【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇端饺酥鄙龣C(jī)購買價(jià)格》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、哪里可以買直升飛機(jī)？


2、輕型私人飛機(jī)在哪買多少錢


3、一架私人直升飛機(jī)多

本篇文章給大家談?wù)劇端饺酥鄙龣C(jī)購買價(jià)格》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、哪里可以買直升飛機(jī)？
• 2、輕型私人飛機(jī)在哪買多少錢
• 3、一架私人直升飛機(jī)多少錢？從哪里買？
• 4、私人飛機(jī)多少錢一架私人飛機(jī)要多少錢？
• 5、我想買臺(tái)私人直升飛機(jī)，該去哪買？
• 6、國內(nèi)直升機(jī)可以在哪里買

哪里可以買直升飛機(jī)？

可以買的，但是要注意以下幾項(xiàng)：

1、按照國家規(guī)定私人購買直升飛機(jī)必須要與通航公司簽訂托管協(xié)議掛靠通航公司。否則即使您買到飛機(jī)也飛不上天的?？梢赃x擇托管公司可以提供專業(yè)的托管、維修及保養(yǎng)服務(wù)。

2、選定機(jī)型。根據(jù)需求選擇最適合的機(jī)型。用最合適的價(jià)錢買到最滿意的飛機(jī)。

3、國外訂機(jī)。如果要選擇安全性好穩(wěn)定性能高的飛機(jī)，建議選擇國外的機(jī)型。技術(shù)更加成熟，可以

報(bào)關(guān)。這點(diǎn)不用太多解釋，從國外買東西都是需要報(bào)關(guān)的。

輕型私人飛機(jī)在哪買多少錢

一般是直接洽購廠商，但是個(gè)人用戶來說，最好還是先找一個(gè)靠譜的通航公司，從談判到驗(yàn)收，入關(guān)或者申請(qǐng)舷號(hào)，辦理托管，機(jī)務(wù)、飛行計(jì)劃……都能幫你解決。

一架私人直升飛機(jī)多少錢？從哪里買？

據(jù)M先生介紹，他的愛好廣泛，愛冒險(xiǎn)。最喜歡的還是汽車，在各種汽車都玩“膩”了之后，他又把目標(biāo)盯上了藍(lán)天，想體會(huì)更自由、更快速、更便捷的直升機(jī)，享受飛行的樂趣和冒險(xiǎn)的刺激。于是，他2007年在廣州歷時(shí)近1年，花了幾十萬元學(xué)了3個(gè)直升機(jī)飛行駕照，在通過身體素質(zhì)關(guān)、飛行理論關(guān)和飛行技術(shù)關(guān)等“三關(guān)”后，終于在去年3月拿到了國家民航總局頒發(fā)的駕駛飛機(jī)執(zhí)照。 飛機(jī)執(zhí)照拿到了，他馬上就從美國訂購一架麥道公司的羅賓遜R44直升機(jī)，之后，在去年10月，他又得到了中國民航總局核發(fā)的飛機(jī)適航許可證，也就是飛機(jī)的身份證(相當(dāng)于汽車的行車證)，然后又經(jīng)過一系列復(fù)雜的手續(xù)，在8個(gè)月后，也就是今年3月，這架美國麥道公司的羅賓遜R44直升機(jī)才從美國將機(jī)翼等部分拆成零部件后，用集裝箱海運(yùn)至上海，隨后組裝好，于4月中旬用小轎車將飛機(jī)拉到了貴陽。 M先生告訴記者，他的這架直升機(jī)是國內(nèi)第一架帶空調(diào)的直升機(jī)，該機(jī)是一種快速的，高性能的4座位直升機(jī)，最大航程在500公里左右，最高時(shí)速216公里，最大巡航高度4312米，最大起飛重量1089公斤，自重635公斤，機(jī)長11.76米，機(jī)高3.276米。 對(duì)于購機(jī)的費(fèi)用，M先生不愿透露。但記者在網(wǎng)上查看，在國內(nèi)買一架羅賓遜R4直升機(jī)的各種費(fèi)用加起來估計(jì)花費(fèi)800萬人民幣左右。

