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南方飛機場都有哪些

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-24 01:15:37

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1、中國南方最大的機場在哪里?急?。。。「魑粠蛶兔Π?!


2、廣東省有幾個飛機場,分別在哪

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本文目錄一覽:

中國南方最大的機場在哪里?急?。。?!各位幫幫忙吧!

廣州新白云國際機場位于廣州市北部,白云區(qū)人和鎮(zhèn)和花都區(qū)花東鎮(zhèn)交界處,距現(xiàn)白云機場直線距離約17公里,距廣州市中心--海珠廣場直線距離約28公里,總投資逾200億人民幣,是我國首個按國際樞紐機場標(biāo)準(zhǔn)進行規(guī)劃設(shè)計的超大型樞紐機場,也是目前國內(nèi)規(guī)模最大、功能最先進、現(xiàn)代化程度最高的國際機場,是全國三大樞紐機場之一。該機場榮獲“2005年中國十大建設(shè)科技成就”。新白云國際機場是廣州市的一個新標(biāo)志性建筑、一個展示新廣州形象的窗口、一個廣州市民喜愛的新景觀。

2004年8月5日,總投資198億元廣州新白云國際機場正式投入運營。這是我國首個按照中樞機場理念設(shè)計和建設(shè)的航空港。機場占地面積為15平方公里,第一期工程飛行區(qū)兩條平行跑道按4E級標(biāo)準(zhǔn),航站區(qū)按滿足2010年旅客吞吐量2500萬人次要求設(shè)計。其中,新機場一期航站樓面積為32萬平方米,是國內(nèi)各機場航站樓之最,樓內(nèi)所有設(shè)施設(shè)備均達到當(dāng)今國際先進水平。 目前,白云機場與33家航空公司建立了業(yè)務(wù)往來,已開通航線110多條,通達國內(nèi)外100多個城市,保障機型近30種。是中國南方航空集團公司和深圳航空公司的基地機場。

廣東省有幾個飛機場,分別在哪?

截止到2018年,廣東省有十個機場。

一、廣州白云國際機場

廣州白云機場地處廣州市花都區(qū)花東鎮(zhèn),距廣州市中心海珠廣場的直線距離約28公里。機場占地面積為15平方公里,第一期工程飛行區(qū)兩條平行跑道按4E級標(biāo)準(zhǔn),航站區(qū)按滿足2010年旅客吞吐量2500萬人次要求設(shè)計。其中,新機場一期航站樓面積為32萬平方米,是國內(nèi)各機場航站樓之最,樓內(nèi)所有設(shè)施設(shè)備均達到當(dāng)今國際先進水平。

目前,白云機場與33家航空公司建立了業(yè)務(wù)往來,已開通航線110多條,通達國內(nèi)外100多個城市,保障機型近30種。是中國南方航空集團公司和深圳航空公司的基地機場。

二、深圳寶安國際機場

深圳寶安國際機場(舊稱深圳黃田國際機場)是一座位于中國廣東省深圳市寶安區(qū)福永街道的國際機場,于1991年通航,具有海、陸、空聯(lián)運的現(xiàn)代化航空港,目前開通107條國際國內(nèi)航線,可到達80余個國內(nèi)國際城市和地區(qū),是中國珠江三角區(qū)重要的空運基地之一。

三、揭陽潮汕國際機場

位于揭陽市榕城區(qū)登崗鎮(zhèn),地處揭陽、汕頭、潮州三市中心位置,即潮汕地區(qū)中心點。機場距離汕頭28.5公里,潮州24公里。揭陽潮汕機場是廣東省第三大機場。

四、粵西國際機場

粵西國際機場(在建)是粵西地區(qū)共享的區(qū)域性樞紐機場,其項目規(guī)模是遠期按4E規(guī)劃、近期按4D級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的廣東四大國際機場之一。

