【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機制造世界排名》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、世界上哪個國家客機最多？
2、目前世界排名最大的前十大機場
3、通用航空飛機
本篇文章給大家談談《飛機制造世界排名》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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世界上哪個國家客機最多？
美國的美國航空公司機隊飛機最多。
美國航空（American Airlines）作為寰宇一家的創(chuàng)始成員之一，是世界最大的航空公司。聯(lián)合旗下附屬美鷹航空和美國連接，美國航空遍布260余個通航城市——包括美國本土150個城市及40個國家。
美國航空致力提供卓越的全球飛行體驗，公司共飛往50多個國家和地區(qū)的260多個城市。美國航空的機隊由近900架飛機組成，每日從芝加哥、達拉斯、沃斯堡、洛杉磯、邁阿密和紐約五大樞紐起飛的航班數(shù)量超過3,500個班次。美國航空的國際航線接近100條，包括倫敦、馬德里、圣保羅、東京和上海等重要國際大都市。
希望能夠幫到你~
目前世界排名最大的前十大機場
以下排名更以客運量和繁忙程度為標準：
1、美國芝加哥奧黑爾國際機場：這是世界上最大的飛機場，距離芝加哥市27公里，總共有6個跑道，并且有高速公路穿梭其中，美國所有的航空公司在這都有自己的登機口，在這里，平均不到3分鐘就有一班航班起降，這里也是全球第五大航空公司美國聯(lián)合航空公司的總部之一。
2、美國亞特蘭大哈茲菲德國際機場：距離亞特蘭大市19公里，這是世界上登機口最多的機場，共有6個航站樓，擁有將近100個近機位，這里是全球飛機數(shù)量最多的航空公司美國達美航空公司的總部。
3、美國紐約約翰·肯尼迪國際機場：距離紐約市27公里，是世界上最繁忙的機場，她由美國達美航空公司、美國西北航空公司、美國航空公司、美國大陸航空公司、美國環(huán)球航空公司五大航空公司、英國航空公司及其他國際航空公司的一共7個候機廳組成。每個候機廳都比北京首都機場候機廳大，各候機廳之間有公路相連，形成一個長達八公里的環(huán)。他是全球第9大航空公司美國西北航空公司和美國大陸航空公司的總部。
4、英國倫敦希斯羅國際機場：距倫敦市中心20公里，是整個歐洲空中交通的中心，同時他也是世界第一大航空公司英國航空公司的總部，另外，英國米特蘭航空公司，英國不列顛航空公司，英國AIR 2000航空公司的總部也在這里。
5、日本東京成田國際機場：距離東京市區(qū)68公里，是世界上離城市最遠的大機場，是整個亞洲的航空樞紐，也是日本航空和全日空的總部所在地。（新建）
6、法國巴黎查爾斯·戴高樂國際機場：距離巴黎市23公里，戴高樂國際機場在設計上是一個創(chuàng)舉，把停機坪安排在一個圓圈內(nèi)，沿圓的外環(huán)建了個龐大的環(huán)形候機廳，分為24個小廳供不同航空公司使用。所以整個機場從外邊看起來是個大圓盤，加油和維修裝置都設在圓心。這種設計占地小，充分利用空間，而且旅客不怕找錯機廳，繞著走就行了，十分方便，為后來的許多機場所效法，同時他是全球第2大航空公司法國航空公司的總部。
7、美國洛杉磯國際機場：距離洛杉磯市20公里，他是太平洋上的航空樞紐，平均不到2分鐘就有一班航班起降的頻率使得他成為了世界上第二繁忙的機場。他也是美國聯(lián)合航空公司的總部之一，另外，全球第5大航空公司美國航空公司的總部也坐落在此！
