【簡介：】錢學(xué)森 Qian Xuesen （1911年12月11日 --- 2009年10月31日），1911年12月11日出生于中國上海，祖籍是浙江杭州。曾任美國麻省理工學(xué)院教授、加州理工學(xué)院教授，為中美兩國的導(dǎo)彈和航天

錢學(xué)森 Qian Xuesen （1911年12月11日 --- 2009年10月31日），1911年12月11日出生于中國上海，祖籍是浙江杭州。曾任美國麻省理工學(xué)院教授、加州理工學(xué)院教授，為中美兩國的導(dǎo)彈和航天計劃都曾作出過重大貢獻。中國空氣動力學(xué)家，中國科學(xué)院、中國工程院院士，中國兩彈一星功勛獎?wù)芦@得者之一，中國人體科學(xué)的倡導(dǎo)者。他是中國杰出的愛國科學(xué)家，是航空領(lǐng)域、空氣動力學(xué)學(xué)科的第三代摯旗人，是工程控制論的創(chuàng)始人，是二十世紀(jì)應(yīng)用數(shù)學(xué)和應(yīng)用力學(xué)領(lǐng)域的人物。曾任中國人民解放軍總裝備部科技委高級顧問，中國人民政治協(xié)商會議第六、七、八屆全國委員會副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會名譽主席、全國政協(xié)副主席等重要職務(wù)。1957年9月，被授予中國人民解放軍中將軍銜。是中國航天科技事業(yè)的先驅(qū)和杰出代表，被譽為“中國航天之父”和“火箭之王”。中國共產(chǎn)黨的優(yōu)秀黨員，忠誠的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士，享譽海內(nèi)外的杰出科學(xué)家和我國航天事業(yè)的奠基人。因病于2009年10月31日8時6分在北京逝世，享年98歲?！　″X學(xué)森同志于1923年9月進入北京師范大學(xué)附屬中學(xué)學(xué)習(xí)。1929年考入鐵道部交通大學(xué)上海學(xué)校機械工程系鐵道系，1934年畢業(yè)于國立交通大學(xué)，6月考取清華大學(xué)第二屆庚子賠款公費留學(xué)生，1935年9月進入美國麻省理工學(xué)院航空系學(xué)習(xí)，1936年9月轉(zhuǎn)入美國加州理工學(xué)院航空系，成為世界著名空氣動力學(xué)教授馮?卡門（Theodore von Kármán）的學(xué)生，并很快成為馮?卡門得意的弟子?！　∠群螳@航空工程碩士學(xué)位和航空、數(shù)學(xué)博士學(xué)位。1938年7月至1955年8月，錢學(xué)森在美國從事空氣動力學(xué)、固體力學(xué)和火箭、導(dǎo)彈等領(lǐng)域研究，并與導(dǎo)師共同完成高速空氣動力學(xué)問題研究課題和建立“卡門-錢學(xué)森”公式，在二十八歲時就成為世界知名的空氣動力學(xué)家，1958年任中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)近代力學(xué)系主任?！　″X學(xué)森同志在20世紀(jì)40年代就已經(jīng)成為和其恩師馮?卡門并駕齊驅(qū)的航空航天領(lǐng)域內(nèi)最為杰出的代表人物之一，成為二十世紀(jì)眾多學(xué)科領(lǐng)域的科學(xué)群星中極少數(shù)的巨星之一；錢學(xué)森同志也是為新中國的成長做出無可估量貢獻的老一輩科學(xué)家團體之中，影響最大、功勛最為卓著的杰出代表人物，是新中國愛國留學(xué)歸國人員中最具代表性的國家建設(shè)者，是新中國歷史上偉大的人民科學(xué)家?！　?950年，錢學(xué)森同志上港口準(zhǔn)備回國時，被美國官員攔住，并將其關(guān)進監(jiān)獄，而當(dāng)時美國海軍次長丹尼?金布爾（Dan Kimbeel）聲稱：“錢學(xué)森無論走到哪里，都抵得上5個師的兵力。我寧可把他擊斃，也不能讓他回到中國”。自此，錢學(xué)森在一個月內(nèi)瘦了三十斤左右。（受到美國政府迫害）他同時也失去了寶貴的自由?！　?955年10月，經(jīng)過周恩來總理在與美國外交談判上的不斷努力――甚至包括了不惜釋放11名在朝鮮戰(zhàn)爭中俘獲的美軍美國飛行員作為交換，錢學(xué)森同志終于沖破重重阻力回到了祖國，自1958年4月起，他長期擔(dān)任火箭導(dǎo)彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，為中國火箭和導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展提出了極為重要的實施方案――為新中國火箭、導(dǎo)彈和航天事業(yè)的發(fā)展作出了不可磨滅的巨大貢獻?！　