私人飛機(jī)多少錢一架私人飛機(jī)要多少錢？

截止2020年2月，私人飛機(jī)的價(jià)格從幾十萬到上億元的都有。

新手買私人飛機(jī)需注意以下事項(xiàng)：

如果是個(gè)人或企業(yè)購買非噴氣公務(wù)機(jī)，需要向民航地區(qū)管理局備案，個(gè)人或企業(yè)向民航地區(qū)管理局提交個(gè)人身份證件、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、航空器的適航文件、購買的數(shù)量流程等申報(bào)文件。

對(duì)于符合條件的申請(qǐng)，民航地區(qū)管理局將發(fā)出書面?zhèn)浒缸C明，得到備案證明后申請(qǐng)人才可簽訂買賣合同購買私人飛機(jī)，并辦理相關(guān)證件。

如果是個(gè)人或企業(yè)購買小型噴氣公務(wù)機(jī)，申報(bào)材料與非噴氣公務(wù)機(jī)相似，但需要民航地區(qū)管理局核準(zhǔn)而不是備案，民航地區(qū)管理局需要根據(jù)申請(qǐng)人的保障能力、通用航空市場發(fā)展需要、運(yùn)營能力等方面進(jìn)行審核，民航地區(qū)管理局核準(zhǔn)后，報(bào)民航局備案。然后申請(qǐng)人才能購買飛機(jī)。

如果個(gè)人或企業(yè)購買大型噴氣公務(wù)機(jī)，申報(bào)材料類似，但程序較為復(fù)雜，首先需要向民航地區(qū)管理局申請(qǐng)，民航地區(qū)管理局完成初步審核后，將申報(bào)材料報(bào)送民航局，民航局核準(zhǔn)后，申請(qǐng)人才能購買飛機(jī)。

購買飛機(jī)程序比上述介紹復(fù)雜，建議委托專業(yè)人士辦理。

擴(kuò)展資料：

選擇一架私人飛機(jī)應(yīng)當(dāng)理性考慮以下問題：

一、準(zhǔn)駕機(jī)型

剛剛拿到私照的新飛行員適飛機(jī)型比較單一，如，國內(nèi)直升機(jī)訓(xùn)練機(jī)型一般為：R22，R44或C300，如果您看上了貝爾407或空客135，就需要換證為407或135的執(zhí)照。

新飛行員往往更加青睞與他們訓(xùn)練時(shí)所使用的機(jī)型相似的機(jī)型，因?yàn)樗鼈儞碛邢嗨频男阅芎筒僮飨到y(tǒng)。同時(shí)，這類用于訓(xùn)練的機(jī)型往往也比較便于操作。因此，用于飛行員培訓(xùn)的、結(jié)構(gòu)簡單的單發(fā)飛機(jī)往往是新飛行員的第一選擇。

隨著飛行經(jīng)驗(yàn)的積累，很多飛行員就會(huì)希望置換一架速度更快、內(nèi)飾更加豪華、綜合性能更加優(yōu)異的飛機(jī)。有的飛行員或許只是剛剛接觸通用航空，但他們有戰(zhàn)斗機(jī)或者民航客機(jī)的飛行經(jīng)驗(yàn)，甚至兩者皆有。

這類飛行員曾接受過大量訓(xùn)練，完全具備處理突發(fā)事件的能力。因此他們通過增駕換證后可以駕駛相應(yīng)機(jī)型通航飛機(jī)，包括渦槳公務(wù)機(jī)和噴氣公務(wù)機(jī)，甚至特技飛機(jī)（當(dāng)然成為特技飛行表演飛行員需要的培訓(xùn)和努力比偶爾飛著玩玩要多許多）。

二、飛機(jī)的固定和變動(dòng)成本

對(duì)于大多數(shù)人來說，價(jià)格是最關(guān)心的問題。在購買飛機(jī)時(shí)，除了需要考慮飛機(jī)的購置成本外，使用和維護(hù)成本也需要我們特別關(guān)注。一架飛機(jī)的成本結(jié)構(gòu)分為以下幾個(gè)方面：

購置成本：飛機(jī)的購買價(jià)格，包括稅收等雜費(fèi)。

固定成本：這部分費(fèi)用包括償還債務(wù)的費(fèi)用，機(jī)庫租賃費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，日常維護(hù)費(fèi)，飛機(jī)例行檢查費(fèi)等。

