【簡介：】一、民航行李艙內(nèi)的溫度
只要是大型以上飛機，行李艙一般都增壓的。如果空調(diào)系統(tǒng)沒有出問題的話，一般和客艙的溫度是一樣的。和客艙的空調(diào)一樣，從引氣里獲得氣源，通過空調(diào)組件調(diào)

一、民航行李艙內(nèi)的溫度

只要是大型以上飛機，行李艙一般都增壓的。如果空調(diào)系統(tǒng)沒有出問題的話，一般和客艙的溫度是一樣的。和客艙的空調(diào)一樣，從引氣里獲得氣源，通過空調(diào)組件調(diào)溫調(diào)壓后輸入。一般目標溫度在24度上下

二、飛機12 000m高空飛行時，機艙外的溫度為-56度，機艙內(nèi)的溫度比機艙外高80度，問機艙內(nèi)的溫度為多少攝氏度

80+(-56)=24

因為加一個負數(shù)等于減這個數(shù)

順便問下 樓主你幾年級？

三、機艙內(nèi)溫度有多少?

it's independent of the altitude (10000呎), but the heating setting. it's all up to the crew. even if you feel cold, they won't reset the therm-stat for you, they will give you a blanket instead.

四、飛機在萬米高空飛行時，艙外氣溫往往在-50℃以下．在研究大氣現(xiàn)象時可把溫度、壓強相同的一部分氣體作為

地面的氣團上升到高空的過程中壓強減小，氣團膨脹，對外做功，W＜0．由于氣團很大，邊緣部分與外界的熱交換對整個氣團沒有明顯影響，可以忽略，即Q=0．根據(jù)熱力學(xué)第一定律△U=W+Q得知，△U＜0，內(nèi)能減小，溫度降低．

故選：B．

五、飛機有氧倉溫度夏天有多高

一般4度到26度，看當(dāng)天運什么貨來調(diào)節(jié)，

貨艙有空調(diào)、加壓、通風(fēng)，不過有些飛機只有一部分貨倉有通風(fēng)，要運動物的事先講好，不然凍死不管

你說的是有氧貨倉吧？

夏天26度、有空調(diào)的，不過你得 看什么機型

六、度飛機在1萬米的高空飛行時，機艙外溫度為-56攝氏度機艙內(nèi)的溫度比機艙外高80攝氏度則機艙內(nèi)的溫度是多少?

解：

（-56）+80=24（攝氏度）?求贊