9、中國香港赤邋角國際機場：香港國際機場自1990年開始籌劃興建,1998年7月正式投入運作,前后只花了8年時間。香港國際機場造價達200億美元，總面積1248公頃，建造機場混凝土用了100萬立方米、鋼筋10萬噸。外貌呈丫型的國際機場客運大樓不但是全球最大的單一機場客運大樓,更是世界上最大的室內(nèi)公眾場所?？瓦\大樓為“智能式”環(huán)保設計,盡量善用能源。大樓樓頂是拱形設計,具有高度隔熱效能。屋頂?shù)奶齑昂头瓷淦饕胱匀还?減少使用人工照明。旅客到達機場后,即可順著一個方向登上飛機,其間不需左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，以防走失。在從客運大樓到登機的過程中,旅客一直可欣賞風景?？瓦\大樓的天花板由139個組件組合而成,以備需要時隨時改組、擴建?？瓦\大樓占地51萬平方米,有五個購物中心，其貴賓候機室是全球最大的。香港民航處預計的數(shù)字顯示，香港國際機場航空客貨運量2000年同創(chuàng)歷史新紀錄。全年貨運量達220萬噸，繼續(xù)超過日本東京成田機場，可望居全球之冠；客運量為3200萬人次，居亞太區(qū)第一位，全球排名第五，居于倫敦、巴黎、法蘭克福及阿姆斯特丹國際機場之后。目前，香港連接全球的航點多達130個，航空公司數(shù)目達65家，2004年全年升降班次達到18萬架次。
10、荷蘭阿姆斯特丹斯西霍普國際機場：距離阿姆斯特丹15公里，是世界上距離市中心第2近的大型國際機場，是荷蘭皇家航空公司的所在地。
通用航空飛機都有哪些?請舉例說明。
通用航空飛機機型大全
運輸五型
MADE IN CHINA
中國產(chǎn)運輸五
B
（
D
）型飛機是中華人民共和國民航總局
唯一批準載客飛行的單引擎飛機，是中國農(nóng)林化、航測等飛行主要機型。
運輸八型
運八型飛機是中國產(chǎn)全氣密民用貨機，廣泛用于普通及鮮活貨物運輸。
MD600N
型直升機
WORLD IMPORT TO CHINA ’S HELICOPTERS
MD600N
是一種輕型單發(fā)渦輪軸直升機，可以載客：
7
～
8
名，
7-8 SEAT
，
中國引進的無尾槳型直升機。
MD902
型直升機
WORLD HELIS IMPORT TO CHINA
MD902
是一種輕型雙發(fā)渦輪軸直升機，可以載客
8
名，
8 SEAT
，新一代無
尾槳型直升機。
C172
型（天鷹）
C172
型飛機是世界上生產(chǎn)量最大
、
最流行
、
最安全初級教練機和私人飛機。
美國
Cessna
公司生產(chǎn)性能先進高空
Citation
Ⅱ型
(
獎狀Ⅱ或呼喚Ⅱ型
)
飛
機，
Citation Jet I
型飛機，國產(chǎn)
Y-12
型飛機，
Y-5
型飛機。飛機上裝備有技術
精良的作業(yè)設備，擁有
RC-20
、
RC-10
、
RMK
航空攝影儀，
LTN-72 PICS
慣性
導航系統(tǒng)，激光慣導系統(tǒng)，全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，可以實現(xiàn)空中全自動作業(yè)飛行。
在航空攝影領域具有高、中、低空配套，大中小比例尺齊全的黑白、彩色、彩紅
外攝影能力，航空攝影領域用飛機；利用設備先進的高速攝影機拍攝空中彈射救
生；
小鷹
100
輕型飛機，貝爾直升機公司、歐洲直升機公司、西科斯基直升機
公司、羅賓遜直升機公司等公司直升機以及賽斯納飛機等私人飛機，灣留飛機公
司等公務機；水陸兩用輕型飛機、動力懸掛飛機；
“
空中拖拉機
”
（
Air Tractor
）
“
空中拖拉機
”
是美國空中拖拉機公司研制的農(nóng)業(yè)機
。
普拉特
·
惠特尼集團公司
PT6A
或
R-1340
發(fā)動機的以下
8
種型別：
AT-401B
、
AT-402B
、
AT-502
、
AT-502A
、
AT-502B
、
AT-802
、
AT-802A
和
AT-802AF
（滅火型）。座艙
封閉
式座艙，
1
名駕駛員。
PA-
36“
新印第安勇士
”
（
New Brave
）