?956年初，他向中共中央、國務(wù)院提出《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》；同年，國務(wù)院、中央軍委根據(jù)他的建議，成立了導(dǎo)彈、航空科學(xué)研究的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)――航空工業(yè)委員會，并任命他為委員?！　?956年參加中國第一次5年科學(xué)規(guī)劃的確定，錢學(xué)森與錢偉長、錢三強一起，被周恩來稱為中國科技界的“三錢”，錢學(xué)森受命組建中國第一個火箭、導(dǎo)彈研究所――國防部第五研究院并擔(dān)任首任院長。他主持完成了“噴氣和火箭技術(shù)的建立”規(guī)劃，參與了近程導(dǎo)彈、中近程導(dǎo)彈和中國第一顆人造地球衛(wèi)星的研制，直接領(lǐng)導(dǎo)了用中近程導(dǎo)彈運載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗，參與制定了中國近程導(dǎo)彈運載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗，參與制定了中國第一個星際航空的發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展建立了工程控制論和系統(tǒng)學(xué)等?！　≡诳刂瓶茖W(xué)領(lǐng)域，1954年，錢學(xué)森發(fā)表《工程控制論》，引起了控制領(lǐng)域的轟動，并形成了控制科學(xué)在上世紀(jì)50年代和60年代的研究高潮。1957年，《工程控制論》獲得中國科學(xué)院自然科學(xué)獎一等獎。同年9月，國際自動控制聯(lián)合會（IFAC）成立大會推舉錢學(xué)森為第一屆IFAC理事會常務(wù)理事，他成為了該組織第一屆理事會中唯一的中國人?！　∪珖f(xié)副主席、中國科學(xué)院數(shù)理化學(xué)部委員、中國宇航學(xué)會名譽理事長、中國科技協(xié)會主席。在應(yīng)用力學(xué)領(lǐng)域，錢學(xué)森在空氣動力學(xué)及固體力學(xué)方面做了開拓性研究，揭示了可壓縮邊界層的一些溫度變化情況，并最早在跨聲速流動問題中引入上下臨界馬赫數(shù)的概念?！　≡谙到y(tǒng)工程和系統(tǒng)科學(xué)領(lǐng)域，錢學(xué)森在80年代初期提出國民經(jīng)濟建設(shè)總體設(shè)計部的概念，堅持致力于將航天系統(tǒng)工程概念推廣應(yīng)用到整個國家和國民經(jīng)濟建設(shè)，并從社會形態(tài)和開放復(fù)雜巨系統(tǒng)的高度，論述了社會系統(tǒng)。他發(fā)展了系統(tǒng)學(xué)和開放的復(fù)雜巨系統(tǒng)的方法論?！　≡趪姎馔七M與航天技術(shù)領(lǐng)域，錢學(xué)森在40年代提出并實現(xiàn)了火箭助推起飛裝置，使飛機跑道距離縮短；1949年，他提出火箭旅客飛機概念和關(guān)于核火箭的設(shè)想；1962年，他提出了用一架裝有噴氣發(fā)動機的大飛機作為第一級運載工具，　　在思維科學(xué)領(lǐng)域，錢學(xué)森在80年代初提出創(chuàng)建思維科學(xué)技術(shù)部門，認(rèn)為思維科學(xué)是處理意識與大腦、精神與物質(zhì)、主觀與客觀的科學(xué)，推動思維科學(xué)研究是計算機技術(shù)革命的需要。他主張發(fā)展思維科學(xué)要同人工智能、智能計算機的工作結(jié)合起來，并將系統(tǒng)科學(xué)方法應(yīng)用到思維科學(xué)的研究中，提出思維的系統(tǒng)觀；此外，在人體科學(xué)、科學(xué)技術(shù)體系等方面，錢學(xué)森也作出了重要貢獻。是人體生命科學(xué)的開創(chuàng)者和奠基人之一。　　錢學(xué)森同志于1959年加入中國共產(chǎn)黨，先后擔(dān)任了中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)近代力學(xué)系主任，中國科學(xué)院力學(xué)研究所所長、第七機械工業(yè)部副部長、國防科工委副主任、中國科技協(xié)會名譽主席、中國人民政治協(xié)商會議第六、七、八屆全國委員會副主席、中國科學(xué)院數(shù)理化學(xué)部委員、中國宇航學(xué)會名譽理事長、中國人民解放軍總裝備部科技委高級顧問等重要職務(wù)；他還兼任中國自動化學(xué)會第一、二屆理事長；1991年10月，國務(wù)院、中央軍委授予錢學(xué)森“國家杰出貢獻科學(xué)家”榮譽稱號和一級英雄模范獎?wù)隆Ｔ阱X學(xué)森心里“國為重，家為輕，科學(xué)最重，名利最輕。五年歸國路，十年兩彈成”。錢老是知識的寶藏，是科學(xué)的旗幟，是中華民族知識分子的典范，是偉大的人民科學(xué)家。