【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|航云南有多少架飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航有共幾架客機(jī)？分別是什么型號(hào)？
2、mu747航班的飛機(jī)型號(hào)，到底是737還是76
本篇文章給大家談?wù)劇稏|航云南有多少架飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、東航有共幾架客機(jī)？分別是什么型號(hào)？
- 2、mu747航班的飛機(jī)型號(hào)，到底是737還是767
- 3、東航波音737飛機(jī)搭載132人墜毀，波音737飛機(jī)為什么頻頻墜毀？
- 4、中國(guó)所有航空公司的客機(jī)和貨機(jī)有多少架?
- 5、東航有多少架飛機(jī) 東航一共有多少架飛機(jī)
東航有共幾架客機(jī)？分別是什么型號(hào)？
截至2018年4月1日，東航機(jī)隊(duì)擁有491架客機(jī)（訂購(gòu)客機(jī)包括在內(nèi)）
機(jī)型 數(shù)量（架）
空中客車(chē)A319 35
空中客車(chē)A320 180
空中客車(chē)A320neo 70（訂購(gòu)）
空中客車(chē)A321-200 77
空中客車(chē)A330-200 27
空中客車(chē)A330-300 21
空中客車(chē)A350-900 20（訂購(gòu)）
波音737-700 37
波音737-800 91
波音737max8 3
波音777-300ER 20
波音787-9 4（共訂購(gòu)15）
C919 20(訂購(gòu)）
擴(kuò)展資料
中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司，是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司，在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一 （其余二者是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司）。
截至2018年4月1日，東航機(jī)隊(duì)擁有空中客車(chē)A319、空中客車(chē)A320、空中客車(chē)A320neo、空中客車(chē)A321-200、空中客車(chē)A330-200、空中客車(chē)A330-300、空中客車(chē)A350-900、波音737-700、波音737-800、波音737max8、波音777-300ER、波音787-9、C919 等型號(hào)客機(jī)共491架（訂購(gòu)客機(jī)包括在內(nèi)）
參考資料：百度百科 中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司
mu747航班的飛機(jī)型號(hào)，到底是737還是767
從東航官網(wǎng)訂票頁(yè)面查詢到的結(jié)果顯示機(jī)型為737，準(zhǔn)確的說(shuō)是波音B737-300（2）
昆明起飛時(shí)間07:30,10:20到達(dá)浦東機(jī)場(chǎng)
東航波音737飛機(jī)搭載132人墜毀，波音737飛機(jī)為什么頻頻墜毀？
目前并沒(méi)有明確的關(guān)于為什么波音737飛機(jī)總是容易墜毀的原因和解釋。不過(guò)或許對(duì)于波音737來(lái)說(shuō)，這個(gè)老牌機(jī)型，在設(shè)計(jì)上存在缺陷。也算是被論證過(guò)的一個(gè)非常可能的原因。但是具體怎么回事，我們還是需要等待諸多的調(diào)查之后，才能夠得到一個(gè)真相。希望真相來(lái)的不要太遲。
事實(shí)上，從2003年3月6日，阿爾及利亞一架波音737飛機(jī)墜毀開(kāi)始之后，一直到如今的東航墜機(jī)事件，波音737已經(jīng)在20年間，發(fā)生了17次墜機(jī)事件。2018年11月28日的時(shí)候，印度尼西亞當(dāng)局經(jīng)過(guò)調(diào)查表示，飛機(jī)墜毀是因?yàn)樽詣?dòng)系統(tǒng)收不到正確的傳感器讀數(shù)，而機(jī)師隨著墜落根本無(wú)法搶救飛機(jī)，最終飛機(jī)機(jī)頭下墜。不過(guò)后來(lái)印度尼西亞給波音737飛機(jī)加了個(gè)自動(dòng)配平功能，倒是解決了這個(gè)問(wèn)題，一旦出現(xiàn)同樣的故障，可以強(qiáng)制配平，讓飛機(jī)不用機(jī)頭墜機(jī)，可以變?yōu)榈皖^俯沖。
當(dāng)然了，還有一個(gè)原因，波音737是全世界在飛的所有飛機(jī)里，占比非常高的。所以發(fā)生事故的概率自然也是多的。畢竟能夠更新好幾代的量產(chǎn)飛機(jī)，不可能存在極大的安全隱患。不過(guò)到底怎么回事，還是需要繼續(xù)探明原因的?；蛟S這也和美國(guó)越來(lái)越不重視技術(shù)有些關(guān)系吧。
最后還有一種原因，那就是飛行員誤判或者違規(guī)操作。我們還是祈禱能夠盡快找到黑匣子，能夠解開(kāi)疑惑。希望哪些失去生命的乘客們，能夠走的時(shí)候沒(méi)有太多痛苦。希望以后可以盡可能的減少這些不必要的災(zāi)難。希望這個(gè)世界可以少一些爭(zhēng)執(zhí)，多一些真心為了人類(lèi)發(fā)展，人類(lèi)幸福的人存在。
中國(guó)所有航空公司的客機(jī)和貨機(jī)有多少架?
目前客機(jī)數(shù)量（不含專(zhuān)機(jī)、公務(wù)機(jī)及貨機(jī)）
國(guó)航：165架（其中2架屬于民航飛行學(xué)院訓(xùn)練用）
東航：180架
南航：212架
海航：97架（包括金鹿的B-2608/B-3000以及揚(yáng)子江快運(yùn)的B-5058）
上航：39架
廈航：34架
深航：33架
山航：31架
川航：26架
春秋/鷹聯(lián)：2架
奧凱/中聯(lián)航：1架
合計(jì)823架
截止 2006年底
截止到去年12-31，已經(jīng)超過(guò)900架客機(jī)了。
中國(guó)國(guó)際航空公司20架，其中B747-200F型2架，B747-400C型8架，B747-400型4架，B747-400F型5架；已將原有的B747-SP全部賣(mài)出；將200C型改裝為200F型貨機(jī)；減少了400型全客型數(shù)量。
中國(guó)南方航空公司運(yùn)營(yíng)2架波音747-400F型。
此外，中國(guó)貨運(yùn)航空、中國(guó)郵政貨運(yùn)航空、翡翠貨運(yùn)航空、揚(yáng)子江快運(yùn)、長(zhǎng)城貨運(yùn)航空、銀河貨運(yùn)航空等運(yùn)營(yíng)B747貨機(jī)13架。
香港地區(qū)航空公司共運(yùn)營(yíng)50架波音747：
國(guó)泰航空公司運(yùn)營(yíng)42架波音747。其中B747-200F型6架，B747-400型24架，B747-400F/-400BCF型12架；國(guó)泰航空已訂購(gòu)了10架波音747-8貨機(jī)。
港龍航空公司運(yùn)營(yíng)8架B747-200/300/400F；
臺(tái)灣地區(qū)航空公司共運(yùn)營(yíng)50架波音747：
中華航空公司運(yùn)營(yíng)34架波音747。其中B747-400型15架，B747-400F型19架，
長(zhǎng)榮航空公司運(yùn)營(yíng)16架波音747。其中B747-400型13架，B747-400F型3架。
東航有多少架飛機(jī) 東航一共有多少架飛機(jī)
中國(guó)東方航空股份有限公司是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司，在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一（其余二者是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司）。
截至2015年7月，東航共擁有三百八十六架客機(jī)。
2017年3月，東方航空股份有限公司對(duì)外發(fā)布2016年度業(yè)績(jī)報(bào)告。根據(jù)中國(guó)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，東航2016年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣980億元，同比增長(zhǎng)5.03%，位居全球第七大航空公司。
關(guān)于《東航云南有多少架飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