PA-36
是美國派珀飛機公司研制的中型農(nóng)業(yè)機。座艙
封閉式座艙，
1
名駕
駛員。
S2R“
畫眉鳥
”
（
Thrush
）
“
畫眉鳥
”
農(nóng)業(yè)機最初是美國羅克韋爾國際公司設計制造，座艙
封閉式座
艙，
1
名駕駛員。
“
農(nóng)用卡車
”
（
Ag Truck
）
“
農(nóng)用卡車
”
是美國賽斯納飛機公司
1971
年
11
月開始研制的輕型農(nóng)業(yè)飛機
。
座艙
封閉式座艙，
1
名駕駛員。
“
農(nóng)業(yè)貓
”
超
-B
（
Ag-Cat Super-B
）
“
農(nóng)業(yè)貓
”
是美國施韋策飛機公司根據(jù)格魯門公司轉(zhuǎn)包合同生產(chǎn)的單座雙翼
農(nóng)業(yè)飛機。座艙
封閉式座艙，
1
名駕駛員。
“
灣流
”
（
Gulfstream
）Ⅴ
“
灣流
”
Ⅴ是美國灣流航宇公司研制的雙發(fā)遠程公務機。座艙
2
～
3
名機組人
員，
1
名乘務員，空調(diào)壓力客艙可容
15
～
19
人。
“
利爾噴氣
”
（
Learjet
）
60
“
利爾噴氣
”60
是美國蓋茨
·
利爾噴氣公司研制的雙發(fā)噴氣公務機，座艙
2
名
機組人員，
6
～
8
名乘客。
PA-46-350P
PA-46-350P
是美國派珀飛機公司研制的
6
座輕型公務機。座艙
駕駛員
1
人，載客
5
人。
PA-28-
181“
射手
”
（
Archer
）Ⅲ
“
射手
”
是美國派珀飛機公司研制的單發(fā)活塞式通用航空飛機
。
座艙
4
人雙排
封閉式座艙。
PA-28-
161“
勇士
”
（
Warrior
）Ⅲ
“
勇士
”
飛機是美國派珀飛機公司研制的單發(fā)活塞式飛機
，
座艙
4
人雙排封閉
式座艙。
賽斯納（
Cessna
）
750“
獎狀
”
（
Citation
）Ⅹ
賽斯納
750“
獎狀
”
Ⅹ飛機是美國賽斯納飛機公司研制的高速遠程渦扇公務
機。座艙
2
名機組人員，載客
12
人。
賽斯納（
Cessna
）
560“
獎狀
”
（
Citation
）Ⅴ
賽斯納
560“
獎狀
”
Ⅴ飛機是美國賽斯納飛機公司研制的雙發(fā)渦扇
8
座行政
機，座艙
載
8
名乘客。
賽斯納（
Cessna
）
550“
獎狀
”
（
Citation
）
“
獎狀
”550
是美國賽斯納飛機公司研制的一種
7/10
座雙發(fā)行政運輸機。
"
座
艙
" 2
名空勤人員，客艙可載客
7
～
10
名乘客。
賽斯納（
Cessna
）
525“
獎狀噴氣
”
（
Citation Jet
）
“
獎狀噴氣
”
飛機是美國賽斯納飛機公司研制的雙發(fā)渦輪風扇
6
座公務機，座
艙
2
名機組人員，主艙標準設置
5
座。
賽斯納（
Cessna
）
208“
大篷車
”
（
Caravan
）Ⅰ
賽斯納
208“
大篷車
”
Ⅰ是美國賽斯納飛機公司研制的單發(fā)渦槳式多用途輕型
飛機。座艙
1
名駕駛員，最多
9
名乘客或者
1360
千克貨物，最大載客量為
14
人。
“
比奇噴氣
”
（
Beech Jet
）
400A
“
比奇噴氣
”
是美國比奇飛機公司生產(chǎn)的一種
8
座雙發(fā)行政機
。
座艙
2
名機組
人員，客艙可載
8
名乘客。
比奇
2000“
星舟
”
（
Starship
）
1
“
星舟
”1
是美國比奇飛機公司研制的一種全復合材料、雙渦輪螺槳、
8/9
座
行政機。座艙
駕駛員
1
名，客艙典型布置為
8
座。
“
超空中國王
”
（
Super King Air
）
350
“
超空中國王
”350
是美國比奇飛機公司研制的一種雙發(fā)渦輪螺槳行政機?？?/p>
艙
由
1
或
2
名空勤人員駕駛，
2
名駕駛員駕駛時載客量達
11
名，
1
名駕駛員駕
駛時達
12
名
通用航空公司哪家強?