變動(dòng)成本：這部分費(fèi)用包括燃油，航空交通管制系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)收取的服務(wù)費(fèi)，各類消耗品（如各類潤滑油、輪胎、航材、儀表備件等），突發(fā)故障維修等等。

三、飛機(jī)的主要用途

雖然大多數(shù)飛機(jī)在市場上銷售時(shí)都宣稱自己能夠滿足各類飛行要求，但事實(shí)上，幾乎所有的飛機(jī)都是為特定一種或幾種用途設(shè)計(jì)的。和錘子可以釘釘子卻當(dāng)不了牙刷一樣，沒有所謂最好的飛機(jī)，只有最合適的飛機(jī)。

一架擁有高速巡航速度的飛機(jī)適宜長距離旅行、在大機(jī)場著陸，但是它卻不能裝載大量貨物并在野外的偏遠(yuǎn)地區(qū)著陸。一家漂亮的雙座運(yùn)動(dòng)飛機(jī)能像噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)一樣在天空中翩翩起舞，但卻滿足不了一家6口的出游需求。

因此，購買飛機(jī)前一定要明晰自己購買飛機(jī)的目的是什么， 許多時(shí)候一架飛機(jī)可能不夠。

我想買臺(tái)私人直升飛機(jī)，該去哪買？

私人購買直升機(jī)現(xiàn)在完全可以。

美國西科斯基S-300C型兩座直升機(jī)/-----上海西科斯基飛機(jī)有限公司

“羅賓遜R44”型直升機(jī)

--------------------------------------

新華網(wǎng)浙江頻道11月13日電 武漢一家公司日前來杭“叫賣”起了私人直升飛機(jī)。飛機(jī)有兩種型號(hào)：美國“恩斯特龍”280FX三人座和480B五人座，售價(jià)分別是356萬和736萬。280FX的售價(jià)和勞斯萊斯銀天使（365萬元）差不多。據(jù)介紹，“恩斯特龍”飛機(jī)是由美國軍用直升機(jī)改裝生產(chǎn)的民用機(jī)，是經(jīng)中國民航總局批準(zhǔn)允許在中國領(lǐng)空飛行的型號(hào)，速度在200公里／小時(shí)以上，三人座每小時(shí)耗油25升，五人座耗油35升，飛行成本并不太高。

私人購買飛機(jī)并沒有想像中的復(fù)雜，武漢直升機(jī)工業(yè)股份公司杭州辦事處經(jīng)理孫平華介紹，只要有足夠的資金、有經(jīng)專業(yè)工程師檢驗(yàn)合格的飛機(jī)起落坪，就能購買他們的飛機(jī)。

買飛機(jī)可以分期付款。首付款為30％，一般按揭期在2－3年。不過，在杭州還沒有相關(guān)銀行辦理此項(xiàng)按揭業(yè)務(wù)，杭州地區(qū)的買家還得到武漢工商銀行才能辦理。

消費(fèi)者一旦買了飛機(jī)，公司會(huì)專門提供一名飛行員和一名機(jī)師，同時(shí)，買家可以到武漢直升機(jī)國際飛行培訓(xùn)中心進(jìn)行免費(fèi)培訓(xùn)，經(jīng)過3個(gè)月培訓(xùn)便能取得國家民航總局批準(zhǔn)、國際通用的《單發(fā)陸地私用駕駛員執(zhí)照》。年齡17－60歲，沒有聽力障礙和嚴(yán)重心臟病、高血壓等疾病的都能“上天”。截至2000年底，全國約有50人獲得了私人飛機(jī)駕駛執(zhí)照，他們中多為私企老板、航空發(fā)燒友。

飛行線路是私人飛機(jī)的最大限制。目前，我國尚未開放低空飛行，就算買了飛機(jī)，升空前還必須向民航等部門提出申請(qǐng)，通過申請(qǐng)后，必須按所報(bào)批的路線、飛行高度、飛行速度飛行。孫平華認(rèn)為，空中交通管制肯定將逐漸放寬，屆時(shí)私人飛機(jī)和私人飛行的前景十分可觀。據(jù)悉，桐廬一家私營旅游公司已經(jīng)看中了該公司的直升機(jī)，準(zhǔn)備用作旅游觀光，近期將到武漢觀看樣機(jī)。（

