩架飛機(jī)回到中國(guó)。他提出航空救國(guó)主張并為之奮斗,并在廣州燕塘飛行表演中不幸失事殉職。馮如殉職后,被中華民國(guó)臨時(shí)大總統(tǒng)袁世凱追授陸軍少將軍銜,遺體安葬在廣州黃花崗七十二烈士墓(今黃花崗公園),立碑紀(jì)念,尊為“中國(guó)始創(chuàng)飛行大家”。

三、近代科技中被譽(yù)為第五大發(fā)明的是?

珠算。

2013年12月4日晚,聯(lián)合國(guó)教科文組織在阿塞拜疆首都巴庫(kù)通過(guò)決議,將珠算列入人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄,它以簡(jiǎn)便的計(jì)算工具和獨(dú)特的數(shù)理內(nèi)涵,被譽(yù)為“世界上最古老的計(jì)算機(jī)”,是中國(guó)的第五大發(fā)明。

四、創(chuàng)立氧化學(xué)說(shuō),被譽(yù)為近代化學(xué)之父的法國(guó)化學(xué)家是(拉瓦錫)?

  被譽(yù)為“氣體化學(xué)之父”的化學(xué)家是普利斯特里?! 〖s瑟夫·普里斯特利J.Joseph Priestley (1733~1804),發(fā)現(xiàn)氧氣的偉大英國(guó)化學(xué)家。1733年 3月13日生于利茲城附近的菲爾德黑德,1804年2月6日卒于美國(guó)賓夕法尼亞州諾森伯蘭。1765年獲愛丁堡大學(xué)法學(xué)博士學(xué)位。他的職業(yè)是牧師,化學(xué)只是他的業(yè)余愛好。1766年當(dāng)選為英國(guó)皇家學(xué)會(huì)會(huì)員。1782年當(dāng)選為巴黎皇家科學(xué)院的外國(guó)院士?! ∑绽固乩锏闹卮筘暙I(xiàn)是發(fā)現(xiàn)氧和其他氣體。1772年發(fā)現(xiàn)了二氧化氮;1773年發(fā)現(xiàn)氨;1774年發(fā)現(xiàn)二氧化硫。1774年他利用一個(gè)大凸透鏡,把陽(yáng)光聚焦起來(lái),加熱氧化汞,用排水集氣法收集產(chǎn)生的氣體,并研究了這種氣體的性質(zhì)。他發(fā)現(xiàn)蠟燭在這種氣體中以極強(qiáng)的火焰燃燒;老鼠在瓶中存活時(shí)間為相同容積的普通空氣的兩倍。他并用玻璃吸管從放滿這種氣體的大瓶里吸取它,感到十分輕松舒暢。普里斯特利是第一位詳細(xì)敘述了氧氣的各種性質(zhì)的科學(xué)家。由于他是燃素說(shuō)的信徒,遂推斷出新氣體必然含有極少的燃素或不含燃素,稱它為“脫燃素空氣”。同年,普里斯特利將氧氣的制法和性質(zhì)告訴A.-L.拉瓦錫。后者重復(fù)了這些實(shí)驗(yàn),指出普里斯特利制出的氣體不是“脫燃素空氣”,而是能夠助燃的氧氣。拉瓦錫還提出了燃燒反應(yīng)的氧化學(xué)說(shuō)。但是普利斯特里卻一直不接受拉瓦錫的理論,堅(jiān)持錯(cuò)誤的燃素說(shuō)。他的著作有《電學(xué)史》(1766)、《光學(xué)史》(1772)和《各種空氣的實(shí)驗(yàn)和觀察》(1774~1777)等。

五、中國(guó)航空公司的徽號(hào)是什么?

中國(guó)航空公司的微號(hào)是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(AIR CHINA)簡(jiǎn)稱“國(guó)航”,于1988年在北京正式成立,是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司,與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。2004年12月15日,中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司在香港(股票代碼009)成功上市。

2014年10月1日,16:55分,國(guó)航首架波音747-8洲際客機(jī)飛抵北京。至2015年,國(guó)航將接收全部訂購(gòu)的七架波音747-8洲際客機(jī)。

六、竺可楨被譽(yù)為近代問(wèn)天第一人的原因是什么?