那不得不說一下，西林鳳騰了。 四川西林鳳騰通用航空有限公司于2012年9月25日獲得由民航局頒發(fā)的通用航空經(jīng)營許可證 11月29日獲得商業(yè)非運輸航空運營人運行合格證。
“十三五”規(guī)劃期間，通用航空已被列入國家重點發(fā)展的新型戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一。四川西林鳳騰通用航空有限公司（以下簡稱西林鳳騰通航）正式成立于2012年11月29日，注冊資金1.2億，目前企業(yè)規(guī)模在全國通航企業(yè)中排名第十，飛行員培訓全國排名第一。是全國最大的直升機培訓基地，也是全國取得資質(zhì)最多、最全的通用航空公司之一，同時擁有直升機私、商照培訓、飛行教員培訓、145部維修、飛機托管、空中旅游、電力巡線、農(nóng)林噴灑、進出口業(yè)務等資質(zhì)及承擔政府應急、醫(yī)療救護、警務飛行、航空護林等政府任務的通用航空公司。
“西林鳳騰通航”目前訂購了直升機50架，現(xiàn)已到達30架，機型涵蓋空客EC135、小松鼠AS350、羅賓遜R44、R22和施瓦澤300C及模擬飛行器等。公司現(xiàn)有飛行機長教員60余名、飛行學員300余名、擁有機務人員50余名。
“西林鳳騰通航”已在三亞、甘肅七彩丹霞、云南、重慶、西昌、金川、九寨溝、成都、峨眉山等地開展空中游覽、電力巡線、農(nóng)林噴灑、航空護林、警務飛行等業(yè)務，并將在陜西、貴陽、新疆、涼山州等地設立子公司，公司目前已在西藏林芝市成立了“西藏西林鳳騰通用航空公司”，該公司系全世界唯一一個在高高原運營的通用航空公司?！拔髁著P騰通航”系四川省通用航空協(xié)會會長單位，董事長擔任四川省通用航空協(xié)會會長。
在“8.8”九寨溝地震抗震救災中，西林鳳騰通航兩架空客H125直升機總飛行28小時05分，總架次82次，共護送并搜救轉(zhuǎn)移專家及傷員群眾47人。此次參與救援得到全國上百家主流媒體報道與省市領導關心。
未來3-5年內(nèi)，公司將購進100至150架直升機，打造中國特色的“通用航空基地”。培養(yǎng)職業(yè)飛行員上千人，竭力為中國通用航空事業(yè)的發(fā)展作出我們公司最大的貢獻，相信不久的將來，“西林鳳騰通航”將成為中國乃至全世界的一張絢麗的通航名片。
培養(yǎng)人才
西林鳳騰通航目前培養(yǎng)了機長及教員100名、飛行學員300余名、機務維修人員50名，已獲得由中國民航總局頒發(fā)的CCAR-91部、CCAR-61部運行資質(zhì)以及CCAR-145部維修許可資質(zhì)，還獲得了西部戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)處批準可使用的直升機起降點17處，實現(xiàn)了各起降點之間的對飛，創(chuàng)造了中國通航史上的一個奇跡。
服務業(yè)務
公司訂購買了50架直升機，現(xiàn)已到達24架，機型涵蓋空客EC135、小松鼠AS350、羅賓遜R44、R22和施瓦澤300C等。主要開展直升機私照培訓、商照培訓、飛行教員培訓、機型改裝培訓、飛機銷售、飛機托管、航空護林、空中旅游、警務飛行、航空俱樂部、政府應急救援、醫(yī)療救護、公務飛行、包機飛行、航空器維修培訓、空中巡察、人工降水等業(yè)務。
打造中國特色的“通用航空基地”