國內(nèi)直升機(jī)可以在哪里買

可以買。

1.按照國家規(guī)定私人購買直升飛機(jī)必須要與通航公司簽訂托管協(xié)議掛靠通航公司，可以選擇托管公司可以提供專業(yè)的托管、維修及保養(yǎng)服務(wù)。

2.選定機(jī)型。

3.國外訂機(jī)。

4.報(bào)關(guān)。

5.申請(qǐng)“三證”。

驗(yàn)證飛行和接收：

1.飛機(jī)完工后，客戶在工廠進(jìn)行驗(yàn)證飛行和接收工作。該項(xiàng)工作可由前期參加培訓(xùn)的飛行和機(jī)務(wù)人員來完成。

2.驗(yàn)收同時(shí)，客戶應(yīng)通知進(jìn)口代理商做好進(jìn)口清關(guān)的準(zhǔn)備工作。

3.向民航總局申請(qǐng)預(yù)留飛機(jī)注冊(cè)號(hào)

飛機(jī)運(yùn)輸：

1.將已接收的飛機(jī)運(yùn)回中國，運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)由客戶承擔(dān)，亞飛可協(xié)助客戶完成上述運(yùn)輸過程。

2.海關(guān)手續(xù)

3.客戶通過進(jìn)口代理公司繳納各種關(guān)稅，完成各項(xiàng)海關(guān)清關(guān)手續(xù)。

4.飛機(jī)重新組裝和試飛

5.清關(guān)后，飛機(jī)運(yùn)抵目的地進(jìn)行重新組裝和試飛。

6.國籍登記證、適航證、無線電臺(tái)許可證的獲得。

7.客戶所購飛機(jī)運(yùn)抵中國后，制造商注銷在產(chǎn)地的國籍登記?？蛻粝驀颐窈娇偩稚暾?qǐng)國籍登記證、適航證、無線電臺(tái)許可證。該項(xiàng)工作也可交由飛機(jī)托管公司來完成。

8.保修、航材供應(yīng)和售后服務(wù)。

擴(kuò)展資料：

私人飛機(jī)指私人擁有的飛機(jī)，飛機(jī)用途多為個(gè)人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便，也是機(jī)主身份的體現(xiàn)。

和汽車駕照分A照、B照、C照一樣，我國內(nèi)地飛機(jī)駕駛執(zhí)照也分三個(gè)類別，一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長；二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；三是私用飛機(jī)駕照

根據(jù)培訓(xùn)公司的要求，很多人都有資格去學(xué)習(xí)并考取駕照。例如，某培訓(xùn)公司的“招生簡章”上對(duì)報(bào)名者的要求是：培訓(xùn)對(duì)象年齡必須在17歲以上，60周歲以下，身體健康，通過民航三類體檢標(biāo)準(zhǔn)，表現(xiàn)良好。

而培訓(xùn)的內(nèi)容基本上有體驗(yàn)、理論學(xué)習(xí)、模擬器訓(xùn)練、飛行訓(xùn)練、飛行考試等6個(gè)步驟。實(shí)際學(xué)習(xí)中，前2個(gè)步驟可在學(xué)員本地完成，其他步驟集中在較短的時(shí)間內(nèi)完成，也可分多次完成。整個(gè)學(xué)習(xí)時(shí)間不超過3個(gè)月。

一般經(jīng)過70小時(shí)的航空理論學(xué)習(xí)和30小時(shí)的空中帶飛后，學(xué)員即可在簡單的氣象條件下，駕駛超輕型飛機(jī)獨(dú)立飛行。但是，等到駕照真正拿到手時(shí)，光花在駕照上的費(fèi)用至少也要15萬元，收費(fèi)高的還有幾十萬元的。

目前中國內(nèi)地私人飛機(jī)總數(shù)不到200架。私人飛機(jī)想上天并非易事，它需要民航局核發(fā)的“飛機(jī)適航許可證”，同時(shí)要得到軍民航空管理部門飛行區(qū)域和飛行計(jì)劃的批準(zhǔn)。

參考資料：

私人飛機(jī)-百度百科

關(guān)于《私人直升機(jī)購買價(jià)格》的介紹到此就結(jié)束了。