【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊湛?80飛機(jī)幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)夠用》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)有幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)


2、飛機(jī)有幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)？


3、A380飛機(jī)有幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)

本篇文章給大家談?wù)劇犊湛?80飛機(jī)幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)夠用》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)有幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)
• 2、飛機(jī)有幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)？
• 3、A380飛機(jī)有幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)
• 4、空客A380的發(fā)動(dòng)機(jī)配置臺(tái)數(shù)？
• 5、A380客機(jī)
• 6、空客A380有雙引擎嗎？

飛機(jī)有幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)

小中型民用客機(jī)一般掛兩個(gè)或三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，大型客機(jī)根據(jù)機(jī)型不同，可分為雙發(fā)動(dòng)機(jī)客機(jī)和4發(fā)動(dòng)機(jī)客機(jī)。以波音787為例，波音787為雙發(fā)大型客機(jī)，其變體機(jī)型中典型的三層座位設(shè)計(jì)能容納242至335名乘客，屬于雙發(fā)動(dòng)機(jī)寬體中遠(yuǎn)程客機(jī)。而空中客車A380為四發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程寬體民用運(yùn)輸機(jī)，空中客車A380是歐洲空中客車公司制造的全球最大的寬體客機(jī)。

飛機(jī)有幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)？

小中型民用客機(jī)一般掛兩個(gè)或三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，大型民用客機(jī)一般四個(gè)到五個(gè)，如空客鄆友免裂槌郎蔑穎默騙A380、波音747，戰(zhàn)斗機(jī)是函道噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，有單式也有雙式的

一般中短途客機(jī)，比如737、320都是2個(gè)。

洲際的長(zhǎng)途客機(jī)，比如747、777、340都是4個(gè)。

戰(zhàn)斗機(jī)都是1個(gè)。

轟炸機(jī)是2個(gè)或4個(gè)。

一架飛機(jī)可以有幾臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)？一臺(tái)最少十臺(tái)最多，五臺(tái)最奇葩

飛機(jī)按用途可分為戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)、民航客機(jī)等等，不同種類的飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)數(shù)也不盡相同，從最少的單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)到最多的十臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎都能找到匹配的機(jī)型。

單發(fā)：常見于輕型戰(zhàn)斗機(jī)，直升機(jī)，無人機(jī)等。

機(jī)型：F-16，殲-10

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▲殲-10

▲F-16

雙發(fā)：雙發(fā)飛機(jī)應(yīng)用最廣泛，常見于重型戰(zhàn)斗機(jī)，輕型運(yùn)輸機(jī)，轟炸機(jī)，客機(jī)等。

機(jī)型：蘇-27，運(yùn)-7，轟-6，波音787等。

▲蘇-27

▲運(yùn)-7

▲轟-6

▲波音787

三發(fā)：常見于客機(jī)，一般三臺(tái)安裝在機(jī)尾?；蛘邫C(jī)翼吊裝兩臺(tái)，機(jī)尾一臺(tái)。

機(jī)型：圖-154M，麥道-11等

▲麥道-11

四發(fā)：常見于大型客機(jī)，大型運(yùn)輸機(jī)，戰(zhàn)略轟炸機(jī)等。

機(jī)型：波音-747，運(yùn)-20

▲波音-747

▲運(yùn)-20

五發(fā)：五臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)比較罕見，一般是用一架四發(fā)客機(jī)運(yùn)輸一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下才會(huì)出現(xiàn)，而且被運(yùn)輸?shù)哪且慌_(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并不工作。

▲左起第三臺(tái)便是被運(yùn)輸?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)

六發(fā)：僅出現(xiàn)在少數(shù)機(jī)型上，多為大型轟炸機(jī)。

機(jī)型：XB-70驗(yàn)證機(jī)，安-225

▲XB-70轟炸機(jī)

▲安-225，目前世界上最大最重的運(yùn)輸機(jī)

八發(fā)：及其少見

機(jī)型：B-52轟炸機(jī)

10發(fā)：及其罕見

機(jī)型：B-36轟炸機(jī)

B-36轟炸機(jī)有6臺(tái)螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)和4臺(tái)渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，共計(jì)10臺(tái)，是有史以來發(fā)動(dòng)機(jī)最多的機(jī)型。

A380飛機(jī)有幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)

一共四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

A380可以選配羅爾斯-羅伊斯公司Trent

900或由通用電氣公司與普拉特·惠特尼公司聯(lián)營Engine

Alliance的GP7200，兩款均為應(yīng)用在波音777客機(jī)上發(fā)動(dòng)機(jī)的衍生產(chǎn)品，Trent

900是Trent系列發(fā)動(dòng)機(jī)的第四代產(chǎn)品，為滿足A380需求而設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。GP7200使用了GE90的內(nèi)核及PW4090的渦輪扇及低壓壓縮機(jī)

空客A380的發(fā)動(dòng)機(jī)配置臺(tái)數(shù)？

我敢十分確定的說這張圖片是某機(jī)迷合成的，從它機(jī)翼的位置可以確定它絕對(duì)是一款民用機(jī)，而目前無論是空客還是波音都根本沒有六引擎的客機(jī)。而目前世界上現(xiàn)役的六引擎飛機(jī)只有前蘇聯(lián)的An225和美國的B-52，但是這兩款軍機(jī)的外型與圖片中的截然不同

A380客機(jī)

空客A380-800（基本型）

座位數(shù)：2+555

貨艙載重：150噸

最大速度：0.89馬赫

最大航程：14815公里

翼展：79.7米

機(jī)長(zhǎng)：72.8米

機(jī)高：24.1米

A380-800改型

A380-700：預(yù)計(jì)短機(jī)身版（未發(fā)布）

A380-800F：貨機(jī)，載重150噸

A380-900：加長(zhǎng)版，載客950人

A380

MRBT：軍用多用途運(yùn)輸機(jī)

參見《簡(jiǎn)式飛機(jī)鑒賞指南》

希望多你有幫助

空客A380有雙引擎嗎？

沒有?？湛虯380不是雙引擎，是四引擎。

空中客車A380（Airbus A380）是歐洲空中客車公司制造的全球最大的寬體客機(jī) 。

空客A380是四引擎、525座超大型雙層客機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)為Engine Alliance GP7200或Rolls-Royce Trent 900渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，航程14800千米。這是因?yàn)锳380雖然在更大范圍內(nèi)采用了復(fù)合材料，與傳統(tǒng)鋁材料相比，重量輕、強(qiáng)度高、抗疲勞特性好，維修性能和使用壽命也得到大大改善，但它龐大的身軀，使其空重就達(dá)250多噸，最大起飛重量超過560噸，只用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，無論如何也滿足不了它的動(dòng)力需求，只能是四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

關(guān)于《空客380飛機(jī)幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)夠用》的介紹到此就結(jié)束了。