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深圳航空 座位圖

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-29 20:16:09

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诤娇?座位圖》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、深圳航空zh9544選座靠窗


2、深圳航空ZH9623航班靠窗口是哪個座位?


3、zh9728

本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诤娇?座位圖》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

深圳航空zh9544選座靠窗

深圳航空zh9544常使用的波音737-800座位圖如下,可以根據(jù)圖片選擇座位!

深圳航空ZH9623航班靠窗口是哪個座位?

深圳航空的ZH9623機型是空客320-200,靠窗的位置應(yīng)該是A和F列的座位,這是今天(2020.8.12)查詢到的該航班的值機艙位情況,注意右上角,小人兒的圖標(biāo),應(yīng)該只有五分之一的空座位。

zh9728飛機上13f是哪個座位

ZH9728是深圳航空由四川宜賓飛往深圳的航班,采用的是空客A319型客機。13F座是緊急出口后第五排最右邊靠窗戶的座位,也就是圖片中紅圈里的那個座位。

zh9725深圳航空座位圖和飛機型號

zh9725深圳航空座位圖:

飛機型號為波音737-800。

波音737-800是波音737NG的其中一員,新一代波音737NG包括波音737-600/波音737-700/波音737-700ER/波音737-800/波音737-900/波音737-900ER/波音6種型號,是傳統(tǒng)型波音737飛機的改進產(chǎn)品。

擴展資料:

深圳航空自開航以來,開通國內(nèi)國際航線130多條。有駐國內(nèi)外營業(yè)部43個。2005年1月,深圳航空開通了深圳往返吉隆坡的首條國際航線。截止2009年,深圳航空連續(xù)保持了15年盈利和16年安全飛行。

2005年深圳航空有限責(zé)任公司完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓,成為民營控股航空公司。2006年深圳航空提出“369”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。

即:利用3年時間將公司的飛機數(shù)量增加到60至70架;用6年時間將公司飛機數(shù)量增加到100架,成為國內(nèi)外知名的、有自己品牌的公司;用9年時間使公司飛機數(shù)量增加到160架,始發(fā)基地增加到8-10個,使深圳航空躋身為國內(nèi)五大航空集團之一。

參考資料來源:百度百科-深圳航空有限責(zé)任公司

參考資料來源:百度百科-波音737-800

深航zh9729靠窗的位置是那幾個

不是 A肯定靠窗 C肯定不靠窗

zh9725深圳航空座位圖:

1-9排完全不會被機翼擋住,10-18排是機翼位置,19-23被機翼后側(cè)稍有擋住,24-31排(盡量靠后避開機翼)A是左側(cè)窗口,F(xiàn)是右側(cè)窗口。

飛機型號為波音737-800。波音737-800是波音737NG的其中一員,新一代波音737NG包括波音737-600/波音737-700/波音737-700ER/波音737-800/波音737-900/波音737-900ER/波音6種型號,是傳統(tǒng)型波音737飛機的改進產(chǎn)品。

擴展資料:

深圳航空自開航以來,開通國內(nèi)國際航線130多條。有駐國內(nèi)外營業(yè)部43個。2005年1月,深圳航空開通了深圳往返吉隆坡的首條國際航線。截止2009年,深圳航空連續(xù)保持了15年盈利和16年安全飛行。

深航維修應(yīng)該在深圳寶安機場,目前維修事業(yè)部分為兩部分,一部分作為航線,負(fù)責(zé)客機平時運營過程中的檢查維修,該部分人員均分布在飛機所到達(dá)的各機場,另一部分作為大修人員,主要負(fù)責(zé)飛機定檢或者航線技術(shù)支持,必要時候也可以調(diào)用去航線部分作為維修技術(shù)人員。

深圳航空ZH9595從第幾排起是機翼的位置?

ZH9595 使用的是 空客A320 客機,機翼座位從第 11排至 18排,不過第19排的視線也受影響。

關(guān)于《深圳航空 座位圖》的介紹到此就結(jié)束了。

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