他為我國(guó)近代氣象事業(yè)做了大量奠基性的工作:他在全國(guó)范圍內(nèi)廣泛設(shè)立測(cè)候所,遠(yuǎn)至西藏拉薩,高至峨眉山、泰山的頂部,都開展了氣象觀測(cè)。氣象研究所自辦或合辦測(cè)候所28個(gè),協(xié)助地方興辦測(cè)候所50多個(gè),加上接管北洋軍閥時(shí)期北京、青島的觀象臺(tái),形成了我國(guó)氣象觀測(cè)網(wǎng)的雛形。1930年之前,中國(guó)天氣預(yù)報(bào)領(lǐng)域一直是被外國(guó)人所壟斷,這一年,竺可楨將天氣預(yù)報(bào)“主權(quán)”收回。1930年元旦,中央氣象研究所正式繪制東亞天氣圖,并發(fā)布天氣預(yù)報(bào)和臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào),這是中國(guó)人對(duì)自己的國(guó)土和海域,獨(dú)立自主預(yù)報(bào)天氣的開端,開創(chuàng)了中國(guó)氣象預(yù)報(bào)信息的廣播業(yè)務(wù),竺可楨可謂是中國(guó)“問(wèn)天”第一人。

竺可楨(1890.3.7-1974.2.7),字藕舫,浙江省紹興縣東關(guān)鎮(zhèn)人。中國(guó)科學(xué)院院士,中國(guó)共產(chǎn)黨黨員,中國(guó)近代氣象學(xué)家、地理學(xué)家、教育家。中國(guó)近代地理學(xué)和氣象學(xué)的奠基者。

1910年,竺可楨公費(fèi)留美學(xué)習(xí),1918年獲得哈佛大學(xué)博士學(xué)位。1920年秋應(yīng)聘南京高等師范學(xué)校。1934年竺可楨與翁文灝、張其昀共同成立中國(guó)地理學(xué)會(huì)。1936年4月,他擔(dān)任浙江大學(xué)校長(zhǎng),歷時(shí)13年。

中華人民共和國(guó)成立后,曾先后擔(dān)任中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)副主席,中國(guó)氣象學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、名譽(yù)理事長(zhǎng),中國(guó)地理學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)等職。他對(duì)中國(guó)氣候的形成、特點(diǎn)、區(qū)劃及變遷等,對(duì)地理學(xué)和自然科學(xué)史都有深刻的研究。竺可楨是中國(guó)物候?qū)W的創(chuàng)始人。

七、俄羅斯文學(xué)之父是誰(shuí)被譽(yù)為一部點(diǎn)燃火種的書是什么?

普希金被稱為“俄羅斯文學(xué)之父”。

普希金,俄國(guó)著名的文學(xué)家、俄國(guó)最偉大的詩(shī)人、現(xiàn)代俄國(guó)文學(xué)的奠基人。19世紀(jì)俄國(guó)浪漫主義文學(xué)主要代表。譽(yù)為“俄國(guó)文學(xué)之父”。他的作品是俄國(guó)民族意識(shí)高漲以及貴族革命運(yùn)動(dòng)在文學(xué)上的反應(yīng)。代表作有詩(shī)歌《自由頌》、《致大?!贰ⅰ吨虑∵_(dá)耶夫》、《假如生活欺騙了你》等,詩(shī)體小說(shuō)《葉甫蓋尼·奧涅金》,小說(shuō)《上尉的女兒》《黑桃皇后》等。譽(yù)為“俄國(guó)文學(xué)之父”。

被譽(yù)為一部點(diǎn)燃火種的書是《獵人筆記》。

1852年,屠格涅夫的系列短篇小說(shuō)以《獵人筆記》為名在莫斯科結(jié)集出版,成為轟動(dòng)俄國(guó)文壇的一件大事。進(jìn)步輿論稱贊它是射向俄國(guó)社會(huì)生活的災(zāi)難——農(nóng)奴制度的"一陣猛烈的炮火",是"一部點(diǎn)燃火種的書"。?

八、請(qǐng)問(wèn)公共關(guān)系之父是誰(shuí),誰(shuí)是公關(guān)關(guān)系的里程碑、背譽(yù)為里程杯的著作是什么、,譽(yù)為美國(guó)公共關(guān)系圣經(jīng)的著?

艾維·李被稱為“現(xiàn)代公共關(guān)系之父”,愛德華·伯尼斯是公共關(guān)系的里程碑,被譽(yù)為里程碑的著作是《公眾輿論的形成》,被譽(yù)為“公共關(guān)系圣經(jīng)”的著作是《有效的公共關(guān)系》,作者:格倫·布魯姆、艾倫·森特

九、中國(guó)核工業(yè)集團(tuán)公司、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司分別在陜西的分支機(jī)構(gòu)名稱是什么?

中國(guó)核工業(yè)集團(tuán)公司:陜西有一家子公司中核陜西鈾濃縮有限公司 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司:不太了解,西航、西飛貌似都是。

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