五、汕頭外砂國際機場

汕頭機場地處廣東省汕頭市龍湖區(qū),距離汕頭市中心11.4公里。機場等級為4D級,跑道長2500米,可起降B757、A320等中型飛機。候機樓面積2.3萬平方米,停機坪面積7.2萬平方米,停機位11個(其中4個是登機橋機位)。機場按國家二類標(biāo)準(zhǔn)配備儀表著陸系統(tǒng)、助航燈光系統(tǒng)、氣象多普勒雷達等先進設(shè)備設(shè)施,可全天候24小時起降飛機。公司現(xiàn)運營21條國內(nèi)、國際及地區(qū)航線,通航城市25個,每天進出港航班43個左右

六、梅州機場

梅州機場(梅縣機場)位于廣東省梅州市梅江區(qū)三角鎮(zhèn)長崗岌,距市區(qū)中心4km。機場飛行區(qū)等級為4C級,擁有I類儀表著陸系統(tǒng)、單向I類進近助航燈光系統(tǒng)、全向信標(biāo)系統(tǒng)、衛(wèi)星通信接收系統(tǒng)及氣象雷達等先進設(shè)備。1987年以來,梅州機場不斷加強了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),投入大量資金,完善了各種配套設(shè)施,為保證飛行安全起到了重要的作用,并取得了自興寧建站以來二十五年飛行安全無事故的好成績。

七、惠州機場

惠州平潭機場,俗稱:'惠州機場'、'平潭機場',位于惠州市惠陽區(qū)平潭鎮(zhèn)內(nèi)。

惠州機場于1985年開設(shè)民航服務(wù);2002年停止民航服務(wù)改為軍用機場;2007年,惠州市與深圳航空有限責(zé)任公司簽訂了惠州平潭機場開發(fā)建設(shè)合作框架協(xié)議,這標(biāo)志著停航近5年的惠州機場復(fù)航工作進入實質(zhì)性操作階段;2015年2月5日正式宣布恢復(fù)民航服務(wù),是粵港澳地區(qū)繼廣州白云國際機場、深圳寶安國際機場、珠海金灣國際機場、揭陽潮汕國際機場、香港赤鱲角國際機場、澳門凼仔國際機場、佛山沙堤機場、梅州客都機場、湛江機場之后的第十個民用機場。

八、珠海金灣機場

珠海金灣機場位于珠江口西岸的珠海市金灣區(qū),距市區(qū)約35公里。1995年6月建成通航,首期建成長4000米跑道和滑行道各一條,可滿足B747-400等大型客,貨機起降。停機坪面積68.5萬平方米,廊橋機位17個,遠機位9個。候機樓面積9.16萬平方米,設(shè)有綜合大廳、候機廳和觀景廳,到港與出港旅客分流。

九、湛江機場

湛江機場位于廣東省湛江市西郊,原稱西廳機場,距湛江市中心5公里。湛江機場是粵西地區(qū)唯一的民用機場,于1952年通航,1995年擴建工程破土動工,1997年10月驗收并投入使用。湛江機場占地面積3000畝,飛行區(qū)等級4D,跑道長2400米,能滿足波音757以下飛機的起降要求。機場現(xiàn)有6條國內(nèi)航線和2條國際地區(qū)航線,并開辟了至香港直通包機航線。

十、佛山沙堤機場

佛山沙堤機場,俗稱:'佛山機場'、'沙堤機場',位于佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)內(nèi),是中國聯(lián)合航空廣東基地機場,是粵港澳十大民用機場之一,機場始建于1954年;1988年首次開通民航服務(wù);2002~2009年間,因軍隊不允許經(jīng)商而導(dǎo)致停止民航服務(wù)改為軍用機場;2009年恢復(fù)民航服務(wù)改為軍民合用機場。沙堤機場的復(fù)航主要為了緩解廣州白云國際機場空域資源緊張造成的供需矛盾,因此中國聯(lián)合航空再次獨家使用停航達7年之久的佛山沙堤機場。由于沙堤機場屬于軍民合用機場,機場建設(shè)受到限制,因此被譽為中國最小民航機場。