“西林鳳騰通航”將修建飛行員培訓中心、飛機維修中心、飛機模擬中心、政府應急中心、停機機庫、維修機庫、停機坪、直升機跑道、訓練機坪、塔臺、油庫等，打造中國特色的“通用航空基地”。未來3-5年內(nèi)“西林鳳騰通航”還將購進50至100架直升機，全面開展直升機飛行員培訓及空中旅游等業(yè)務，從2015年開始預計每年飛行上萬小時，將為中國通用航空市場培養(yǎng)職業(yè)飛行員上千人，為中國通用航空事業(yè)的發(fā)展作出自己最大的貢獻，相信不久的將來，“西林鳳騰通航”將成為中國乃至全世界的一張絢麗的通航名片。
世界上的航空公司的排名
中國年度十大航空公司
完美歐洲之旅
選擇漢莎航空的理由來自于對德國制造的信任：精密、嚴謹而厚重。德國人的嚴謹，使得漢莎保持了連續(xù)75年沒有飛行事故的安全記錄。多年來，漢莎被視為開展中國業(yè)務最為迅速、全面、質(zhì)量也是最高的國外航空公司之一，目前，漢莎每周有41個航班，直飛上海、北京、香港和廣州，是中國市場上航班最多的歐洲航空公司。
漢莎是第一家在飛機上推出寬帶互聯(lián)網(wǎng)服務的航空公司。在往返中德的飛機上，還引進了新的座椅。新商務艙的座椅可調(diào)制成兩米長的睡床，你在這里能找到理想的睡眠姿勢，在長途飛行中好好地睡上一覺。
安全、美食、上網(wǎng)娛樂、舒服的睡床、最多的航線選擇，去歐洲，漢莎真是一個很好的選擇。
饕餮之旅
如果你沒有親自乘坐過港龍航空的班機，你大概無法理解，她是如何連續(xù)四年在Skytrax的旅客調(diào)查中獲選為“中國地區(qū)最佳航空公司”。貼心、舒適以及無微不至的關照，港龍一如既往，努力為每一位乘客服務。
而港龍的最大特色，莫過于其飛機餐的美味。
從2005年4月15日起，港龍航空與上海知名餐廳“夜上?！焙献?，為乘坐來往于上海與香港航班的乘客提供一流的美味佳肴。與“夜上?！钡暮献髁罡埤埡娇盏臋C艙美食多元豐富，且富有上海地方特色。所有乘坐港龍航空的乘客將有機會品嘗到 “夜上?！碧峁┑木x菜肴。而頭等和商務艙的客人更可以一嘗由屢獲殊榮的上海希爾頓酒店李奧納多餐廳烹調(diào)的美食。
為了照顧旅客的不同口味，港龍航空特地安排每十五天更換一次菜單，并保證三個月內(nèi)不重復菜式。配合空中美味佳肴，港龍還精心為所有艙等的乘客準備了著名香港福茗堂茶莊的上等烏龍茶、茉莉花茶和綠茶。
假如你是一位美食愛好者的話，港龍，真是你的不二之選。
精英專機
假如你的時間就是金錢，你可以選擇金鹿的公務機。
作為國內(nèi)第一家專門從事公務機業(yè)務的公司，金鹿公務機有限公司主要致力于為一流工商企業(yè)與頂尖商務、政務人士提供高效、靈活、便捷、舒適的專機飛行服務，可以說是精英專屬的交通工具。
金鹿公務機有限公司擁有6架目前全球先進的中型公務機。公司的飛行、機務人員全部從海南航空股份有限公司飛行、工程部門精心遴選，極富操作經(jīng)驗，且每年要到美國Flight Safety公司(全球最大的模擬機訓練中心)進行復訓，參加飛機、發(fā)動機生產(chǎn)廠家舉辦的訓練，以保證先進的維護與管理。
幾年以來，金鹿公務機有限公司成功接待了基辛格博士、黑格將軍、海部俊樹首相等世界知名人士；同時還為鳳凰衛(wèi)視、埃索石油、通用電氣、福特汽車、梅賽德斯-奔馳汽車、豐田汽車、青島海爾等數(shù)百家國內(nèi)外著名企業(yè)和機構提供高效便利的商務飛行服務。
童話之旅
芬蘭是圣誕老人的故鄉(xiāng)，而芬蘭航空一直是圣誕老人的官方指定航空公司。每年通過它，無數(shù)旅客來到芬蘭這個夢幻般的國度。
芬航會根據(jù)飛行時間、季節(jié)以及目的地等因素為乘客準備各種類型的餐食以滿足不同客人的飲食習慣與偏好。芬航的機上餐食曾屢獲殊榮，其中公務艙供酒更是屢獲大獎。1997年，世界最著名的酒類雜志 《Decanter》 將芬航公務艙供應的紅酒評為最佳公務艙紅酒； 《Business Traveler》 雜志將芬航評為最佳空中酒窖。
