【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇睹裼弥鄙龣C(jī)飛多遠(yuǎn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、民用直升飛機(jī)大概多少錢 速度有多快可以隨便停嗎?
2、普通直升機(jī)一般能飛多高,
本篇文章給大家談?wù)劇睹裼弥鄙龣C(jī)飛多遠(yuǎn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、民用直升飛機(jī)大概多少錢 速度有多快可以隨便停嗎?
- 2、普通直升機(jī)一般能飛多高,不要最高的直升機(jī),只要一般飛行高度能飛多高的普通直升機(jī)。
- 3、直升機(jī)能飛多少公里
- 4、普通民用直升飛機(jī)的最大飛行高度是多少?
- 5、直升飛機(jī)能飛多高?。?/a>
民用直升飛機(jī)大概多少錢 速度有多快可以隨便停嗎?
跟小汽車一樣,民用直升飛機(jī)的價(jià)格也是有高有低的(二三十萬(wàn)到幾百萬(wàn)都有),最快的速度可能也就二三百公里每小時(shí)的樣子。由于直升飛機(jī)的駕駛難度和危險(xiǎn)性都很高,不管是飛行高度、線路還是飛行的時(shí)段等都會(huì)有相應(yīng)的要求和限制,必須要提前想相關(guān)部門申報(bào)并獲得批準(zhǔn)后,按照批準(zhǔn)的時(shí)間段和批準(zhǔn)的飛行高度、線路包括沿途的停放點(diǎn)等都要嚴(yán)格遵守,根本不可能隨便飛和隨便停。
普通直升機(jī)一般能飛多高,不要最高的直升機(jī),只要一般飛行高度能飛多高的普通直升機(jī)。
普通民用的直升機(jī),一般升限在2000-4000米之間。軍用直升機(jī)高一些,可達(dá)到6000米。像我國(guó)陸航的直-9武裝直升機(jī)曾達(dá)到5400米。美國(guó)休斯公司研制的“阿帕奇”武裝直升機(jī),實(shí)用升限6250米。
另外,1972年6月21日,飛行員吉恩·鮑萊特駕駛SA-3158型“美洲鴕”直升機(jī)創(chuàng)造了飛行高度達(dá)12422米的世界紀(jì)錄。這個(gè)紀(jì)錄一直保持到今天。
1969年,SA315B在喜馬拉雅山作飛行表演中,曾載乘兩名乘員在7500米高山上實(shí)現(xiàn)了起降,這也創(chuàng)造了直升機(jī)起降地點(diǎn)的最高紀(jì)錄。
直升機(jī)能飛多少公里
直升機(jī)因噸位和載油量不同,航程也不一樣,一般直升機(jī)有2-4個(gè)小時(shí)的續(xù)航力,按每小時(shí)250公里計(jì)算,加滿油能飛500-1000公里。但這是理論值,直升機(jī)通常作為短途工具,使用距離通常不超過(guò)三四百公里。
飛得最遠(yuǎn)的直升機(jī):
“印第安種小馬”是美國(guó)陸軍輕型觀察直升內(nèi)機(jī)0H—6A的綽號(hào)。該容直升機(jī)1966年3-4月間曾創(chuàng)造了23項(xiàng)世界紀(jì)錄。其中一次直線飛行的距離達(dá)到了3561.55公里,這個(gè)最高紀(jì)錄一直保持至今。這種直升機(jī)能夠比其它直升機(jī)飛得遠(yuǎn)的主要原因是,它的體重輕、肚子大,它的自重只有557千克,而裝油量卻多達(dá)590千克。
普通民用直升飛機(jī)的最大飛行高度是多少?
普通民用直升機(jī)一般是3000米左右,個(gè)別的能飛到5000米,據(jù)報(bào)道05年曾經(jīng)有人駕直升機(jī)飛上珠峰,這是目前能證實(shí)的直升機(jī)最高飛行高度記錄。其實(shí)看看新聞之類也能大概推斷出來(lái)的,我國(guó)不是一直說(shuō)缺少適合青藏高原使用的直升機(jī)嗎?所以一般直升機(jī)飛行高度不會(huì)超過(guò)4000米
直升飛機(jī)能飛多高???
我國(guó)直升飛機(jī)最高達(dá)到9000米高程。2015年,總參陸航某部試飛大隊(duì)試飛員李琳君和戰(zhàn)友駕駛某型運(yùn)輸直升機(jī)首次成功翻越珠穆朗瑪峰,達(dá)到9000米高程。有媒體稱該型直升機(jī)為直-18型直升機(jī)。
9000米高程試飛成功,戰(zhàn)鷹性能得到驗(yàn)證,我軍高原物資保障形式隨之改變,而像這樣挑戰(zhàn)戰(zhàn)鷹最大升限最大速度最大載重的試飛,對(duì)試飛員李琳君和戰(zhàn)友們來(lái)說(shuō)是家常便飯。
飛行情況
總參陸航部某試飛大隊(duì)特級(jí)試飛員袁羅庚在一次國(guó)產(chǎn)新型武裝直升機(jī)定型試飛中,突遇發(fā)動(dòng)機(jī)停車險(xiǎn)情,袁羅庚和機(jī)組成員果斷處置,化險(xiǎn)為夷,成功迫降。
經(jīng)歷了生死考驗(yàn)的袁羅庚沒(méi)有退縮,沒(méi)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間,他又駕駛戰(zhàn)鷹再次升空,這次是帶彈試飛。47歲的特級(jí)試飛員袁羅庚十年磨一劍,首次試射導(dǎo)彈就精確命中靶心,靶試歸來(lái),科研專家送他了一個(gè)“金手指”的美譽(yù)。
上萬(wàn)次的擊發(fā)訓(xùn)練換來(lái)了一招命中,袁羅庚和戰(zhàn)友苦練精飛,飛出了戰(zhàn)鷹的最佳性能?!皬検切碌?,飛機(jī)是新的,人也是新的,三者一起不可預(yù)知的因素很多,想要打得準(zhǔn)就得練,練到人機(jī)合一?!痹_庚說(shuō)。
以上內(nèi)容參考:人民網(wǎng)——國(guó)產(chǎn)直-18直升機(jī)首次飛越珠峰 飛行高度達(dá)9000米
關(guān)于《民用直升機(jī)飛多遠(yuǎn)》的介紹到此就結(jié)束了。