擴展資料

廣東,名由嶺南東道、廣南東路演變而來,簡稱“粵”,省會廣州,是中國大陸南端沿海的一個省份。位于南嶺以南,南海之濱,與香港、澳門、廣西、湖南、江西及福建接壤,與海南隔海相望。下轄21個地級市(其中2個副省級城市),119個縣級行政區(qū)(60個市轄區(qū)、20個縣級市、36個縣、3個自治縣)。

廣東是嶺南文化的重要傳承地,在語言、風(fēng)俗、生活習(xí)慣和歷史文化等方面都有著獨特風(fēng)格。廣東通行粵語、客家語和閩語,而且粵、客兩大方言的中心都在廣東。廣東也是目前中國人口最多的省份。

廣東是太古“南海盤古國”所在地。考古證實廣東于先秦已存在高度文明,是中華文明發(fā)源地之一 。廣東是中國的南大門,處在南海航運樞紐位置上,廣東先民從秦漢開始就通過海洋走上與世界各地交往的道路,成為海上絲綢之路最早發(fā)源地。改革開放后,廣東成為改革開放前沿陣地和引進西方經(jīng)濟、文化、科技的窗口,取得驕人的成績。

自1989年起,廣東國內(nèi)生產(chǎn)總值連續(xù)居全國第一位 ,成為中國第一經(jīng)濟大省,經(jīng)濟總量占全國的1/8,已達到中上等收入國家水平 、中等發(fā)達國家水平 。廣東省域經(jīng)濟綜合競爭力居全國第一 。2016年,廣東高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量達到19857家,總量居全國第一;PCT國際專利申請量連續(xù)15年領(lǐng)跑全國 。

廣東珠三角9市將聯(lián)手港澳打造粵港澳大灣區(qū),成為與紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)、東京灣區(qū)并肩的世界四大灣區(qū)之一 。廣東形成以珠三角世界級灣區(qū)城市群為引領(lǐng)、汕潮揭城市群和湛茂陽城市帶為支撐的世界級沿海都市帶。

廣東省以中國第一經(jīng)濟大省的地位,在許多經(jīng)濟指標(biāo)上都列各省第一位。如地區(qū)生產(chǎn)總值、社會消費品零售總額、居民儲蓄存款、專利申請量、稅收、進出口總額、旅游總收入、移動電話擁有量、互聯(lián)網(wǎng)用戶、貨物運輸周轉(zhuǎn)總量等。其中進出口總額年均占全國約1/4;累計吸引外商投資占全國約1/4。廣東充分發(fā)揮毗鄰港澳的優(yōu)勢,深化區(qū)域金融合作,全力建設(shè)金融強省,對周邊地區(qū)的金融輻射力越來越強。廣東已基本形成了以貨幣、外匯、產(chǎn)權(quán)等市場為主體的金融市場體系?,F(xiàn)與港澳合作打造粵港澳都市圈。

參考資料:百度百科—廣東

有哪些機場屬于南方航空公司?

主運營機場:廣州白云國際機場、北京首都國際機場。

其他機場:深圳寶安國際機場、揭陽潮山國際機場、粵西國際機場、廈門高崎國際機場、沈陽桃仙國際機場、烏魯木齊地窩堡國際機場、武漢天河國際機場、鄭州新鄭國際機場、大連周水子國際機場。

拓展資料:

中國南方航空股份有限公司 (China Southern Airlines,簡稱南航),總部設(shè)在廣州,成立于1995年3月25日,以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志,是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。南航年客運量居亞洲第一、世界第三 ;機隊規(guī)模居亞洲第一,世界第四 ,是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運量最大的民用航空公司。

參考資料:中國南方航空股份有限公司_百度百科

廣東有多少個飛機場?