在飛行途中，你還可以欣賞到芬航精心準備的中文娛樂項目，包括中文雜志、音樂和影片，讓漫長的旅途變得輕松愉快。目前，芬航在北京及上海航線上都配備了中國乘務員。在你到達赫爾辛基機場之后，專業(yè)的工作人員將用國語為語言不便的國內(nèi)旅客服務。2004年3月，芬航在中國航線上開始播放中央電視臺的中文新聞節(jié)目。
芬航，意味著飛行的快樂和貼心的溫暖。
信任與準時
韓亞航空是年輕的，這家1988年才加入商業(yè)客運服務的航空公司順應了漢城奧運會帶來的龐大的客運需要，并在此后通過嚴格的管理，以卓越的服務成為韓國乃至亞洲最為優(yōu)秀的航空公司之一。
韓亞的特色體現(xiàn)在其驚人的航班準時率：國內(nèi)航班為97.8%，國際航班更達到99.8%，這對于爭分奪秒的商務旅客而言，無疑是值得慶幸的。當您乘坐韓亞班機時，最先感到的，就是信任。假如你對于飛機誤點感到深惡痛絕，對于時間有著絕對準確的要求，但是又沒有包租公務機的錢包的話，選擇韓亞，是個穩(wěn)妥的辦法。
均衡之選
英國Skytrax 進行的2005年度全球最佳航空公司調(diào)查，是全球最大型的同類調(diào)查，合格的提名者超過1230萬個。在2004年6月到2005年5月的投票期內(nèi)，共有來自全球94個不同國籍的乘客投票。
國泰航空在這項調(diào)查中，三年間第二次奪得“全球最佳航空公司”稱號。在本年度的調(diào)查中，國泰航空還同時奪得“亞洲最佳航空公司”、“全球最佳頭等艙”和“全球最佳候機貴賓室”獎項。
如果說國泰航空有什么特色的話，可能就是各個方面都很出色，表現(xiàn)均衡吧。畢竟“第一”無論在哪個方面來說都是必須具備一定優(yōu)勢的。
傳統(tǒng)貴族飛行
為什么管家都要英式的？服務好是最根本的原因。
在英國航空公司的班機上，你能夠體會到英國人所擅長的服務精神，處處體現(xiàn)著尊貴與個性：定期更換的法國和意大利知名紅酒與白酒，豐富多彩的娛樂節(jié)目，地方化的語言服務，本土化的飲食。低調(diào)舒適卻優(yōu)雅尊貴。
英航作為世界上運送國際旅客最多的公司，應該得到將要國際旅行的你的考慮。
飛向奧運
中國國際航空股份有限公司的注冊標志就是一只藝術化的美麗鳳凰。50年來，這只 “鳳凰”飛遍了五湖四海，飛遍了全世界。截至2004年6月底，國航擁有以波音系列飛機為主的各型飛機136架，通航69個國內(nèi)目的地、34個國際及地區(qū)目的地。
作為中國唯一載國旗飛行的航空公司，幾十年來，國航承擔了黨和國家領導人的出訪和部分國內(nèi)專機任務，也承擔了許多外國元首和政府首腦在國內(nèi)的專機和包機任務。2004年8月4日，國航成為了北京2008年奧運會的唯一航空客運合作伙伴。
精英男士們，請呼吁你的外國朋友在2008年來北京看奧運的時候選擇國航！這才是徹底中國味的北京奧運之旅。
純美式感受
美國聯(lián)合航空公司于1984年進入中國市場，是中國市場上最大、在中美航線上提供航班最多的美國航空公司，每周共計有42個航班從中國的北京、上海和香港出發(fā)飛往美國及亞洲熱點城市。
在 《商旅(中國版)》 雜志(Business Traveller China)首次推出的2005年度旅游大獎評選中，美國聯(lián)合航空公司被評選為“中國最佳的美洲籍航空公司”。而在此前的9月份，美國聯(lián)合航空公司剛剛榮獲 《商旅(中國版)》 雜志的姐妹雜志 《商旅(亞太版)》(Business Traveller Asia-Pacific)評選的“最佳北美航空公司”大獎。
從登上美聯(lián)航飛機的那一刻起，你就開始感受美國—先來一杯星巴克的咖啡吧。
關于《飛機制造世界排名》的介紹到此就結束了。