截至2019年11月,廣東有20個飛機場,其中有1個是在建機場,分別是廣州白云國際機場、深圳寶安國際機場、珠海金灣國際機場、揭陽潮汕國際機場、惠州機場、佛山沙堤機場、韶關(guān)國際機場、梅縣機場、汕頭外砂機場、湛江機場、陽江合山機場、羅定機場、廣州岑村機場、興寧機場、深圳南頭機場、湛江坡頭機場、珠海九州機場、湛江遂溪機場、普寧維平機場、粵西國際機場(在建)。具體介紹以下幾個機場:

1、廣州白云國際機場

廣州白云國際機場,位于中國廣東省廣州市白云區(qū)人和鎮(zhèn)和花都區(qū)新華街道、花東鎮(zhèn)交界處,距廣州市中心約28千米,為4F級民用國際機場,是中國三大門戶復(fù)合樞紐機場之一。

2、深圳寶安國際機場

深圳寶安國際機場,位于中國深圳市寶安區(qū)、珠江口東岸,地理坐標(biāo)為東經(jīng)113°49°、北緯22°36°,距離深圳市區(qū)32公里,為4F級民用運輸機場,是世界百強機場之一。

3、揭陽潮汕國際機場

揭陽潮汕國際機場,位于中國廣東省揭陽市榕城區(qū)登崗鎮(zhèn),距揭陽市中心約37千米,為4E級民用國際機場,是中國南方航空基地機場,中國南部沿海地區(qū)重要的干線機場,是連接“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要空中節(jié)點,為廣東省東翼的骨干機場。

4、佛山沙堤機場

佛山沙堤機場位于佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)內(nèi),是中國聯(lián)合航空廣東基地機場,是粵港澳十大民用機場之一,由中國聯(lián)合航空成立佛山沙堤機場管理有限公司進行投資改建、獨家經(jīng)營和管理。

沙堤機場始建于1954年;1988年首次開通民航服務(wù);2002~2009年間,暫時停止民航服務(wù)改為軍用機場;2009年恢復(fù)民航服務(wù)為軍民合用機場。

5、陽江合山機場

陽江合山機場(飛行培訓(xùn)用)始建于20世紀(jì)50年代(合山林業(yè)播種機場),基建于1988年,合作擴建于1997年,位于廣東省陽江市,距離城區(qū)19公里,是廣東省第一個地級城市所有的通用航空機場。

參考資料來源:百度百科-廣東

中國南方最大的飛機中轉(zhuǎn)站是?

應(yīng)該是廣州白云機場。

廣州機場的旅客吞吐量國際排名由2016年的15位,去年躍升到13位,已經(jīng)超過了新加坡的樟宜機場。明年估計廣州機場客流量大概在7500萬到7600萬人次。

廣東潮汕都有哪些飛機場?

揭陽潮汕國際機場。

1、地理位置:揭陽潮汕國際機場,位于中國廣東省揭陽市榕城區(qū)登崗鎮(zhèn),距揭陽市中心約37千米,地處粵東地區(qū)汕頭、潮州、揭陽三個主要城市中心位置。

2、機場用途:4E級民用國際機場,中國南方航空基地機場,中國南部沿海地區(qū)重要的干線機場,“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要空中節(jié)點,為廣東省東翼的骨干機場。

3、人流量:2019年,揭陽潮汕國際機場旅客吞吐量735.35萬人次,同比增長13.2%;貨郵吞吐量2.78萬噸,同比增長10.1%;起降5.59萬架次,同比增長0.6%;

擴展資料:

歷史發(fā)展:

1996年8月,民航總局批復(fù)同意潮汕民用機場場址選在揭東縣炮臺鎮(zhèn)附近。

1997年3月,中國國際工程咨詢公司組織專家組,對《潮汕民用機場預(yù)可行性研究報告》進行評估。

1999年3月,國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)同意新建潮汕民用機場。

2004年11月,廣東省機場管理集團公司組織召開了潮汕民用機場可行性研究項目啟動準(zhǔn)備會議。

2005年,開展了地質(zhì)勘查,地形測繪,環(huán)境影響評價,水土保持評價,地質(zhì)災(zāi)害防治評價,地震安全性評價,潮汕民用機場及相差建設(shè)項目用地預(yù)審等可行性研究報告必須的附件;3月份,潮汕民用機場空域和飛行程序等問題獲廣泛支持。

關(guān)于《南方飛機場都有哪些》的介紹到此就結(jié)束了。

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